Reden

Herr Präsident, Herr Kommissar, es ist klar, dass wir uns alle darin einig sind, dass Europa den Einsatz sauberer Technologien beschleunigen muss, ein Prozess, der absolut notwendig ist, um die Ziele zu erreichen, die wir uns in dieser Legislaturperiode gesetzt haben: industrielle Wettbewerbsfähigkeit, Energiesouveränität und natürlich die Erreichung der Klimaziele. Aber um diesen Prozess anzugehen, sind neben sehr guten Worten auch sehr gute Absichten - es ist klar und Sie haben dies gesagt - Pragmatismus, Entschlossenheit und vor allem Ehrgeiz erforderlich. Und nicht nur das, es ist auch notwendig, die alten dogmatischen Klischees und einige ideologische Vorurteile, die sich in der Vergangenheit als so schädlich erwiesen haben, beiseite zu legen. Darüber hinaus muss es klar angegeben und folglich befolgt werden. Die Energiewende in Europa ist ohne Kernenergie nicht möglich. Wenn wir wirklich Energiesouveränität in Europa wollen, brauchen wir Kernenergie. Wenn wir wirklich erschwingliche Preise in der Europäischen Union wollen, brauchen wir Atomkraft. Wir brauchen daher eine gleichberechtigte Behandlung der Kernenergie mit erneuerbaren Energien. Wir müssen die verbleibenden Anti-Atom-Voreingenommenheiten aus der europäischen Gesetzgebung entfernen. Wir haben das Beispiel Deutschlands, seines Irrtums und seiner späteren Berichtigung. Handeln wir in diese Richtung. Lassen Sie uns den Brief beherzigen, den 12 europäische Regierungen kürzlich an die Kommission geschickt haben, und sie auffordern, Fortschritte bei der Entwicklung der Kernenergie zu erzielen, und uns - ich schließe damit ab - helfen, die Regierung meines Landes gegen die Zeit und gegen alle wirtschaftlichen, sozialen und ökologischen Logiken daran zu hindern, ihren Plan zum Abbau der Atomkraftwerke, die in unserem Land existieren, einzig und allein aus einer Laune heraus fortzusetzen.

Herr Präsident, Herr Kommissar, es ist klar, dass wir uns alle darin einig sind, dass Europa den Einsatz sauberer Technologien beschleunigen muss, ein Prozess, der absolut notwendig ist, um die Ziele zu erreichen, die wir uns in dieser Legislaturperiode gesetzt haben: industrielle Wettbewerbsfähigkeit, Energiesouveränität und natürlich die Erreichung der Klimaziele. Aber um diesen Prozess anzugehen, sind neben sehr guten Worten auch sehr gute Absichten - es ist klar und Sie haben dies gesagt - Pragmatismus, Entschlossenheit und vor allem Ehrgeiz erforderlich. Und nicht nur das, es ist auch notwendig, die alten dogmatischen Klischees und einige ideologische Vorurteile, die sich in der Vergangenheit als so schädlich erwiesen haben, beiseite zu legen. Darüber hinaus muss es klar angegeben und folglich befolgt werden. Die Energiewende in Europa ist ohne Kernenergie nicht möglich. Wenn wir wirklich Energiesouveränität in Europa wollen, brauchen wir Kernenergie. Wenn wir wirklich erschwingliche Preise in der Europäischen Union wollen, brauchen wir Atomkraft. Wir brauchen daher eine gleichberechtigte Behandlung der Kernenergie mit erneuerbaren Energien. Wir müssen die verbleibenden Anti-Atom-Voreingenommenheiten aus der europäischen Gesetzgebung entfernen. Wir haben das Beispiel Deutschlands, seines Irrtums und seiner späteren Berichtigung. Handeln wir in diese Richtung. Lassen Sie uns den Brief beherzigen, den 12 europäische Regierungen kürzlich an die Kommission geschickt haben, und sie auffordern, Fortschritte bei der Entwicklung der Kernenergie zu erzielen, und uns - ich schließe damit ab - helfen, die Regierung meines Landes gegen die Zeit und gegen alle wirtschaftlichen, sozialen und ökologischen Logiken daran zu hindern, ihren Plan zum Abbau der Atomkraftwerke, die in unserem Land existieren, einzig und allein aus einer Laune heraus fortzusetzen.

