21
Mai
2026
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Nécessité d’une adaptation du cadre juridique de l’Union relatif aux biocarburants durables (débat)
Monsieur le Président, alors que le prix du carburant explose et que le blocage du détroit d’Ormuz révèle que l’Europe ne peut continuer sur le chemin de la dépendance énergétique, l’heure est à l’action. Nous avons à notre disposition une énergie fiable et bas-carbone qui a, en outre, le mérite de soutenir les revenus agricoles tout en contribuant à notre souveraineté: les biocarburants. Oui, le bioéthanol est une alternative bon marché et disponible qui n'empêche pas, en parallèle, d'électrifier progressivement notre parc automobile. Pourtant, et sans raison valable, Bruxelles maintient son interdiction d'incorporer davantage d'éthanol dans nos véhicules, limités à 10 % aujourd'hui, alors même que des pays comme le Brésil ont rendu obligatoire une incorporation de 30 % minimum. Et la Commission ne veut autoriser que 3 % de véhicules thermiques roulant avec des carburants alternatifs à partir de 2035. Un comble! Bref, il serait temps de sortir de votre doux rêve déconnecté, car pour les automobilistes, ce matraquage est un véritable cauchemar éveillé.