Sobre qué Anna ha hablado.

25

Abr

2024

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Marco de medidas para reforzar el ecosistema europeo de fabricación de productos de tecnologías de cero emisiones netas (Ley sobre la industria de cero emisiones netas) (debate)

Señor Presidente, vine a esta Cámara para ser una voz para todas las mariposas, las abejas, las libélulas que polinizan en los alimentos y alimentan nuestra imaginación. Vine a esta Cámara para hablar en nombre de los delfines, las ballenas y todo el ecosistema marino. El mar no solo nos proporciona comida, sino que también profundiza nuestro sentido de pertenencia. Vine a esta Cámara para abogar por los árboles y el bosque cuyas raíces nos anclan en el suelo de la existencia. Las ramas alcanzan hacia el cielo de posibilidades, ofreciéndonos aire, agua y vida incondicionalmente. No soy ni ingenua ni romántica. Entiendo que nuestras comunidades y cohesión social se construyen utilizando estos recursos. Dependemos de la pesca, la silvicultura, la agricultura, la minería, la industria y el transporte para nuestros bienes, para nuestros hogares, para la movilidad, para la energía, para la comunicación. Soy consciente de que la profunda transformación de la sociedad y el gran giro no ocurrirán de la noche a la mañana. Pero todavía tenía esperanzas en el Pacto Verde Europeo. Con la Ley de la Industria de Cero Emisiones Netas, tuvimos la oportunidad de priorizar industrias que podrían hacernos más resilientes, más compatibles con la naturaleza y más competitivos a largo plazo. Teniendo en cuenta que el transporte de mercancías y personas es el que más consume en términos de energía, emisiones y espacio natural, el transporte debería haberse tenido en cuenta en este acto. Sin embargo, no veo ninguna inversión o prioridad en la mejora de la competitividad de los sistemas ferroviarios, a pesar de que nuestros fabricantes de trenes son verdaderos grandes campeones. Acelerar la evaluación ambiental para el despliegue de energía eólica y solar es obvio. Desafortunadamente, a veces tenemos que destruir un pequeño pedazo de la naturaleza en algún lugar para combatir el cambio climático, que amenaza nuestro ecosistema planetario. Sin embargo, ahora que veo que los oleoductos de captura de carbono y las centrales nucleares también tienen prioridad para un rápido desarrollo, ya no puedo apoyar este acto. Vine a esta Cámara para ser una voz para las libélulas, para los delfines y los árboles, y aquí o en cualquier otro lugar, no bajaré la voz.

13

Mar

2024

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Esto es Europa - Debate con Petteri Orpo, primer ministro de Finlandia (debate)

Señora Presidenta, señor Primer Ministro, señor Orpo, queridos colegas, el pasado mes de octubre, el señor Orpo envió una carta a nuestra presidenta Von der Leyen en la que expresaba su preocupación por la presión sobre los bosques y la silvicultura debida a la legislación de la UE. Me pediste que te tomara más tiempo. Ya hoy, tres cuartas partes de los hábitats forestales de Finlandia están amenazados. Ya hoy, los bosques finlandeses se convirtieron en un emisor neto de dióxido de carbono en lugar de un sumidero. Y no es la legislación de la UE la responsable del mal estado de los bosques finlandeses. No podemos permitirnos tomar más tiempo. Para utilizar sus propias palabras, necesitamos una Unión que actúe, combatiendo juntos la crisis climática y de biodiversidad, y nuestros bosques europeos son nuestros aliados más fuertes en esta lucha. Así que le pregunto hoy, ¿cuál es su plan para mejorar el estado de los bosques finlandeses? ¿Cómo puede Finlandia contribuir al éxito de una ley de supervisión que está por venir? ¿Y cuándo se detendrán finalmente los grandes cortes claros en Finlandia que todavía se practican en el 80 % del bosque?

