Sobre qué Izaskun ha hablado.

19

Oct

2023

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Estrategia europea en materia de proteínas (debate)

Señora presidenta, celebro que este informe recoja las aportaciones que realizamos desde la Comisión de Pesca para que la estrategia europea en materia de proteínas incorpore los productos de la pesca y la acuicultura. El medio marino provee proteínas de la máxima calidad y con baja huella de carbono. Buen ejemplo para mejorar la Estrategia «De la Granja a la Mesa», que queremos que se llame «De la mar a la mesa». Europa tiene un déficit en su producción de proteína que hay que resolver. Nos jugamos la seguridad alimentaria de la Unión. La estrategia es, además, una herramienta decisiva para seguir incorporando principios de la economía circular a la producción de alimentos. Necesitamos legislación y apoyo a la innovación para encajar la aportación que proteínas vegetales alternativas, insectos, algas u hongos van a realizar. También la necesitamos para resolver los problemas técnicos y de orden ético que pueden derivarse del cultivo de células, y para evitar el etiquetado ambiguo o equívoco de los nuevos productos. Lo merecen los consumidores, a los que también beneficiará que haya más equilibrio entre los agentes que formen parte de la cadena de valor de la producción de proteínas.

18

Oct

2023

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Una auténtica Europa geopolítica ahora (debate de actualidad)

Señora presidenta, las crisis que han marcado esta legislatura me animan a reconocer y aplaudir la labor que hemos realizado para hacer crecer nuestra Unión como actor global. Hay que seguir así. Profundizar en una acción exterior común y mejorar nuestra acción en África o en América y en otros continentes. Hemos sido referencia mundial en la pandemia, prestigiando nuestra ciencia y nuestro modelo social; logrando una vacuna y alentando una distribución ejemplar, y poniendo en marcha un plan de recuperación transformador que debe llevarnos al top mundial en materia de sostenibilidad. La respuesta a la invasión de Ucrania ha completado este círculo virtuoso, certificando que somos la región del mundo que mejor encarna el respeto a los valores y a los derechos fundamentales. Hoy, ante una nueva crisis, actuar de nuevo respetando valores humanos y derechos fundamentales es la clave para aportar paz y soluciones a la crisis desatada por el execrable acto terrorista de Hamás el pasado 7 de octubre. Frente a la barbarie nos une la convicción de que la crueldad, la inhumanidad y la ignominia de otros ni justifican ni disculpan la propia. Esa base alumbró la Unión Europea y señala las claves de lo que podemos hacer para desescalar este drama: condenar el terrorismo de Hamás, desenmascarar a sus cómplices y sus intereses —que no son otros que impedir la convivencia árabe-israelí, apoyar el derecho de Israel a defenderse y exigir y controlar que esa respuesta respete el Derecho internacional humanitario que protege a los civiles en zonas de conflicto. Atacar a la población civil, privarla de los suministros o bloquear la ayuda humanitaria es sin duda una violación de la legislación. Apoyando unidos principios y valores es como podremos hacer una verdadera Europa geopolítica... (la presidenta retira la palabra a la oradora).

16

Oct

2023

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Repercusiones de las operaciones de pesca chinas en el sector pesquero de la Unión y actuación futura (breve presentación)

Señora presidenta, esta semana, la organización Ocean Outlook valoraba que los hallazgos y el alcance global de una investigación de cuatro años sobre las actividades de la flota china de pesca de calamares no se parecen en nada a lo que hemos hecho antes, ni por el alcance global ni por los hechos descubiertos. Este informe responde a la misma inquietud. Necesitamos transparencia sobre las actividades pesqueras de China a nivel global, sobre sus capturas —más que sospechosas— y sobre las vulneraciones de derechos fundamentales y sociales que afectan a las tripulaciones de estos barcos. Los datos ya disponibles deben implicar a este Estado en un diálogo ad hoc bilateral y multilateral para que el compromiso con la pesca sostenible sea global. Necesitamos desvelar el contenido de los acuerdos pesqueros entre China y otros países; prevenir el efecto social y la crisis económica y alimentaria que induce en África occidental la industria de la harina de pescado. Estamos obligados a proteger nuestro mercado y a nuestros productores frente a la competencia desleal que plantea una forma de pescar y transformar inaceptable para nuestros estándares sociales, ambientales y de salud alimentaria.

