Ce sur quoi Jan-Christoph a parlé.

18

Juin

2026

Discours DE

Regarder

Exigences en matière de circularité applicables à la conception des véhicules et à la gestion des véhicules hors d’usage (débat)

17

Juin

2026

Discours FR

Regarder

Répression persistante de l’espace civique et des libertés fondamentales au Burkina Faso

Madame la Présidente, Monsieur le Commissaire, chers collègues, nous, libéraux, condamnons fermement la dissolution et la suspension des organisations de la société civile et appelons les autorités burkinabées à annuler immédiatement ces mesures afin de garantir un espace civique libre et indépendant. Nous, libéraux, exigeons la fin de l'intimidation, des détention arbitraire et des disparitions forcées des journalistes et des défenseurs des droits humains, d'activistes et d'opposants politiques. Nous, libéraux, demandons la restauration pleine et entière de la liberté de la presse et la levée des restrictions imposées aux médias, qui jouent un rôle essentiel dans toute société démocratique. Nous, libéraux, appelons à la présentation d'une feuille de route crédible vers une transition démocratique d'élections libres et transparentes et un retour à un gouvernement civil au Burkina Faso. Nous, libéraux, rappelons également que la lutte contre le terrorisme ne peut jamais servir de prétexte pour restreindre les libertés fondamentales ou réduire au silence les voix critiques. Nous, libéraux, nous nous opposons clairement à toute réintroduction de la peine de mort au Burkina Faso, qui constituerait un grave recul pour les droits fondamentaux.

17

Juin

2026

Discours DE

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La résilience du secteur européen des transports et la nécessité de garantir l’approvisionnement en biens essentiels dans un contexte d’instabilité géopolitique persistante (débat)

Monsieur le Président, Monsieur le Commissaire, chers collègues! L'industrie du transport est l'épine dorsale de notre économie et nous avons vu ce qui se passe lorsque les itinéraires de transport sont interrompus en période de Covid: Les chaînes d'approvisionnement s'effondrent, les bandes s'arrêtent, les emplois sont perdus. La crise que nous traversons actuellement au Moyen-Orient n'est pas aussi dramatique qu'elle l'était à l'époque de Covid, mais bien sûr, la hausse des prix des carburants a un impact sur notre économie. La réponse à cette question est, à mon avis, double: Premièrement, nous devons accroître l’électrification, ce qui ne fait aucun doute. Dans le même temps, nous avons besoin d'une stratégie pour les carburants liquides, car dans le cadre de la diversification et pour des raisons de défense, il est nécessaire que nous considérions également les carburants. La flexibilité est la résilience que nous avons. C'est pourquoi nous avons également besoin de règles plus souples pour le transport de poids lourds, et nous avons besoin de carburants électriques pour l'aviation et le secteur maritime. C'est pourquoi il s'agit maintenant d'investir dans ce domaine en Europe.

21

Mai

2026

Discours DE

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Nécessité d’une adaptation du cadre juridique de l’Union relatif aux biocarburants durables (débat)

Monsieur le Président! Commissaire! Chers collègues, C'est une bonne chose que nous parlions de biocarburants, car les carburants alternatifs peuvent contribuer à accélérer la décarbonation. Ici aussi, la marche de la concurrence du tank et de l'assiette est toujours ouverte. Aujourd'hui, c'est possible si on innove. Dans l'ensemble, chers collègues, nous avons besoin d'une stratégie sur la manière dont nous augmentons la production de biocarburants en Europe. En tant qu'Européens, nous devenons plus autosuffisants en énergie. Et oui, nous avons besoin de carburants alternatifs dans le transport maritime et l'aviation. Mais nous devrions aussi les impliquer dans la rue, mes chers collègues, afin que nous puissions décarboner davantage la flotte existante que nous aurons toujours et donner un signal d'investissement. Parce qu'aujourd'hui, nous avons besoin d'une augmentation de la capacité si nous voulons que des carburants alternatifs soient effectivement disponibles dans les domaines où nous n'avons pas d'alternative aux carburants alternatifs.