28

Feb

2024

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Necesidad de una Decisión del Consejo urgente a favor de una modificación del estatuto de protección de los lobos en el Convenio de Berna (debate)

Señora Presidenta, Señorías, es un escándalo ver a tantos colegas pidiendo que se reduzca el estatuto de protección de los lobos. ¿Ha leído realmente el análisis en profundidad de la Comisión? Porque carece de cualquier base científica para su afirmación. El estudio destaca el papel vital de los lobos para nuestro ecosistema local. Regulan las poblaciones silvestres, promueven el crecimiento de los árboles en nuestros bosques y reducen la propagación de enfermedades. El estudio destaca que matar lobos no es una solución a largo plazo para los agricultores ni para el ganado, y destaca el uso de la protección preventiva del rebaño, con vallas y perros como el método más efectivo para salvaguardar a las ovejas y el ganado. Este ataque a los lobos, al Convenio de Berna y a la Directiva sobre hábitats, es otra campaña electoral conservadora a expensas de la naturaleza. Juntos debemos encontrar soluciones para una coexistencia de humanos y lobos, en lugar de repetir los viejos errores del pasado. Debemos defender la naturaleza.

27

Feb

2024

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Permiso de conducción (debate)

Señora Presidenta, Señorías, ¡querida Karima! Europa está creciendo unida y estamos preparando el permiso de conducción europeo para el futuro. Nuestra visión es, por supuesto, cero muertes en carretera en Europa para 2050. Con el fin de aumentar la seguridad en nuestras carreteras, hemos examinado las mejores experiencias de los Estados miembros y ahora los estamos convirtiendo en la norma en algunas partes de Europa. En Alemania, por ejemplo, la conducción acompañada, que se me permitió practicar con mis hijos en este momento, contribuye en gran medida al hecho de que vemos una mejor conducción entre los principiantes. Los controles sanitarios conocidos en España y que acaban de mencionarse en la ampliación administrativa del permiso de conducción también contribuyen a aumentar la seguridad. Estamos a favor de que esta aptitud para la conducción se someta ahora a pruebas cada 15 años. Esperamos con interés este permiso de conducción digital a escala de la UE. Está claro: Todavía quedan muchos detalles para los países, pero esperamos con interés las negociaciones en el diálogo tripartito. Tenemos que tener en cuenta nuestro objetivo de visión cero para 2050. Se trata de seguridad en la carretera y menos muertes en el futuro.

7

Feb

2024

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Esto es Europa - Debate con Klaus Iohannis, presidente de Rumanía (debate)

Señora Presidenta, Esto es Europa, esto es Europa. Y sí, no tenemos más remedio que permanecer unidos, Señorías, por nuestra estabilidad climática y biodiversidad. Necesitamos a Rumania y sus tesoros de bosques primarios y primitivos. Le pido, Presidente Iohannis, que trabaje por la protección de estos bosques. He estado en Rumania varias veces. Montañas de Făgăraș y en muchos lugares hermosos, y he visto la belleza de sus bosques únicos. He visto innumerables especies de animales y plantas, endémicas. Pero también he visto la deforestación progresiva, la deforestación hasta el horizonte, desafortunadamente también la deforestación ilegal en áreas Natura 2000, enormes surcos en la tierra y una mala erosión, porque ya no hay raíces que sostengan la pendiente. Hace cuatro años, la UE inició un procedimiento de infracción. El gobierno rumano prometió mejoras y medidas. La corrupción y la deforestación ilegal siguen siendo comunes. Por eso le pregunto hoy, Presidente Iohannis: ¿Cómo está progresando con las reformas acordadas de la formación de los silvicultores, el rastreo de la tala? ¿Y qué haces por los ecologistas? La UE te está mirando; Necesitamos tu ayuda.

21

Nov

2023

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Uso sostenible de los productos fitosanitarios (debate)

Señora Presidenta, Señorías. Sobre la inversión de la carga de la prueba: Más de la mitad de las aves en nuestros campos, prados y campos están en silencio. Los pesticidas son el conductor número uno de la muerte de esta ave. Los pesticidas no se quedan en el campo. La lluvia los lava de vides y prados gordos, aterrizan en los arroyos y se lavan sobre los sistemas fluviales en nuestro agua potable. Los pesticidas también migran a través de la cadena alimentaria, a través de insectos contaminados comidos por las aves. Amsel, Drossel, Fink y Star: ¿se irán pronto? No debemos permitir que los pájaros se queden en silencio y este canto no tiene importancia para las generaciones futuras. Necesitamos pensar preventivamente y ver los pesticidas químicos como último recurso. El sistema actual, que destruye tanto nuestra agricultura común, debe cambiar juntos. Y no tenemos otra opción. Necesitamos reducir radicalmente el uso de pesticidas. Les pido que voten aquí por un SUR fuerte, por un planeta donde continúe tarareando, chirriando y tarareando. ¡Asumamos la responsabilidad juntos!

