Ce sur quoi Anne-Sophie a parlé.

18

Juin

2026

Discours FR

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Exigences en matière de circularité applicables à la conception des véhicules et à la gestion des véhicules hors d’usage (débat)

Madame la Présidente, tiens, revoilà les fossoyeurs de l'industrie automobile. Avec ce texte, vous voulez imposer des quotas irréalistes de 25 % de plastique recyclé par véhicule dans dix ans, et vous ouvrez déjà la voie à des quotas sur l'acier, l'aluminium, les matières premières critiques, malgré les risques pour nos chaînes d'approvisionnement. Pire encore, ce règlement ne s'arrêtera pas aux voitures et aux camionnettes. Il frappera désormais aussi les poids lourds et les deux-roues. Vous prétendez défendre l'économie circulaire. En réalité, vous rendez les véhicules plus chers à produire et plus chers à acheter pour les Européens. Comble de l'histoire, vos nouvelles règles sur les véhicules hors d'usage vont conduire à retirer du marché des véhicules encore réparables. Vous allez détruire des voitures qui roulent encore au nom de l'écologie. Encore une belle idée de génie dont seuls les bureaucrates ont le secret. Oui, nous voulons recycler davantage. Oui, nous voulons garder nos matériaux stratégiques en Europe, mais nous refusons cette écologie punitive qui affaiblit notre industrie, menace nos emplois et frappe le pouvoir d'achat des Européens.

17

Juin

2026

Discours FR

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Plan d’action en faveur de l’électrification (débat)

Madame la Présidente, Mesdames et Messieurs de la Commission, chers écologistes de pacotille, votre politique du «tout électrique» est derrière elle, du «tout pour les énergies renouvelables» n’est pas une transition, c’est un déclassement. Vous voulez sortir des hydrocarbures, mais vous ne faites que remplacer une dépendance énergétique par une autre en y ajoutant une dépendance industrielle. L’exemple des véhicules électriques parle de lui-même: vous avez jeté notre industrie automobile dans les bras de Pékin, dont on importe 98 % de terres rares, essentielles aux batteries, essentielles aussi aux éoliennes et aux panneaux solaires, qui viennent presque exclusivement de Chine. Cette dépendance sur le terrain, c’est aussi des milliers d’éoliennes, qui ont envahi nos territoires. Je viens d’un département, la Marne, qui a été défiguré par ces étendues d’arbres d’acier. Il n’est jamais trop tard pour se réveiller. Abandonnez vos illusions et assumez une réelle politique en faveur du nucléaire et de l’hydroélectricité. L’Europe saura vous remercier.

21

Mai

2026

Discours FR

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Nécessité d’une adaptation du cadre juridique de l’Union relatif aux biocarburants durables (débat)

Monsieur le Président, alors que le prix du carburant explose et que le blocage du détroit d’Ormuz révèle que l’Europe ne peut continuer sur le chemin de la dépendance énergétique, l’heure est à l’action. Nous avons à notre disposition une énergie fiable et bas-carbone qui a, en outre, le mérite de soutenir les revenus agricoles tout en contribuant à notre souveraineté: les biocarburants. Oui, le bioéthanol est une alternative bon marché et disponible qui n'empêche pas, en parallèle, d'électrifier progressivement notre parc automobile. Pourtant, et sans raison valable, Bruxelles maintient son interdiction d'incorporer davantage d'éthanol dans nos véhicules, limités à 10 % aujourd'hui, alors même que des pays comme le Brésil ont rendu obligatoire une incorporation de 30 % minimum. Et la Commission ne veut autoriser que 3 % de véhicules thermiques roulant avec des carburants alternatifs à partir de 2035. Un comble! Bref, il serait temps de sortir de votre doux rêve déconnecté, car pour les automobilistes, ce matraquage est un véritable cauchemar éveillé.