16

Oct

2023

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Control de la pesca (debate)

Señora presidenta, hoy hubiera deseado que el comisario de Pesca estuviera presente cuando vamos a hablar sobre el Reglamento más importante de toda su legislatura. Quiero dar las gracias a Clara por su trabajo y también a Isaac y a Itxaso por todos estos cinco años de trabajo en este Reglamento que refuerza y moderniza el control de las actividades pesqueras en aguas europeas e internacionales. El intenso esfuerzo de digitalización que implica mejorará la trazabilidad de los productos de la pesca y de la acuicultura y preservará mejor la biodiversidad marina. Recogemos hoy el resultado de cinco años de negociaciones centradas en lograr una norma equilibrada para reforzar las garantías que merecen los pescadores y que necesitan los consumidores. Las medidas establecidas ayudan a los profesionales a consolidar las prácticas social, medioambiental y económicamente sostenibles que caracterizan la actividad de las flotas europeas. El etiquetado de los productos frescos, congelados y transformados incluirá información sobre el origen de las capturas. De este modo, los primeros podrán defenderse mejor de campañas que solo benefician a competidores que no cumplen nuestros estándares ambientales y sociales. Y, por su parte, la ciudadanía tendrá herramientas fiables para recompensar con su compra las producciones más sostenibles. Los pescadores, como hasta hoy, seguirán poniendo de su parte para mejorar en sostenibilidad, implantando en los próximos cinco años cuadernos digitales de capturas, sistemas de localización de cada buque y hasta videovigilancia en los buques con alto riesgo de incumplir la obligación de desembarque. Hemos previsto incluso un registro de aparejos perdidos para facilitar la retirada de estos derechos. El Reglamento armonizará la aplicación de sanciones cuando haya incumplimientos. Y las autoridades europeas deben reconocer este esfuerzo apoyando el sector e impulsando la difusión de las nuevas garantías de que disfrutarán los consumidores. Además, por primera vez, el control se extenderá a la pesca recreativa para conocer el impacto de esta actividad en el estado de los stocks.

5

Oct

2023

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Condiciones sanitarias deficientes, bajos niveles de seguridad y falta de plazas de aparcamiento en las áreas de descanso para transportistas (debate)

. – Señor presidente, señor comisario, uno de los mandatos que contiene el paquete de movilidad es la mejora de las áreas de descanso de última generación, digitalizadas, con servicios para hombres y mujeres, accesibles, vigiladas, seguras. Esto supone una mejora de las condiciones de vida y trabajo para este colectivo, y contribuye también a la seguridad vial. Asimismo, fomenta el relevo generacional y la captación de nuevos y nuevas profesionales en un sector del que depende hoy el 70 % del transporte de mercancías en la Unión. Aunque cumplamos las previsiones de crecimiento del tren, las organizaciones del sector fijan en 100 000 el déficit de plazas en nuestra red principal de carreteras y animan a resolverlo para el año 2030. Tenemos las normas, los estándares y los servicios que deben incluir las áreas según las cuatro categorías establecidas. Estamos desplegando infraestructuras para combustibles alternativos y para servicios inteligentes de transporte, apoyándonos en los fondos de recuperación y el Mecanismo «Conectar Europa». La sinergia entre todos estos objetivos y herramientas financieras deja sin excusas a los Estados que incumplen sus obligaciones sobre aparcamientos seguros que, con razón, reclama un sector tan importante para nuestra competitividad. Y sí, señor comisario, estamos de acuerdo con que la obligación de construir aparcamientos seguros aparezca en el Reglamento RTE-T.

4

Oct

2023

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Vivienda digna para todos (debate de actualidad)

Señora presidenta, resolver el problema de la vivienda en la Unión obliga a luchar contra la precariedad, la pobreza y el riesgo de exclusión. Nuestro modelo social, en consecuencia, debe incluir un programa europeo de vivienda centrado en dinamizar la oferta, limitar los costes financieros que se imponen a los compradores e impulsar programas de apoyo respecto al acceso a la vivienda para las personas más desfavorecidas. El comisario Schmit recordaba ayer que la exclusión es el primer enemigo de nuestro modelo de vida europeo. La promoción pública de viviendas sociales centrada en el alquiler es clave, como lo es regular mejor el fenómeno de las viviendas turísticas que, en las ciudades, pero también en las pequeñas localidades, tensionan el mercado. Desde la Unión, las políticas de rehabilitación y de eficiencia energética pretenden mejorar el parque de viviendas, apoyando la sostenibilidad y la circularidad. Más y mejores garantías jurídicas, así como apoyo para las coviviendas y cooperativas de cesión de uso, que alienten iniciativas privadas de rehabilitación, pueden potenciar estos valores, también en el régimen de acceso y disfrute de viviendas. Otra buena aportación europea sería un observatorio sobre vivienda que permitiera emitir recomendaciones a los Estados, intercambiar buenas prácticas y sacar conclusiones sobre lo que siempre funciona. Y considerar, al constituirlo, que, sin contar con las instituciones, que tienen la mayor parte de las competencias, básicamente, a nivel local y regional, nada funcionará. Las políticas de movilidad y contra la despoblación son también claves para reducir las tensiones del mercado.