20

Mai

2026

Discours DE

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Révision du système d’échange de quotas d’émission afin de soutenir la compétitivité européenne (débat d'actualité)

Monsieur le Président! Monsieur le Commissaire, Mesdames et Messieurs, En tant que politicien des transports, je peux vous dire que, bien sûr, la tarification du CO2 En Europe, les transports se déplacent également. J'aimerais également que la Commission réponde à la question de savoir comment elle entend réagir à la délocalisation des transports en dehors de l'Europe, car nous avons besoin d'une réponse à cette question. Mais il est clair, à mon avis, que le système d'échange de quotas d'émission est l'instrument central de l'économie de marché pour la réduction des émissions de CO2.2-Prix, au CO2 ‑La réduction est. Parce qu'il s'assure que CO2 Cela permet d'économiser là où c'est le moins cher. C'est la raison pour laquelle nous devrions renforcer cet instrument, chers collègues, au lieu d'inventer des règles spéciales complexes et à petite échelle pour les différents secteurs et d'essayer de contrôler les développements économiques par l'État. Dans le même temps, il va de soi que nous devons investir en Europe dans des énergies neutres sur le plan climatique,2-neutres, les énergies renouvelables, mais tout aussi petits réacteurs modulaires dans l'énergie nucléaire dont nous avons besoin. Car de mon point de vue, le thème central aujourd'hui est que nous sommes dépendants des énergies fossiles étrangères et que nous devons nous assurer que nous produisons l'énergie chez nous de manière climatiquement neutre.

11

Mars

2026

Discours DE

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Voyages à forfait et prestations de voyage liées: renforcer l'efficacité de la protection des voyageurs, et simplifier et clarifier certains aspects (débat)

11

Févr

2026

Discours EN

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Situation post-électorale en Ouganda et menaces à l'encontre de Bobi Wine, chef de file de l'opposition

Monsieur le Président, Monsieur le Commissaire, chers collègues, ce qui s'est passé le 15 janvier en Ouganda - les prétendues élections - n'était pas une élection. C'était une opération militaire et les faits le confirment. Des soldats agissant sur ordre direct du gouvernement ont perquisitionné la maison du chef de l'opposition Bobi Wine, agressé sa famille et forcé la famille à l'exil. Les partisans de l'opposition ont été arrêtés, ont disparu ou ont été tués, y compris Mesach Okello, qui a été abattu alors qu'il assistait à un rassemblement pacifique. Nous sommes profondément alarmés par les informations selon lesquelles le régime aurait publiquement menacé de tuer le chef de l'opposition Bobi Wine. Il ne s'agit pas là d'incidents isolés. Ce sont des actes de terreur destinés à faire taire toute une opposition. Nous appelons à la libération immédiate et inconditionnelle de tous les prisonniers politiques et à la fin du procès militaire des civils, à la pleine responsabilité pour les crimes commis et à une véritable réforme électorale. Aujourd'hui, en tant que Parlement européen, nous disons clairement: Nous sommes aux côtés de Bobi Wine, de l'opposition ougandaise, de la société civile et de tous ceux qui risquent tout pour exiger la liberté.

10

Févr

2026

Discours DE

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La politique espagnole de régularisation à grande échelle et ses conséquences pour l'espace Schengen et la politique de l'UE en matière de migration (débat)

10

Févr

2026

Discours EN

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Nécessité urgente de faire face à la catastrophe humanitaire au Soudan et de parvenir à une paix durable (débat)

Mr President, Commissioner, colleagues, with 11.8 million displaced people, including 7 million IDPs inside Sudan, this remains the world's largest displacement crisis. The number of refugees in Darfur and Kordofan are still rising and violence continues to escalate. Millions are facing acute hunger and famine‑like conditions. However, there are more than 3 million people that have returned, notably to Khartoum. That doesn't mean that they are turning to safety or stability; they are returning to destroyed homes. Children are dying from severe acute malnutrition, health systems have collapsed and humanitarian access is systematically blocked. Hunger is used as a weapon of war. It is a threefold challenge, and from my understanding, we need to continue to provide humanitarian assistance for those returning to Khartoum. We need to sustain funding for refugees within and outside of the country, and we also need to push our partner countries like Egypt to live up to their commitments. We need to scale up humanitarian funding but also ensure safe, unhindered access on the ground. I wish that the Commission pushes as well for stronger diplomatic pressure, including targeted sanctions against those obstructing aid and those enabling the conflict from outside. This would be the right response from the European Union and this is what we have to push for.

