17
Jun
2025
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Últimos avances en la revisión de los Reglamentos sobre los derechos de los pasajeros aéreos y sobre la responsabilidad de las compañías aéreas (debate)
Señora presidenta, señorías, hace ya diez años que el Tribunal de Justicia de la Unión Europea dictó —muy claro— que cobrar por la maleta de mano es ilegal, porque forma parte esencial del viaje y porque las aerolíneas no se responsabilizan de esa maleta. Por lo tanto, no pueden cobrar por ella. ¿Y qué han hecho algunas compañías durante diez años? Pues miren, ignorar la ley, reírse de los tribunales y forrarse. Forrarse —y mucho— porque justo en el año 2024, solo por el cobro ilegal, insisto, de la maleta de mano, estas compañías facturaron 10 000 millones de euros solo en Europa. Mientras tanto, todas las semanas recibimos cientos de quejas de los ciudadanos —de los pasajeros— por incumplimiento de sus derechos. ¿Y qué pasa cuando por fin un ministro ejerce sus competencias y decide multar por estos abusos a esas determinadas aerolíneas? Pues que rápidamente —y después de diez años— el Consejo llega a un acuerdo, pero no para proteger o ampliar los derechos de los pasajeros, sino para reducirlos y para legalizar una cuestión que se ha dictaminado que es ilegal, que es la cuestión de las maletas de mano, y, además, con un procedimiento de urgencia y limitando la capacidad de este Parlamento. Señorías, no lo podemos permitir y no lo vamos a permitir. Por eso, llamo a que dignifiquemos este Parlamento y que no solo votemos en contra de esta propuesta cuando llegue al Parlamento, sino que ampliemos los derechos de los pasajeros y de las pasajeras y que actuemos de verdad por lo que somos. Porque este Parlamento fue elegido por el conjunto de la ciudadanía y no por el Consejo de Administración de Ryanair.