11

Févr

2026

Discours FR

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Journée internationale de l’éducation et lutte contre les inégalités d'accès à l'éducation (débat)

Madame la Présidente, chers collègues, quand on évoque les inégalités d'accès à l'éducation, on pense spontanément aux territoires ruraux isolés ou enclins aux difficultés sociales. Mais cela ne doit pas nous faire détourner le regard de l'essentiel. Aujourd'hui, certaines familles qui peuvent se le permettre fuient l'école publique pour se tourner vers l'enseignement privé et tenter de préserver leurs enfants de l'insécurité, pendant que d'autres seraient condamnées à étudier dans des établissements au climat scolaire délétère. En 2024, rien qu'à Paris, il y a eu 130 attaques au couteau dans des établissements scolaires. Ce fléau est une réalité tragique, que je connais bien en tant qu'enseignante, vécu quotidiennement par le personnel éducatif, les élèves et par les parents, à cause de l'absence de courage politique de nos élites qui refusent de prendre le problème à bras-le-corps. Notre responsabilité est immense pour redonner à l'école sa mission première: transmettre les savoirs dans un cadre sûr pour tous. Nous le devons à nos enfants.

9

Févr

2026

Discours FR

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Modification de règlements relatifs aux produits agricoles en ce qui concerne des règles du marché et mesures de soutien sectoriel dans le secteur vitivinicole et pour les produits vinicoles aromatisés (débat)

Madame la Présidente, chers collègues, «Le vin, c'est la terre qui chante dans le verre», disait Jean Carmet. Oui, au-delà de faire de l'Europe et de la France une puissance agricole, le vin, c'est aussi notre identité, nos terroirs, notre civilisation. Cet héritage millénaire est pourtant menacé par une crise aussi profonde qu'existentielle. Rendez-vous compte: en 2024, la production française a atteint son plus bas niveau depuis 1950. Chez moi, en Champagne, le marché français a reculé de 7 %. En 60 ans, la consommation de vin a été divisée par deux dans l'Union européenne, sans baisse équivalente de la consommation d'alcool. C'est en réalité les alcools industriels de multinationales déracinées qui remplacent peu à peu les vins de nos précieux terroirs. Tout un modèle économique et culturel est en train de vaciller. Et pendant ce temps-là, l'Union européenne finance l'arrachage de nos vignes, tout en subventionnant, au nom de la diversité, les vins de nos concurrents sud-africains. On marche sur la tête. Avec les Patriotes pour l'Europe, nous serons toujours aux côtés de nos viticulteurs face à ceux qui organisent leur déclin.

16

Déc

2025

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Présentation du train de mesures pour le secteur automobile (débat)

Madame la Présidente, «l’industrie automobile européenne est en danger de mort»: en mars dernier, par ces mots Stéphane Séjourné semblait découvrir l’ampleur du désastre. Pourtant, nos constructeurs européens n’ont cessé de tirer la sonnette d’alarme. Que de temps perdu! Mais, grâce à la mobilisation déterminée de notre groupe, Patriotes pour l’Europe, la Commission a été contrainte de desserrer l’étau et de reculer sur la fin des moteurs thermiques en 2035. Les flexibilités annoncées, comme le fait d’autoriser la production de véhicules hybrides rechargeables après 2035, sont des pas qui vont dans la bonne direction et qui vont offrir un peu de répit à nos constructeurs automobiles. Mais la Commission maintient un objectif de réduction des émissions de CO2 à 90 % d’ici 2035 tout en exigeant des contreparties qui semblent une nouvelle fois inatteignables. Cela ressemble beaucoup à un enfumage. Combien d’emplois devront encore disparaître avant que vous n’ouvriez enfin les yeux? Vous dites que le secteur est en danger de mort, mais vous voulez le soigner avec un cachet d’aspirine, alors qu’il lui faudrait une véritable cure de désintoxication normative. Chers collègues, les enjeux sont considérables. Il est temps de construire une majorité de bon sens pour sauver notre industrie automobile. Avec les Patriotes pour l’Europe, nous ne lâcherons rien tant que ce suicide industriel sera au programme de la Commission.

15

Déc

2025

Discours FR

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Interventions d'une minute sur des questions politiques importantes

Monsieur le Président, chers collègues, mais où sont donc passées les crèches de Noël? Avons-nous désormais honte de notre histoire au point de devoir la cacher, la reléguer dans un coin de nos marchés de Noël? En France, des crèches disparaissent: dans les villes des écolos bobos. Certaines sont dissimulées, comme si elles étaient devenues gênantes, quand d’autres sont saccagées, comme à Amiens. Pis: à Bruxelles, on installe une crèche aux personnages sans visage et sans identité pour ne pas froisser les islamistes, nouveaux électeurs de la gauche. Si des touristes étrangers viennent en France ou en Europe, ce n’est pas pour y trouver des cultures neutres, effacées, sans racines. Ils viennent pour découvrir un continent formidable, une histoire unique, une civilisation millénaire. Noël n’est pas une provocation, une crèche n’est pas une agression: c’est notre tradition. Alors, oui, à tous un joyeux Noël, y compris à Mme von der Leyen.