21

Janv

2026

Discours DE

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Rétablir le contrôle des migrations: retours, politiques en matière de visas et coopération avec des pays tiers (débat d'actualité)

Monsieur le Président, Madame la Vice-présidente exécutive de la Commission, chers collègues! Le pacte européen sur l’asile et la migration – il fonctionne. Le nombre d’arrivées est à son plus bas niveau depuis des années, avec une nouvelle baisse de 26 % l’année dernière. C'est un bon signe et cela montre que la politique européenne fonctionne, que nous avons pris une bonne décision en 2024. Et maintenant, il s'agit d'améliorer encore notre système migratoire. Il s'agit en particulier d'améliorer les retours. Nous n’avons pas eu de directive sur le retour dans le cadre du pacte sur l’asile et la migration – nous y travaillons maintenant et je suis certain que nous y parviendrons. Mais il s’agit aussi de simplifier, d’améliorer et d’accélérer l’immigration sur le marché du travail, ce sont des règles que nous n’avons pas non plus abordées. Nous avons pour cela le talent pool mis en route. Dans le cadre d'un pacte commun sur l'asile et la migration, nous devons veiller, d'une part, à ce que les frontières soient sûres et, d'autre part, à ce que les demandeurs d'asile déboutés soient renvoyés, mais aussi à ce que nous facilitions la migration vers notre marché du travail. La politique des visas est un bon instrument à cet effet, Madame la Commissaire, et nous soutenons le fait que vous fassiez des changements qui impliquent les deux. Premièrement, une mobilité plus aisée pour les personnes qui souhaitent nous rejoindre sur le marché du travail, mais aussi pour les États membres qui coopèrent réellement dans le domaine de l’asile et de la migration. C'est le chemin que nous devrions emprunter ici.

20

Janv

2026

Discours EN

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Droits des passagers aériens (débat)

Madame la Présidente, Monsieur le Commissaire, chers collègues, Renew se tient aux côtés des voyageurs européens. Nous défendons des droits forts et exécutoires en cas de retard, d'annulation, de refus d'embarquement, de retards sur l'aire de trafic et de correspondances manquées. À l’heure où le Conseil tente d’affaiblir les protections, Renew soutient la position du Parlement et veut les renforcer – en cela, nous sommes unis ici au Parlement. Nous voulons une compensation plus rapide et plus simple; les passagers ne devraient pas avoir à se battre pour ce qui leur est dû. Nous soutenons un délai clair de trois heures, une indemnisation comprise entre 300 et 600 EUR et un formulaire de réclamation prérempli envoyé dans les 48 heures. Cela rend l'application réelle et pas seulement théorique. Nous voulons mettre fin aux pratiques déloyales. Nous voulons interdire la règle de non-présentation et nous assurer que les familles sont assises ensemble. Nous voulons obliger les compagnies aériennes à fournir des informations et des soins immédiats lorsque des perturbations se produisent. C'est la forte protection des passagers qu'ils méritent. Veuillez voter en faveur de la position du Parlement lors du vote de demain.

20

Janv

2026

Discours DE

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Présentation du programme des activités de la présidence chypriote (suite du débat)

Madame la Présidente! Monsieur le Président, Votre présidence sera pleine de défis géopolitiques. Nous souhaitons que l'Europe soit forte et unie. Vite, renforcez le dos des institutions en tant que Conseil, c'est la bonne réponse en ce moment. Mais je voudrais aussi vous dire: La force géopolitique provient aussi, en particulier, de la force économique. C'est pourquoi il est juste que vous mettiez l'accent sur le fait que nous devenons indépendants en tant qu'Europe, que nous soyons souverains, que nous renforcions notre économie pendant cette période. La simplification et la déréglementation sont les bons outils. Accélérez ce processus, Monsieur le Président. Soyez courageux. Allez au-delà de ce que la Commission vous propose. Parce que nous avons des marges de manœuvre insoupçonnées pour continuer là-bas. Mettez en place des accords commerciaux. Le Mercosur est un pas en avant. L'Inde est la prochaine étape à suivre. Cela renforce notre économie et cela renforce l'Europe dans son ensemble. Et: Donnez aux industries nucléaires un espace de liberté pour l'avenir afin que vous soyez autonome et indépendant et que nous puissions maintenir nos milliers d'emplois dans ce domaine. Pour l'industrie automobile en particulier, il s'agit d'une étape importante qui est en cours. Il pourrait aller plus loin que ce qui est proposé. Mais assurez-vous que les décisions sont prises rapidement, car nous n'avons pas de temps à perdre.

