Worüber Mohammed gesprochen hat.

Herr Präsident, wenn wir eine Debatte über Biokraftstoffe oder Wasserstoff führen, werden sie als eine Art heiliger Gral dargestellt. Ja, sie sind nützlich, aber wir müssen darauf achten, das begrenzte Angebot nicht zu überfordern. Wir müssen verstehen, wie diese Produkte bestmöglich eingesetzt werden können. Biokraftstoffe und Wasserstoff sind nützlich, aber wir müssen darüber nachdenken, welche Sektoren bei der Energiewende Priorität haben. Denn ohne Politik gehen diese Kraftstoffe in den Sektor, der den höchsten Preis zahlen kann. Das ist vielleicht nicht der Sektor, der es am meisten braucht oder keine Alternative hat. Darüber müssen wir reden. Darüber hinaus wissen wir nicht, woher ein großer Teil der Rohstoffe für die heute importierten Biokraftstoffe stammt. Stehen sie im Zusammenhang mit der Entwaldung oder der Zerstörung der Natur oder treiben sie den Preis für Lebensmittel in die Höhe? Wir müssen diese Analyse machen. Sind sie anfällig für Betrug? Deshalb unterstütze ich eine Beschränkung der Einfuhr von Biokraftstoffen mit hohem Risiko. Wir müssen uns auf die Elektrifizierung konzentrieren. Wir müssen erneuerbare Energien besser nutzen und unser Energienetz stärken. Dadurch wird Europa weniger abhängig von ausländischer Energie. Ein Slogan auf einem Lieferwagen mit der Aufschrift "Dieses Auto fährt mit Biodiesel" ist fantastisch. Bei vielen Autos kommen 5 bis 10 % Biokraftstoff hinzu. Wieder einmal haben wir ein begrenztes Angebot und Biokraftstoffe müssen für unseren Agrar- und Chemiesektor, aber auch für die Verteidigung verwendet werden, damit wir unsere Panzer und Flugzeuge unabhängig von anderen füttern können. Das ist sehr wichtig. Das ist es, worüber wir reden müssen.

Frau Präsidentin, Herr Kommissar, was mich in dieser Debatte beunruhigt, ist, dass manche Menschen dazu neigen, zu vergessen, warum wir das EHS überhaupt geschaffen haben. Europa kann nicht wettbewerbsfähig sein, wenn wir von fossilen Brennstoffen abhängig sind und weiterhin Gas- und Preisschocks ausgesetzt sind. Heute ist die Realität noch klarer denn je. Wir laufen um die Welt und fordern Autokraten auf, uns weiterhin mit Öl und Gas zu versorgen. Das ist keine Wettbewerbsfähigkeit, das ist Verzweiflung. Wir wären heute in einem völlig anderen Ballpark, wenn stärkere Investitionen getätigt würden. Und hier liegt der eigentliche Gewinn, anstatt zögerlichen Unternehmen Handzettel zu geben. Die Frage ist heute, warum die Mitgliedstaaten nicht all diese Milliarden in Einnahmen investiert haben, um die Industrie zu dekarbonisieren? Das ist die Frage, die wir heute haben sollten. Ich sage Ihnen, Herr Kommissar, darauf wird sich meine Fraktion konzentrieren. Stellen wir sicher, dass die Einnahmen zurückfließen, um diesen Sektor zu dekarbonisieren. Wir werden nicht Teil der Bestrafung von Unternehmen sein, die bereits in die Dekarbonisierung investieren, indem wir ihnen den Anreiz nehmen, weiter zu investieren und weiterhin Preisstabilität zu haben. Und noch eine letzte Bemerkung, Herr Kommissar, weil ich weiß, dass Sie sehr beschäftigt mit der Arbeit am EHS sind, im Namen meiner Fraktion. Wir werden kein Gericht servieren, ohne in die Küche involviert zu sein. Sie können unsere Abstimmung nicht als selbstverständlich ansehen. Wir werden Teil der Lösung sein und nicht nur mit dem, was Sie für uns kochen, Ja oder Nein stimmen.

Frau Präsidentin, verehrte Abgeordnete, Herr Kommissar, globale Krisen und Energieschocks haben einmal mehr gezeigt, wie anfällig unser System wirklich ist, da die Düngemittelproduktion stark von Erdgas abhängt. Steigende Energiepreise führen schnell zu steigenden Düngemittelpreisen, was die Landwirte, die Lebensmittelproduktion und die Verbraucher unter Druck setzt. Und das ist, denke ich, warum dieser Düngeplan wichtig ist. Der Plan zielt darauf ab, die Energiekosten durch Investitionen in erneuerbare Energien, sauberere Technologien und eine stabilere Energieversorgung zu senken. Und die Idee ist ganz einfach: Wenn Lieferanten und Erzeuger Zugang zu erschwinglicher Energie haben, können Landwirte Zugang zu erschwinglicheren Düngemitteln erhalten. Der Plan unterstützt auch kohlenstoffarme und kreislauforientierte Düngemittel aus recycelten Nährstoffen und erneuerbarem Wasserstoff, wodurch die Abhängigkeit von importierten Ressourcen verringert wird. Denn das ist das größte Problem Europas. Glücklicherweise sind Innovation und Nachhaltigkeit der Schlüssel zur Herstellung von EU-Düngemitteln, die nicht von den marktbeherrschenden globalen Lieferanten abhängig sind. Letztlich geht es bei diesem Plan nicht nur um Düngemittel, sondern auch um den Schutz unserer Landwirte, die Stabilisierung der Preise, die Stärkung der Ernährungssicherheit und den Aufbau eines widerstandsfähigeren Europas.