17

Oct

2023

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Programa de trabajo de la Comisión para 2024 (debate)

Señora Presidenta, señor Comisario, Señorías. Ayer, el Parlamento volvió a aparecer en los titulares con un detalle: Un tren lleno de trabajadores de la UE condujo erróneamente a Disneylandia en lugar de Estrasburgo. En realidad, es bastante gracioso. Lamentablemente, el incidente también encaja de alguna manera con el programa de trabajo de la Comisión, el último programa de trabajo antes de las elecciones europeas de 2024. Equivocado porque, por supuesto. Durante mucho tiempo, la Comisión ha prometido una propuesta legislativa para facilitar los viajes por ferrocarril en Europa. Con el boleto multimodal, millones de viajeros pudieron esperar el fin de la confusión de las tarifas. Se les permitió soñar con boletos continuos incluso para conexiones complicadas y llegar con seguridad a su destino con la mejor tarifa a través de varias fronteras. Ahora la plataforma europea de reservas está completamente fuera del programa. El interés por los viajes respetuosos con el clima es enorme. Una sanción incumplida para la Comisión. Señor Šefčovič, un poco más serio: ¿Cómo se supone que debemos lograr nuestros objetivos climáticos en el transporte si ni siquiera logras que esta ley cruce la línea de entrada? ¡Bienvenido a Disneyland!

3

Oct

2023

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Relaciones entre la Unión Europea y Suiza (debate)

Señor Presidente, Señorías, Estatuto de la relación UE-Suiza: . Eso es lo que oímos. Suiza no ha sido un problema en el pleno de la UE durante mucho tiempo. Por último, hoy volvemos a hablar del hecho de que nosotros, como UE, queremos y debemos trabajar de nuevo más estrechamente con Suiza. Con este informe UE-Suiza, hemos elaborado algunas de las preocupaciones fundamentales de nuestro Parlamento Europeo y las hemos dejado claras: Suiza es y seguirá siendo un socio importante de la UE. Pertenece a Horizonte Europa, Erasmus+, a los diversos programas de protección del clima y otros programas, de modo que la vida y el trabajo transfronterizos, también con nosotros en Baden-Württemberg, entre la UE y Suiza se vuelven y siguen siendo simples y no burocráticos. Sobre esta base, tenemos que reactivar las relaciones entre la UE y Suiza. No podemos permitirnos separarnos más políticamente, como ha sucedido en los últimos años. Algunos acuerdos bilaterales están llegando a su fin. Son las personas que están increíblemente conectadas en la vida cotidiana: Más de 320.000 personas cruzan la frontera todos los días. Necesitamos una Europa que tenga una frontera invisible y abierta en este momento. Nuestras economías están infinitamente interconectadas, las empresas prosperan en la región fronteriza y operan en ambos países. Necesitas seguridad a medida que avanza. Y nuestros ecosistemas están interconectados: El cambio climático nos afecta a todos. Los incendios forestales no se detienen en las fronteras. Siempre trabajaremos juntos. No se trata de renunciar a la soberanía, sino de defender juntos nuestros valores, la paz, la libertad, la prosperidad y la protección del clima.

13

Sep

2023

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Revisión del estatuto de protección del lobo y otros grandes carnívoros en la Unión (debate de actualidad)

Señor Presidente, Señorías. Una vez más, los conservadores están tratando de usar noticias falsas para socavar la conservación de la naturaleza. Hoy en día: El capítulo del lobo. Y usted también, señora von der Leyen, aunque ha elogiado el valor infinito de la biodiversidad aquí esta mañana, lamentablemente está ayudando a incitar el miedo al lobo malvado. El hecho es: Es un éxito que el lobo animal casi extinto se esté extendiendo de nuevo: nuestro trabajo de conservación de la naturaleza. El hecho es también: Más del 95% de la comida del lobo se compone de animales salvajes. De esta manera, el lobo regula el ecosistema forestal. Especialmente cuando los animales salvajes comen los brotes de árboles jóvenes, también puede convertirse en un aliado para un bosque respetuoso con el clima del futuro. También es un hecho: El lobo no es una amenaza para los humanos. No ha habido un solo ataque mortal de lobo en Europa desde el año 2000. No necesitamos una lección de cuento de hadas. Último hecho: No se ha demostrado que matar lobos individuales regule las poblaciones de lobos, ni que proteja razonablemente a las manadas. En medio de esta crisis de biodiversidad que estamos experimentando, no debemos permitir que se debilite la Directiva sobre hábitats. Usemos juntos nuestras fortalezas y energía para innovar de modo que podamos proteger eficazmente a los agricultores y animales de pastoreo.