16

Déc

2025

Discours DE

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Présentation du train de mesures pour le secteur automobile (débat)

27

Nov

2025

Discours EN

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Développement d'une industrie de carburants durables pour les transports aérien et maritime en Europe (débat)

Monsieur le Président, chers collègues, les secteurs maritime et aérien sont difficiles à réduire, et en partie impossibles à électrifier. C'est pourquoi nous avons besoin de combustibles liquides. De toute évidence, les mandats que nous avons mis en place ne sont pas suffisants pour relancer l’investissement dans ces combustibles liquides. De mon point de vue, nous devons conserver les mandats et non réduire les ambitions, mais nous devons aider l’industrie à réduire les risques liés aux investissements nécessaires, et nous avons besoin d’une stratégie globale en matière de carburants liquides qui couvre tous les modes de transport. Vous proposez le système d’enchères recto-verso. C'est un bon premier pas, je pense. S'il vous plaît mettre l'argent afin de le rendre possible. Mais nous avons également besoin d’un système de comptabilité et de revendication – un système européen de comptabilité et de revendication – en particulier pour les eSAF, afin de relancer l’investissement. La réduction des risques liés aux investissements de la BEI est un outil important, mais nous avons également besoin de l’argent et de l’aide des États membres, car cela n’est pas possible du seul côté européen. Nous avons pour objectif que l'industrie soit compétitive d'une part et durable d'autre part. Par conséquent, nous avons besoin d'une approche globale pour l'ensemble de l'écosystème, pour les investissements, afin que les champions européens que nous avons dans le secteur aérospatial puissent prospérer et avoir des emplois. C'est pourquoi nous avons également besoin d'aide pour investir dans la R&D, afin que le futur secteur européen de l'aviation soit durable, européen et compétitif.

26

Nov

2025

Discours FR

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L'état de droit et la situation des droits de l'homme en Tunisie, et notamment le cas de Sonia Dahmani

Monsieur le Président, chers collègues, aujourd'hui nous ne parlons pas seulement de la Tunisie, nous parlons d'une femme courageuse, une avocate qui défend les droits humains, c'est Sonia Dahmani. Sonia a été arbitrairement placée en détention. Cinq procédures judiciaires distinctes ont été engagées contre elle et elle est détenue dans des conditions dégradantes et inhumaines. Sonia incarne une réalité plus large, une Tunisie où l'autoritarisme renforce son emprise, où les juges sont révoqués sans procédure régulière, où les journalistes et les voix critiques sont poursuivis en vertu du décret-loi 54 et où la société civile est étouffée par l'intimidation. Nous exigeons donc la libération immédiate et sans condition de Sonia, la protection de son intégrité physique et psychologique et l'accès aux soins de santé. Nous étendons cette demande en appelant à la libération de tous les prisonniers politiques détenus simplement pour avoir exercé leurs droits fondamentaux. Mais notre réponse ne peut se limiter à ces mots. L'Union européenne doit placer les droits de l'homme, l'état de droit et les libertés fondamentales au cœur de son dialogue politique, de son soutien financier et de sa coopération en matière de sécurité et d'immigration avec la Tunisie.

26

Nov

2025

Discours EN

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Massacres en période post-électorale et détérioration de la situation en matière de droits de l'homme en Tanzanie, en particulier l'emprisonnement du chef de l'opposition Tundu Lissu

Mr President, colleagues, what we are witnessing in Tanzania is not just the erosion of democracy, it is a systemic assault on the rights of citizens to speak, to protest and to choose their representatives. The elections were neither free nor fair. Tanzanians took to the streets peacefully. However, the government responded with bullets and reportedly killed hundreds of civilians. At the centre of this repression stands the case of Tundu Lissu, who survived an assassination attempt and is now imprisoned under treason charges simply for challenging a system that fears accountability. He is held in degrading and life‑threatening conditions without proper access to legal counsel or medical care. We demand that he be released immediately and unconditionally, along with all others detained for exercising basic political freedoms. And we call for strong and coordinated EU measures, including the suspension of direct financial support to the Tanzanian authorities. But beyond condemning, we must push for inclusive political dialogue, credible reforms and a genuine return to democratic governance where citizens' rights and freedoms are at the heart of the process. Only then can Tanzania be a good partner for the European Union.