Herr Präsident, unsere Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen führt zu Instabilität und Krieg. Solange wir an fossiler Energie festhalten, werden wir nicht nur anfällig für Preisschocks bleiben, sondern auch mitverantwortlich für ein System, das Konflikte anheizt und Inflation, Inflation und Inflation verursacht. Wir bauen unsere Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen aus, anstatt sie auslaufen zu lassen. Wir überweisen jedes Jahr Hunderte von Milliarden Dollar ins Ausland, wenn es um fossile Energie geht. Wir hätten dieses Geld in unsere eigene europäische Energieversorgung investieren können. Was schützt, sind Sonnenkollektoren, eine Wärmepumpe, ein Elektroauto. Diejenigen, die es bereits haben, haben Glück. Das funktioniert, ist aber leider nicht für jeden zugänglich. Das ist unsere Aufgabe, denn nur wenn wir unsere Unabhängigkeit brechen, nur wenn wir für ein europäisches Energiesystem sorgen, schützen wir die Europäer wirklich.

Herr Präsident, wenn Sie jetzt sehen, in welchem energiearmen Europa es gelandet ist, können Sie nur eine Schlussfolgerung ziehen: Wir müssen die fossilen Energieimporte so schnell wie möglich loswerden. Das ist unsere Mission. Jeder, der sich jetzt Sorgen um die Erschwinglichkeit, um die Wirtschaft, um unsere Sicherheit macht, sollte das unterstützen. Sie können nicht nur weniger Regeln fordern und sie nicht zu Hause geben, wenn es um saubere Energie in Europa geht. Mehr Sonnenkollektoren? Das war Bullshit. Mehr Windenergie? Es war gefährlich für Vögel. Stellen Sie sich vor, Sie helfen Menschen aus der Energiearmut, indem Sie ihre Häuser isolieren! Das war nicht nötig. Es ist mir klar. Putins Gas oder Öl aus dem Nahen Osten sind nicht die Lösung für diese Krisen, sondern genau der Grund, warum wir immer wieder in ihnen landen. Sie sind die Ursache. Ich sehe ein autarkes Europa vor mir, in dem wir nicht mehr auf ein paar Parteien für unsere Energie angewiesen sind, sondern in dem wir auch selbst Energie erzeugen. Wo die Energierechnung nicht mehr durch das teure Öl bestimmt wird, das wir importieren. Das ist es, was die Europäische Kommission tun muss. Jede Partei in diesem Haus sollte sich dafür einsetzen.

Herr Präsident, seien wir ehrlich: Energiepreisschocks sind nicht neu. Wir haben sie in den 1980er Jahren gesehen und werden sie immer wieder sehen. Denn solange unser Energiesystem verwundbar bleibt, werden diese Schocks zurückkehren. Und wenn sie es tun, geht es immer auf Kosten unserer Bürger. Sie zahlen den Preis, insbesondere die schutzbedürftigsten Haushalte – diejenigen, die in schlecht isolierten Häusern leben. Unsere Verantwortung ist ganz klar: Wir müssen den nächsten Preisschock so harmlos wie möglich machen, denn die heutigen Gaspreise steigen rasant und zeigen viel Unsicherheit. Sie zeigt, dass jede Störung in einem System, das noch nicht ausreichend diversifiziert ist, zu neuen Preisspitzen führen kann. Also müssen wir jetzt handeln. Wir müssen Haushalte und kleine Unternehmen mit stabileren Preisoptionen schützen, einschließlich Preisobergrenzen und einer Zufallsgewinnsteuer. Wir brauchen unsere Verbraucher, um von niedrigen Energiepreisen zu profitieren, indem sie Strombezugsverträge nutzen. Schließlich, Herr Präsident, sind Energiegemeinschaften die Zukunft und müssen gestärkt werden. Die Bürgerinnen und Bürger sollten nicht nur Energie verbrauchen, sondern sie auch produzieren, teilen und davon profitieren.

Frau Präsidentin, in einer Welt, in der die Energieversorgungskette und der Zugang zu Rohstoffen als Waffe eingesetzt werden können, sind wirtschaftliche Abhängigkeiten nicht länger harmlos. Strategische Autonomie, die von einer sauberen, nachhaltigen Wirtschaft angetrieben wird, ist zu einer Bedingung für unsere Souveränität, Sicherheit und Wettbewerbsfähigkeit geworden. Aus diesem Grund bleiben Dekarbonisierungsmaßnahmen für uns ein Eckpfeiler für unsere Unabhängigkeit – der Eckpfeiler für ein echtes europäisches Freihandelsabkommen. Wettbewerbsfähigkeit bedeutet nicht nur Bürokratie. Es wird nicht zu den notwendigen transformativen Investitionen führen, die erforderlich sind, um die Lücke zu schließen, die wir benötigen, um die von Draghi vermerkten 800 Mrd. EUR zu erreichen. Ich fordere Sie alle auf, noch einmal zu lesen, was Draghi und Letta gesagt haben. Wir brauchen einen stärkeren und stärker integrierten Binnenmarkt. Wir müssen unsere Wirtschaft transformieren, über den bürokratischen Aufwand hinausblicken, um innovativ zu sein und zu gedeihen. Nach Draghi und Letta und der Erklärung von Antwerpen und der Erklärung von Budapest und vielen, vielen anderen bitte ich Sie, mit dem Reden aufzuhören und mit dem Spaziergang zu beginnen. Denn, meine Freunde, lasst mich ganz klar sagen: Der Abbau des bürokratischen Aufwands für die Wettbewerbsfähigkeit wird ihn nicht verringern.