12

Jul

2023

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Cumplir el Pacto Verde: riesgo de alejar a la UE de la transición ecológica y sus compromisos internacionales (debate)

Señor Presidente, Señorías. Hoy celebramos una victoria para la conservación de la naturaleza. Tenemos una mayoría europea a favor de la Ley de Restauración de la Naturaleza. Estimado señor Timmermans, aprovechemos este impulso para abordar los proyectos legislativos previstos antes de 2024. Un ejemplo: Le insto a que haga una propuesta al prometido Ley de vigilancia forestal. Necesitamos esta ley. Los bosques son nuestros mayores aliados contra el cambio climático. Se utiliza un seguimiento uniforme para comparar el estado de los bosques en toda Europa. Entonces sabríamos de manera confiable qué edad, qué tan alto, qué tan ancho, qué tan sanos o enfermos están los árboles y las reservas en ciertos bosques, cuánta madera muerta CO2 se almacena y cuánta humedad hay, y por lo tanto cómo podríamos protegerlos junto con los silvicultores y propietarios de bosques. He visto deforestación ilegal y tala en Europa en los últimos meses. Proteger nuestros bosques y suelos forestales, que cubren al menos el 40% de nuestro continente, es fundamental para salvar nuestro clima.

11

Jul

2023

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Paquete de medidas sobre el transporte ecológico (debate)

Señora Presidenta, Más mercancías sobre los rieles, queridos amigos, damas y caballeros, ¡queremos eso para siempre! Este paquete contiene varias leyes con exactamente este potencial. Por ejemplo, una ley regula cómo coordinar los horarios a nivel internacional. También hace que sea más flexible para los operadores logísticos reservar rutas. La Directiva sobre el transporte combinado, es decir, el ferrocarril y los camiones mixtos, también tiene un enorme potencial para el clima. Creo que la propuesta sobre CountEmissions EU es realmente emocionante. Eso es lo que dice: Las empresas de logística deben revelar cuántas emisiones causan al transportar mercancías. Por supuesto, el ferrocarril será el gran ganador. Los próximos pasos también están claros para nosotros. Necesitamos un sello para el transporte de mercancías respetuoso con el medio ambiente, y también queremos una mayor transparencia para el transporte de pasajeros. Como viajero, ya sé al reservar qué medio de transporte utilizo personalmente para influir en el clima, y personalmente viajo más a menudo en tren o envío mis mercancías en tren como empresa. ¡Vamos a prepararlo! Espero con interés este trabajo.

10

Jul

2023

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Directiva sobre las emisiones industriales - Portal de Emisiones Industriales - Implantación de una infraestructura para los combustibles alternativos - Combustibles sostenibles de uso marítimo (iniciativa «FuelEU Maritime») - Eficiencia energética (versión refundida) (debate conjunto - Objetivo 55 y emisiones industriales)

Señora Presidenta, Señorías, Cuando se habla del motor de combustión, casi todo el mundo siempre piensa directamente en el coche. De hecho, en los últimos meses se ha dado otro paso importante hacia la descarbonización del transporte. Con AFIR, el Reglamento sobre la infraestructura para los combustibles alternativos, finalmente estamos avanzando en la electrificación del transporte de mercancías. En el futuro, habrá un punto de carga para camiones cada 60 kilómetros. Esto permite a la industria logística cambiar rápidamente a combustibles a batería o alternativos para camiones. Según las previsiones, más de la mitad de los camiones registrados en Alemania podrían ser climáticamente neutros para 2030. Eso no es suficiente. El ferrocarril a menudo simplemente se olvida cuando se trata del transporte de mercancías y la descarbonización del transporte. Los Verdes nos hemos asegurado de que todo el sector ferroviario también sea respetuoso con el clima. Hasta ahora, solo el 54 % de las líneas de la UE han sido electrificadas por ferrocarril, y demasiados trenes siguen diésel en la zona, especialmente en el transporte ferroviario de mercancías. Es un verdadero avance, Señorías, que de aquí a 2026 los Estados miembros deban poner en marcha medidas para ampliar la propulsión ferroviaria alternativa. Porque en un mundo climáticamente neutro, también necesitamos el motor de combustión para locomotoras diesel en algún momento.

