4
Okt
2021
Ansehen
EU-Politikrahmen für die Straßenverkehrssicherheit im Zeitraum 2021 bis 2030 – Empfehlungen für die nächsten Schritte auf dem Weg zur „Vision Null Straßenverkehrstote“ (Aussprache)
Herr Präsident, vielen Dank. Mehr als 400 Menschen verlieren jede Woche auf den Straßen der EU ihr Leben. Es sind LKW-Fahrer, Busfahrer, Familien mit Kindern, Freunde, Eltern oder Kinder von jemandem, und es ist wichtig, sich daran zu erinnern, dass die Straßenverkehrssicherheit auch ein Gesundheits- und Sicherheitsproblem ist. In Schweden sind erst in den letzten zehn Jahren 66 Lkw-Fahrer bei der Arbeit gestorben und die Europäische Transportarbeitergewerkschaft zeigte in einer Umfrage, dass 60 Prozent der Lkw-Fahrer regelmäßig müde fahren. Die Probleme laufen auch Gefahr, mit der wachsenden Plattformökonomie zu wachsen, in der die Arbeitnehmer in der Regel an die Grenze getrieben werden. Wenn wir die Zahl der Todesopfer auf unseren Straßen reduzieren wollen, müssen wir uns auf alle Männer und Frauen konzentrieren, die Lastwagen, Busse, Taxis fahren oder Straßenarbeiten durchführen. Abschließend möchte ich noch die Bedeutung von Normen für Crash-Dummies hervorheben, die die gesamte Bevölkerung repräsentieren. Die Tatsache, dass weibliche Unfallpuppen heute nicht mehr verwendet werden, ist inakzeptabel und trägt zu einer geringeren Verkehrssicherheit bei.