25

Nov

2025

Discours DE

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Intensification de la guerre et catastrophe humanitaire au Soudan (suite du débat)

Madame la Présidente, colleagues, how many more mass graves? How many more starved children? How many more raped girls must the world see before we act? We condemn in the strongest possible terms the mass atrocities, ethnic cleansing, sexual slavery and the deliberate use of starvation as a weapon of war in Soudan. Thèse crimes against humanity cannot go unanswered. Therefore, we, the EU, must act now. We need stronger targeted sanctions, not only against field commands but also against those who fund, supply and enable those crimes. But sanctions alone are not enough. In the European Union, we must support full international accountability through the ICC and UN mechanisms to ensure that neither perpetrators nor their bäckers can hide behind borders or impunity. And at the same time, we demand immediate and unhindered humanitarian access to populations deliberately trapped by siege and famine. Mais je voudrais aussi dire: Il y a des millions de personnes qui fuient vers les pays voisins. Nous devons veiller à ce que ces réfugiés soient correctement soutenus. Sinon, ils se mettent en route. Nous avons un accord avec l'Egypte. Nous veillons à ce que des centaines de millions d'euros y soient transférés, mais nous constatons aujourd'hui, par exemple, qu'il n'y a pas d'accès aux services en Égypte. Je crois que nous devons amener les Égyptiens à soutenir réellement les réfugiés.

21

Oct

2025

Discours DE

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Programme de travail de la Commission pour 2026 (débat)

Monsieur le Président, Monsieur le Commissaire, chers collègues! La présidente de la Commission a annoncé aujourd'hui en plénière une nouvelle flotte d'autobus et d'autocars, c'est-à-dire une série de nouvelles propositions visant à réduire la bureaucratisation. Bon, enfin, je dirais. Je vous en conjure, Monsieur le Commissaire, car vous êtes responsable: Soyez courageux dans vos propositions! Allez au-delà de ce que les bureaucrates vous écrivent. Vous voyez dans cette Assemblée qu'il y a des majorités politiques qui vont au-delà de ce qui vient des séries de la Commission. Et puis, à la fin, nous obtiendrons aussi des États membres qu'ils prennent vraiment au sérieux la question de la non-bureaucratisation. Il en va de même pour le rapport Draghi. «Draghi Plus» en tant que titre semble bien, mais je voudrais dire une fois de plus: Nous avons de bonnes propositions dans le rapport Draghi, dont nous avons maintenant besoin dans la mise en œuvre. Parce qu'aujourd'hui, au cœur de la décarbonisation, nous nous dirigeons vers une impasse. Il s'agit de l'utilisation de carburants alternatifs, chers collègues. Nous avons besoin de meilleures conditions-cadres pour investir dans ces carburants alternatifs, dont nous avons besoin dans le domaine maritime, dont nous avons besoin dans l’aviation, afin d’atteindre les objectifs de décarbonation. Nous avons besoin de meilleures conditions-cadres, chers collègues, pour pouvoir utiliser toutes les technologies afin d'atteindre réellement ces objectifs climatiques.

8

Oct

2025

Discours DE

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L'avenir automobile de l'Europe - annulation de l'interdiction de vente des véhicules à combustion dans l'UE (débat d'actualité)

Monsieur le Président, Monsieur le Commissaire, chers collègues! L'industrie automobile est en crise et je pense que nous sommes d'accord pour dire que nous devons agir rapidement. Et en tant que démocrates libres, nous luttons depuis longtemps pour utiliser toutes les technologies pour faire progresser la décarbonation en Europe. Range extender et sur les carburants alternatifs. Et je pense que nous devrions le faire aussi en Europe et pour cela, le CO2-Adapter la réglementation standard, Monsieur le Commissaire. Je tiens à souligner ici que cela ne s'oppose pas explicitement à l'électromobilité. Bien au contraire: Je suis d'accord avec le commissaire Hoekstra pour dire que nous devons faire tout ce qui est en notre pouvoir pour être les leaders mondiaux dans le domaine de l'électromobilité et de la conduite autonome. C'est pourquoi il est urgent d'agir maintenant. Mais pour être les meilleurs, chers collègues, et parce que vous avez évoqué le régime des voitures de fonction, Monsieur Hoekstra: Je ne pense pas que la coercition à l'égard des personnes soit la bonne voie à suivre, mais nous devrions encourager les carburants alternatifs, les solutions hybrides, l'utilisation de véhicules électriques, plutôt que de contraindre les gens à leur bonheur.