Frau Präsidentin, lieber Präsident Costa, liebe Kolleginnen und Kollegen, die jüngsten Entwicklungen, einschließlich der Spannungen um Grönland, erinnern uns daran, dass die Freiheit Europas – seine Werte zu wählen, zu produzieren und zu handeln – nicht garantiert ist. Unsere abhängigen Abhängigkeiten können als Waffe eingesetzt und unsere Souveränität in Frage gestellt werden. Deshalb fordere ich einen europäischen Freiheitsvertrag. Aufbauend auf dem Clean Industrial Deal geht es bei dieser Agenda nicht nur um Klima oder Industrie, sondern um die Sicherung der Fähigkeit Europas, in einer instabilen Welt frei zu handeln. Unsere Industrien müssen auf sich allein gestellt sein, unsere Lieferketten müssen widerstandsfähig sein und unsere Energie muss sauber, bezahlbar und europäisch sein. Lassen Sie uns unsere Dekarbonisierungs- und Sicherheitsagenda in einen Freedom Deal umwandeln, um ein widerstandsfähiges, souveränes und freies Europa zu schützen. Dafür brauchen wir ein starkes Budget. Angesichts der globalen Instabilität und der Notwendigkeit von Autonomie stellt sich die Frage, wie Sie, lieber Präsident, die Mitgliedstaaten davon überzeugen werden, mehr und nicht weniger öffentliche Investitionen zu wählen? Und wie sehen Sie die Zukunft der Finanzen der Union im tatsächlichen Zustand der Welt?

Madam President, you have to allow me to say something about the process because until now, we still didn't receive a text. I have to say that the communications also from the Commission were very unclear, with many contradicting messages. And it's, of course, strange to have a debate without having a full overview of the package. But, let me quote one of the Commissioners who stated that this was a 'lifeline for the European automotive industry'. My friends, I have to be very honest. I cannot see how this proposal will help the car industry in Europe. I think the message today is a message of slowing down at a time when Europe should accelerate, and we risk with this package to increase the gap between European and Chinese producers on batteries, on EVs, on software, on components. And it really feels as if we are throwing in the towel, with more and more uncertainty. Last week, the EPP was saying that this proposal will be a Christmas gift for Europe. My dear friends, this is a Christmas gift, but to the Chinese car industry. Because the problem is clear: European producers are selling less, not only in Europe but globally. Two out of three cars in Europe produced are sold outside Europe. Making our cars more competitive in those markets will do far more than endlessly tweaking and diluting our ambition at home. What we should do instead is create demand, and that needs courage and leadership. Partly, I think, with the approach of the corporate fleet, that's something I support, when it comes to green steel, that's something I support. But we should not lower the bar, but lower the cost of components. I call for a European 'Airbus approach' for our car industry, combining forces to tackle foreign competitors together, like we did in the past. That means pooling production of batteries to lower costs, it means joint purchases of green steel to give more demand certainty and create win-win situations across sectors, it means a social leasing scheme, it means corporate fleets to boost demand. That is how we form an answer to the growing pressure. That is our answer that protects workers' future jobs in our industry. That is the way forward and else it will be a slow agony indeed.

Herr Präsident, wenn ich nach rechts schaue, sehe ich einen Kommissar, der lange und hart in Brasilien gekämpft hat. In seiner Rede am Freitagabend stand er auf dem Boden und akzeptierte den armen und fehlerhaften Text, der auf dem Tisch lag, nicht. Dafür möchte ich mich bedanken. Trotz dieser Bemühungen waren die Schlussfolgerungen der Klimakonferenz jedoch nicht das, was wir uns alle erhofft hatten. Wir als EU müssen in den Spiegel schauen, weil die Inkonsistenz der EU meiner Meinung nach direkt zu den Problemen beigetragen hat, die wir in Brasilien gesehen haben. Sie können die Partner nicht auffordern, die Entwaldung zu stoppen und dann die EUDR zu verzögern. Sie können nicht mehr Abschwächung verlangen, während Sie versuchen, das Klimagesetz zu verwässern. Sie können nicht über höhere Sozial- und Umweltstandards predigen, während Sie CSDDD in den Abfluss spülen. Lassen Sie uns also ernsthaft über diese Unstimmigkeiten in unserer Politik und Botschaft im letzten Jahr nachdenken und darüber, was sie mit der COP und ihren Ergebnissen gemacht hat. Wenn du nicht gehst, sehen andere es und sie werden es ausnutzen. Das Wichtigste ist aus meiner Sicht, dass wir mehr Klimadiplomatie brauchen. Wir müssen vor der COP Abkommen mit China, mit Indien, mit Indonesien schließen, nicht nur auf der COP. Wir müssen Vereinbarungen und Vereinbarungen mit afrikanischen Partnern treffen, lange bevor ihre Delegierten ankommen, denn in diesen 14 Tagen auf der COP würde man ein Wunder brauchen, um alles zu sichern. Ich glaube nicht an Wunder. Ich glaube an die Vorbereitung. Ich glaube an Glaubwürdigkeit. Ich glaube an Führung. Es ist an der Zeit, neue Allianzen neben dem COP-Prozess aufzubauen. Die Niederlande und Kolumbien haben bereits mit gutem Beispiel vorangegangen, indem sie einen Gipfel zum schrittweisen Ausstieg aus fossilen Brennstoffen organisiert haben. Dies sollte die erste von vielen sein, und ich vertraue darauf, dass der Kommissar alles in seiner Macht Stehende tun wird, um sicherzustellen, dass die nächste globale Klimaschutzinitiative von der Europäischen Union kommt. Wir sollten wieder führen. Ein letzter Kommentar: Über Emissionsreduktionen zu sprechen, ohne fossile Brennstoffe zu erwähnen, ist wie über Lungenkrebsprävention zu sprechen, ohne über Zigaretten zu sprechen.

