Di cosa ha parlato Matteo in plenaria.

Signor Presidente, onorevoli colleghi, quante volte abbiamo sentito questa storia? Volo cancellato, biglietto comprato online e passeggero rimbalzato tra una compagnia e la piattaforma. Nessuno risponde, nessuno rimborsa. Con questo regolamento e quello adottato su AirPax diciamo basta: d'ora in poi, chi vende il biglietto, compresi gli intermediari, dovrà rimborsarlo per intero entro 14 giorni, c

Signora Presidente, onorevoli colleghi, siamo al voto su un dossier che sembrava un semplice adeguamento tecnico dell'eurovignetta ai nuovi standard di CO2 per camion e autobus, ma che ha richiesto un confronto politico vero. L'accordo del 30 giugno scorso è un buon accordo e rispecchia in larga misura le priorità del Parlamento. Il principio di fondo è chiaro: chi meno inquina, meno paga il pedag

Signora Presidente, signor Commissario Tzitzikostas, onorevoli colleghi, è un giorno importante perché facciamo davvero passi avanti per i diritti dei passeggeri. È stata una trattativa difficile, perché il Consiglio europeo e i governi europei hanno difeso a lungo esclusivamente le compagnie aeree, ma grazie al Parlamento e all'unità del Parlamento, oggi possiamo dire che per un cittadino, per un

Signora Presidente, onorevoli colleghi, quest'Aula oggi ribadisce con forza il fatto che il Parlamento europeo vuole tutelare i diritti dei passeggeri. Nel frattempo il Consiglio europeo, i governi nazionali, compreso il governo italiano, si oppongono ai punti fondamentali e difendono quasi esclusivamente gli interessi delle compagnie aeree. Domani voteremo la nostra proposta in seconda lettura, c

Signor Presidente, onorevoli colleghi, trasporto aereo e marittimo rappresentano una parte crescente delle emissioni europee; sono settori difficili da decarbonizzare e, proprio per questo, hanno bisogno di soluzioni disponibili subito. I biocarburanti avanzati per l'aviazione (SAF) e i biocarburanti per il bunkeraggio marittimo sono oggi uno dei pochissimi strumenti immediatamente applicabili su

Signor Presidente, onorevoli colleghi, oggi facciamo un passo importante per la sicurezza delle nostre strade, adottando gli ultimi due provvedimenti di un pacchetto che vuole proteggere davvero chi guida e vuole proteggere i pedoni. Nel 2024 abbiamo avuto ancora quasi 20.000 vittime per incidenti stradali, un numero troppo alto che dobbiamo assolutamente ridurre. Questa nuova direttiva arriva dop

Signora Presidente, onorevoli colleghi, la definizione di obiettivi più ambiziosi per il riciclo e il recupero dei veicoli fuori uso è un passo fondamentale del testo adottato in commissione. Positivo è anche l'invito a puntare su design sostenibili e sull'impiego di materiali riciclati nella produzione di nuovi veicoli, con evidenti benefici ambientali ed economici. Il Parlamento ha evidenziato l

Signora Presidente, onorevoli colleghi, dopo oltre dieci anni, il Consiglio ha finalmente adottato una posizione sul regolamento dei diritti dei passeggeri aerei. Tuttavia, le buone notizie finiscono qui. Il testo approvato è molto lontano dal lavoro che stiamo facendo sul regolamento per i diritti dei passeggeri in Parlamento e nella commissione TRAN. Questo testo mette in discussione un diritto

Signor Presidente, onorevoli colleghi, il trasporto pubblico è molto più di un semplice servizio. È il pilastro della coesione sociale, dello sviluppo economico e della transizione ecologica in Europa. Garantire un sistema di trasporti accessibile, affidabile e di qualità non è un lusso, ma un diritto fondamentale per tutti i cittadini, indipendentemente da dove vivano e dal loro reddito. Oggi in

Signora Presidente, signor Commissario, onorevoli colleghi, l'Europa ha davanti a sé una sfida cruciale: mantenere la leadership tecnologica industriale nell'era della mobilità sostenibile. Il piano d'azione va nella giusta direzione ma, per farlo, servono scelte chiare e coraggiose. Primo: una stabilità normativa. Non possiamo permetterci di cambiare le regole in corsa. Le aziende devono poter in

Signor Presidente, signor commissario Tzitzikostas, onorevoli colleghi, tutti gli analisti prevedono nei prossimi anni circa 200 o 300 milioni di nuovi turisti nel mondo – una classe media cresciuta nei paesi emergenti – e questi nuovi turisti sono fortemente attratti dalla bellezza e dalla cultura europee. Il problema è che, come è stato detto, noi abbiamo molte città – le città d'arte – che sono

Signora Presidente, onorevoli colleghi, dopo oltre dieci anni di trattative, siamo finalmente giunti a un accordo sul cielo unico europeo, un tema che incide direttamente sulla vita quotidiana di milioni di cittadini. Tuttavia, dobbiamo essere chiari: il testo che adotteremo domani non è all'altezza delle aspettative. L'Europa ha bisogno di uno spazio aereo unificato con una gestione integrata e r