Herr Präsident, Herr Kommissar, morgen wird die erste der Reformen des Omnibus-Pakets angenommen, ein notwendiger und dringender Schritt, der es uns ermöglichen wird, unsere Industriepolitik weiterhin auf das Ziel der Wettbewerbsfähigkeit auszurichten, der es uns aber auch ermöglichen wird, einige der Regeln der Nachhaltigkeit zu vereinfachen, zu klären und zu lockern, ohne dadurch unsere Wachstumsfähigkeit zu verlieren. Es wird uns natürlich auch ermöglichen, einige importierende Unternehmen von den Belastungen zu befreien, die ihre Fähigkeit, Wohlstand zu generieren, belasten. All dies unter dem Prisma eines unvermeidbaren Ziels unsererseits. Ein vorrangiges Ziel, das jede getroffene Entscheidung regeln sollte, nicht nur im wirtschaftlichen Bereich, sondern auch im Klimabereich. Und es ist so, dass alle Entscheidungen immer und in jedem Fall nützlich sein müssen, damit unsere Unternehmen expandieren, wachsen und Wohlstand und auch Beschäftigung generieren können. Nur so können wir dieses Ziel der Wettbewerbsfähigkeit erreichen. Da die Reform des CO2-Grenzausgleichssystems geplant ist, sind wir absolut sicher, dass sie es uns ermöglichen wird, die Wirksamkeit des Ziels der Verringerung der Emissionen nicht zu verlieren, und gleichzeitig wird sie uns helfen, den Verwaltungsaufwand für große einführende Unternehmen zu verringern und gleichzeitig unnötige Hindernisse für kleine Einführer zu beseitigen. Wir sprechen von 180 000 Importeuren, die die Verpflichtungen des CO2-Grenzausgleichssystems loswerden werden. Wir sprechen auch von Vereinfachung und Flexibilität für die noch Verpflichteten. Kurz gesagt, wir sprechen über die Aufrechterhaltung der Effektivität des Modells, ohne unsere Branche zu behindern. Das ist der Weg. Das ist der Weg, den wir seit Beginn dieser Legislaturperiode eingeschlagen haben. Ein Weg, der uns nicht täuschen lässt, wird uns nur zum Erfolg führen, das heißt, unsere Wirtschaft wirklich wettbewerbsfähig zu machen, wenn wir ihr mit Ehrgeiz begegnen, ohne Komplexe und ohne aus den Fehlern zu lernen, die wir in der Vergangenheit gemacht haben.

Herr Präsident, die Kommission weist in ihrer Mitteilung darauf hin, dass die Kernenergie der Schlüssel zur Dekarbonisierung, auch zur Versorgungssicherheit und natürlich zur Senkung der Energiekosten ist. Dementsprechend erwägen die meisten EU-Staaten neue Investitionen im Bereich der Kernenergie oder zumindest eine Verlängerung der Lebensdauer ihrer Anlagen. Es gibt nur ein Land, dessen Regierung dagegen vorgeht und die Schließung der Kernkraftwerke in Betracht zieht, die auf seinem Hoheitsgebiet existieren: Spanien. Und dies nicht aus technischen oder sicherheitstechnischen Gründen. Sie tut dies einzig und allein durch Sektierertum, durch ideologischen Radikalismus. Es ist das Vermächtnis von Frau Ribera, das Vermächtnis, das sie uns in Spanien hinterlässt, und hat als unmittelbare Folge die Schließung des Kernkraftwerks Almaraz im Jahr 2027, eines Kernkraftwerks, das 7 % des in unserem Land verbrauchten Stroms erzeugt. Unnötig zu sagen, welche Auswirkungen dies auf die Wirtschaft, die Beschäftigung und natürlich auch auf den Preis der Stromrechnung haben wird, die wir in unserem Land bezahlen. Während also in Europa die Debatte um die Senkung der Energiekosten aufkommt, sind wir in unserem Land immer noch in der Debatte über "erneuerbares Ja, nukleares Nein" verankert. Verstehe, dass es unmöglich ist, auf diese Weise voranzukommen. Es ist überhaupt nicht die Zeit der energischen und ideologischen Dogmatismen. Es ist Zeit für wirtschaftlichen Pragmatismus. Wenn wir dies nicht verstehen, ist es für uns unmöglich, den Begriff der Wettbewerbsfähigkeit anzunehmen.