27

Nov

2025

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Développement d'une industrie de carburants durables pour les transports aérien et maritime en Europe (débat)

Monsieur le Président, chers collègues, Bruxelles prétend faire voler l'Europe plus haut. Pourtant, notre industrie est en chute libre. En 2050, les aéroports de l'Union devront se fournir avec une part minimale de 70 % de carburant durable. Comme d'habitude, la Commission persiste dans son rêve de devenir une puissance par la norme, mais oublie le principal: la stratégie industrielle. Avec des carburants durables trois fois plus chers que le kérosène, seule une production massive d'hydrogène issue du nucléaire ferait baisser les coûts. Mais par un mélange savant d'idéologie verte et de concessions faites à l'Allemagne, en bradant notre filière nucléaire au profit des énergies intermittentes, la Commission s'est privée des moyens de ses ambitions. Enfin, par sa politique agricole catastrophique dont le Mercosur est le summum, la Commission organise le saccage de notre filière betteravière française. Un comble, alors qu'il faut produire plus de bioéthanol pour décarboner l'aviation! Mais, pour cela, nous avons besoin d'une politique industrielle sérieuse et dépourvue d'idéologie – chose rare en Bruxellie.

12

Nov

2025

Discours FR

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Interventions d'une minute sur des questions politiques importantes

Monsieur le Président, il y a quelques jours, à Lille, deux jours avant son anniversaire, Mathis a perdu la vie, renversé par un chauffard multirécidiviste drogué au protoxyde d’azote qui a fait un refus d’obtempérer. Rien de surprenant, puisqu’on peut voir ces bonbonnes partout, jonchant les rues de Bruxelles, de Paris ou de Berlin. On peut même s’en procurer en magasin aussi facilement qu’une baguette de pain. Pourtant, le gaz hilarant est bien une nouvelle drogue à la mode chez les jeunes. Présentée sous la forme d’une simple bonbonne pour usage alimentaire, c’est une substance perfide, à l’apparence banale, qui pousse les mineurs à la consommer sans se méfier. Sa consommation explose, avec des effets dévastateurs – perte de connaissance, lésions neurologiques irréversibles, violente addiction – qui peuvent aller jusqu’à la perte de l’usage des jambes. La France va entamer une modification des règles législatives sur la vente du protoxyde d’azote, mais nous devons prendre la mesure de l’ampleur du phénomène en Europe. Agissons pour protéger la jeunesse de ce fléau, en l’honneur de Mathis, qui aurait dû fêter ses 20 ans entouré de ses proches.

12

Nov

2025

Discours FR

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Conservation et utilisation durable de la diversité biologique marine des zones ne relevant pas de la juridiction nationale (débat)

Madame la Présidente, chers collègues, sous le vernis vert de la vertu écologique, cette directive BBNJ est une nouvelle illustration de la dérive technocratique de Bruxelles. On nous parle de transposer un traité international négocié souverainement par les États, mais la Commission en profite pour étendre son emprise sur la haute mer et, pis encore, sur nos propres eaux nationales. Concrètement, ce texte va imposer aux États membres des déclarations systématiques des activités de recherche, le partage de données sensibles et des bénéfices financiers issus de ces travaux, ainsi que des évaluations d’impact environnemental interminables ouvertes à toutes les ONG du monde. Autrement dit, un cauchemar administratif, qui va couler nos ambitions scientifiques, pénaliser nos entreprises maritimes et favoriser la concurrence étrangère. Pis encore: elle prévoit que des activités menées dans nos propres zones nationales devront être évaluées si elles ont un effet significatif sur la haute mer. Il s’agit d’une atteinte directe à notre souveraineté maritime, et cela, nous ne pouvons pas l’accepter. Avec les Patriotes pour l’Europe, nous voulons défendre la vie marine, pas livrer nos souverainetés au courant froid de la bureaucratie européenne.

