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Condiciones de trabajo y empleo dignas en el sector de la aviación - Impacto de la crisis de la COVID-19 en la aviación (debate)
La nueva mutación altamente contagiosa del virus, combinada con las bajas tasas de vacunación y la relajación de las medidas de contención, nos está llevando hacia una cuarta ola que me temo que dará la oportunidad gratuita a la aviación y el turismo. El tráfico aéreo ha disminuido en más de dos tercios en comparación con 2019. Muchas aerolíneas posponen o cancelan itinerarios. Y existe el riesgo de perder permanentemente los beneficios que habíamos obtenido en los años anteriores a la pandemia para mejorar la conectividad en beneficio de los países periféricos y las regiones remotas e insulares, para los que trabajé personalmente como ministro de Turismo de Grecia en 2015-2019, después de haber asegurado la introducción de muchos nuevos vuelos directos. Para Grecia y muchos otros países y regiones de Europa, el transporte aéreo es vital, y especialmente los vuelos directos son la clave para un fuerte crecimiento del turismo. Por lo tanto, es esencial apoyar la conectividad aérea, especialmente para las regiones que están lejos de los centros económicos y de población de Europa. La UE y los Estados miembros deben estar preparados para intervenir con nuevas medidas en caso de una nueva ola. Sin embargo, el apoyo público no debe ser incondicional: debe ir acompañada de compromisos con la sostenibilidad económica, social y medioambiental del sector.