2

Oct

2023

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Sistemas inteligentes de transporte por carretera (debate)

Señora presidenta, gracias a la ponente, la señora Plumb, por su trabajo y su colaboración. La puesta en marcha de un sistema integrado e inteligente de movilidad es prioritaria para que en el año 2050 alcancemos el objetivo de reducir en un 90 % las emisiones del transporte. Necesitamos esta norma comunitaria para garantizar sistemas interoperables, tecnológicamente neutros y adaptados a nuestros estándares de protección de datos, que sean desplegados gradual y armónicamente, y estén conectados con la movilidad urbana. Convertir en hechos estos principios obliga a aplicar estos criterios a la gestión de los fondos Next Generation EU y el Mecanismo «Conectar Europa». La Comisión ha aprobado hoy la versión modificada del plan de recuperación y resiliencia modificado de España, que no aplica las prioridades adecuadas en lo que se refiere a la inversión en carreteras. El plan español solo incluye vías de titularidad estatal y, de acuerdo con los contenidos de esta norma, es un error marginar carreteras que son prioritarias en este despliegue —tanto por su nivel de uso como por su posición en las redes transeuropeas— solo porque son de titularidad regional (en este caso, vasca) y no estatal. Por eso pedimos que se corrija este criterio y que no ocurra lo mismo en otros Estados de la Unión.

13

Sep

2023

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Guatemala: la situación tras las elecciones, el Estado de Derecho y la independencia judicial

Señora presidenta, los enemigos de la democracia, las organizaciones que no aceptan las decisiones de la ciudadanía, siguen teniendo poder e influencia en Guatemala. La negativa de Sandra Torres a aceptar su derrota, los ataques contra el Movimiento Semilla, las detenciones arbitrarias de operadores jurídicos, las amenazas y el acoso contra responsables del proceso electoral son síntomas preocupantes. Por eso se celebra hoy este debate. Ayer el Ministerio Público justificó plenamente nuestra preocupación cuando decidió allanar el Centro de Operaciones del Proceso Electoral, abonando así la falsedad de que las elecciones no han sido limpias. Es el discurso que propagan los que las perdieron. Todos los observadores sostienen firmemente lo contrario. Por eso hoy es más importante que nunca apoyar a Bernardo Arévalo y Karim Herrera como ganadores de las elecciones. Apoyemos la voluntad expresada en primera instancia por el presidente Giammattei para llevar a término un traspaso de poder coherente con su aceptación del resultado electoral. Acabar con actuaciones como las denunciadas es respetar la voluntad libremente expresada por la ciudadanía guatemalteca.

12

Sep

2023

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Combustibles de aviación sostenibles (iniciativa «ReFuelEU Aviation») (debate)

Señora presidenta, señora comisaria, este nuevo Reglamento combina ambición con pragmatismo y ofrecerá resultados porque se hace con y no contra las industrias concernidas. Este es el mejor modo de reconocer su compromiso y estimular su implicación para descarbonizar el transporte aéreo. La norma obliga a aeropuertos y proveedores de combustible a incorporar al menos un 2 % de biocombustibles a sus operaciones para el año 2025 y a aumentar ese porcentaje cada cinco años hasta alcanzar el 70 % en 2050. Se contemplan también moratorias hasta 2030 para las regiones ultraperiféricas por sus especiales condiciones geográficas y necesidades de movilidad. Se apoya, en definitiva, la innovación necesaria para que haya combustible de origen sostenible en cantidad suficiente y con precios competitivos en los plazos marcados y se impulse el liderazgo europeo en la materia. Y, en este camino, empresas como Iberia y la vasca Petronor ya pusieron en marcha el año pasado vuelos de larga distancia cumpliendo los porcentajes que se marcan para el año 2025. Igualmente, un programa experimental explora en el aeropuerto de Bilbao el uso de esta energía en las operaciones de handling. Y ese es el camino para avanzar hacia esa Europa neutra en emisiones que necesitamos y queremos en 2050.