22

Oct

2025

Discours FR

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Objectifs clés en vue de la 20e réunion de la Conférence des parties à la CITES en Ouzbékistan (débat)

Monsieur le Président, chers collègues, comme le rappelle l'Organisation pour l'alimentation et l'agriculture, l'Union européenne reste l'un des principaux marchés et points de transit du trafic mondial d'espèces sauvages. Ce commerce illégal détruit des écosystèmes entiers tout en alimentant la criminalité internationale. Signée en 1973, la CITES a permis de rendre illicites des commerces autrefois florissants. Des milliers d'espèces ont ainsi pu être sauvées, mais les failles juridiques européennes permettent encore la vente légale d'animaux capturés illégalement, surtout lorsqu'ils ne sont pas inscrits à la CITES, et les plateformes en ligne sont devenues des vecteurs privilégiés de ce commerce. Tant que ces failles ne seront pas comblées, le trafic restera une activité à faible risque, mais surtout à forte rentabilité. Alors oui, il faut renforcer les contrôles, les sanctions et la coopération entre États. Mais il faut le faire avec discernement, sans tomber dans l'idéologie d'une écologie punitive, où l'homme serait par nature un prédateur à condamner. C'est en soutenant les populations locales et en donnant à nos services de douane et de sécurité les moyens d'agir que nous serons réellement efficaces. L'humanité n'est pas l'ennemie du vivant, elle en est le gardien.

20

Oct

2025

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Interventions d'une minute sur des questions politiques importantes

Madame la Présidente, mes chers collègues, cette semaine, nous allons voter la dernière dinguerie «made in Bruxelles». Avec le paquet sécurité routière, on croirait assister au concours Lépine des pires idées pour emmerder les automobilistes. Ne manquant jamais d'imagination pour y parvenir, la Commission veut maintenant la fin du permis à vie et la déchéance européenne du permis. Si ce texte passe, tous les quinze ans, les automobilistes devront remplir un certificat d'autoévaluation ou transmettre un certificat médical pour pouvoir conserver leur permis de circuler. Fin des véhicules thermiques, obligation du contrôle technique annuel pour les véhicules de plus de dix ans, ZFE, nouvelle taxe carbone qui va faire augmenter dès 2027 le prix du carburant à la pompe, qui pourrait prendre jusqu'à 0,23 euros, et j'en passe. Toute cette folie technocratique prouve bien une chose: la Commission n'a pas changé et continue là où elle excelle le plus, infantiliser les Européens et mépriser la souveraineté des États membres. Laissez les États décider, laissez les peuples respirer.

20

Oct

2025

Discours FR

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Produits chimiques (discussion commune)

Monsieur le Président, chers collègues, une fois encore, nous examinons un texte qui, sous couvert de transparence et de santé publique, centralise toujours plus les pouvoirs à Bruxelles au détriment des nations et de la compétitivité de nos entreprises. Avec ce règlement, on nous promet une évaluation des produits chimiques plus simple, plus claire, plus efficace. Mais soyons honnêtes, c'est une nouvelle usine à gaz imaginée par nos chers petits hommes gris bruxellois, ces technocrates déconnectés du réel, qui n'ont jamais mis les pieds dans une usine, un laboratoire ou une PME. Le dispositif confie à l'Agence européenne des produits chimiques, à la Commission européenne, un pouvoir démesuré pour collecter et interpréter les données, décidé sans véritable contrôle politique. Avec ce texte, ce sont des milliers de PME de la chimie, de l'industrie pharmaceutique et des matériaux qui devront assumer ces coûts supplémentaires dans un contexte de désindustrialisation accélérée et d'inflation des coûts de l'énergie. La non-prise en compte des effets économiques et sociaux dans les études d'impact est un vrai drame pour nos entreprises chimiques, un véritable non-sens, alors que la chimie européenne, mère de toutes les industries, s'enlise dans la crise. La production chimique européenne a en effet reculé de 2,4 % au premier trimestre de 2025 et n'a toujours pas retrouvé son niveau d'avant Covid. Pendant qu'elle se retrouve littéralement asphyxiée, ses concurrents en profitent pour prendre de l'avance, en particulier la Chine et les États-Unis. Et quelle réponse apporte l'Union européenne pour soutenir cette industrie? Elle décide d'imposer de nouvelles exigences aux entreprises déjà écrasées par la complexité administrative européenne. Cet été, la Commission avait pourtant annoncé en grande pompe un grand plan de soutien à la chimie européenne, avec notamment un allègement de la charge réglementaire. Un véritable «en même temps» qu'on connaît très bien en France. De plus, sous couvert de transparence, la Commission va imposer aux entreprises de livrer toutes leurs études, au risque de compromettre la confidentialité industrielle et d'exposer leurs savoir-faire à la concurrence étrangère. C'est donc une faute économique et politique majeure, une de plus. Au fond, ces textes sont l'illustration parfaite d'une dérive récurrente de l'Union européenne. Au lieu de coordonner les efforts nationaux, elle ajoute de la complexité bureaucratique et de la dépense publique. Avec les Patriotes pour l'Europe, nous défendons une autre voie, celle du bon sens, de la réalité du terrain et du respect envers ceux qui produisent, au service des peuples européens.