15

Jun

2023

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La crisis del agua en Europa (debate)

Señora Presidenta, Señorías. Probablemente lo sepas cuando una esponja de cocina está tan seca que cuando intentamos usarla, el agua simplemente se escapa y nada entra en esa esponja en absoluto. Todos lo sabemos. Es un fenómeno cotidiano. ¿Qué tiene esto que ver con la discusión aquí? Nuestros paisajes también se están secando, y el problema es que incluso si llueve mucho, como lo hace esta primavera, el aumento de la temperatura del cambio climático significa que también tenemos un efluente inmediato y ya no podemos mantener nuestros paisajes llenos de agua. ¿Qué tenemos que hacer? Primero, por supuesto, tenemos que salir de la era fósil. Todos hacemos un esfuerzo, y nuestras discusiones en nuestros países de origen muestran lo difícil que es esto. Segundo, ¿qué tenemos que hacer? También tenemos que trabajar mejor con el enraizamiento de nuestros paisajes. Necesitamos un manejo forestal cercano a la naturaleza, suelos profundos y bosques mixtos. También necesitamos crear nuevos sistemas agroforestales. También necesitamos restaurar paisajes a pequeña escala, y necesitamos renaturalizar nuestras aguas. Lo sabemos. Ahora que vemos las consecuencias, debemos actuar rápidamente.

10

May

2023

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Papel de los agricultores como promotores de la transición verde y de un sector agrario resiliente (continuación del debate)

Señor Presidente, estimados colegas, la verdad es a veces muy simple y evidente: ninguna naturaleza, ningún alimento; sin naturaleza, sin agricultores. Con nuestro proyecto común para devolver la naturaleza a nuestra vida en la Unión Europea, con la ley de restauración de la naturaleza en la que tenemos que trabajar, con la reducción del uso de pesticidas, queremos trabajar junto con nuestros agricultores y silvicultores. Saben, por supuesto, que sin naturaleza, sin abejas y polinizadores, sin agua en el suelo, no habrá rendimiento. Por lo tanto, es nuestro proyecto común ayudar a quienes trabajan con el suelo y con la vida a producir nuestros alimentos diarios. Eso es una prueba. Es nuestro proyecto común sostener la necesaria transformación de las prácticas y no bloquearlas. En lugar de difundir historias de miedo e inseguridad alimentaria, como nuestros colegas de los conservadores están haciendo ahora a diario. Porque la verdad es a veces muy simple y evidente. Sin naturaleza, sin comida; sin naturaleza, sin agricultores.

16

Mar

2023

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Iniciativa ciudadana europea «Salvemos a las abejas y a los agricultores: hacia una agricultura respetuosa con las abejas para un medio ambiente sano» (debate)

Señora Presidenta, En primer lugar, quisiera pedirle, como señora de esta Cámara, que quizás reprenda al señor Lebreton. Acaba de utilizar el término «jatolá verde». Quiero decir, si solo estamos viendo lo que está sucediendo en Irán, simplemente no encuentro tales expresiones apropiadas en esta Cámara, y creo que realmente debería decir algo al respecto hoy como la señora de la Cámara. Sobre nuestro tema ahora. Las abejas son más que miel, son nuestro sustento y como seres sociales proporcionan polinización, campos y campos de floración, frutas y, por último, pero no menos importante, nuestra nutrición. Ninguna abeja significa ninguna agricultura y ningún alimento para nosotros los humanos. Es así de simple. Desafortunadamente, con la muerte de las abejas, ya estamos perdiendo dos tercios de nuestra cosecha de manzanas hoy. ¿Cuánto más claro tiene que ser en realidad? Los pesticidas son asesinos de abejas. Dañan nuestro medio ambiente. Nuestro suministro no se puede asegurar con pesticidas, esta es una falacia a corto plazo. Por el contrario: Sin insectos polinizadores, no hay alimentos ni agricultores. Estamos trabajando en la reducción de pesticidas. Reducir a la mitad para 2035 debe ser lo menos que podamos lograr aquí. Esto es lo que los europeos nos han pedido que hagamos.