12

Sep

2023

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Nueva Agenda para América Latina y el Caribe tras la Cumbre UE-CELAC (debate)

Señor presidente, señor Borrell, la Unión Europea aspira a ser un actor global decisivo. Y demostrarlo exige que volvamos al formato anual de cumbres como la celebrada el pasado mes de julio con la Comunidad de Estados Latinoamericanos y Caribeños, CELAC. Diez años después reconocemos que es clave firmar acuerdos de asociación e impulsar el cumplimiento y mejora de acuerdos bilaterales, como el de México y Chile o el que tenemos que cerrar con Mercosur. Estos acuerdos ponen en valor el respeto al Estado de Derecho, a la democracia, a la igualdad, a los derechos de las minorías. En la declaración de julio nos hemos apeado, además del paternalismo con que nos acercábamos a una región del mundo que, como Unión, hemos descuidado; hemos reafirmado nuestros compromisos con nuestros treinta y tres Estados para impulsar los acuerdos ambientales de París y las ayudas a los países en desarrollo por los efectos de cambio climático. Reconocemos los efectos del colonialismo y el oscuro episodio de la esclavitud. Tengamos claro que todo lo que no hagamos, todo lo que no intentemos para construir con otras regiones un desarrollo sostenible deja espacio a otros modelos que amenazan radicalmente este objetivo y el futuro del planeta. Señor Borrell, continuemos así.

12

Jul

2023

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Estado de la Unión en lo que respecta a las pymes (debate)

Señor presidente, señor comisario, las pymes europeas son fundamentales para la competitividad de la Unión. Crean riqueza y empleo y, además, generan el tejido que hace a Europa atractiva para empresas de otra dimensión. Hoy, al encontrarse presionadas por la inflación, los tipos de interés y la escasez de materias primas, es más urgente que ayer establecer un marco fiscal justo, previsible y armonizado en toda la Unión. Debemos aligerar las cargas administrativas y propiciar un acceso simple y efectivo a los distintos programas europeos. Igualmente, hay que hacer atractivos los mercados de capitales para las pymes. Insisto, además, en tres ideas: apoyemos a las pymes en sus procesos de digitalización y descarbonización desde la perspectiva técnica y financiera; redoblemos los esfuerzos en la formación profesional que, junto a una movilidad laboral más fluida, debe resolver el problema de la falta de personal cualificado —porque profesiones que considerábamos del futuro son ya del hoy, y siguen evolucionando en nuestro tejido productivo—; y, finalmente, pensemos que la innovación tecnológica multiplica sus efectos si también innovamos en marketing y en organización.

11

Jul

2023

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Paquete de medidas sobre el transporte ecológico (debate)

Señora presidenta, señora comisaria, descarbonizar el transporte es una de las claves para alcanzar nuestros objetivos climáticos. Saludo este paquete porque incide en cuestiones críticas para conseguirlo, incluidas las emisiones y los vehículos. Espero que nos anime, además, a cumplir normas que ya tenemos, como el paquete de movilidad y el ferroviario, que son una base excelente para afrontar esta transformación. Subrayo cuatro ideas: La clave: las personas. Necesitamos una formación profesional predictiva para preparar a los profesionales que necesita un sistema integrado de movilidad. El instrumento: la digitalización. No podremos mejorar en la gestión e integración de los modos de transporte sin un ecosistema de datos de movilidad. Las condiciones: cumplir nuestros compromisos de inversión en infraestructuras y equiparlas. Las vías ERTMS multiplican la capacidad y la velocidad que pueden acoger nuestros corredores prioritarios de transporte. Y el contexto: abordar esta transición con transparencia y buscar la complicidad ciudadana, recordando cada día que este proceso necesita del compromiso de cada uno de nosotros. La recompensa: aire más limpio y mejores servicios.

10

Jul

2023

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Intervenciones de un minuto sobre asuntos de importancia política

Señora presidenta, quiero exigir con esta intervención al Gobierno francés que abra los pasos fronterizos que separan hoy las comunidades de la zona transfronteriza del País Vasco. Y quiero pedir a la Comisión que medie para acabar con estos cierres. Es una decisión incompatible con el Código de Fronteras Schengen. Y dos estudios distintos denuncian el tremendo impacto que la medida tiene en los derechos, la convivencia y el desarrollo económico y social de una comunidad que quiere seguir viviendo junta. Personas que aportan, desde dos Estados de la Unión, una lengua y una cultura milenarias. Una de las joyas que atesora nuestra Unión y su diversidad. Este viernes, representantes de Euskadi y Nueva Aquitania lamentábamos, separadas por vallas y verjas, este sinsentido. Un cierre que, además, facilita prácticas inhumanas sobre personas migrantes, algunas de las cuales han perdido la vida intentando cruzar a nado el río Bidasoa. La reforma del Código de Fronteras debe reforzar el blindaje contra estos abusos. Debe fomentar una política migratoria humana, la cooperación transfronteriza y la libertad de movimientos para personas y mercancías que hace grande nuestra Unión.

