Abstimmung im Europäischen Parlament

Führerscheine, Änderung der Richtlinie (EU) 2022/2561 des Europäischen Parlaments und des Rates und der Verordnung (EU) 2018/1724 des Europäischen Parlaments und des Rates und Aufhebung der Richtlinie 2006/126/EG des Europäischen Parlaments und des Rates und der Verordnung (EU) Nr. 383/2012 der Kommission

Karima Delli - nach Erwägung 18 - Änd. 243= 306=/1
Datum: 28.02.2024·Referenz: A9-0445/2023
Berichterstatter/in: Karima Delli

Gesamtergebnis

Angenommen
  • 527 Dafür
  • 65 Dagegen
  • 24 Enthaltung
  • 89 Nicht abgestimmt
Änderungsantrag— Du siehst gerade eine Teilabstimmung (Änderungsantrag) zur Hauptabstimmung.Änderungsantrag 243 · Entwurf eines Gesetzgebungsakts · Eingereicht von ECR PPEÄnderungsantrag beim EP ansehen ↗
Wortlaut des Änderungsantrags

Eingereicht von Peter Lundgren

Hinzugefügt: (18 a) Currently, when issuing driving licences for group 1, namely for drivers of vehicles of categories A, A1, A2, AM, B, B1 and BE, most Member States have established some form of fitness check to drive, beyond the eyesight test. Such a check may vary from a self-assessment form to a medical examination, carried out by general practitioner or a specialist doctor or a testing centre. When renewing driving licences for group 1, few Member States require a medical examination. There are also few Member States that have established a national mechanism for reporting significant changes in the fitness to drive. In general, when issuing and renewing driving licences for group 2, namely for drivers of vehicles of categories C, CE, C1, C1E, D, DE, D1 and D1E, the requirements are more stringent and detailed, by mandating a medical examination.

Wortlaut wie vom EP veröffentlicht, auf Englisch. PE756.890

← Zur Hauptabstimmung
Status und Verfahren

Ergebnis laut Europäischem Parlament.

Abgestimmt am
Zuletzt dokumentierter Schritt
Amtsblatt · (vor 373 Tagen)
Nächster geplanter Schritt
In der Quelle ist kein weiterer Schritt geplant.
Veröffentlichung im Amtsblatt dokumentiert

Verfahrensverlauf

2023/0053(COD) · COD

Dokumentierte Verfahrensschritte. Daraus folgt nicht, dass ein Gesetz in Kraft getreten ist.

  1. Dokumentiert: Überweisung93 Tage bis zum nächsten Schritt
  2. Dokumentiert: Ausschussberatung176 Tage bis zum nächsten Schritt
  3. Dokumentiert: Plenum285 Tage bis zum nächsten Schritt
  4. Dokumentiert: Verhandlungen204 Tage bis zum nächsten Schritt
  5. Dokumentiert: Ausschussberatung148 Tage bis zum nächsten Schritt
  6. Dokumentiert: Überweisung4 Tage bis zum nächsten Schritt
  7. Dokumentiert: Ausschussberatung1 Tag bis zum nächsten Schritt
  8. Dokumentiert: Plenum7 Tage bis zum nächsten Schritt
  9. Dokumentiert: Weitere Schritte1 Tag bis zum nächsten Schritt
  10. Dokumentiert: Unterzeichnung14 Tage bis zum nächsten Schritt
  11. Zuletzt dokumentiert: Amtsblatt
Dokumentierte Schritte (24)
  1. Überweisung an den Ausschuss
  2. Ausschussbericht eingereicht
  3. Änderungsanträge im Ausschuss eingereicht
  4. Änderungsanträge im Ausschuss eingereicht
  5. Ausschussbericht angenommen
  6. Einreichung für das Plenum
  7. Plenardebatte
  8. Standpunkt des Parlaments in 1. Lesung mit Änderungen
  9. Plenarabstimmung
  10. Ergebnisse der Plenarabstimmung
  11. Interinstitutionelle Verhandlungen
  12. Interinstitutionelle Verhandlungen
  13. Interinstitutionelle Verhandlungen
  14. Interinstitutionelle Verhandlungen
  15. Vorläufige Einigung im Ausschuss gebilligt
  16. Ausschussbericht eingereicht
  17. Überweisung an den Ausschuss
  18. Ausschussbericht angenommen
  19. Einreichung für das Plenum
  20. Weiterer dokumentierter Schritt
  21. Plenarabstimmung
  22. Ergebnisse der Plenarabstimmung
  23. Unterzeichnung
  24. Veröffentlichung im Amtsblatt
Geplante Schritte (keine Bestätigung der Durchführung)
  1. Plenardebatte
  2. Plenarabstimmung
  3. Plenarabstimmung

Verfahrensakte (OEIL) · Daten des Europäischen Parlaments
Abgerufen:

Quellen

Daten: EP Open Data API

Worum geht es?

  • Aktualisierung des EU-Führerscheinrechts bis 2050 .
  • Einführung digitaler Führerscheine ab 2027 .
  • Stärkung der Straßenverkehrssicherheit durch EU-weite Standards.
Quelle: KI-Zusammenfassung mit Mistral

Abstimmung nach Fraktion

So haben die Fraktionen abgestimmt

Mitglieder

Anzeige 10 von 705

Stimmverhalten
NameLandFraktionStimmverhalten
DeutschlandEPP
Dafür
ItalienS&D
Dafür
SpanienS&D
Dafür
NiederlandeRenew
Dafür
FinnlandEPP
Dafür
SpanienS&D
Dafür
SpanienS&D
Dafür
BelgienGUE/NGL
Dafür
UngarnS&D
Dafür
DeutschlandNI
Dafür
Mehr anzeigen
Folge uns auf Instagram@checksomevotes@checksomevotes_en