6

Oct

2025

Discours DE

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Révision du mécanisme de suspension des visas (débat)

Madame la Présidente, Monsieur le Commissaire, chers collègues! C'est une bonne chose que nous parlions aujourd'hui de la politique des visas de l'Union européenne. Et il est bon que nous décidions du nouveau mécanisme de suspension des visas. En effet, ce nouveau mécanisme de suspension des visas nous permet de réagir plus rapidement et de manière plus flexible, de suspendre l'accès aux visas plus rapidement et de manière plus flexible lorsque cela est nécessaire, par exemple en cas d'absence de coopération en matière de retrait de la part de pays tiers bénéficiant d'un accès sans visa. Je voudrais également saisir cette occasion, Monsieur le Commissaire, pour faire en sorte que, dans le même temps, nous rendions l'Europe plus attrayante pour l'accès des personnes qui veulent se réaliser en Europe: chercheurs, scientifiques, fondateurs. Après que Trump ait rendu le visa H-1B plus cher, ces personnes sont à la recherche d'un moyen de se rendre en Europe. Je pense que la nouvelle stratégie en matière de visas devrait également être utilisée pour montrer que nous sommes ouverts à ces personnes, que nous sommes ouverts aux personnes qui veulent s'impliquer avec nous. J'espère que la Commission présentera prochainement de bonnes propositions en ce sens, qui nous permettront d'attirer en Europe les têtes de ce monde que nous voulons vraiment avoir avec nous.

10

Sept

2025

Discours FR

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Cas d’Abdoul Aziz Goma, détenu de façon arbitraire au Togo

Monsieur le Président, Monsieur le Commissaire, chers collègues, aujourd'hui, nous parlons du cas d'Abdoul Aziz Goma, citoyen irlandais arbitrairement détenu au Togo depuis 2018. Après six années de détention provisoire inhumaine, il a été condamné lors d'un procès expéditif, qui n'a duré qu'une journée, à dix ans de prison: une violation flagrante du droit international. C'est aussi l'avis du groupe de travail des Nations unies sur la détention arbitraire. M. Goma a subi la torture, des mauvais traitements et s'est vu refuser des soins médicaux. Sa santé s'est gravement détériorée et, le 27 août, il a entamé une grève de la faim pour protester contre ces conditions insupportables. Son cas n'est pas isolé. Il reflète une régression démocratique plus large au Togo et le recours à la détention arbitraire pour faire taire l'opposition. Nous, au sein de ce Parlement, envoyons un message clair: M. Goma doit être libéré immédiatement et sans condition. Sa condamnation doit être annulée et son évacuation médicale doit être mise en place d'urgence. J'appelle la Commission européenne et les États membres à utiliser tous les canaux diplomatiques pour obtenir sa libération et défendre la démocratie, l'état de droit et la dignité humaine au Togo.

10

Sept

2025

Discours EN

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Cas de Victoire Ingabire au Rwanda

Monsieur le Président, Monsieur le Commissaire, chers collègues, nous devons aujourd'hui parler au nom de Victoire Ingabire, une femme dont le seul crime est d'exiger une démocratie pacifique au Rwanda. Elle est chef de l’opposition et lauréate du prix international libéral pour la liberté 2024. Le 19 juin, Victoire a été arrêtée de nouveau illégalement à Kigali. Elle est maintenant détenue à l'isolement, privée de tout contact avec sa famille et ses avocats internationaux et exposée à des conditions de détention dangereuses et inhumaines. Ces abus viennent s'ajouter à une histoire de persécution: Victoire a déjà enduré des années de prison, un procès inéquitable et des menaces répétées. Pourtant, elle continue de défendre la liberté et la justice. Son cas montre le vrai visage de la répression au Rwanda: un pouvoir judiciaire armé pour faire taire une femme courageuse et, à travers elle, toute une opposition démocratique. Nous devons être clairs. Victoire Ingabire doit être libérée immédiatement et sans condition. Sa sécurité n'est pas négociable et le monde regarde. Cette Assemblée est ferme avec ceux qui risquent tout pour la démocratie et la liberté, et nous sommes donc aux côtés de Victoire.