10

Jul

2023

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Medidas de ordenación, conservación y control en la zona cubierta por el Acuerdo de Pesca para el Océano Índico Meridional (SIOFA) (debate)

Señora presidenta, señora comisaria, quiero anunciar en este debate mi oposición a la propuesta de la Comisión Europea, censurando tres aspectos de la misma: En primer lugar está el retraso en transponer unas medidas de conservación, control y ordenación de pesca en el Índico Meridional adoptadas por el Consejo Consultivo de Pesca del Índico: el SIOFA, que llega siete años tarde. La Unión Europea es parte contratante de esta OROP desde 2008, por lo que sus acuerdos la vinculan. En segundo lugar, la introducción de referencias dinámicas, que tienen la supuesta intención de acelerar la transposición, pero que van mucho más allá de los acuerdos originales, alterando las medidas que se deben transponer. En tercer lugar, la resistencia a comunicar a los afectados en su propia lengua el alcance de estas medidas. Hemos expresado estas posiciones claramente a la Comisión en estos meses, pero las posturas no se mueven. Por eso, es hora de decir no a esta forma de hacer que, una vez más, afecta negativamente al sector de la pesca europea.

10

Jul

2023

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Iniciativa ciudadana europea «Save Cruelty Free Cosmetics - Commit to a Europe without animal experience» (Cosméticos sin crueldad - Por una Europa sin ensayos con animales) (debate)

Señora presidenta, señora comisaria, quiero expresar en este turno mi rotunda oposición al contenido de esta iniciativa y abogar por contestarla desde la transparencia y los criterios con los que trabajan los profesionales de la ciencia. Desde hace años, la Asociación Europea para la Investigación Animal promueve y cumple a rajatabla las normas de bienestar aplicables a los animales de laboratorio. Practica, además, el código de las tres erres: reemplazo, reducción y refinamiento de los procedimientos, fomentando el uso de métodos alternativos. ¿Qué hacer cuando no hay otra opción? Escuchemos iniciativas como «Compromiso por la ciencia», impulsada por el Consejo Europeo del Cerebro, que nos pide apoyo para la investigación sobre las enfermedades neurodegenerativas y psiquiátricas. Recordemos, con la comunidad científica, que la experimentación con animales de laboratorio ha salvado y seguirá salvando vidas; entre ellas, sin ninguna duda, las de personas que, con su mejor voluntad, han podido firmar o apoyarían esta iniciativa ciudadana sobre el uso de animales para la ciencia.

13

Jun

2023

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Situación en Nicaragua (debate)

Señor presidente, activar la cláusula democrática de nuestro acuerdo de asociación; animar una investigación ante la Corte Penal Internacional para acabar con la impunidad de crímenes de lesa humanidad; facilitar visados que permitan a los defensores de derechos fundamentales continuar su imprescindible trabajo desde el exilio; centrar las sanciones, además de en el círculo duro de los dictadores nicaragüenses, en los tribunales, jueces y fiscales que les dan cobertura; pedir la inmediata liberación de los presos políticos exiliados, personas privadas de su nacionalidad, de sus bienes y de su libertad. Es la lista interminable de acciones que merecen los otrora libertadores, convertidos hoy en terribles dictadores. Ortega y Murillo tienen miedo de la cultura, la libertad, el libre pensamiento, el debate, la democracia. Odian las culturas indígenas, las ideas que no les gustan y las personas que no pueden controlar. Utilizan la misma crueldad y la misma represión que combatieron. Asumir esa condición y reconocer, revertir y reparar sus errores son las condiciones para que el diálogo y la política restauren la convivencia. Mientras tanto, hay que seguir apoyando a la sociedad civil.

12

Jun

2023

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Grandes proyectos de infraestructuras de transporte en la Unión (debate)

