8
Okt
2024
Ansehen
Die Krise der Automobilindustrie der EU, mögliche Werksschließungen und die Notwendigkeit, die Wettbewerbsfähigkeit zu steigern und Arbeitsplätze in Europa zu erhalten (Aussprache)
Frau Präsidentin, meine Damen und Herren, Herr Vizepräsident, die Hälfte der Fabriken, die in Italien Autos herstellen, befinden sich in einer Krise und laufen Gefahr, geschlossen zu werden. In Turin, Melfi, Pomigliano, Termoli, den Arbeitern von Stellantis, ehemals GKN, befinden sich Tausende von Arbeitnehmern in Entlassung, was etwa 100 000 Arbeitnehmer in die Krise getrieben hat. Der Blick in die Vergangenheit ist nutzlos. Natürlich wird er nicht zurückkommen. Konzentrieren wir uns also auf die Zukunft, auf das, was wir tun können, um die Nachfrage nach Konsum und Produktion zu decken. Das ist heute das Hauptproblem. Die Zukunft der europäischen Mobilität kann nur damit beginnen, Elektroautos für alle Bürger und nicht nur für die Reichen zu bauen. Wir brauchen eine Kette öffentlicher Investitionen, die nicht nur von Autos, sondern auch von Bussen und öffentlichen und elektrischen Fahrzeugen für den Verkehr getätigt werden, die Lieferungen liefern und kurzfristig diesen Sektor schließen können. Kluft Heute gibt es eine Kluft zwischen Angebot und Nachfrage nach elektrischen Konsumgütern. Wir brauchen daher einen europäischen Plan für nachhaltige und öffentliche Mobilität, der die Nutzung von Elektroautos für die private Mobilität fördert, unter anderem durch die Rettung von Fabriken, Arbeitsplätzen und des Klimas. Wir brauchen eine europäische Industriepolitik, Herr Dombrovskis, wir brauchen einen europäischen Fonds zur Unterstützung von Elektroautos. Europa hat sich die richtigen Ziele gesetzt. Setzen Sie nun auch die Ressourcen ein, um sie zu erreichen.