Sobre qué Matteo ha hablado.

Señora Presidenta, señor Comisario Tzitzikostas, Señorías, este es un día importante porque realmente estamos avanzando en los derechos de los pasajeros. Fue una negociación difícil, porque el Consejo Europeo y los gobiernos europeos han defendido durante mucho tiempo solo a las aerolíneas, pero gracias al Parlamento y a la unidad del Parlamento, hoy podemos decir que será más fácil para un ciudad

Señora Presidenta, Señorías, esta Cámara reitera hoy con firmeza el hecho de que el Parlamento Europeo quiere proteger los derechos de los pasajeros. Mientras tanto, el Consejo Europeo, los gobiernos nacionales, incluido el gobierno italiano, se oponen a los puntos fundamentales y defienden casi exclusivamente los intereses de las aerolíneas. Mañana votaremos nuestra propuesta en segunda lectura,

Señor Presidente, Señorías, la aviación y el transporte marítimo representan una parte cada vez mayor de las emisiones europeas; Estos son sectores difíciles de descarbonizar, por lo que necesitan soluciones que estén disponibles de inmediato. Los biocarburantes avanzados de aviación (SAF) y los biocarburantes de repostaje marítimo son ahora uno de los pocos instrumentos inmediatamente aplicables

Señor Presidente, Señorías, hoy estamos dando un paso importante para la seguridad de nuestras carreteras, al adoptar las dos últimas medidas de un paquete que realmente quiere proteger a los conductores y a los peatones. En 2024, todavía teníamos casi 20.000 víctimas mortales debido a accidentes de tráfico, que es un número demasiado alto que debemos reducir absolutamente. Esta nueva directiva ll

Señora Presidenta, Señorías, el establecimiento de objetivos más ambiciosos para el reciclado y la recuperación de los vehículos al final de su vida útil es un paso fundamental en el texto aprobado en comisión. También hay un llamado positivo a centrarse en el diseño sostenible y el uso de materiales reciclados en la producción de vehículos nuevos, con claros beneficios ambientales y económicos. E

Señora Presidenta, Señorías, después de más de diez años, el Consejo ha adoptado finalmente una posición sobre la regulación de los derechos de los pasajeros aéreos. Sin embargo, la buena noticia termina aquí. El texto aprobado está muy lejos del trabajo que estamos realizando sobre el Reglamento relativo a los derechos de los pasajeros en el Parlamento y en la Comisión TRAN. Este texto cuestiona

Señor Presidente, Señorías, el transporte público es mucho más que un simple servicio. Es el pilar de la cohesión social, el desarrollo económico y la transición ecológica en Europa. Garantizar un sistema de transporte accesible, fiable y de calidad no es un lujo, sino un derecho fundamental para todos los ciudadanos, independientemente de dónde vivan y de sus ingresos. Hoy en día, en muchas de es

Señora Presidenta, señor Comisario, Señorías, Europa tiene un reto crucial por delante: Mantener el liderazgo tecnológico industrial en la era de la movilidad sostenible. El plan de acción va en la dirección correcta, pero para ello se necesitan decisiones claras y valientes. En primer lugar: estabilidad reglamentaria. No podemos darnos el lujo de cambiar las reglas en la carrera. Las empresas deb

Señor Presidente, señor Comisario Tzitzikostas, Señorías, todos los analistas predicen alrededor de 200 o 300 millones de nuevos turistas en el mundo en los próximos años —una clase media que ha crecido en los países emergentes— y estos nuevos turistas se sienten fuertemente atraídos por la belleza y la cultura europeas. El problema es que, como se ha dicho, tenemos muchas ciudades -ciudades del a

Señora Presidenta, Señorías, después de más de diez años de negociaciones, finalmente hemos llegado a un acuerdo sobre el Cielo Único Europeo, una cuestión que afecta directamente a la vida cotidiana de millones de ciudadanos. Sin embargo, debemos ser claros: el texto que aprobaremos mañana no está a la altura de las expectativas. Europa necesita un espacio aéreo unificado con una gestión integrad