Frau Präsidentin, wenn wir wirklich auf die Wettbewerbsfähigkeit unserer Wirtschaft setzen wollen, ist es klar, dass wir nicht weiterhin akzeptieren können, dass die Arbeitsbeziehungen weiterhin in Modellen gefangen sind, die, wie wir wissen, veraltet sind und vor allem ausschließlich dazu dienen, Investitionen und das Wachstum unserer Unternehmen einzudämmen. Wir müssen natürlich Instrumente einführen, die dazu dienen, Energie zu tanken, zu beschleunigen und zu vereinfachen, auch im Bereich der Arbeitsbeziehungen. Aber lasst uns nicht täuschen: Dies kann und wird niemals durch Initiativen erreicht werden, die darauf abzielen, rein unternehmerische Entscheidungen einzuschränken und zu konditionieren, oder durch die Einführung von mehr Bürokratie oder mehr Regeln, die einzig und allein dazu dienen, mehr Hindernisse in Unternehmen einzuführen. Wir sind uns bewusst, dass angesichts der unmittelbar bevorstehenden Krise Momente von Arbeitskonflikten entstehen; Aber was wir angesichts einer drohenden Krise nicht tun können, ist zu handeln, indem wir versuchen, die Rolle der Gewerkschaften in den Unternehmen zu stärken. Ich denke, es wäre viel vernünftiger, wenn wir uns in erster Linie darum kümmern würden, die Entstehung von Unternehmenskrisen zu verhindern, und dass sie, wenn sie stattfinden, die geringstmöglichen wirtschaftlichen Auswirkungen haben werden, natürlich auch in Bezug auf die Beschäftigung. Es geht nicht um Ideologien, sondern einfach um Sensibilität.

Frau Präsidentin, Herr Kommissar, ich danke Ihnen für die Schnelligkeit, ich danke Ihnen, dass Sie dem Sektor zugehört haben, bevor Sie Entscheidungen treffen, und ich danke Ihnen auch für die Bedeutung, die dem Automobilsektor endlich zukommt. Zuallererst müssen wir anerkennen, dass dieser Plan einen wichtigen Schritt nach vorn darstellt, vor allem, weil er einige der unmittelbaren Probleme des Sektors löst, wie die Frage der Sanktionen. Aber dennoch müssen wir auch aufrichtig sein: Der Plan fällt aus unserer Sicht zu kurz. Technologische Neutralität ist nicht nur ein Slogan, sondern eine absolute Notwendigkeit. Wir können unsere Zukunft nicht mit einer Lösung verbinden, wenn Innovation und Technologie uns mehrere Wege zur Dekarbonisierung und darüber hinaus zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit bieten. Lassen Sie uns eine viel offenere technologische Vision haben, viel realistischer. Wetten auf die Elektrifizierung als einzige Lösung verdammen uns zur Abhängigkeit und damit zur Verlagerung. Die Dekarbonisierung ist natürlich ein unvermeidbares Ziel, aber sie kann für unsere industrielle Entwicklung überhaupt keine Falle sein. Daher gilt Folgendes: weniger Dogmen, mehr Freiheit, mehr Neutralität, aber auch weniger Einschränkungen, weniger Verbote und mehr Anreize.