14

Feb

2023

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Normas sobre emisiones de CO2 para turismos y furgonetas (debate)

Señora Presidenta, Señorías, Hoy celebramos uno de los éxitos clave del Pacto Verde Europeo: Se acerca el giro de la unidad. Las emisiones en el sector del transporte no han disminuido durante años y, en algunos casos, incluso han aumentado. Pero con el final del motor de combustión para automóviles de pasajeros en 2035, se ha dado un paso importante y la transición a la movilidad eléctrica es segura. Y finalmente nos atrevemos a señalar la claridad de la tecnología a la industria. Con este fin, también estoy negociando a toda velocidad con el Consejo para una rápida expansión de las estaciones de recarga electrónica en toda Europa. Pero los camiones emiten casi un tercio de las emisiones de CO2 y continúan bloqueando nuestras carreteras. Por lo tanto, ya es hora de una parada de incinerador también en el transporte de mercancías y un cambio drástico hacia el ferrocarril. Exigimos el fin del motor de combustión para todos los camiones para 2035, a más tardar para 2040. De lo contrario, y lo sabemos, nuestros objetivos de protección del clima simplemente no pueden alcanzarse. Gracias por dar este paso hoy. ¡Celebremos!

17

Ene

2023

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Turno de preguntas a la Comisión - Inflación de los precios de los alimentos en Europa

También es lógico, señor Comisario, lo que ha enumerado, y creo que también es nuestro papel que realmente mostremos y proporcionemos datos sobre esta dependencia de los productos petroquímicos, la energía intensiva y las cadenas de suministro complejas. Es por eso que la agricultura orgánica ha atravesado tan bien las crisis. Por eso volví a preguntar: ¿Qué instrumentos concretos tenemos para la próxima PAC, para la próxima política agrícola de la UE, para reforzar realmente los que están orientados hacia el bien común, de modo que el dinero público pueda utilizarse finalmente para los servicios públicos?

17

Ene

2023

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Turno de preguntas a la Comisión - Inflación de los precios de los alimentos en Europa

Señor Presidente, señor Comisario. El Eurobarómetro muestra que el 93 % de los ciudadanos de la UE están muy preocupados por este aumento del coste de la vida, y lo notan todos los días. Pero lo que el Eurobarómetro también nos muestra es que el 94% de las personas quieren vivir, trabajar, operar y comer en un entorno sostenible. Esto incluye, sin duda, la agricultura ecológica. Los precios de los productos ecológicos, que son muy interesantes, han aumentado significativamente menos que los de los productos agrícolas convencionales en tiempos de crisis. Es decir, la agricultura ecológica, que funciona en ciclos cortos y locales, finalmente ha demostrado su fuerza. Por lo tanto, no necesitamos una reducción de las normas medioambientales, sino un aumento. Por supuesto, ahora necesitamos algo a corto plazo, y también mi pregunta a ustedes, para reforzar estos ciclos, estos cortos. Y a largo plazo, ¿cómo piensa usted, señor Comisario, reforzarla en la PAC en la próxima edición?

14

Dic

2022

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Mejora del marco financiero plurianual 2021-2027 (debate)

Señora Presidenta, Señorías. En realidad, limita con un milagro físico que la vida en nuestro planeta se hizo posible en absoluto. La increíble diversidad y belleza de los supuestos 8,7 millones de animales, plantas y organismos en nuestro planeta no solo es fascinante, sino que también es la premisa de nuestras vidas. Un millón de especies están amenazadas de extinción. Nuestra forma de ocupar nuestro lugar, cómo operamos la agricultura y la silvicultura, cómo sellamos la tierra, pero también nuestras emisiones y el cambio climático son los impulsores de esta rápida extinción masiva. La Unión Europea también debe cumplir sus objetivos y sus promesas para el retorno de la vida. Para ello, necesitamos una financiación eficaz, disponible y específica. Esta es la razón por la que ya hemos anclado firmemente el 10 % como objetivo para las medidas en materia de biodiversidad en nuestro presupuesto de la UE. Ahora la Comisión necesita urgentemente proporcionar una metodología coherente y orientada a la biodiversidad para contrarrestar la extinción de esta especie y actuar finalmente con los Estados miembros para detener la extinción de especies.

