21
May
2026
Ver
Necesidad de adaptación del marco jurídico de la Unión en materia de biocombustibles sostenibles (debate)
Señor Presidente, Señorías, en Bruselas los biocarburantes son el pobre progenitor de la transición energética. Así que si, con mi Grupo, insistimos en que este debate debería tener lugar, es porque estos combustibles alternativos tienen, entre otras ventajas, reducir el precio en la bomba, reducir nuestras importaciones de combustibles fósiles y reducir nuestras emisiones de carbono. Comprometidos con los principios de neutralidad tecnológica, pedimos una adaptación de la Directiva sobre fuentes de energía renovables, que da prioridad a la energía intermitente a expensas de los biocarburantes, que están limitados al 7 %. También pedimos que se corrija la Directiva sobre la calidad de los combustibles con el fin, en particular, de permitir las mezclas E20. Por último, no incluir los biocarburantes de primera generación en la propuesta de normas de emisión de CO2 para los automóviles es un absurdo ecológico que queremos corregir. Imagínese las perspectivas: en Francia, grupo motopropulsor híbrido enchufable flexfuel equiparía no menos de 5 millones de vehículos, es decir, el 13 % de la flota de vehículos. Por eso debemos permitir que las industrias europeas de biocarburantes sean competitivas, viables y rentables, tanto para el sector del transporte como para el sector de la aviación.