21
Mai
2026
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Nécessité d’une adaptation du cadre juridique de l’Union relatif aux biocarburants durables (débat)
Monsieur le Président, Mesdames et Messieurs, vous pouvez écrire un livre: Comment détruire l'économie européenne. Et vous, Monsieur le Commissaire, pouvez peut-être contribuer à l'élaboration du chapitre sur le secteur automobile. Pour la première fois, l’Union européenne importe plus de voitures en provenance de Chine qu’elle n’en exporte: la balance commerciale entre l’Union européenne et la Chine en 2025 est de -6 milliards, alors qu’elle était de +23 milliards en 2019. Les exportations ont chuté de 34 %. Des centaines de milliers d'emplois ont déjà été perdus et d'autres le seront à l'avenir. Concentrer tout sur la voiture électrique est faux, nous dépendons de la Chine pour les matières premières. Nous appelons à la neutralité technologique. Ce n'est pas à vous de décider quel type de voiture les citoyens européens devraient acheter. L'alternative aux biocarburants est concrète et peut être un grand pari européen. Pourtant, votre contribution à la décarbonation des biocarburants est limitée à seulement 3 %, dont seulement 1 % est d’origine biologique. Tout cela, d'ailleurs, seulement à partir de 2035. C'est une proposition inacceptable et ridicule, mais je pense que vous comprenez cela aussi, Monsieur le Commissaire. La liberté des consommateurs ne devrait pas être boycottée, car une transition juste ne peut pas être une transition imposée qui dévasterait le secteur européen, comme vous le faites.