Frau Präsidentin, die Vereinigten Staaten ziehen sich aus der Klimapolitik zurück. China, führend bei erneuerbaren Energien, ist auch führend bei der Umweltverschmutzung. Es ist eine goldene Chance für Europa, die Klimaführerschaft zu übernehmen. Eine gute Gelegenheit, wenn wir wissen, wie man unsere Karten gut spielt, einige Karten, die wir in der Vergangenheit nicht richtig spielen konnten: Wir bestrafen die Industriepolitik für das Erreichen überambitionierter Klimaziele. Das Ergebnis haben wir bereits gekannt: Wir haben unsere Ziele nicht erreicht und unsere Wettbewerbsfähigkeit beeinträchtigt. Die gute Nachricht ist, dass die Kommission bereit ist, darauf zu reagieren; ist bereit, die gemachten Fehler zu übernehmen und sie daraus zu korrigieren, um die Dynamik der Industriepolitik zu verändern. Und das ist wichtig, wenn man bedenkt, dass die Ziele der Wettbewerbsfähigkeit nur erreicht werden können, wenn wir uns bewusst sind, dass Industriepolitik und Klimapolitik Hand in Hand gehen, koordiniert werden müssen und die Industriepolitik niemals der Klimapolitik untergeordnet werden darf. Das ist der Clean Industry Pact. Ein Pakt, der erstens von "sauber" und nicht von "grün" spricht und sich zweitens in erster Linie auf die Industrie bezieht. Es ist ein guter erster Schritt – vielleicht kurz, aber ein guter erster Schritt – solide in Bezug auf seine Grundsätze, weniger in Bezug auf seine Ziele; Und wir hätten uns gewünscht, dass es ohne Zweifel etwas Ehrgeizigeres wäre. Wir werden auf die normative Entwicklung des Pakts warten müssen, um zu zeigen, ob es eine solche Bereitschaft gibt, die Fehler der Vergangenheit zu korrigieren und die Industriepolitik in der Europäischen Union wirklich voranzutreiben. Dafür bitten wir um Entschlossenheit, Mut, aber vor allem um Schnelligkeit. Im Rennen gibt es keine Minute zu verlieren.

Herr Präsident, Frau Vizepräsidentin, manchmal, wenn wir über Wettbewerbsfähigkeit sprechen, haben wir die Mehrheit von uns hier, die sich darüber im Klaren ist, was unsere Mängel sind, was sogar die zu erreichenden Ziele sind, und wir beginnen uns darauf zu einigen, was die Instrumente sein müssen, um die Wettbewerbsfähigkeit unserer Wirtschaft wiederherzustellen; In diesem Zusammenhang begrüßen wir die Ankündigung des Pakts für saubere Industrie durch Präsidentin von der Leyen. Wichtig ist, dass es gelingt, die Instrumente zu entwickeln, die uns dazu dienen sollten, diese zu ehrgeizigen Klimapolitiken neu auszurichten und sie mit der ebenso notwendigen Industrie- und Energiepolitik in Einklang zu bringen, die letztlich die Wettbewerbsfähigkeit unserer Wirtschaft sicherstellt. Der Clean Industrial Deal, der sich natürlich aus einer gründlichen Analyse der Auswirkungen der Maßnahmen des Grünen Deals auf unsere Industrie ergeben muss, kann überhaupt keine Umgestaltung oder gar eine einfache Aktualisierung der Maßnahmen des Grünen Deals sein. Der Pakt für eine saubere Industrie sollte der erste Schritt in einem Paradigmenwechsel in der Industriepolitik der Europäischen Union sein, ein Pakt, der das Ziel der Europäischen Union widerspiegeln sollte, das Ziel der Dekarbonisierung mit dem Ziel der Wettbewerbsfähigkeit auf die gleiche Ebene zu stellen, und ein Pakt, der als Grundprinzip die Notwendigkeit einer Neuformulierung jener Politiken annimmt, von denen wir wissen, dass sie die Wettbewerbsfähigkeit unserer Industrie behindern oder behindert haben, um die Klimaziele zu erreichen. Viele Aufgaben, wenig Zeit, aber eine grundlegende Herausforderung: Wiederherstellung der Wirtschaft unter Beibehaltung der Dekarbonisierungsziele. Nichts anderes.

