Di cosa ha parlato François in plenaria.

Signor Presidente, signor Commissario, onorevoli colleghi, ha bloccato lo Stretto di Hormuz, la costosa crisi della benzina, gli attacchi informatici quotidiani ai nostri trasporti. Alle nostre porte, potenze ostili interrompono i nostri rifornimenti e mettono alla prova la nostra capacità di rispondere ogni giorno. Voglio dirlo con forza: questa battaglia per adattare i nostri trasporti a queste

Signora Presidente, onorevoli colleghi, l'annuncio dell'AI Mythos ha rivelato ciò che ci siamo rifiutati di vedere: Ora ci sono modelli di intelligenza artificiale che possono rompere le migliori difese informatiche del mondo in poche ore. Il pianeta cibernetico sta bruciando e stiamo guardando altrove, mentre siamo già sotto la minaccia permanente della guerra ibrida che la Russia ci sta conducen

Signor Presidente, signor Commissario, all'Europa manca il marchio della sua indipendenza energetica. L'Europa importa ancora il 90% del suo petrolio, anche dalla Russia con la sua flotta fantasma. Non è più tollerabile. C'è un urgente bisogno di riconquistare la nostra sovranità. I biocarburanti e gli e-fuel possono farci uscire dai combustibili fossili in modo pulito. Il biocarburante è al 65% d

Signor Presidente, signor Commissario, onorevoli colleghi, l'industria automobilistica ha acceso le luci di emergenza e non guarderemo altrove. Se non facciamo nulla, l'Europa rimarrà senza emissioni di carbonio e le fabbriche saranno chiuse. A Poissy, 2.000 dipendenti Stellantis sono parzialmente disoccupati. A Sochaux sono interessati 2 500 dipendenti e anche il sito di Eisenach in Germania. In

Signora Presidente, signor Commissario, onorevoli colleghi, ieri sera 19 droni hanno colpito il territorio dell'Unione europea in Polonia. Alla fine di agosto, l'aereo di Ursula von der Leyen era l'obiettivo del blocco GPS sulla Bulgaria, costringendolo ad atterrare con urgenza. Questi attacchi fanno parte della guerra della Russia contro l'Europa. In questa guerra, i fanti sono hacker, i carri ar

Signora Presidente, onorevoli colleghi, nel 2019 l'agenzia Thomas Cook è fallita e 140 000 europei sono rimasti bloccati all'estero e hanno dovuto essere rimpatriati in caso di catastrofe. Cancellazioni, eventi imprevisti troppo spesso fanno rima con voucher obbligatorio o rimborso senza fine. Domani il Parlamento voterà sulla legge che disciplina i pacchetti turistici, questi pacchetti che riunis

Signora Presidente, onorevoli colleghi, signor Commissario, l'Europa è sempre stata costruita conquistando nuovi diritti per i consumatori, in particolare nel trasporto aereo. Tuttavia, sotto la pressione dei lobbisti e alla vigilia della festa, il Consiglio dell'Unione europea sta imponendo una chiara regressione sui diritti dei passeggeri del trasporto aereo. Non permetteremo che queste battute

Signor Presidente, onorevoli colleghi, signor Commissario, l'Europa ha ridotto le sue emissioni di CO2.2 37 % tra il 90 e il 2023. Tuttavia, l'inquinamento dei trasporti continua ad aumentare. Questo è il 25% in più dal 90. Entro il 2030, i trasporti rappresenteranno il 44% delle emissioni. In questione, la posizione ultra dominante dell'auto, ancora debolmente elettrificata, che rappresenta l'86%

Signor Presidente, signor Commissario, onorevoli colleghi, lo stato del mondo ci impone di rafforzare la nostra difesa. Tuttavia, la nostra infrastruttura non è all'altezza degli standard. Nel 2022, i carri armati Leclerc hanno impiegato 45 giorni per raggiungere la loro base in Romania dalla Francia. Controversia: ponti troppo fragili, scartamento ferroviario diverso, burocrazia. Quarantacinque g

Signor Presidente, onorevoli colleghi, il trasporto ferroviario di merci è lo strumento principale per la decarbonizzazione del trasporto merci. Tuttavia, sta vivendo una profonda crisi. In Francia, più di mezzo secolo fa, il 60% delle merci era trasportato per ferrovia, rispetto al solo 10% di oggi. Questo risultato è anche di competenza della Commissione europea. Di fronte alle difficoltà incont

Signora Presidente, onorevoli colleghi, l'industria europea dà lavoro direttamente a 3 milioni di persone e genera 14 milioni di posti di lavoro. Ha 180 fabbriche in Europa, ma a breve termine rischiamo un naufragio industriale. In Germania, Volkswagen prevede di chiudere due fabbriche, 30.000 posti di lavoro sono a rischio. A Bruxelles, 3.000 lavoratori della fabbrica Audi perderanno il lavoro. I

Signor Presidente, onorevoli colleghi, il ventre della bestia sporca è ancora fertile. Sta a noi non solo mantenere viva la memoria delle tragedie di ieri, ma soprattutto mobilitarci contro la rinascita di queste ideologie micidiali. Razzismo, antisemitismo, questo è il nemico. Nel mio paese, la Francia, dal pogrom del 7 ottobre, gli atti antisemiti sono aumentati di oltre il 1.000 per cento. L'ul