8

Oct

2025

Discours FR

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L'avenir automobile de l'Europe - annulation de l'interdiction de vente des véhicules à combustion dans l'UE (débat d'actualité)

Monsieur le Président, Mesdames et Messieurs les technocrates, que vous ont fait les automobilistes pour que vous vous acharniez à ce point sur eux? Même l’Allemagne tire la sonnette d’alarme et le chancelier Merz vient de demander de revenir sur la fin des moteurs thermiques en 2035. C’est évidemment une bonne nouvelle, car il est notoire qu’avec Mme von der Leyen, quand Berlin parle, la Commission s’exécute. Mais à quel prix? Celui de milliers d’emplois déjà disparus, d’usines qui ont fermé, de familles entières qui se retrouvent dans la précarité. Interdire et taxer sont vos mots préférés. Pourtant, nos constructeurs ne demandent que peu de choses : du temps, de la flexibilité, du bon sens; ce dont cette Commission est complètement dépourvue. Vous matraquez les automobilistes à coups de normes absurdes, obsédés que vous êtes par une idéologie verte et décroissante, et rêvez d’un monde sans voitures et sans usines. Mais ce n’est pas un rêve, c’est un cauchemar. L’Europe doit redevenir une puissance qui produit; elle le redeviendra après le départ de Mme von der Leyen, et le plus tôt sera le mieux.

8

Sept

2025

Discours FR

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Interventions d'une minute sur des questions politiques importantes

Monsieur le Président, «La betterave, une nouvelle richesse pour la France»: par ces mots visionnaires, Napoléon permit à l'Europe d'assurer sa pleine souveraineté alimentaire. Pleine souveraineté que vous, héritiers indignes, avez méthodiquement saccagée. D'abord par les normes: depuis 2018, pas moins de 30 substances ont été supprimées de la boîte à outils de nos cultivateurs. Ensuite, par votre diktat libre-échangiste: nos marchés sont inondés par les exportations ukrainiennes et pakistanaises de sucre et d'alcool produites sans aucun respect des normes. Et voici maintenant le Mercosur, prêt à enfoncer le dernier clou du cercueil de la filière betteravière. Alors qu'en France 6 sucreries sur 25 ont mis la clé sous la porte ces dix dernières années, vous organisez dans la plus grande opacité ce funeste traité qui amputera la France d'un huitième de ses surfaces et menacera la totalité de sa production d'éthanol. C'est aussi un risque sanitaire: le sucre brésilien, produit avec une quarantaine de substances interdites chez nous, va inonder nos étals. Face à ce naufrage organisé, il est temps de dire «Stop!». Défendre la betterave, c'est défendre nos agriculteurs, nos emplois, notre santé et surtout notre souveraineté.

