Monsieur le Président, Mesdames et Messieurs, environ 8,8 millions d'hectares de terres forestières sont perdus chaque année dans le monde. Nous devons adopter des politiques de bonne gestion et de protection des forêts qui soient également partagées et reconnues par les pays tiers, afin de réduire la déforestation et la dégradation des forêts. Il est tout aussi important que les objectifs du présent règlement soient poursuivis en réduisant au minimum les incidences sur les entreprises, en particulier les petites et moyennes entreprises, et sur les communautés locales. C'est pourquoi nous aurions préféré une période de transition de 24 mois pour nous conformer aux nouvelles règles. De même, nous ne pouvons accepter la diabolisation de certains secteurs: C'est le cas du cuir, des cuirs et des peaux, qui doivent être exclus du règlement car ils ne provoquent pas de déforestation directe. Rappelons que toute interdiction imposée implique le détournement des mêmes produits vers d'autres marchés, tels que la Chine et l'Inde, créant des disparités entre les producteurs. Nous nous concentrons plutôt sur la création de partenariats, le développement durable des communautés locales et les méthodes agricoles.
Protection des animaux pendant le transport - Protection des animaux pendant le transport (recommandation) (débat)
Madame la Présidente, Monsieur le Commissaire, Mesdames et Messieurs, après un an et demi de négociations, nous sommes arrivés à la fin. Je n'ai jamais caché mes préoccupations au sujet de cette commission d'enquête, car dès le départ, le bien-être animal a été abordé avec une approche idéologique visant à diaboliser un secteur de production de pointe plutôt qu'à protéger réellement le bien-être animal. En Europe, nous avons l'une des normes les plus élevées en matière de bien-être animal au monde et elles sont contenues dans le règlement (CE) n° 1/2005, un règlement qui ne doit pas être déformé, mais correctement mis en œuvre et strictement respecté par tous les États membres, afin de réduire les violations et les infractions. C'est pourquoi nous avons demandé des contrôles stricts et ponctuels, en particulier au départ, et peut-être plus rapides grâce à un système centralisé de collecte de données qui peut être facilement consulté par les autorités, afin de surveiller, de réduire les retards et de réduire la bureaucratie. En tant que groupe, nous avons également proposé des fonds spécifiques pour moderniser les véhicules en termes de structure, de technologie et de sécurité, afin de garantir de meilleures conditions de transport: des systèmes de ventilation aux systèmes de chargement et de déchargement, car il ne sert à rien d'espérer des améliorations si nous ne donnons pas au secteur les outils appropriés pour les mettre en pratique. Et ce n'est certainement pas en interdisant les voyages ou en limitant leur durée que le problème est résolu et il n'est même pas résolu en demandant de remplacer le transport d'animaux vivants par le transport de viande, de carcasses ou de matériel génétique, car ce n'est pas possible: les marchés sont différents, de même que les compétences et les chiffres employés. Il est bon de réduire les transports dans la mesure du possible, en particulier lorsqu’il s’agit de pays tiers qui ne respectent pas nos propres normes, mais il n’est pas bon de parler de «remplacement» des transports en direct et même de vouloir les financer avec la PAC, en soustrayant les fonds de nos agriculteurs. Tout comme il n'est pas juste de soutenir uniquement un régime à base de plantes, en abandonnant la viande, le lait et les œufs qui font partie de notre culture culinaire et du régime méditerranéen. La demande d’un engagement accru en faveur de la protection des espèces qui ne sont pas couvertes de manière adéquate par le règlement, y compris les chiens et les chats, mérite d’être soulignée: Nous espérons tous que le règlement sera complété par des dispositions qui garantissent le bien-être de nos amis à quatre pattes qui sont transportés à des fins commerciales. L'attention portée aux animaux plus vulnérables, tels que les femelles non sevrées, les femelles enceintes et les animaux en fin de carrière, a également été positive. Pour eux, il est nécessaire de pouvoir s’appuyer sur des évaluations scientifiques et de lier l’autorisation de transport à l’avis vétérinaire, afin de réduire leur stress et de les protéger de manière adéquate. Comme toujours, l'équilibre est nécessaire et certaines de ces recommandations échouent et ne nous satisfont pas pleinement. Nous avons eu une occasion importante: contribuer par des propositions concrètes et de bon sens à jeter les bases de la future législation sur le bien-être animal, une occasion manquée. Dommage.
Un plan d'action européen pour lutter contre les maladies rares (débat)
Madame la Présidente, Mesdames et Messieurs, les maladies rares touchent 30 millions de citoyens européens. À ce jour, les compétences et les connaissances médicales ne sont pas à la hauteur. Les offres de soins de santé sont insuffisantes et les investissements dans la recherche sont limités. Nous pensons même que la dernière politique générale de l'Union européenne sur ces maladies remonte à 2009. Ces indications seraient suffisantes pour encourager, dès que possible, un plan européen contre les maladies rares, pour protéger tous les patients orphelins des systèmes de santé nationaux, qui trop souvent ne leur garantissent pas des diagnostics précis et des traitements adéquats. Il est essentiel que le nouveau plan soit structuré sur la base de la coordination avec la nouvelle stratégie européenne pour les soins de santé à long terme, prévue pour le second semestre de 2022. Les mots clés sont l'inclusion et l'accessibilité, mais ils perdent leur sens s'il n'y a pas de stratégie commune forte basée sur une réelle implication des patients, qui peut et doit contribuer au meilleur de ce processus. Ils sont les premiers à connaître les besoins réels et les lacunes actuelles. Et nous ne devons pas oublier le rôle indispensable des soignants patients, Donneurs de soins, des chiffres clés qui, trop souvent, ne sont pas légalement protégés ou reconnus. En bref, la comparaison doit se faire avec les patients et non sur les patients, et tout ce financement pour soutenir la lutte contre les maladies rares ne doit pas être dirigé uniquement vers les instituts et les structures, mais doit soutenir les processus qui aident les personnes atteintes de maladies rares et de handicaps à devenir autonomes. L'attention est grande, mais plus de concret est nécessaire. Aujourd'hui, l'objectif est encore loin.