Señora presidenta, señora comisaria, este informe es muy oportuno porque las libertades básicas, la competitividad y los objetivos climáticos de la Unión avanzan terminando en plazo las redes transeuropeas de transporte. Los trazados, inversiones y plazos que las definen no los impone Bruselas; los establecemos juntos en las instituciones, de común acuerdo. Cuando algunos Estados incumplen sus compromisos se producen retrasos que, en algunos casos —como señala el Tribunal de Cuentas Europeo— superan el decenio. Se generan sobrecostes de hasta un 40 %, y se retrasan los retornos de importantísimas inversiones ya realizadas y la puesta en marcha de servicios reclamados por la ciudadanía. Amplias zonas de la Unión se ven condenadas al aislamiento y, así, es inviable la cooperación leal, productiva e inteligente entre las instituciones que a todos los niveles representan a la ciudadanía, lo que llamamos «valor añadido europeo». En este contexto — y cuando Francia anuncia, por ejemplo, que se acumulan otros doce años de demora para un tramo prioritario transfronterizo que debe estar en servicio para el año 2030, lo que quiebra el eje atlántico en su conexión transfronteriza entre la península ibérica y el resto del continente—, es urgente reaccionar. Por eso, estoy plenamente de acuerdo con la retirada de las aportaciones europeas a cualquier inversión que no sea prioritaria y el empoderamiento de los coordinadores del corredor en su condición de interlocutores con los Estados miembros. También con la propuesta de elaborar informes anuales sobre el progreso de estos proyectos junto al Tribunal de Cuentas Europeo, para detectar y evitar a tiempo retrasos que no nos podemos permitir y rendir cuentas sobre ello aquí y en cada uno de los Estados. No estamos perdiendo solo dinero. La libre circulación de personas y bienes es la base de nuestra Unión; sus cimientos materiales son las redes transeuropeas de transporte.

11

May

2023

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Un sector de las algas en la Unión sólido y sostenible (debate)

Señor presidente, el cultivo de las algas, el desarrollo de una industria sostenible que aproveche las potencialidades de este recurso es una de las mayores esperanzas para responder a la creciente demanda de alimentos y revertir y corregir errores cometidos en el pasado y sobre suelo firme. Las múltiples aplicaciones de un producto que regenera el medio marino e incrementa nuestras capacidades para secuestrar y neutralizar emisiones de carbono merecen un plan específico con su correspondiente despliegue financiero. Investigación, innovación y apoyo al emprendimiento tienen que impulsar lo que hoy ya sabemos, pero, además, desarrollar alternativas y productos para atender la creciente demanda mundial de alimentos en general y proteínas en particular. Es un sector emergente que necesita más difusión y campañas de concienciación para generar el interés que cataliza la captación de talento e impulsa el conocimiento. Es un sector que será clave para la diversificación de la renta en las zonas costeras, que complemente la que procede de la pesca. Puede ser clave también para nuestras políticas de cooperación al desarrollo ofreciendo oportunidades, esperanza y alternativa a quienes, por no tenerla hoy, arriesgan la vida en peligrosos procesos migratorios. Pero, además, tenemos hoy ya una gran oportunidad para mejorar nuestras normas sobre etiquetado que no protege hoy adecuadamente el pescado frente a producciones que se hacen pasar por tal. La experiencia demuestra que la legislación vigente no basta para conseguirlo. Y los productos hechos con algas no pueden seguir ese camino. Un estudio de las Naciones Unidas sobre la revolución de las algas las señala como una gran esperanza para resetear el planeta. Mejoremos nuestras normas sobre etiquetado, para impedir que las algas se presenten como pescado. Pero, desde hoy, vayamos más allá. El branding de las algas tiene que ser alternativo, construirse desde el principio desde sus fortalezas. Productos sostenibles, sabrosos, nutritivos, sanos, naturales, pero otros, nuevos, diferentes. Salud para ti, para nosotros y para el planeta.

11

May

2023

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Protección y restauración de los ecosistemas marinos en pro de una pesca sostenible y resiliente - Acuerdo de la CIG sobre la diversidad biológica marina de las zonas situadas fuera de la jurisdicción nacional (Tratado de Alta Mar) (debate)

Señor presidente, señor comisario, en el Día de Europa muchas sirenas sonaron en centenares de puertos de la Unión. Denunciaban que los planes de la Comisión para supuestamente proteger y restaurar los ecosistemas marinos en pro de una pesca sostenible y resiliente, con la prohibición progresiva del arrastre para 2030, carecen de estudios de impacto, están generando más presión y conflictos en las zonas no afectadas por las restricciones y amenazan a un sector con el que nada se ha consultado. Un sector estratégico para la resiliencia de la Unión que, en el lenguaje de la mar, reitera al comisario que merece, necesita y quiere ser escuchado. Porque está comprometido con esos objetivos y lo ha demostrado aportando esfuerzos extraordinarios, conocimiento y sacrificio para lograrlos. La experiencia demuestra que, solo conectando estos objetivos con la realidad, solo planteando un proceso con el sector que sea sostenible económica, social y ambientalmente, seguiremos progresando en sostenibilidad y resiliencia. Estos principios, antes que a nadie, interesan al propio sector. Unos profesionales que investigan, innovan, ahora por ejemplo en artes de arrastre, adelantándose a las denuncias que reciben de sus detractores y a las iniciativas institucionales. Iniciativa, voluntad, trabajo, visión, como la firma el pasado tres de mayo de la alianza mundial de capitales del atún por la sostenibilidad, una alianza global impulsada desde un pequeño pueblo pesquero, Bermeo, mi pueblo natal, que compromete a nuestra industria y a la de Manta, Port Victoria en Seychelles, Pago Pago en Samoa Americana, Concarneau en Francia, Majuro en las Islas Marshall y General Santos en Filipinas. Desde los cuatro puntos cardinales de la Unión le aportarán ejemplos de este tipo. Aparejos, digitalización, tecnología, alianzas, conocimiento del medio, disposición para trabajar juntos desde la realidad y sin prejuicios. Por favor, comisario, no pierda esta oportunidad. Escúcheles.