8

Sept

2025

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Exigences en matière de circularité applicables à la conception des véhicules et à la gestion des véhicules hors d’usage (débat)

Monsieur le Président, chers collègues, il serait temps que la Commission cesse de pomper l'air des automobilistes. Alors que le marché européen est le seul à ne pas avoir retrouvé son niveau d'avant Covid, Bruxelles continue d'imposer des normes irréalistes. Voici maintenant le tour de la circularité et du recyclage des véhicules, un véritable cauchemar de plus pour les constructeurs automobiles européens. En exigeant 25 % de plastique recyclé pour un véhicule neuf et, plus tard, la même chose pour l'acier et l'aluminium, toutes les conditions sont réunies pour créer des pénuries et des coûts insupportables pour cette industrie que vous êtes en train de saborder. Et ce n'est pas tout! Le fameux passeport de circularité imposé par la Commission alourdira encore les contraintes administratives, avec un véritable flicage bureaucratique de chaque pièce tout au long de la vie du véhicule. Au nom d'une idéologie verte hors sol, vous voyez le mur en face et pourtant vous continuez d'accélérer. Le choc sera d'autant plus violent pour nos compatriotes qui ne demandent pourtant qu'à circuler librement et la sauvegarde de leur emploi.

5

Mai

2025

Discours FR

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Interventions d'une minute sur des questions politiques importantes

Madame la Présidente, chers collègues, enfin, après avoir mené l'industrie automobile au bord de la mort, la Commission européenne revient à la raison et nous propose d'offrir un court répit aux constructeurs automobiles, avec davantage de flexibilité dans l'application des objectifs d'émissions de CO2. Cela fait des années que nous alertons sur les conséquences désastreuses de l'écologie punitive imposée par les technocrates bruxellois. Sans cet assouplissement, nos constructeurs auraient dû payer jusqu'à 15 milliards d'euros d'amende dès cet automne. Ce revirement partiel est une première victoire, mais le combat continue. Il est essentiel de revenir sur la fin des moteurs thermiques neufs en 2035, une décision absurde et complètement hors sol qui menace nos emplois et le pouvoir d'achat des Européens. Avec notre groupe des Patriotes pour l'Europe, nous avons déposé des amendements de bon sens pour défendre notre industrie et une transition écologique réaliste. Ils seront, je l'espère, votés par tous les collègues qui déplorent comme nous cette désastreuse politique de sabotage industriel. Quoi qu'il en soit, nous ne lâcherons rien et nous ne laisserons pas Bruxelles sacrifier l'Europe qui travaille.

2

Avr

2025

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Industries à forte intensité énergétique (débat)

Madame la Présidente, l’Union européenne voulait être un modèle écologique? Elle devient un cimetière industriel… À force de normes et d’interdictions, vous n’avez pas réduit la pollution: vous l’avez délocalisée, et avec elle nos usines, nos brevets et nos emplois. En fin de compte, cette impasse écologique aggrave notre empreinte carbone, puisque nous n’avons jamais autant importé de produits issus des pays les plus pollueurs. Par ailleurs, sans énergie abordable, pas de compétitivité. Pourtant, l’Union européenne refuse toujours de reconnaître le nucléaire comme une énergie propre et impose des choix énergétiques ruineux, comme l’objectif de 42,5 % d’énergies renouvelables d’ici 2030. Cette politique schizophrène, nous avons été les premiers à la dénoncer, et certains en Europe font tout pour faire taire ceux qui portent un discours contraire à la doxa bruxelloise. Je veux ici renouveler tout mon soutien à Marine Le Pen, qui fait face avec courage à un coup d’État juridique en France. Rien ne peut arrêter un peuple qui s’est remis à espérer, alors tenez bon, on arrive!

31

Mars

2025

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Interventions d'une minute sur des questions politiques importantes

Madame la Présidente, dans quel pays une chaîne de télévision se fait-elle fermer parce qu’elle ne plaît pas à la bien-pensance? Dans quel pays la candidate en tête dans tous les sondages vient d’être rendue inéligible à l’élection présidentielle de 2027 à la suite d’un coup d’État juridique sans précédent? Ce pays, c’est la France, pays des Lumières, patrie des droits de l’homme. Aujourd’hui, Marine Le Pen est empêchée de se présenter à la présidentielle de 2027. Une sentence des plus arbitraires, qui choque même nos opposants les plus farouches. Car, tenez-vous bien, les juges justifient cette exécution provisoire par l’existence «supposée» d’un risque de récidive, empêchant toute possibilité de faire appel avant l’élection. Ils tentent en réalité de museler ceux qui commettraient le crime de ne pas penser comme eux. Comment l’Union européenne peut-elle prétendre donner des leçons de démocratie à la Hongrie ou à la Roumanie alors que, sous ses yeux, une décision sans précédent vient bouleverser le processus démocratique en France. Alors que l’état de droit n’a jamais été autant mentionné, la démocratie n’a jamais été autant bafouée. C’est une atteinte aux valeurs, celles que nous sommes censés défendre ici.

