Ce sur quoi Sebastian a parlé.

Monsieur le Président, chers collègues. Le rail n'est toujours pas compétitif par rapport au transport aérien et routier. Oui, c'est ça? Sur une infrastructure partiellement délabrée, la grande vitesse, le fret et le transport urbain sont en concurrence, ce qui entraîne souvent des risques pour la sécurité. Une solution pourrait consister à créer un réseau européen de trains à sustentation magnétique, non pas en concurrence, mais en complément du transport ferroviaire classique. La recherche sur ce sujet est en cours en Chine depuis de nombreuses années, et même en Europe, les métropoles pourraient être reliées entre elles par des trains de 600 km/h et plus rapidement, si nous le voulons. Les exploitations d'énergies renouvelables pourraient ainsi rendre obsolètes les vols court-courriers intra-européens et apporter ainsi une contribution précieuse à la protection du climat. C'est pourquoi mon appel à l'heure tardive: Europe, n'oublions pas le train à lévitation magnétique!

Madame la Présidente, Monsieur le Commissaire, chers collègues! Mes condoléances vont à toutes les victimes. Cependant, nous ne devrions pas parler d'inondations centenaires, mais du siècle des inondations. J'ai lu cette très bonne phrase il y a quelques jours sur internet. Et puis, lundi, lors du débat sur le dialogue stratégique et aujourd'hui encore, on entend dire que la grande majorité des députés demandent uniquement des améliorations en matière de protection civile et de protection civile afin de faire face à des inondations terribles et à d'autres catastrophes climatiques: des barrages plus hauts, des murs plus épais et, surtout, des indemnisations plus élevées. Pouvons-nous nous contenter de travailler sur les causes du changement climatique plutôt que de nous focaliser sur les conséquences? Même si certains, ici, dans la salle, en particulier du côté droit, sont très désireux de supplanter la connexion: Escalopes et steaks, SUV, croisières, tout cela a une incidence sur le changement climatique. Notre consommation et notre mode de vie influencent massivement le changement climatique et les catastrophes qui en résultent, ainsi que la perte de vies humaines. Un autre point qui est volontiers laissé de côté est l'imperméabilisation des surfaces. Ainsi, de plus en plus d’espaces verts disparaissent, mais les terres agricoles sont également détruites au profit des zones d’habitation et de circulation. D’autre part, les zones d’habitation et de circulation augmentent chaque jour. Au lieu de cela, ensemble, sauvons des vies humaines et animales, assumons la responsabilité historique et agissons contre le changement climatique! J'aimerais terminer par les mots de l'écrivain brésilien Paulo Coelho: «Le monde change par ton exemple et non par ton opinion».

Monsieur le Président, Madame la Commissaire! Dans le dialogue stratégique, nous pouvons voir quelques phrases très concises. Il y est notamment indiqué ce qui suit: «Le temps du changement est venu!» «Il est essentiel de passer à une alimentation équilibrée, plus saine et durable». Je peux souscrire pleinement à ces déclarations, car le moment est venu de parler de la manière dont nous pouvons lentement sortir de l’élevage nuisible au climat, à la nature et surtout à la cruauté envers les animaux, en tenant bien sûr pleinement compte des agriculteurs de l’UE. Je voudrais tout particulièrement insister sur un autre point. Il indique en effet qu'une tendance à la baisse des produits d'origine animale s'observe dans l'UE et qu'en même temps, l'intérêt pour les protéines végétales augmente. Que pouvons-nous déduire du dialogue stratégique? Nous devons clairement aller vers une consommation nette nulle de terres, c'est-à-dire moins de cultures fourragères. Nous avons besoin d'un système transparent d'étiquetage du bien-être animal, loin des engrais d'origine animale et d'un soutien financier à l'agriculture en faveur d'une agriculture sans souffrance animale. Enfin, dans cette minute de mon temps de parole, je voudrais souligner que 43 bovins, 418 porcs et environ 11 000 poulets ont été abattus.