11

May

2023

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Iniciativa ciudadana europea «Stop Finning – Stop the trade» (Prohibición del cercenamiento de las aletas de los tiburones – Prohibición del comercio) (debate)

Señor presidente, he hecho una sola pregunta al comisario que no ha respondido y me gustaría que diera una respuesta, porque aquí se han hecho muchas afirmaciones que no son ciertas. Creo que la Unión Europea, con su actuación y legislación, forma parte de la solución, no parte del problema, como acaba de decir el comisario. Y mi pregunta, en mi intervención, ha sido: ¿qué está haciendo la Unión Europea en las OROP para obligar a países como China, Corea o Japón, que sí practican el cercenamiento de las aletas de los tiburones (finning), a que no lo hagan? Esa es la manera de extender nuestros estándares. Esa es la pregunta. Por favor, me gustaría una respuesta por parte del comisario, más allá de entender la iniciativa popular.

11

May

2023

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Iniciativa ciudadana europea «Stop Finning – Stop the trade» (Prohibición del cercenamiento de las aletas de los tiburones – Prohibición del comercio) (debate)

Señor presidente, señor comisario, no estamos de acuerdo con los contenidos de esta iniciativa legislativa popular, porque la flota europea, como quedó acreditado en un informe científico previo a la revisión del Reglamento (UE) n.º 605/2013, no practica el cercenamiento de las aletas de los tiburones (). Nuestros barcos están obligados a desembarcar en puerto la pieza íntegra de las especies de tiburón cuya pesca está permitida. Desde noviembre, además, cualquier pieza que comercializa aquí la flota o que exporta debe incorporar un certificado CITES. Este documento se emite al amparo de la Convención sobre el Comercio Internacional de Especies Amenazadas de Fauna y Flora Silvestres. Acredita que el pez del que procede la aleta está legalmente capturado y ha llegado completo a las lonjas de los puertos. En consecuencia, la iniciativa no aporta nada nuevo a la sostenibilidad de las prácticas de la flota europea. Por el contrario, incorpora una nueva restricción injustificada a nuestros profesionales que aumentará la presión sobre estas especies por parte de las flotas que, en otras zonas del mundo, sí practican el finning. Así, China, Japón o Corea seguirán bloqueando las medidas antifinning en las organizaciones regionales de ordenación pesquera (OROP) en las que participan. Palangreros asiáticos seguirán haciendo trasbordos clandestinos de estos productos en alta mar. La solución, en consecuencia, pasa por fortalecer la dimensión exterior de la política pesquera común, una de cuyas misiones es extender nuestros estándares de sostenibilidad económica, social y ambiental en todo el mundo. También nos gustaría saber qué problemas encuentra la Comisión en las OROP para que estos estándares que sí obligan a la flota europea no sean asumidos por los países mencionados que sí practican el finning. En definitiva, planteando estas iniciativas cosméticas solo se perjudica a la flota más transparente y sostenible del mundo y a la propia especie que se pretende proteger.

18

Abr

2023

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Situación en Perú (debate)

Señor presidente, Perú necesita estabilidad para afianzar la democracia, la justicia social y el progreso económico que lo sitúan entre los países más sólidos de la zona. La salida constitucional que se ofreció a la crisis del Gobierno de Castillo debe fortalecerse con el diálogo y asentarse en la legitimidad que proporciona la transparencia. Esa fue la hoja de ruta que se apoyó desde la Unión. Una respuesta basada en esos valores, tras los disturbios que se saldaron con la muerte de más de sesenta personas por el uso desproporcionado de la fuerza, debe ser la base para seguir desescalando las protestas. Algunas medidas, como la remoción de ocho generales de la Policía Nacional, la constitución de un equipo especial de fiscales para investigar estos hechos con personas quechuaparlantes o la creación de una comisión para atender a las víctimas son pasos en la buena dirección. Hay que insistir en ellos instando a las instituciones nacionales a que investiguen de manera imparcial y lleven ante la justicia a todos los responsables de abusos o violaciones de los derechos humanos. Así crecerá la legitimidad de las instituciones actualmente constituidas en las que se mantienen conversaciones que deben conducir a unas futuras elecciones. En ese camino, la justicia social, la garantía de derechos básicos como la libertad de expresión y manifestación o la erradicación de cualquier discriminación, como la que sienten las comunidades indígenas, son parte de la receta. Un trabajo de fondo que obliga a proscribir la violencia y el uso excesivo de la fuerza, incluida la fuerza letal, que exige reconocer el valor de la diversidad y entablar un diálogo sincero y abierto para que el crecimiento y el progreso que mantiene la economía peruana construya una sociedad más justa y más cohesionada.