Solutions européennes à l'augmentation des prix de l'énergie pour les entreprises et les consommateurs: le rôle de l'efficacité énergétique et de l'énergie renouvelable et la nécessité de lutter contre la pauvreté énergétique (débat)
Madame la Présidente, Mesdames et Messieurs, 10 % des ménages en Europe vivent dans la précarité énergétique; 2,7 millions de travailleurs n'ont pas les moyens de se chauffer à la maison. Il s’agit d’une urgence sociale et sanitaire alarmante, qui risque de s’aggraver en raison de l’augmentation des factures et de la crise de la COVID-19 toujours actuelle. C'est pourquoi nous devons agir maintenant, avec des mesures d'urgence au niveau européen, peut-être des investissements et des facilitations dans le domaine de la construction résidentielle. Nous sommes loin de la transition écologique que l'Union européenne a en tête, qui fixe des objectifs irréalistes et oublie complètement la précarité énergétique. Nous ne pouvons pas demander aux États de l'Union européenne d'abandonner le gaz naturel et de s'attacher ensuite à la technologie et aux matières premières de pays tiers tels que la Chine, qui contribuent certainement beaucoup plus à la pollution mondiale que l'Europe. Nous ne sommes pas là et nous décidons de rester aux côtés de toutes ces familles et entreprises qui risquent d'être laissées pour compte, sacrifiées au nom d'un bla bla loin de cette dimension sociale dont l'Europe est si pleine de bouche.
Catastrophes naturelles de l'été 2021 - Incidences des catastrophes naturelles en Europe imputables au changement climatique (débat)
Monsieur le Président, Mesdames et Messieurs, les catastrophes naturelles de l’été 2021 ne sont que la partie émergée de l’iceberg, car nous recevons des signaux alarmants dans toute l’Europe depuis un certain temps déjà. L'Italie a été frappée par une série d'incendies qui coûteront environ un milliard d'euros, en plus de l'impact incalculable sur l'ensemble de l'écosystème et sur la vie des citoyens. Pensez-vous que ma région, la Vénétie, est systématiquement parmi les plus touchées économiquement par les catastrophes naturelles: Les fortes tempêtes de grêle détruisent les cultures et les inondations fréquentes ont un impact négatif sur nos producteurs. Le spectre d'une autre tempête de Vaia, qui a dévasté la Vénétie en 2018, nous effraie tous. S'il est vrai que les phénomènes récents représentent un problème systémique, alors nous avons le devoir de doter les entreprises d'outils de soutien et de réponse adéquats, mais surtout de prévenir de tels phénomènes. C’est pourquoi la solidarité et le mécanisme de protection civile de l’Union doivent être renforcés. Ensuite, nous devons rendre nos petites et moyennes entreprises résilientes et moins vulnérables au changement climatique, grâce à une trajectoire d’accompagnement progressive, qui n’ajoute pas de charges et de coûts pour les entreprises. Les mots clés sont gradualité et adaptation: Ce n'est qu'ainsi qu'il sera possible de faire face aux phénomènes climatiques défavorables et de permettre à nos entreprises d'être prêtes à réagir.
Fonds européen pour les affaires maritimes, la pêche et l'aquaculture (débat)
Madame la Présidente, Monsieur le Commissaire, Mesdames et Messieurs, nous l'avons fait. Après des années de négociations, nous pouvons enfin fournir un nouveau Fonds européen pour les affaires maritimes, la pêche et l'aquaculture à nos pêcheurs et à nos aquaculteurs. La nouvelle programmation 2021-2027 s’appuiera sur des mesures allant dans le sens de la durabilité dans ses trois piliers. Cela n'a pas été facile, mais grâce à l'action constructive de mon groupe, nous avons atteint un certain équilibre entre les questions environnementales, sociales et économiques, en particulier celles des petits opérateurs et des petites et moyennes entreprises. Je fais référence, par exemple, au doublement de l’aide à l’arrêt temporaire jusqu’à 12 mois; le soutien aux jeunes; un soutien ciblé à l'aquaculture; l'accès facilité aux instruments de crédit et d'assurance en cas d'événements exceptionnels qui, hélas, deviennent de plus en plus fréquents. La possibilité de moderniser les navires de pêche et d'augmenter le tonnage brut afin d'améliorer la sécurité et les conditions de vie à bord et la possibilité de financer la construction de ports pour faciliter la pêche artisanale sont également bonnes. Malheureusement, le budget a été réduit, mais dans l’ensemble, ce nouveau Feampa représente un premier pas vers un nouveau paradigme de politique européenne visant à protéger véritablement notre pêche et notre aquaculture, tout en préservant nos communautés côtières, la biodiversité marine et la sécurité alimentaire. Je voudrais donc remercier le rapporteur, M. Mato, M. Millán Mon et tous les rapporteurs fictifs pour leur travail commun. Maintenant, la balle passe aux États membres et aux régions.