Kosma Złotowski
Kosma Złotowski
PologneECR

Discours en séance plénière · Parlement européenDiscours en plénière · Parlement UE

Ce sur quoi Kosma a parlé.

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Toutes les contributions
89
Depuis le 1er juillet 2024
Temps de parole
2 h
123 min
Durée moyenne d'une intervention
1:19
Rang: 503 / 696

Activité

Interventions mensuelles
2024-11: 12024-12: 32025-01: 2Janv '252025-02: 12025-03: 12025-04: 1Avr '252025-05: 22025-06: 22025-07: 1Juil '252025-08: 02025-09: 12025-10: 2Oct '252025-11: 22025-12: 22026-01: 2Janv '262026-02: 02026-03: 32026-04: 2Avr '262026-05: 12026-06: 22026-07: 1Juil '262026-08: 02026-09: 22026-10: 1Oct '26

89 Discours

ENDéclaration écrite

Mauvaises conditions sanitaires, insécurité et manque de places de stationnement dans les aires de repos pour conducteurs de poids lourds (débat)

Le transport routier de marchandises est un élément clé de l'économie européenne. Toute perturbation de ce secteur a un impact immédiat sur le prix et la disponibilité de nombreux biens. L'un des plus grands problèmes qui décourage les gens de travailler dans le secteur est l'état désastreux des installations de stationnement et de repos pour les conducteurs. Lorsque la Commission et le Parlement

PLDiscours

Réduire les coûts et les obligations de déclaration inutiles dès maintenant – prochaines étapes concrètes pour soulager rapidement les entrepreneurs de l'UE (débat d'actualité)

Monsieur le Président, merci beaucoup. Quand nous avons dit: «Ne chargeons pas les entrepreneurs, donnons-leur la liberté!», la Commission européenne, soutenue par une majorité au sein de ce Parlement, a fait exactement le contraire. Il a créé d'autres règlements et imposé de nouvelles obligations. Lorsque nous avons averti que le pacte vert signifiait des coûts plus élevés, des prix plus élevés e

PLRéponse

Défense (discussion commune)

Bien sûr, mais je n'ai pas beaucoup de temps. Mais je peux certainement vous inviter à prendre un café. On peut parler de Bydgoszcz, Kujawy et Poméranie.

PLDiscours

Défense (discussion commune)

Madame la Présidente, je suis désolé. Mesdames et Messieurs, Je suis très heureux d'être député au Parlement européen de Bydgoszcz, une ville et une région clés pour l'industrie de l'armement, non seulement en Pologne et en Europe, mais aussi dans le monde. À Bydgoszcz et dans ses environs se trouvent Zakłady Chemiczne «Nitro-Chem», le plus grand producteur européen et l’un des plus grands product

PLDiscours

Droits des passagers aériens (débat)

Madame la Présidente, je suis désolé. Il est vrai que la mise à jour des règles relatives aux droits des passagers aériens est un succès pour ce Parlement. Et peut-être que cette réforme n'est pas parfaite et ne résout pas tous les problèmes, mais elle rend les voyages en Europe plus simples, plus prévisibles et plus sûrs. Cela limite également certaines pratiques déloyales et je suis donc particu

PLRéponse

La résilience du secteur européen des transports et la nécessité de garantir l’approvisionnement en biens essentiels dans un contexte d’instabilité géopolitique persistante (débat)

Chère dame, ce port doit en effet être en plein champ, mais pour qu'il soit construit, il faut d'abord qu'il soit conçu. Et pour le concevoir, il faut d'abord l'inventer. Et vous le payez aussi, ma chère dame. Et vous pensez, oh, voici le champ, ici vous devez conduire une pelle. Si vous voulez construire le port central de communication avec une pelle, vous aviez en effet raison quand vous avez c

PLDiscours

La résilience du secteur européen des transports et la nécessité de garantir l’approvisionnement en biens essentiels dans un contexte d’instabilité géopolitique persistante (débat)