10

Sept

2025

Discours DE

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Menaces graves pour l’aviation et le transport maritime découlant d’interférences avec le système global de navigation par satellite: urgence de renforcer la résilience face au brouillage et à l’usurpation (débat)

Madame la Présidente, Monsieur le Commissaire, chers collègues! L'aviation est un secteur stratégique en Europe, est l'un des piliers de notre économie. De nombreuses personnes volent, relient les villes d’Europe et, depuis 2018-2019, les données de navigation sont de plus en plus perturbées – les données de navigation sont perturbées par de simples tentatives de perturber les signaux radio. Mais maintenant, les choses ne cessent de s'aggraver, car la Russie, en particulier, tente de détourner délibérément les avions du cap dans le cadre d'une guerre hybride; Essaie délibérément de privilégier les avions à une position de navigation différente. C'est ce qu'on appelle le spoofing. Je trouve très bien, Monsieur le Commissaire, que vous reconnaissiez qu'il s'agit d'un problème croissant et que nous devons faire quelque chose que nous, Européens, devons investir pour nous défendre afin de protéger l'aviation en tant que secteur stratégique, mais aussi parce que de nombreuses personnes sont touchées. C'est une tentative de massacre ciblé de citoyens européens par la Russie, et il est important de s'y opposer! Nous devons investir dans la recherche. C'est une bonne chose que vous l'ayez mentionné: La semaine prochaine, l'assemblée de l'OACI se tiendra à Montréal, avec une délégation du Parlement européen. Nous devons aborder cette question là-bas afin que nous obtenions des règles internationales et que la Russie soit claire: Nous ne devons pas permettre cette guerre hybride.

10

Sept

2025

Discours DE

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Voyages à forfait et prestations de voyage liées: renforcer la protection des voyageurs, et simplifier et clarifier certains aspects (débat)

Monsieur le Président, Monsieur le Commissaire, chers collègues! En tant que rapporteur pour avis de la commission des transports et du tourisme sur la directive relative aux voyages à forfait, je voudrais tout d'abord dire que pour nous, la protection des consommateurs était l'objectif le plus élevé. Il doit être clair pour le consommateur quand il réserve un voyage à forfait et quand il ne réserve pas non plus un voyage à forfait. C'est extrêmement important, car parfois les clients ont l'impression d'avoir un droit, une couverture, mais ce n'est pas vraiment le cas. C'est pourquoi la question de la clarté et de l'information pour le consommateur est au centre de nos préoccupations. Le voyage à forfait est un excellent produit et offre une protection supplémentaire aux consommateurs qui ne réservent pas toutes sortes de services individuels, et nous voulons donc renforcer le voyage à forfait. Dans le même temps, beaucoup pensent au vol au soleil lors du voyage à forfait, mais le voyage à forfait est beaucoup, beaucoup plus que cela. De nombreux voyages à forfait sont en bus, par exemple dans la Forêt-Noire. Il s'agit d'un voyage à forfait souvent proposé par les petites et moyennes entreprises. En Allemagne, il y a des agences de voyages qui font un excellent travail, qui conseillent les clients sur la façon dont ils peuvent le faire, comment ils sont sécurisés. Et notre objectif n'est pas d'entraver ce travail, ni même de le transformer en voyagiste. Quoi qu'il en soit, nous devrions toujours garder cela à l'esprit lors des délibérations. J'attends avec impatience ces discussions et la suite des discussions avec le Conseil.

8

Sept

2025

Discours DE

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Exigences en matière de circularité applicables à la conception des véhicules et à la gestion des véhicules hors d’usage (débat)

Monsieur le Président, Madame la Commissaire, chers collègues! Ce règlement sur les véhicules hors d'usage est un excellent exemple de la raison pour laquelle il est si important que nous, en tant que Parlement, soyons profondément impliqués dans la législation ici au niveau européen. Il y a eu beaucoup, beaucoup d'excitation parce que la Commission a présenté une proposition accidentelle, bureaucratique et irréaliste. Ce n'est pas que vous me compreniez mal: L'économie circulaire est essentielle, mais elle doit s'appliquer; elle doit être praticable pour les entreprises et ne pas s'accompagner d'une bureaucratie excessive. C'est ce qu'on a fait. Nous avons veillé à ce qu’un règlement sur les véhicules hors d’usage permette et encourage l’innovation, mais sans être irréaliste, comme l’avait initialement proposé la Commission, en particulier en ce qui concerne les matériaux recyclés. Plus souple et moins bureaucratique: cela renforcera notre compétitivité en Europe et ne fera pas peser une charge supplémentaire sur le secteur automobile, qui se trouve déjà dans une situation difficile. C'est la voie que nous voulons soutenir et c'est la voie que nous suivons ici avec le règlement sur l'automobile. Il y a aussi l'approbation des Démocrates Libres!