Herr Präsident, wir unterstützen natürlich den Inhalt der Erklärung von Budapest. Es handelt sich um einen Text, der sehr im Einklang mit dem Programm der Kommission und auch mit den Berichten Letta und Draghi steht, die wir größtenteils in diesem Haus teilen. Wir sind uns bereits über unsere Schwächen im Klaren, wir sind uns bereits über unsere Bedrohungen im Klaren, wir sind uns auch über unsere Stärken im Klaren und wir einigen uns sogar auf allgemeine Ziele. Jetzt, sechs Monate nach den Wahlen, ist es an der Zeit, dringend an die Arbeit zu gehen. Jeder Tag, an dem wir loslassen, ist ein Tag, an dem wir gegen den Rest der Welt verlieren. Unsere Wirtschaft hängt von der europäischen Industrie ab, und die europäische Industrie braucht unsere Unterstützung jetzt mehr denn je. Es braucht uns, um an seiner Seite zu sein und flexibel zu sein, greifbar zu sein, natürlich agil zu sein und vor allem effektiv zu sein. Wir können unsere Branche nur wettbewerbsfähig machen, wenn wir in der Lage sind, Innovationen zu fördern, die Produktivität zu steigern, Kosten zu senken und Bürokratie abzubauen. Vor allem aber können wir unsere Industrie nur wirklich wettbewerbsfähig machen, wenn wir die Industriepolitik nicht der Klimapolitik unterordnen. Dekarbonisierung und Wettbewerbsfähigkeit sind zwei Ziele, die wir gemeinsam und Hand in Hand erreichen müssen, ohne unsere Industrie für die Erreichung eines der Dekarbonisierungsziele zu opfern. Wenn wir uns darüber im Klaren sind und wenn wir auch im Dialog auf der Grundlage eines Konsenses arbeiten, wird es unserer Industrie gut gehen, unserer Wirtschaft wird es gut gehen, und deshalb wird es dem Europa, an das wir glauben, sehr gut gehen.

Es gibt keine Frage, aber ich werde Ihnen eine Antwort geben. Wissen Sie, was passiert ist, nachdem Sie, die galizische Linke, ein ökologisches Unglück, das sich in Galicien ereignet hat, grob genutzt haben? Dass die Bürger, die sehr intelligent sind, Sie und Ihre sozialistischen Partner auf die Straße geschickt haben. Das ist in Galicien geschehen, und das ist vielleicht auch das, was in Zukunft in unserem Land geschehen wird. Meine Damen und Herren, wenn der Wille der Bürger manipuliert wird, reagieren sie, und ich bin sicher, dass sie auch hier auf diejenigen reagieren werden, die versuchen, das Unglück einzig und allein zum Nutzen von Politik und Wahlen zu manipulieren. Meine Damen und Herren, Sie sollten sich schämen.

Frau Präsidentin, ich komme aus einem Land, in dem, wenn es ein Unglück gibt - und es gibt einige -, einige das einzige Ziel haben, eine Geschichte zu schaffen, die ihre politischen und wahlpolitischen Interessen begünstigt. Das passierte mit dem Prestige. Es geschah vor kurzem mit COVID-19 und natürlich musste es jetzt auch passieren, es konnte nicht weniger sein. Während also die Medien und die politischen Satelliten - wie wir gerade gesehen haben - entschlossen sind, eine Geschichte zu erzeugen, die die Volkspartei für dieses und jedes Unglück, das in Spanien passiert, verantwortlich macht, finden wir eine Regierung, deren Minister, der für die Verwaltung des überfluteten Flusses verantwortlich ist, sich noch nicht gemeldet hat, nicht mehr um Vergebung zu bitten oder Verantwortung zu übernehmen, sondern nur und ausschließlich auf der Seite der Opfer, um ihre Karriere hier in Brüssel nicht zu beeinträchtigen. Nur so versteht man, dass ein Präsident der Regierung sich weigert, den nationalen Notstand zu übernehmen, einfach nicht sein Gesicht zu zeigen und seine Verantwortung zu übernehmen. Nur so versteht es sich, dass Hilfen aus anderen Staaten abgelehnt werden sollten. Nur so wird verstanden, meine Damen und Herren, dass der Präsident der Regierung meines Landes es wagt, öffentlich zu sagen, dass "wenn jemand etwas braucht, lass ihn darum bitten", während Menschen auf der Straße starben. In der Zwischenzeit hängt die Bereitstellung humanitärer Hilfe für Valencia natürlich von der Genehmigung des allgemeinen Staatshaushalts ab. Meine Damen und Herren, es wäre sehr naiv zu glauben, dass es in meinem Land keine Katastrophen mehr geben wird. Es wäre sehr naiv zu glauben, dass die Linke sich nicht so unwürdig verhalten wird, wie sie es tut. Ich kann um die Beteiligung der Europäischen Union, der Gemeinschaftsorgane und der Mitgliedstaaten bitten, damit dieses Unglück als Wendepunkt dienen kann und damit wir die Notwendigkeit, Naturkatastrophen zu verhindern, ein für alle Mal ernst nehmen.