Monsieur le Président, merci beaucoup. Le projet de port de transport central prévoit la construction du plus grand centre de transport en Pologne et en Europe centrale et orientale. Elle est importante tant pour le transport civil que pour le transport militaire. Malgré cela, le gouvernement au pouvoir en Pologne était maintenant appelé la mégalomanie PiS, un investissement surdimensionné et écon

PLDiscours

La gouvernance de l’Union sous pression: réponses institutionnelles à des défis mondiaux (débat)

Monsieur le Président, merci beaucoup. Les médias sociaux et Internet donnent l'impression que nous vivons dans un monde de crises plus grandes et plus difficiles que jamais, que la fin du monde nous attend à l'extérieur de la fenêtre, ou une catastrophe climatique, et que la terre brûle. Débordés par cette illusion, certains veulent réformer l'Union européenne à tout prix dans l'espoir qu'elle ré

PLDiscours

Suivi de l'application du droit de l'Union européenne en 2023, 2024 et 2025 (débat)

Madame la Présidente, je suis désolé. M. le commissaire, je suis désolé. Le droit européen a cessé de servir les citoyens et les entreprises et est devenu un outil de chantage politique et une cause de la crise qui ronge notre économie. Le pacte vert, le mécanisme de conditionnalité, le pacte d’immigration, l’interdiction d’immatriculation des voitures diesel ou la réglementation du marché numériq

PLDiscours

Présentation de la communication sur le thème «Mieux légiférer et mieux contrôler l'application» (débat)

Madame la Présidente, je suis désolé. Mesdames et Messieurs, Une session plénière sans débat sur l'amélioration de la réglementation serait une session perdue. Selon moi, la stratégie pour la dixième législature du Parlement européen consiste à débattre sur une base mensuelle de la manière de rendre la loi meilleure, plus efficace ou même plus transparente, plutôt que de simplement adopter une tel

PLDiscours

Activités du Médiateur européen – rapport annuel 2024 (débat)

Madame la Présidente, je suis désolé. Oh, Mme la porte-parole! Les institutions européennes connaissent une énorme crise de confiance, les décisions clés prises à Bruxelles ces dernières années ayant abouti à des résultats déplorables. Notre économie est submergée par les politiques du pacte vert et l’immigration illégale incontrôlée a affaibli le sentiment de sécurité dans de nombreux Ét

PLDiscours

Le marché unique: comment passer d’un marché unique incomplet à un seul marché pour une seule Europe (débat)

PLDiscours

Adéquation, subsidiarité et proportionnalité de la réglementation de l’Union - rapport «Mieux légiférer» couvrant les années 2023 et 2024 (débat)

PLDiscours

Présentation du règlement sur la cybersécurité (débat)

Madame la Présidente, je suis désolé. Aujourd'hui, l'espace numérique comprend également un certain nombre d'appareils électroniques qui sont constamment connectés au réseau. Nous les avons dans nos maisons, nos garages ou dans nos poches. Beaucoup d'entre eux ont des caméras, des capteurs ou des microphones qui peuvent constamment enregistrer et transmettre des informations, souvent à l'insu de l

PLDiscours

Droits des passagers aériens (débat)

Madame la Présidente, je suis désolé. M. le commissaire, je suis désolé. Les droits des passagers ne sont pas un coût, c'est une norme. Depuis des années, l'Union européenne est fière de cette norme, de la protection qu'elle offre aux passagers aériens contre les heures de retard, les annulations de vols et les refus d'embarquement. Aujourd'hui, nous entendons dire que cette protection doit être a

PLDiscours

Présentation du train de mesures pour le secteur automobile (débat)

PLDiscours

Préparation de l’UE en matière de défense (discussion commune)

PLDiscours

Développement d'une industrie de carburants durables pour les transports aérien et maritime en Europe (débat)

Monsieur le Président, merci beaucoup. Mesdames et Messieurs, Nous sommes en train de négocier le règlement 261 sur les droits des passagers dans le secteur de l'aviation. Le Conseil bloque toute proposition du Parlement visant à étendre le champ d'application de la protection, et l'argument est toujours le même, ce qui réduira les bénéfices des transporteurs européens. Et - Mesdames et Messieurs

