17
Jun
2026
Ansehen
Widerstandsfähigkeit des europäischen Verkehrssektors und Notwendigkeit, die Versorgung mit lebensnotwendigen Gütern angesichts der anhaltenden geopolitischen Instabilität sicherzustellen (Aussprache)
Herr Präsident, liebe Kolleginnen und Kollegen, Herr Kommissar, die Widerstandsfähigkeit Europas ist heute nicht nur durch die Geopolitik, sondern auch durch unsere Kurzsichtigkeit bedroht. Wir lassen die Güterbahn, das Rückgrat von Versorgung und Industrie in Europa, sterben, obwohl sie uns in einer Krise helfen kann, die Versorgung mit Brennstoffen, Lebensmitteln und wichtigen Rohstoffen zu sichern. Auf dem Papier und in politischen Proklamationen versprechen wir seit Jahrzehnten, den Güterverkehr von der Straße auf die Schiene zu verlagern. Die Realität? Der Anteil der Eisenbahnen sinkt weiter. Gleichzeitig bietet es uns eine geringe Abhängigkeit vom Öl, die geringsten Emissionen und eine hohe Energieeffizienz. Auf der Tagung des Rates der Verkehrsminister legte der tschechische Minister ein gemeinsames Non-Paper über den Schienengüterverkehr mit folgenden Worten vor: „Fracht Keine Abstimmung, keine Abstimmung.“ Schließen wir uns dieser Initiative an. Seien wir die Stimme der Eisenbahn. Beteiligen wir uns an der Wiederbelebung und Modernisierung der Güterbahn mit vorrangiger Vergabe von Eisenbahnkapazität, gezielter Finanzierung und fairen Straßenbedingungen. Es wird besser und sicherer für alle sein.