12

Févr

2025

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Retrait des États-Unis de l’accord de Paris sur le climat et de l’Organisation mondiale de la santé et suspension de l’aide au développement et de l’aide humanitaire des États-Unis (débat)

Madame la Présidente, chers collègues, réveillez-vous! Donald Trump envoie un signal clair à l'Europe, à nous de relever le défi. Pendant trop longtemps, vous avez bradé notre souveraineté, saccagé notre agriculture, notre industrie automobile et fracturé nos nations au nom d'une idéologie mondialiste déconnectée du réel. Vous faites la leçon à Donald Trump qui a choisi de défendre les intérêts des Américains. Mais quand allez-vous défendre ceux des Européens? Réveillez-vous! Sous prétexte des accords de Paris, vous avez imposé des restrictions mortifères qui étouffent et tuent nos industries, sous prétexte de sauver la planète, pendant que la Chine, plus grand pollueur du monde, reste membre des accords de Paris sans en subir les conséquences. Ces accords ne sont qu'un piège dans lequel l'Europe s'est laissée enfermer, un suicide économique au profit de puissances qui n'ont aucune intention de jouer le jeu. Réveillez-vous! C'est l'occasion rêvée de s'émanciper enfin des États-Unis et de reprendre en main notre destin, pour qu'enfin Europe ne rime plus avec déclin.

20

Janv

2025

Discours FR

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Interventions d'une minute sur des questions politiques importantes

Madame la Présidente, en France, le 1er janvier dernier, le couperet est tombé: 11 millions d’automobilistes se retrouvent exclus des grandes métropoles à cause des zones à faibles émissions, qu’on retrouve aussi ailleurs en Europe. Cette nouvelle ségrégation sociale punit ceux qui n’ont pas les moyens d’investir dans un véhicule électrique et qui ont, pourtant, besoin de ce moyen de transport pour se déplacer. Après avoir éloignés toujours plus les classes populaires des centres-villes, cela ne vous suffisait pas. Vous voulez désormais les empêcher de s’y rendre, avec toujours la même rengaine: «Les pauvres, c’est fait pour être très pauvres et les soi-disant pollueurs, c’est fait pour vivre ailleurs.» Dire stop aux ZFE, c’est dire stop à cette écologie punitive qui sacrifie les citoyens les plus vulnérables au nom de promesses irréalistes. Vous vous attaquez aussi à l’industrie automobile avec les amendes CO2 et la fin des moteurs thermiques d’ici 2035: des décisions hors-sol qui auront forcément des conséquences sur le prix des véhicules. Ma question est donc la suivante: quand est-ce que vous allez arrêter d’emmerder les automobilistes?

20

Janv

2025

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Donner à l'Europe l'énergie dont son avenir a besoin - promouvoir l'industrie de la fusion au service de l'indépendance énergétique et de l'innovation (débat)

Madame la Présidente, chers collègues, dans le préambule d’Euratom, traité signé en 1957 que j’ai ici, les États membres faisaient l’éloge du nucléaire. Ce traité, plein de bon sens, vous l’avez trahi! Depuis de nombreuses années, un obscurantisme vert, porté dans cet hémicycle, s’acharne à saboter notre nucléaire. Ces irresponsables ont fragilisé la sécurité énergétique de nos nations, condamnant des millions de citoyens à en payer le prix fort. Des factures qui explosent, une dépendance accrue aux énergies étrangères et un recul dramatique de notre souveraineté énergétique. Aujourd’hui encore, une coalition d’idéologues fanatiques souhaite exclure le nucléaire de tout financement européen, tandis que la Commission européenne fait pression sur la France pour nous imposer son absurde et irréalisable objectif de 44 % d’énergies renouvelables d’ici 2030. Il y a soixante-huit ans, les Européens avaient fait preuve d’une grande intelligence. Essayez, pour une fois, d’en faire autant.