PLDiscours

Protection des mineurs en ligne (débat)

Madame la Présidente, je suis désolé. Mesdames et Messieurs, Les enfants sont notre joie, notre fierté et notre avenir. Nous convenons qu'ils doivent être protégés contre les pathologies, y compris en ligne. Internet est comme une forêt. Là, nous pouvons explorer le monde, nous reposer, passer du temps avec les autres. Mais dans la forêt, comme sur Internet, nous sommes en danger. Il est facile de

PLDiscours

Augmenter le financement de la reconstruction et de la défense de l'Ukraine: l'utilisation des avoirs russes gelés (débat)

Madame la Présidente, je suis désolé. Utiliser de l'argent russe gelé pour défendre l'Ukraine est, bien sûr, une bonne idée, mais tardive. Aujourd'hui, nous parlons du 19e train de sanctions. Dix-neuf heures! Pourrait-il être 45e ou 56e? Nous aurions dû donner ces fonds à l'Ukraine il y a longtemps. Nous n'aurions alors pas à accorder autant de prêts, et Kiev se battrait contre Poutine pour l'arge

PLDiscours

Délibérations de la commission des pétitions en 2024 (débat)

Monsieur le Président, merci beaucoup. Mesdames et Messieurs, Nous avons une douzaine de commissions au Parlement européen. Ils traitent tous des textes envoyés au Parlement par la Commission européenne. Mais il y a une autre commission, la commission des pétitions. Nous traitons les textes que les citoyens envoient au Parlement européen et les transmettons à la Commission européenne, afin que cer

PLDiscours

Menaces graves pour l’aviation et le transport maritime découlant d’interférences avec le système global de navigation par satellite: urgence de renforcer la résilience face au brouillage et à l’usurpation (débat)

Madame la Présidente, je suis désolé. M. le commissaire, je suis désolé. La Pologne s’inquiète depuis des mois de l’interférence du signal GPS au-dessus de la mer Baltique, de la menace croissante pour le transport maritime et l’aviation civile – également à proximité de ma ville, Bydgoszcz – et de la nécessité de développer des systèmes de surveillance et de défense. Les événements d'aujourd'hui

PLDiscours

Présentation des stratégies de constitution de stocks - renforcement des capacités de réaction face à l'évolution du paysage des risques et des menaces (débat)

Monsieur le Président, merci beaucoup. La vieille malédiction chinoise dit: "Puissiez-vous vivre dans des moments intéressants". Et c'est ce qui se passe. Nous vivons des moments intéressants: guerre en Ukraine et au Moyen-Orient, pandémies, pannes d’électricité, catastrophes alimentaires, hausse des prix des matières premières, guerre douanière – c’est un long chemin à parcourir. C'est pourquoi l

PLDiscours

Derniers développements concernant la révision des règlements relatifs aux droits des passagers aériens et à la responsabilité des compagnies aériennes (débat)

Madame la Présidente, je suis désolé. La présidence polonaise, par l'intermédiaire du ministre Dariusz Klimczak, a annoncé un grand succès: Nous avons un compromis sur les droits des passagers! Et de quoi s'agit-il? Les compagnies aériennes pourront facturer des frais supplémentaires pour les bagages à main, contrairement à l'arrêt de la Cour de justice, et les passagers ne seront indemnisés qu'ap

PLDiscours

Conditions-cadres de l'UE pour des services de transport public compétitifs, efficaces et durables à tous les niveaux (débat)

Monsieur le Président, merci beaucoup. Des transports publics bien organisés et modernes sont une condition préalable pour se rendre au travail, à l'école ou chez le médecin en toute sécurité et à moindre coût. C'est le seul outil efficace pour lutter contre l'exclusion en matière de communication, qui est un véritable problème dans de nombreuses régions d'Europe. Nous devons donc investir dans le

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