Herr Präsident, unsere Partei fordert ein größeres Budget, mit dem wir mehr aus Europa machen können. Ich stelle fest, dass wir angesichts der aktuellen geopolitischen Fragen ein Europa brauchen, das auch in die Verteidigung investiert. Wir brauchen ein Europa, das in die Wirtschaft und Industrie von morgen investiert. Wenn das Budget gleich bleibt, dann müssen Sie Entscheidungen treffen und dann müssen Sie sich reformieren. Dann müssen Sie sehen, ob Sie das Geld wetten können, das Sie schlauer haben. Das ist es, was die Europäische Kommission anstrebt. All diese Kürzungen werden wir uns gemeinsam mit Ihnen ansehen. Überall, wo wir schneiden, wollen wir sehen, ob wir die Ziele erreichen, die wir uns gesetzt haben. Vor allem, wenn es um unsere Landwirte geht. Ich stimme Ihnen darin zu, aber wir müssen Entscheidungen treffen. Sie sind manchmal schwierig, aber das passiert, wenn Sie Verantwortung übernehmen.

Herr Präsident, über die Gestaltung des Europas von morgen sprechen wir heute: ein Europa, das wettbewerbsfähiger, autonomer und verteidigungsfähiger ist. Dafür brauchen wir Mittel, die die saubere Industrie von morgen prägen und sicherstellen, dass wir ein Europa haben, das es wert ist, verteidigt zu werden, ein Europa, das immer seine Schwächsten schützen sollte. Und dafür haben wir auf europäischer Ebene nicht viele Instrumente. Einer der wenigen ist der Europäische Sozialfonds – ein starker Sozialfonds, der für die Regionen zugänglich ist und die Schwächsten erreicht. Ein weiteres wichtiges Element sind die Fähigkeiten. Unsere Branche kann ohne entsprechend qualifizierte Mitarbeiter nicht wettbewerbsfähig sein. Eines der wichtigsten Elemente, die wir für einen Übergang benötigen – sei es im digitalen Bereich, im Energiebereich oder in der Industrie –, sind qualifizierte Menschen. Deshalb ist die soziale Dimension des Europäischen Fonds für Wettbewerbsfähigkeit von entscheidender Bedeutung. Eine europäische Kompetenzagenda ermöglicht es uns, das wohlhabende, autonome, wettbewerbsfähige und saubere Europa von morgen zu verwirklichen.