Frau Präsidentin, natürlich, und obwohl es keine Frage gab, werde ich versuchen, eine Antwort zu geben. In der Europäischen Volkspartei sind wir uns darüber im Klaren, dass die Industriepolitik, die Entwicklungspolitik und die industrielle Zukunft der Europäischen Union immer mit der Klimapolitik vereinbar und immer mit ihr abgestimmt sein müssen und ihnen niemals untergeordnet werden dürfen.

Frau Präsidentin, die Krise im Automobilsektor ist keine Bedrohung mehr. Es ist eine absolute Realität. Angesichts dieser Realität fordern die Bürger, insbesondere die Millionen von Arbeitnehmern in der Automobilbranche, die heute ihre zukünftige Arbeit nicht klar sehen, dringende und eindringliche Maßnahmen von uns allen. Daher ist es absolut notwendig, dass wir uns an die Arbeit machen, um Reformen zu fördern und unsere Politik und unsere Strategien, einschließlich des Klimas, neu auszurichten, wenn wir nicht durch einen dotierten ausländischen Wettbewerb nach unten gezogen werden wollen. Die außerordentlich ambitionierte Klimapolitik ist eine der Belastungen der Automobilbranche. Die Emissionsreduktionsziele, die wir uns heute für den Sektor gesetzt haben, sind bei weitem nicht erreicht. Die Antwort der Gemeinschaftsorgane kann keinesfalls darin bestehen, die Erzeuger zu bestrafen und ihnen außerordentlich hohe und ungerechtfertigte Geldbußen aufzuerlegen. Die Überprüfung der Emissionsverordnung muss jetzt – vor 2025 – durchgeführt werden, um die Zwischenziele zu überarbeiten und auch die Rolle von Biokraftstoffen und synthetischen Kraftstoffen ehrlich einzuführen und somit den Grundsatz der Technologieneutralität zu gewährleisten. Wir müssen uns auch mit der Zukunft im Jahr 2035 und darüber hinaus und der Rolle befassen, die Plug-in-Hybride danach spielen werden. Wenn wir es jetzt nicht tun, wenn wir nicht dringend und energisch handeln, werden wir es in Bezug auf die Beschäftigung und in Bezug auf die Zerstörung dessen, was heute noch das Flaggschiff der Europäischen Union ist, bezahlen.

Frau Präsidentin, wir stimmen natürlich weitgehend der Analyse von Herrn Draghi in seinem Bericht sowie der Notwendigkeit zu, so bald wie möglich Maßnahmen zu ergreifen, um diesen Prozess des Verlusts an Wettbewerbsfähigkeit einzudämmen und die Maßnahmen zu seiner Umsetzung so bald wie möglich anzugehen. Es ist natürlich notwendig, Maßnahmen zu ergreifen und unsere politischen Prioritäten zu ändern, indem wir diejenigen in den Vordergrund stellen, die es uns ermöglichen, die Wettbewerbsfähigkeit wiederherzustellen und gleichzeitig einen notwendigen Prozess der Reindustrialisierung unserer Wirtschaft einzuleiten. Ich möchte auf einen der Vorzeigesektoren der europäischen Industrie hinweisen: der Automobilindustrie. Ein Sektor, der jetzt bedroht ist, der zweifellos unter anderem durch den Verlust des Gleichgewichts zwischen Industriepolitik und Klimapolitik und durch die begrenzte Flexibilität, die wir ihm gegeben haben, um die ihm anvertrauten Ziele zu erreichen, belastet wird, ohne zu wissen oder richtig zu beurteilen, ob diese machbar sind oder nicht. Die Erreichung der im Draghi-Bericht zum Ausdruck gebrachten Ziele der Wettbewerbsfähigkeit der Automobilindustrie, mit denen wir weitgehend übereinstimmen, erfordert, dass im Voraus alle, absolut alle, einschließlich aller Mitglieder des Kollegiums der Kommissionsmitglieder, davon ausgehen, dass sie sich nicht den Grundsätzen der Dekarbonisierung unterordnen, und den strategischen Charakter verstehen, der den Automobilsektor sowohl aus wirtschaftlicher als auch aus sozialer Sicht gehabt hat, hat und haben muss.