23

Nov

2022

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Un marco mundial para la diversidad biológica posterior a 2020 y el Convenio de las Naciones Unidas sobre la Diversidad Biológica – COP15 (debate)

Señor Presidente, estimados colegas, nos enfrentamos a un grave problema. En la COP 27 sobre el clima, la comunidad mundial no tomó medidas concretas para mantenerse dentro del camino de 1,5 grados. Permitir que la crisis climática y la pérdida de biodiversidad continúen no es una opción. Permitir que la crisis climática y la pérdida de biodiversidad vayan más allá no es una solución. El seguro para compensar pérdidas y daños fue un primer paso importante en la COP, pero no será suficiente. Hablando de seguros, salvar la biodiversidad es nuestro mejor seguro para combatir el cambio climático. Cuanto mayor sea la biodiversidad de nuestros ecosistemas, más opciones de adaptación quedan para nuestro futuro. En la UE, ya practicamos métodos de silvicultura ecológica en solo un tercio de nuestros bosques. Debemos transformar toda nuestra gestión forestal hacia una mayor biodiversidad. El Comisario Sinkevičius, Ministro Bek, ¿se asegurará de que la UE impulse el mejor resultado posible en la COP15 y, al mismo tiempo, tome medidas serias para una silvicultura ecológica sostenible en su país? Mantengamos a los pájaros en los bosques cantando hoy y mañana.

17

Oct

2022

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Combustibles sostenibles de uso marítimo (iniciativa «FuelEU Maritime») - Implantación de una infraestructura para los combustibles alternativos (debate)

Señor Presidente, señor Comisario, Señorías. El gas y el petróleo son de ayer. Promueven la guerra, la crisis climática, la contaminación del aire. Cada uno de estos puntos es razón suficiente para un cambio lejos del motor de combustión y hacia accionamientos alternativos para ser ilimitadamente limpiamente móvil. Cualquiera que compre un automóvil eléctrico debe poder confiar en la infraestructura de carga existente. Las estaciones de recarga electrónica deben estar disponibles y ser fiables en toda Europa. El pago fácil de usar debe convertirse en estándar, según el lema: Cargue tan fácilmente como reabastecerse de combustible. Y aún más: No solo necesitamos cambios en las calles. Solo un poco más de la mitad del ferrocarril está electrificado en Europa hoy en día, y el ferrocarril puede hacer aún más. 100% de electricidad verde y 100% eléctrica a escala europea. Dos obstáculos a la infraestructura limpia tendrán que ser corregidos el miércoles. En primer lugar: Los aeropuertos más pequeños fuera de los corredores de la RTE-T tienen su contribución que aportar. Especialmente los propietarios de aviones de negocios y privados tienen suficiente en sus bolsillos para pagar su parte y también tienen que electrificar su infraestructura. Los ricos no deben ser sacados de la responsabilidad. El segundo obstáculo es la expansión del GNL para camiones y en el transporte marítimo. La movilidad limpia es diferente. Vamos a darle la vuelta al juego: El GNL no debe ser posible cuando hay demanda, sino solo cuando no hay alternativa. El giro de la unidad va de la mano con el giro del tráfico.

6

Oct

2022

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La urgente necesidad de una estrategia de la UE sobre fertilizantes para garantizar la seguridad alimentaria en Europa (debate)

Señor Presidente, Señorías, Las próximas generaciones volverán a nuestro tiempo. Hablarán de la gran transformación o del gran fracaso. Nos guste o no, estamos en medio de cada uno de nuestros pensamientos y acciones. Y sí, el petróleo es escaso. Es el final de la era fósil, y es el final de los fertilizantes petroquímicos. No queríamos hacerlo tan rápido ahora, pero la crisis que estamos experimentando lo hará aún más rápido de lo que pensábamos. En serio: ¿Qué hay que hacer ahora? ¡Mejora la fertilidad del suelo de forma natural! ¡La disminución de la rotación de cultivos y, por supuesto, no su suspensión! Lo que no puede ser es que ahora queremos aumentar la cantidad de fertilizante animal que queremos poner en el campo, para intercambiar el miedo a la escasez de alimentos por la contaminación de nuestra agua potable. ¿Es este pensamiento a corto plazo lo que nos ayudará? No, Señorías, juntos debemos animarnos a abrir nuevos caminos y pensar a largo plazo. Tenemos suficiente conocimiento.