Frau Präsidentin, gestatten Sie mir, die mündliche Anfrage im Namen des ENVI-Ausschusses einzuführen: Minister Bjerre, Kommissar Hoekstra, liebe Kolleginnen und Kollegen, um ein Ergebnis der Klimakonferenz der Vereinten Nationen (COP30) zu erzielen, das die Agenda in den Bereichen Eindämmung, Anpassung, Finanzierung sowie Verlust und Schaden erheblich voranbringt, muss die EU ihre Klimadiplomatie stärken. Welche Maßnahmen ergreifen die Kommission und der Rat einzeln, um sicherzustellen, dass die COP 30 in Belém mit erheblichen Fortschritten abgeschlossen wird, insbesondere in Bezug auf die folgenden drei Punkte: 1. Steigerung der kollektiven Ambitionen bei den national festgelegten Beiträgen im Einklang mit den Zielen des Übereinkommens von Paris; 2. Mobilisierung der Finanzierung des Klimaschutzes durch den öffentlichen und den privaten Sektor im Hinblick auf die auf der COP 29 vereinbarten Ziele, unter anderem durch innovative Finanzierungsregelungen und Mechanismen für eine gerechte Lastenteilung; 3. die Umsetzung und weitere Stärkung der Verpflichtungen und Maßnahmen, die in der ersten globalen Bestandsaufnahme vereinbart wurden, die Teil des Konsenses der VAE ist? Kommissar, Rat, Kollegen, die Klimakonferenz steht vor der Tür. In weniger als einem Monat hoffen wir auf eine Schlussfolgerung, die zur Klimaneutralität im Jahr 2050, zur Klimafinanzierung, zur Beendigung der Subventionen für fossile Brennstoffe, zur Anpassung an den Klimawandel, zu indigenen Rechten, zur Verbesserung der biologischen Vielfalt und zur massiven Reduzierung von Treibhausgasen führen wird. Der Entwurf eines Entschließungsantrags des Parlaments fordert die Union auf, mit gutem Beispiel voranzugehen, und unterstreicht die Notwendigkeit eines wissenschaftlich fundierten EU-Klimaziels für 2030. Es hebt die dreifache planetare Krise von Klima, Biodiversität und Umweltverschmutzung hervor, da diese miteinander verknüpft sind und wir eine integrierte Reaktion brauchen. Wichtig ist, dass sie anerkennt, dass der Klimawandel ein Bedrohungsmultiplikator ist. Klimadiplomatie schafft Stabilität und Frieden. Ich hoffe, dass der Kommissar und der Rat bei der Annahme der Entschließung das Gefühl haben, dass das Parlament bereit ist, auf der Klimakonferenz über ein großartiges Ergebnis zu berichten. Da sich die globale Erwärmung beschleunigt, haben wir keine Zeit zu zögern, weil wir ein Ausmaß an Klimafolgen erreichen, das fast unvorstellbar erscheint. Der Kommissar selbst hat uns kürzlich vor dem Zusammenbruch des Golfstroms gewarnt. Er nannte es zu Recht einen Weckruf, der eine Ära beginnen würde, in der wir uns nicht auf das vorbereiten können, was kommen wird. Mit dieser Nachricht kam erst kürzlich eine wissenschaftliche Entdeckung an den Korallenriffen. Sie sterben fast irreversibel ab, während mehr als eine Milliarde Menschen auf gesunde Korallen angewiesen sind. Stellen Sie sich vor, diese Menschen suchen anderswo Zuflucht, wie sie es zu Recht tun würden. Unsere Landwirte sind bereits mit zunehmenden Dürren konfrontiert, die nicht nur hier, sondern weltweit immer mehr Ernteverluste verursachen. Ernten von Kaffee und Kakao, aber auch in der Nähe von zu Hause, Trauben liefern merklich immer weniger. Die Menschen spüren das direkt. Die Preise steigen. Es gibt keine schnellen Lösungen. Es gibt keinen cleveren Trick oder Weg, klimaneutral zu werden. Es wird sicher hart sein. Es testet die Fähigkeit unserer Gesellschaft, innovativ zu sein, sich anzupassen und auf Kurs zu bleiben. Denn jeder Kompromiss beim Klima, jede Verzögerung bei der Umwelt wird uns wie ein Bumerang treffen. Unsere Anstrengungen jetzt aufzuhalten, würde nur bedeuten, die Klimakrise zu beschleunigen. Es gibt kein Szenario, in dem die Kosten von Maßnahmen die Kosten von Untätigkeit überwiegen und Maßnahmen nicht nur für das Klima, sondern auch für unsere Wirtschaft sorgen. Dekarbonisierung und Wettbewerbsfähigkeit gehen Hand in Hand. Sie bietet nachhaltiges Wachstum im wahrsten Sinne des Wortes. Wir müssen den Elefanten im Raum ansprechen. Wir müssen vermeiden, dass Europa mit leeren Händen auftaucht, und ich muss sagen, ich habe großes Vertrauen in diesen Rat, den dänischen Ratsvorsitz und diesen Kommissar. Denn was sagen wir den Inselstaaten, die Jahr für Jahr unter steigenden Meeren schrumpfen, den Ländern, die mit Dürren konfrontiert sind, die die Lebensgrundlagen zerstören, den Regionen, die von Überschwemmungen überwältigt sind, ohne die Mittel, solche Katastrophen zu verhindern? Ich fürchte, wir werden sie enttäuschen, während wir nur allzu gut wissen, was vor uns liegt, weil ihre Gegenwart unsere Zukunft ist und unsere Zukunft nicht so weit entfernt ist. Heute erinnern wir uns an die DANA-Überschwemmungen in Spanien vom letzten Jahr. In diesem Sommer wüteten Waldbrände in Portugal, während Hitzewellen im Juli allein in Rumänien, Bulgarien, Griechenland und Zypern Hunderte von Menschenleben forderten. Es gäbe keine zynischere Zeit für Europa, mit leeren Händen zur Klimakonferenz zu kommen. Aber auch hier bin ich mit diesem Kommissar zuversichtlich, dass dies nicht passieren wird – denn vor nicht allzu langer Zeit haben wir geführt, geführt, inspiriert und geeint, Bündnisse mit Ländern geschlossen und unsere Ambitionen geteilt. Wir zeigen, dass Klimaschutz funktioniert, indem Emissionen in Rekordzeit gesenkt werden. Dies ist nicht die Zeit, um unsere Bemühungen zu stoppen.

Ich nenne es den "Airbus-Ansatz", wissen Sie, als unser Luftfahrtsektor Probleme hatte – auch mit unlauterem Wettbewerb, der damals aus den USA kam, denke ich, dass unsere Autoindustrie dasselbe hat, aber jetzt geht es um China. Ich denke, wir müssen unsere klügsten Köpfe zusammenhalten und gemeinsam in die europäische Wiederverwendung von Batterien, die europäische Batterieinfrastruktur, europäische Software und Komponenten investieren. Alle Automobilhersteller konkurrieren miteinander, indem sie ein eigenes chinesisches Unternehmen haben, mit dem sie zusammenarbeiten – das hilft nicht. Ich denke, das europäische Elektroauto ist erschwinglicher geworden, aber auch soziale Leasingprogramme sind sehr hilfreich. Sie helfen dem Sektor und machen ein Produkt für alle Europäer akzeptabel und zugänglich, und das sollten wir alle unterstützen.

