Dominique Riquet
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Francia
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Discursos en el pleno · Parlamento EuropeoDiscursos en el pleno · Parlamento UE

Sobre qué Dominique ha hablado.

Todas las contribuciones
5
Desde el 1 de julio de 2024
Tiempo en el pleno
0,2 h
13 min
Duración media de intervención
2:32
Rango: — / 697

Actividad

Intervenciones mensuales
2024-12: 02025-01: 0Ene '252025-02: 02025-03: 02025-04: 0Abr '252025-05: 02025-06: 02025-07: 0Jul '252025-08: 02025-09: 02025-10: 0Oct '252025-11: 02025-12: 02026-01: 0Ene '262026-02: 02026-03: 02026-04: 0Abr '262026-05: 02026-06: 02026-07: 0Jul '262026-08: 02026-09: 02026-10: 0Oct '262026-11: 0

5 Discursos

FRDiscurso

Red transeuropea de transporte (A9-0147/2023 - Barbara Thaler, Dominique Riquet) (votación)

Señora Presidenta, Señorías, vamos a votar el acuerdo tripartito sobre la RTE-T, que representa un gran paso adelante para Europa. El traslado de personas y bienes garantiza la cohesión y la unidad territoriales de Europa. A este respecto, el transporte manifiesta la Unión en acción. Este acuerdo tiene por objeto adaptar nuestras infraestructuras a nuestros nuevos objetivos de descarbonización del

FRDiscurso

Permiso de conducción (debate)

Señora Presidenta, Señorías, el Parlamento Europeo votará mañana un texto importante para mejorar la seguridad vial en Europa, a saber, la revisión de la Directiva sobre el permiso de conducción. Este texto contiene una medida controvertida pero necesaria sobre la que me extenderé, es la introducción de un examen médico obligatorio cada quince años durante la renovación administrativa de esta lice

FRDiscurso

Reducciones anuales vinculantes de las emisiones de gases de efecto invernadero por parte de los Estados miembros (Reglamento de reparto del esfuerzo) - Uso de la tierra, cambio de uso de la tierra y silvicultura (UTCUTS) - Normas sobre emisiones de CO2 para turismos y furgonetas (debate conjunto - Objetivo 55 (parte 2))

Señor Presidente, señora Representante del Consejo, señor Vicepresidente Primero, Señorías, como ponente de la Comisión ITRE, me gustaría recordar la posición que apoyó ampliamente sobre la cuestión de las emisiones de los automóviles. De hecho, no creemos que la prohibición de los vehículos térmicos para 2035 sea deseable, por cuatro razones. En primer lugar, desde el punto de vista medioambienta

FRDiscurso

Condiciones de trabajo y empleo dignas en el sector de la aviación - Impacto de la crisis de la COVID-19 en la aviación (debate)

Señor Presidente, señor Comisario, hoy estamos hablando del impacto de la crisis de la COVID-19 en el transporte aéreo de personas y en todo el sector. Conocemos la gravedad del impacto. No apreciamos el futuro, dada la incertidumbre sobre la pandemia, la incertidumbre sobre los modelos de negocio y su transformación, y la incertidumbre sobre la «recuperación» de la actividad general. Cuarta incer

FRDiscurso

Mecanismo «Conectar Europa» - Racionalización de las medidas para la realización de la RTE-T - Seguridad y señalización ferroviaria: evaluación de la situación actual de implantación del ERTMS (debate)

Señora Presidenta, señora Comisaria, querida Adina, Señorías, esta Cámara va a votar en el Pleno una serie de textos, pero dos de ellos —el Mecanismo «Conectar Europa» y la RTE-T— son de vital importancia para las infraestructuras, sobre todo en el contexto de nuestra necesaria recuperación. Quiero dar las gracias a los coponentes, la señora Virkkunen y el señor Marinescu, por el excelente trabajo

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