4

Oct

2022

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Objetivos clave de la reunión de la CoP19 de la CITES en Panamá (debate)

Señora Presidenta, Señorías. 150 especies de animales y plantas en todo el mundo mueren todos los días, todos los días. Estamos presenciando la mayor extinción masiva en más de 60 millones de años. Y también sabemos de dónde viene eso. A nivel internacional, la Convención CITES es la única espada afilada que tenemos para frenar el comercio sin escrúpulos de especies en peligro de extinción. Pero, como han dicho mis colegas: También protegemos los ecosistemas en los que se encuentran estas especies. Los bosques, por ejemplo, son el hogar de una enorme variedad de organismos vivos en todo el mundo, y al mismo tiempo regulan nuestro clima global. Los necesitamos tanto en la lucha contra la crisis climática como en la lucha contra la extinción de especies, porque los bosques ricos en especies nos dan vida. Una posición ambiciosa de la UE en la COP 19 en Panamá, según lo decidido por la Comisión de Medio Ambiente, debe convertirse en un verdadero cambio de juego. El objetivo de prohibir el comercio de algunas especies amenazadas es también hacer que el modelo de negocio explotador de la deforestación no sea rentable. ¡Aceptemos la palabra del Pacto Verde y negociemos de manera coherente!

9

Jun

2022

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La explotación forestal ilegal en la Unión Europea (debate)

Señor Presidente, Señorías. Estamos perdiendo valiosos bosques en la UE todos los días debido a la sobreexplotación ilegal, incluso en lugares Natura 2000 altamente protegidos. Las redes criminales son particularmente brutales. Indiscriminadamente, acres de bosque se afeitan; Conocemos las fotos. Se trata de un enorme daño ecológico, pero también económico. Y no solo tiene un impacto fatal en los suelos, la biodiversidad o el clima, sino que también sacude la confianza local en el estado de derecho. Tengo dos preguntas para la Comisión: ¿Por qué la Comisión no ha tomado medidas adicionales en el caso contra Rumanía hasta la fecha? ¿Por qué no estamos en la corte cuando se demuestra que no se está haciendo lo suficiente para prevenir finalmente la deforestación ilegal? Y la segunda pregunta, tal vez a su colega de AGRI: ¿No es el hecho de que en la UE no podamos regular las talas a gran escala como método legal de aprovechamiento de madera lo que nos impide, por ejemplo, utilizar tecnología satelital para detectar claramente las talas ilegales y poner a los actores en su lugar? Si hiciéramos que los principios de una silvicultura sostenible y apacible fueran vinculantes en toda la UE, ¿no podríamos ser mucho más capaces de frenar la tala ilegal?

7

Jun

2022

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Reducciones anuales vinculantes de las emisiones de gases de efecto invernadero por parte de los Estados miembros (Reglamento de reparto del esfuerzo) - Uso de la tierra, cambio de uso de la tierra y silvicultura (UTCUTS) - Normas sobre emisiones de CO2 para turismos y furgonetas (debate conjunto - Objetivo 55 (parte 2))

Señor Presidente, Señorías. El paquete de medidas «Objetivo 55» debe seguir siendo nuestra hoja de ruta para una Europa climáticamente neutra. Necesitamos coraje hoy. Necesitamos valor para el final del motor de combustión interna en 2035. Pero también necesitamos valor para los cambios en el uso de la tierra y la silvicultura. Con el ajuste actual, el UTCUTS y el aumento de los objetivos en materia de sumideros, estamos alcanzando un hito en principio, pero no tenemos ningún requisito concreto sobre cómo se aplican realmente la gestión forestal y el uso de la madera en los Estados miembros. Esto es una paradoja. Un estudio que he llevado a cabo muestra que, en tiempos de crisis climática y pérdida de especies, mucho más de la mitad de los Estados miembros de la UE siguen utilizando la tala directa como método normal de recolección de madera. Las áreas forestales enteras se afeitan rabiosamente, y el suelo del bosque se convierte así en un emisor de CO2 durante décadas. Se espera que los objetivos en materia de sumideros del UTCUTS lleven a los Estados miembros a iniciar la transición, impulsar una silvicultura más resiliente del futuro y, finalmente, detener la tala clara.