Herr Präsident, die Frage lautet heute: Werden wir in unsere Zukunft investieren oder weiterhin so tun, als würden uns kurzfristiges Denken und weniger Ehrgeiz retten? Lassen Sie mich Ihnen ein Beispiel für die Automobilindustrie geben, denn jeder Experte ist sich einig – die Zukunft der Automobilindustrie liegt beim Elektrofahrzeug, und wir liegen dahinter. Ein einziger amerikanischer oder chinesischer Hersteller produziert mehr Elektrofahrzeuge als alle europäischen Automobilhersteller zusammen. Anstatt sich auf den Aufholprozess zu konzentrieren, anstatt den gesunden Menschenverstand zu nutzen, indem man in soziales Leasing investiert und in Batterieinfrastruktur investiert, fordern einige hier, teure synthetische Kraftstoffe oder Biokraftstoffe zu subventionieren. Wohlgemerkt, diese begrenzten Treibstoffe werden für die Luftfahrt, für die Seefahrt und für unsere Verteidigung benötigt. Dann gibt es die Gerüchte über die Senkung der Sicherheitsstandards für Kleinwagen. Stellen Sie sich vor, dass Ihre Großmutter oder Mutter dieses Auto fährt und dann einen Unfall hat. Ist das europäische Wettbewerbsfähigkeit? Ich hoffe wirklich, dass dies nur Gerüchte sind, weil ich von ihnen angewidert bin. Wenn Unternehmen Profit über unsere Sicherheit, über unser Leben entscheiden, dann sollte dieses Parlament, ob es nun um Autos, Chemikalien oder Landwirtschaft geht, standhaft bleiben. Das ist das Europa, an das ich glaube.

Frau Präsidentin, Europa steht vor einem Kodak-Moment. In den 1970er Jahren erfand Kodak die Digitalkamera – eine bahnbrechende Technologie –, befürchtete jedoch, dass sie das Geschäftsmodell von Kameras und Film zerstören würde. So verzögerten sie sich, sie widerstanden und sie sind praktisch verschwunden. Heute steht unsere Automobilindustrie am selben Scheideweg, und die Geschichte ist klar: Pferd und Wagen, die an die Dampfmaschine verloren gehen; die Dampfmaschine, die an das Verbrennungsfahrzeug verloren geht; Der Verbrennungsmotor wird zum großen Teil durch Elektrofahrzeuge ersetzt. Anstatt sich auf die Einhaltung der aktuellen Standardemissionen zu konzentrieren, beginnen einige mit Range Extendern, sehr teuren synthetischen Kraftstoffen und anderen Ablenkungen zu verzögern. Das ist keine Innovation; Das ist Sabotage. Denn auf der ganzen Welt machen andere Fortschritte: 42 % der Neuwagen in Vietnam sind elektrisch; Äthiopien hat den Import von Verbrennungsmotoren bereits eingestellt. Die Verkäufe chinesischer Elektrofahrzeuge stiegen im vergangenen Jahr um 40 %. Wir schulden Europa Ehrlichkeit und Ehrgeiz. Diese Debatte ist heute nicht nur fehlgeleitet, sondern auch unehrlich. Wir müssen aufwachen und den Kaffee riechen. Die Entscheidung für kurzfristige Gewinne wird auf Kosten der langfristigen Gewinne für unsere Autoindustrie gehen, für Autos, die in Europa gebaut werden. Investieren wir stattdessen in elektrische Unternehmensflotten, in soziale Leasingprogramme, damit die Krankenschwester, der Lehrer, der Landwirt alle Elektroautos fahren können, und nicht nur der Berater, der Anwalt und der Banker. Ansonsten glaube ich aufrichtig, dass unsere Autoindustrie Gefahr läuft, wie Kodak zu enden: als bloße Momentaufnahme der Geschichte.

Herr Präsident, Europa hat es schwer. Wir haben eine schwierige Zeit in der Geopolitik, im Handel und bei den Energiepreisen für die Industrie. Es fällt uns schwer, uns mit neuen Technologien weiterzuentwickeln. Wo wir vor ein paar Jahren mit großen Aussichten im Zusammenhang mit der Grüner Deal, Unser Mann-auf-dem-Mond-Moment, es scheint, als hätten wir diese Inspiration verloren. Mit der konservativen Agenda der letzten Jahre werden wir es nicht schaffen. Es droht ein Stillstand und ein Stillstand ist eine Verschlechterung. Nehmen wir die Automobilindustrie. Anstatt sie wirklich voranzubringen und sich darauf vorzubereiten, mit China zu konkurrieren, haben wir die Ambitionen angepasst, und das scheint kein Ende zu haben. Stellen Sie sich vor, wir werden diesem Sektor wirklich helfen und nach Querverbindungen zu anderen Sektoren suchen, die Schwierigkeiten haben. Stellen Sie sich vor, dass wir in Europa Autos aus grünem Stahl und recyceltem Kunststoff herstellen, so dass Leitmärkte Erstellen Sie für grüne Produkte. Stellen Sie sich vor, dass wir dieses Auto durch soziales Leasing erschwinglich und für den Lehrer, die Krankenschwester und den Arbeiter zugänglich machen. Stellen Sie sich vor. Es braucht Mut. Das erfordert eine Vision. Das erfordert Kreativität. Ansonsten endet es, wie Draghi sagte: Ein langsamer, aber stiller Tod erwartet uns.

