8
Oct
2024
Regarder
La crise de l'industrie automobile de l'Union, les fermetures potentielles d'usines et la nécessité de renforcer la compétitivité et de maintenir les emplois en Europe (débat)
Madame la Présidente, Mesdames et Messieurs, Monsieur le Vice-président, la moitié des usines qui produisent des voitures en Italie sont en crise et risquent de fermer. À Turin, Melfi, Pomigliano, Termoli, les travailleurs de Stellantis, anciennement GKN, nous avons des milliers de travailleurs licenciés, soit environ 100 000 travailleurs en crise. Regarder le passé est inutile. Bien sûr, il ne reviendra pas. Concentrons-nous donc sur l'avenir, sur ce que nous pouvons faire pour répondre à la demande de consommation et de production. C'est le principal problème aujourd'hui. L'avenir de la mobilité européenne ne peut commencer que par la construction de voitures électriques pour tous les citoyens et pas seulement pour les riches. Nous avons besoin d'une chaîne d'investissements publics non seulement dans les voitures, mais aussi dans les bus et les véhicules publics et électriques pour les transports, qui fournissent des fournitures et, à court terme, peuvent fermer ce secteur. écart Aujourd'hui, il existe un écart entre l'offre et la demande de biens de consommation électriques. Nous avons donc besoin d'un plan européen de mobilité durable et publique qui encourage l'utilisation des voitures électriques pour la mobilité privée, notamment en sauvant les usines, les emplois et le climat. Nous avons besoin d'une politique industrielle européenne, Monsieur Dombrovskis, nous avons besoin d'un fonds européen pour soutenir les voitures électriques. L'Europe s'est fixé les bons objectifs. Maintenant, mettez aussi les ressources pour les atteindre.