17

Abr

2023

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Intervenciones de un minuto sobre asuntos de importancia política

Señor presidente, la semana pasada Europol publicó, con los comités de seguridad de los puertos de Amberes, Hamburgo, Bremen y Rotterdam, un informe que confirma el avance de las redes de narcotráfico en la Unión Europea. La coordinación de redes de empleados portuarios corruptos y la apropiación indebida de códigos de los contenedores están propiciando hoy la introducción en la Unión de toneladas de drogas y otras mercancías ilegales. Son datos inquietantes que certifican que la tecnificación e innovación delictiva se impone. Coincide con el incremento de los delitos violentos, con el negativo impacto de las drogas en la salud, en el funcionamiento de diversos sectores económicos y el impacto que nuestros consumos tienen en el desarrollo de zonas particularmente deprimidas del mundo. El plan de acción sobre drogas en Europa para este quinquenio animaba a que, para 2025, alcanzásemos un impacto tangible tanto en la reducción de la oferta y la demanda como la desarticulación de organizaciones delictivas. Informes como el de Europol exigen que una estrategia europea global, holística, coordinada y multidisciplinar contra las drogas se convierta en prioridad en la Unión para el próximo quinquenio.

29

Mar

2023

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Reglamento sobre los gases fluorados - Sustancias que agotan la capa de ozono (debate)

Señor presidente, quiero manifestar mi total compromiso con el objetivo de que la Unión sea climáticamente neutra en 2050 y apostar por que esta transición hacia una economía cero en emisiones se guíe por la participación, la puesta en valor del conocimiento social disponible, el consenso y la tecnología. Así, evitaremos episodios como el recientemente vivido con la prohibición de la venta de vehículos de combustión. Una carrera por obtener el titular más vistoso penalizó propuestas igual de eficaces, pero desde la neutralidad tecnológica. Espero que aprovechemos las lecciones aprendidas. Un ejemplo es la enmienda 56 —que apoyo— al artículo que vetaba un anestésico administrado por inhalación y difícilmente sustituible, especialmente en cirugía pediátrica. La propuesta original planteaba una excepción para el veto cuando su uso fuese imprescindible y no hubiese alternativa clínica. Obligaba, además, a justificarlo mediante un procedimiento complejo, pero eso no evitaba las emisiones. Nosotros apoyamos que, además, se permita el uso de esta sustancia cuando se utilice en combinación con un sistema de captura de estas emisiones nocivas. Me baso en un proyecto en marcha en el Servicio Público Vasco de Salud (Osakidetza): una tecnología que evita las emisiones, reduce la huella de carbono del hospital que lo implanta, garantiza a los anestesistas la libre elección de anestésico y se adapta fácilmente a las prácticas de trabajo de cualquier hospital. Conocimiento, consenso y tecnología mejor que titulares e ideología.

15

Mar

2023

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Más Europa, más empleos: construimos la economía competitiva del mañana en beneficio de todos (debate de actualidad)

Señor presidente, la digitalización y la descarbonización son las claves de la hoja de ruta que en 2050 debe hacer a la Unión viable y resiliente como comunidad y competitiva como sistema productivo. Tenemos que innovar en procesos y normas, generar canteras de datos protegidos y accesibles, transformar nuestra movilidad, la generación de energía, los hábitos de consumo y fomentar los cambios que forjan las personas. Por eso, debemos considerar la igualdad una ventaja competitiva. Los más duchos en romper techos de cristal tendrán las economías más ricas en talento. Y eso es competitivo. Por eso debemos tratar la inmigración como una oportunidad, porque nuestra sociedad envejecida necesita personas dispuestas a aprovechar una oportunidad. Y, por eso, tenemos que distribuir justamente la riqueza y ayudar a los más desfavorecidos. La marginación es incompatible con la resiliencia. Por eso, la clave de esta transformación está en adaptar nuestros sistemas educativos a un mundo que, además de tecnología, necesita humanidad, talento, justicia social, igualdad e innovación. Sí, inteligencia, pero más que artificial.