Frau Präsidentin, liebe Kolleginnen und Kollegen, zunächst einmal begrüße ich sehr unsere rasche Trilog-Vereinbarung zwischen Parlament, Kommission und Rat. Das ist keine kleine Leistung, und wir sollten wirklich stolz auf das sein, was wir getan haben. Es zeigt, dass in diesem Parlament proeuropäische Parteien zusammenarbeiten können und wir in der Lage sind, schnell zu handeln und zu liefern, wenn Klima und Industrie und unsere Glaubwürdigkeit auf dem Spiel stehen. CBAM-Angelegenheiten. Es ist das Rückgrat unserer Klimahandelspolitik. Es stellt sicher, dass der Verursacher zahlt, dass unsere europäischen Hersteller nicht durch Importe von Herstellern unterboten werden, die sich weigern, CO2-Emissionen zu reduzieren. Kurz gesagt, und ich habe es hier schon oft gesagt: Sie sind willkommen, Ihre Produkte in Europa zu verkaufen, aber nur, wenn Sie nach den gleichen Regeln spielen – entweder reduzieren Sie Ihre Emissionen oder Sie zahlen einen CO2 Tarif an der Grenze. Aber Kolleginnen und Kollegen, mein Beitrag heute ist nicht nur ein Lob; Ich muss auch Alarm schlagen. Die Signale, die die Kommission auf die zusätzliche Flexibilität von Präsident Trump im CO2-Grenzausgleichssystem hingewiesen hat, sind für mich zutiefst besorgniserregend. Was bedeuten diese Flexibilitäten und warum sollten wir unser eigenes Instrument untergraben? Keine europäische Industrie hat dies gefordert. Und ich möchte Sie daran erinnern, wofür wir immer gestanden haben: Keine Ausnahmen, keine Carve-outs, keine Sonderangebote für irgendjemanden. Nicht für unsere Nachbarn und schon gar nicht für eine globale Supermacht. Der Standpunkt unseres Parlaments ist eindeutig. Ich sehe nicht, was sich hier geändert hat. Wenn die Kommission beginnt, das CO2-Grenzausgleichssystem zu untergraben, indem sie Vergünstigungen austeilt, bevor es überhaupt vollständig in Kraft getreten ist, ist die Glaubwürdigkeit des gesamten Systems gefährdet. Dies wäre keine Erfolgsgeschichte, sondern der Beginn des Endes des CBAM und vielleicht sogar das Ende des Anfangs, bevor es im Januar vollständig in Kraft tritt. Kolleginnen und Kollegen, wir schulden es dem Klima und unserer Industrie, das CBAM so zu verteidigen, wie es vereinbart wurde: fest, fair und zukunftssicher.

Frau Präsidentin, eine alleinerziehende Mutter aus der niederländischen Region Twente nimmt Unterricht, um endlich ihren Traum zu verwirklichen, an der Polizeiakademie zu beginnen. In Zadar, einer Küstenstadt in Kroatien, wurde eine Sekundarschule mit Computern und Tablets ausgestattet. Und in Prag können Opfer sexueller Gewalt seit letztem Jahr in einem neu errichteten Tierheim Unterstützung erhalten. Der Mutter, der Studentin und den Opfern wurde mit europäischen Mitteln geholfen. In ganz Europa gibt es einen Anstieg der Bewerbungen für neue Projekte. In den Niederlanden haben Hunderttausende Menschen an EU-finanzierten Beschäftigungs- und Qualifizierungsinitiativen teilgenommen. Und ich denke, es ist schlecht, dass die Europäische Kommission das kürzen will. Unverantwortlich, meiner Meinung nach, unangebracht. Wenn dies geschieht, stellen wir die Schwächsten, die am meisten benötigten in den Abseits. Wir müssen in die Industrie investieren. Wir müssen in Energie investieren. Wir müssen in die Verteidigung investieren. Der Europäische Sozialfonds ist jedoch das wichtigste europäische Instrument, um in Menschen zu investieren. Und wenn wir den ESF aus dem Haushalt streichen, schlagen Sie Europa in seinem Herzen. Was bleibt, ist ein Europa ohne Seele.

Herr Präsident, Untersuchungen zeigen, dass fast alle Niederländer zu viel PFAS im Blut haben. Ich befürchte, dass dies auch bei vielen Europäern der Fall ist. Letztes Jahr habe ich selbst einen solchen Test gemacht und die Ergebnisse waren besorgniserregend. Denn wenn du Chemie sagst, dann sagst du PFAS, dann sagst du Pestizide und Mikroplastik. Zwei Drittel der niederländischen Bürger wollen, dass die Regierung strengere Gesetze erlässt. Ich hoffe, dass die Kommission wirklich zuhört und nicht, wie sie es heute tut, einen Bericht oder einen Vorschlag zur Streichung von Berichtspflichten beispielsweise von Make-up-Unternehmen vorlegt. Tatsächlich macht es die Kommission noch einfacher, toxische Stoffe zu verwenden. Glaubst du wirklich, dass es das ist, was die Leute wollen? Profit auf Kosten der Gesundheit? Wenn wir dem Chemiesektor in Europa helfen wollen, müssen wir unsere Energieabhängigkeit loswerden. Was den Unternehmen wirklich in die Quere kommt, ist ein volles Stromnetz. Investitionen ins Netz, das verlangt die Branche. Eine europäische Chemikalien-Investitionsagenda zur Ökologisierung. Zugang zu grünen Molekülen. Denn Chemie kann auch Wasserstoff, biologisch abbaubarer Kunststoff oder chemisches Recycling sein. Alles entscheidend für unsere industrielle Zukunft. Einige lose Ideen auf dem Papier, ein Grundnahrungsmittel, das ist nicht das, was wir einen Aktionsplan nennen. Wir schaffen es nicht. Ein Aktionsplan ohne die notwendigen Investitionen ist für den Chemiesektor das, was ein leeres Reagenzglas für einen Forscher ist: Man kann es sich ansehen, aber es passiert nichts.

