17
Avr
2023
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Révision du système d'échange de quotas d'émission de l'UE - Surveillance, déclaration et vérification des émissions de dioxyde de carbone du secteur des transports maritimes - Mécanisme d'ajustement carbone aux frontières - Fonds social pour le climat - Révision du système d'échange de quotas d'émission de l'UE pour l'aviation (débat)
Monsieur le Président, Monsieur le Commissaire, chers collègues! Je pense qu'il est bon que nous fassions aujourd'hui le grand pas en avant et que nous votions aujourd'hui les dossiers essentiels. Il est important que nous renforcions ici le système d'échange de quotas d'émission en tant qu'instrument essentiel de l'économie de marché, car cela garantira, chers collègues, que les réductions d'émissions de CO2 seront réalisées là où elles sont les plus avantageuses. C'est un bon principe, chers collègues, que nous utilisions ici les mécanismes du marché. En tant que rapporteur de la commission des transports pour le système d'échange de quotas d'émission dans le secteur de l'aviation, je suis également particulièrement fier que nous ayons réussi à: SAF allowances À conserver dans le dossier, car cela permettra au marché d’absorber encore plus rapidement les carburants de substitution pour l’aviation, et cela permettra d’accélérer encore la neutralité climatique de l’aviation. Toutefois, en tant que démocrate libre, je voudrais dire à la fin qu'il est important que nous ne perdions pas de vue une chose dans ce paquet législatif, à savoir que nous avons besoin de toutes les options technologiques si nous voulons atteindre les objectifs climatiques. Certains ne veulent pas entendre cela, mais cela vaut aussi bien pour l'énergie nucléaire que pour les carburants alternatifs. capture de carbone et d'autres. Nous avons besoin de tout cela si nous voulons atteindre les objectifs climatiques.