19

Déc

2024

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Nécessité de mettre à jour la stratégie européenne en faveur des droits des personnes handicapées (débat)

Madame la Présidente, chers collègues, la Commission européenne manque cruellement de vision et d'ambition: taille des pommes, forme des bouteilles, fréquence des clignotants de voiture, etc. Pendant qu'elle se préoccupe de l'accessoire, elle néglige l'essentiel: des millions de citoyens atteints de maladies graves, comme Alzheimer, souvent oubliés des grandes priorités politiques. Très handicapante, la maladie d'Alzheimer est déjà la troisième cause de décès en Europe et touche plus de 14 millions de personnes. Bien plus qu'un problème de santé publique, il s'agit d'une épreuve humaine, qui nous oblige à repenser nos priorités. Au lieu de produire des montagnes de normes et de réglementations inutiles, l'Union européenne devrait encourager une coopération ambitieuse entre États membres et accélérer la recherche sur l'intelligence artificielle dans le but de faire progresser les diagnostics précoces et les thérapies ciblées. En retard, toujours en retard, comme d'habitude, dans tous les domaines: il est urgent de se réveiller, et la Commission devrait passer moins de temps à contraindre et plus à innover. Nous ne voulons pas d'une Europe de la santé qui piétine nos souverainetés, nous voulons une Europe utile, qui s'efforce d'offrir un espoir réel à des millions de familles touchées par des handicaps.

25

Nov

2024

Discours FR

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Résultats de la conférence des Nations unies sur la diversité biologique 2024, qui s’est tenue à Cali, en Colombie (COP16) (débat)

Madame la Présidente, chers collègues, à quoi bon parler de biodiversité si nous signons des accords comme celui avec le Mercosur qui la piétinent? Alors que nous proclamons haut et fort notre volonté commune de protéger la biodiversité à la COP 16, certains pays s'apprêtent à signer un traité qui va non seulement sacrifier nos agriculteurs sur l'autel de la concurrence déloyale, mais aussi accélérer la déforestation massive, notamment en Amazonie. Pour augmenter leurs exportations agricoles vers l'Europe, les pays concernés, notamment le Brésil, vont raser des milliers d'hectares de forêts pour les transformer en champs, détruisant des écosystèmes uniques et accélérant le changement climatique: une aberration quand on sait combien certaines espèces animales qui vivent dans ces milieux fragiles sont menacées. Comment pouvons-nous prétendre défendre l'environnement tout en signant un accord qui le menace directement? Preuve de votre hypocrisie, s'il en fallait, vous prenez des décisions absurdes, comme l'interdiction des moteurs thermiques en 2035, soi-disant pour des raisons écologiques, tout en signant un accord avec le Mercosur qui va augmenter les émissions de gaz à effet de serre. Agissons avec cohérence pour nos agriculteurs, pour protéger la biodiversité: refusons le Mercosur!

25

Nov

2024

Discours FR

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Journée internationale pour l’élimination de la violence à l’égard des femmes (débat)

Monsieur le Président, chers collègues, il y a quelques jours, à Châlons-en-Champagne, en France, une femme a perdu un œil et un doigt lors d’une agression d’une barbarie sans nom. Ce n’est pas un fait isolé car, malheureusement, les femmes subissent cet ensauvagement grandissant dans de nombreux pays européens. Et vous êtes aussi nombreux, ici, à fermer les yeux. Vous fermez les yeux sur l’insécurité croissante dans nos villes. Vous fermez les yeux sur toutes ces femmes qui n’osent plus sortir seules le soir. Vous fermez les yeux sur toutes ces jeunes femmes qui enfilent des survêtements par-dessus leur jupe pour éviter de se faire harceler dans les transports en commun ou dans la rue. Vous fermez les yeux sur l’islamisme qui gangrène nos sociétés et méprise les droits des femmes en propageant une idéologie d’intimidation et de soumission. Vous fermez les yeux sur ces libertés piétinées, sur ces vies brisées. Il serait temps que l’Union européenne s’intéresse à toutes ces femmes dont la vie bascule du jour au lendemain parce qu’elles auront croisé sur leur chemin un multirécidiviste, dont la place était normalement en prison, ou un homme qui n’avait rien à faire sur le sol européen. Cette injustice n’est tout simplement plus supportable. Alors agissez, ou demeurez complices.