Herr Präsident, als die neuen Philips Ende des 19. Jahrhunderts nach einer neuen Heimatbasis suchten, landeten sie in Helmond. Eine Stadt, meine Stadt, mit viel Wirtschaftstätigkeit. Die innovative Philips war bestrebt, ihre Glühbirnen von Helmond zu verkaufen. Es gab jedoch ein Problem: Die etablierten Unternehmen in Helmond mochten Philips nicht. Sie überzeugten den Stadtrat, dass ein solcher Neuankömmling nur Unruhen verursachen würde. Sie versprachen Sicherheit, Beschäftigung und wollten keine Veränderung. Was ist mit Philips? Er ging nach Eindhoven. Fast achtzig Jahre später erhielt der Stadtrat einen harten Realitätscheck. Die Industrie in Helmond war weitgehend verlassen, während Philips in Eindhoven weiter wuchs und expandierte. Um die Arbeitslosigkeitskrise in Helmond zu bekämpfen, bat der Stadtrat Philips, eine Fabrik in Helmond zu eröffnen. Was ist mit der vorherrschenden Industrie der Vergangenheit? Davon ist nur noch sehr wenig übrig. Sie haben die Stadt und viele Helmonders hinter sich gelassen. Leider hatte Helmond das Boot verpasst und es gibt nichts Spekulativeres, als zu denken, dass die großen Spieler von heute in fünfzig Jahren zurück sein werden. Die Geschichte beweist das immer wieder. Lassen Sie uns als Europa diesen Fehler vermeiden, so dass wir nicht Jahre später noch alles tun müssen, um die Unternehmen hierher zu bringen. Das kannst du jetzt. Indem wir uns auf die Zukunft konzentrieren und nicht auf bestimmte oder einige Interessen. Das bedeutet eine niedrigere Energierechnung, nicht mehr die Türen für fossile Brennstoffe offen zu halten, bessere Investitionskapazitäten, sondern vor allem einen Blick in die Zukunft. Ein Blick nach vorne.

Herr Präsident, unser Energiemarkt kann viel europäischer sein. Die Preisunterschiede sind groß und die Kapazität ist nicht überall gleich. Ich träume von einem Europa mit verbesserter Konnektivität zwischen den Stromnetzen verschiedener Länder, in dem zum Beispiel Windenergie aus der Nordsee in Spanien genutzt werden kann und wir im Winter mit Solarenergie aus Portugal kochen können. Unser Stromnetz ist voll, voll. Das bedeutet mehr Ausfallrisiko, aber auch, dass beispielsweise Menschen aus Utrecht, Gelderland und Flevoland manchmal bis 2030 warten müssen, bis neue Häuser gebaut und ans Netz angeschlossen werden können. Und was ist mit all den Unternehmen und Menschen, die in Nachhaltigkeit investieren wollen? Wer möchte in Solarmodule oder Ladestationen investieren? Nichts ist frustrierender und demotivierender, als zu hören, dass es nur voll ist. Wenn wir diese Probleme ernst nehmen, müssen wir sicherstellen, dass das Stromnetz kein Hindernis, sondern ein Beschleuniger ist. Das können wir heute gemeinsam tun.

Herr Präsident, im vergangenen Jahr hat die EU russische Energie im Wert von 23 Milliarden Euro importiert. Das ist mehr, als wir für die Unterstützung der Ukraine ausgeben. Jeder kann sehen, wie schief das ist. Wir können nicht bis 2027 warten, um russisches Öl und Gas zu stoppen. Milliarden von Dollar fließen weiterhin jedes Jahr nach Russland, während die europäische und ukrainische Sicherheit verlangt, dass wir jetzt aufhören. Denn mit jeder Windmühle und jedem Solarpanel schrumpft Putins Kriegsgewächshaus. Herr Kommissar, wir können heute mehr tun. Reduzieren Sie den Höchstpreis für russisches Öl auf 45 US-Dollar pro Barrel, einschließlich aller zusätzlichen Kosten, einschließlich Transport. Gleiches gilt für LNG: eine Preisobergrenze und ein Einfuhrkontingent. Denn jeder Euro, der nicht an Putin geht, ist ein Euro für den Frieden und ein Euro, den wir aus seinem Kriegsgewächshaus bekommen. Übernehmen Sie als Europäische Kommission im Rahmen der G7 eine internationale Führungsrolle, um dies in dieser Woche zu erreichen. Denn alle Europäer und alle Ukrainer fragen nur eines: Frieden. Stoppen Sie heute Öl und Gas aus Russland.