Ce sur quoi Jens a parlé.

7 Juil

2026

DE Réponse

Mesures urgentes pour renforcer la compétitivité et préserver des emplois de qualité dans le secteur automobile de l'Union européenne (débat)

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Apparemment, vous m'avez mal compris. Je n'ai pas dit que nous devions accélérer les objectifs climatiques, mais j'ai dit que nous devions être ouverts à la technologie et trouver des moyens pratiques d'assurer la transformation. C'est-à-dire ne pas accélérer, mais s'en tenir aux objectifs, mais permettre un mélange de possibilités et une concurrence des technologies. À cet égard, je pense que c'e…

7 Juil

2026

DE Discours

Mesures urgentes pour renforcer la compétitivité et préserver des emplois de qualité dans le secteur automobile de l'Union européenne (débat)

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Madame la Présidente, Monsieur le Commissaire, chers collègues! Si le plus grand constructeur automobile d'Europe veut supprimer 100 000 emplois, c'est plus qu'une décision d'entreprise, c'est un appel désespéré à l'aide. L’industrie automobile est l’une des industries clés de l’Europe; si elle perd en compétitivité, l’Europe perd, et c’est exactement ce que nous vivons depuis des années. Alors qu…

6 Juil

2026

DE Discours

Droits des passagers aériens (débat)

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Madame la Présidente, Monsieur le Commissaire Tzitzikostas, chers collègues! Après douze ans de négociations, il est clair aujourd’hui que le Parlement européen a pris la parole. De nombreux États membres souhaitaient affaiblir les droits des passagers aériens; ils voulaient réduire les indemnisations et réduire les droits des consommateurs. Pour nous, en tant que PPE, il a toujours été clair: Pas…

18 Juin

2026

DE Discours

Exigences en matière de circularité applicables à la conception des véhicules et à la gestion des véhicules hors d’usage (débat)

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18 Juin

2026

DE Discours

Exigences en matière de circularité applicables à la conception des véhicules et à la gestion des véhicules hors d’usage (débat)

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21 Mai

2026

DE Discours

Contrôle technique périodique et contrôle technique routier (paquet «contrôle technique») (A10-0139/2026 - Jens Gieseke) (vote)

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Monsieur le Président! Chers collègues, Le présent compromis représente un équilibre raisonnable entre plus de sécurité routière et moins de bureaucratie. Nous disons clairement: Pas d’enquêtes annuelles principales pour les véhicules plus anciens et pas d’obligations d’essai supplémentaires pour les véhicules utilitaires légers. Il s'agit d'un soulagement important pour les consommateurs, et en p…

29 Avr

2026

DE Question

Stratégie de l'Union face à la crise actuelle au Moyen-Orient et à ses répercussions sur les prix de l'énergie, ainsi que sur la disponibilité des engrais (discussion commune)

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Madame la Présidente, chers collègues! La crise au Moyen-Orient a un impact direct sur l'Europe, sur nos prix de l'énergie, sur notre sécurité d'approvisionnement. Les prix élevés de l'énergie pèsent lourdement sur les familles, les PME et l'industrie. C’est pourquoi une action rapide, directe, efficace, européenne et coordonnée est désormais nécessaire. Premièrement, Assurer l'approvisionnement. …

28 Avr

2026

DE Discours

Présentation de la communication sur le thème «Mieux légiférer et mieux contrôler l'application» (débat)

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Madame la Présidente, chers collègues, Monsieur le Commissaire Dombrovskis! Une bonne législation détermine la confiance et la compétitivité. L'Europe a un problème: Trop de règles, trop complexes, trop lentes. Cela freine les investissements et l'innovation. L'Europe doit aller plus vite et mieux. Les deux sont liés. Pour cela, il faut des mesures claires. Premièrement, moins de bureaucratie, per…

20 Janv

2026

DE Discours

Droits des passagers aériens (débat)

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Madame la Présidente, Commissaire Tzitzikostas! Chers collègues, Les droits des passagers aériens ne sont pas négociables. Le cadre existant a fait ses preuves: full stop. Mais si le Conseil l'emporte, environ 60 % perdront leur droit à indemnisation - M. Novakov vient de le souligner - ce qui n'est pas acceptable pour nous. Nous voulons maintenir le niveau de protection existant pour les passager…

16 Déc

2025

DE Discours

Présentation du train de mesures pour le secteur automobile (débat)

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27 Nov

2025

DE Discours

Développement d'une industrie de carburants durables pour les transports aérien et maritime en Europe (débat)

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8 Oct

2025

DE Discours

L'avenir automobile de l'Europe - annulation de l'interdiction de vente des véhicules à combustion dans l'UE (débat d'actualité)

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Madame la Présidente, Monsieur le Commissaire Hoekstra, chers collègues! L'industrie automobile européenne est en pleine crise. Presque chaque semaine, nous entendons de nouvelles annonces de licenciement chez les fabricants et les fournisseurs. Rien qu'en Allemagne, plus de 51 500 personnes ont été licenciées cette année. La cabane est en feu, mais apparemment tout le monde ne l'a pas encore comp…

8 Sept

2025

DE Discours

Exigences en matière de circularité applicables à la conception des véhicules et à la gestion des véhicules hors d’usage (débat)

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Monsieur le Président, Madame la Commissaire Roswall, chers collègues! L'heure du résumé est arrivée. C'est un peu difficile si l'on veut parler de mes collègues. En ce qui concerne Mme Sardone: J'aurais aimé dire quelque chose sur les choses réelles que nous avons décidées: la question des obligations en matière de documentation, parce que nous avons effectivement réduit. Mais elle ne semble pas …

8 Sept

2025

DE Discours

Exigences en matière de circularité applicables à la conception des véhicules et à la gestion des véhicules hors d’usage (débat)

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Madame la Présidente, Madame la Commissaire Roswall, chers collègues! Imaginez ceci: Près de 300 millions de voitures circulent chaque jour sur les routes européennes, dont 3 à 4 millions disparaissent chaque année. Il suffit de partir. La question, c'est: Où atterrissent ces véhicules? Une partie réapparaît dans des pays tiers comme l'Afrique, où ils polluent l'air avec leurs anciens évents. D'au…

17 Juin

2025

DE Discours

Derniers développements concernant la révision des règlements relatifs aux droits des passagers aériens et à la responsabilité des compagnies aériennes (débat)

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Madame la Présidente, Monsieur le Ministre Szłapka, Monsieur le Commissaire Tzitzikostas, chers collègues! Les droits des passagers aériens ne sont pas un atout: ils sont au cœur de la protection des consommateurs en Europe. Mais cette protection est actuellement démantelée par annonce, par la position du Conseil qui l'a décidée le 5 juin. Nous sommes tous d'accord: Il est urgent d'agir sur la rév…

6 Mai

2025

DE Discours

Normes de performance en matière d’émissions de CO2 pour les voitures particulières neuves et les véhicules utilitaires légers neufs pour les années 2025 à 2027 (débat)

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Monsieur le Président, chers collègues! L'industrie automobile est une pierre angulaire de notre industrie européenne. Environ 13,8 millions de personnes travaillent dans le secteur et génèrent 7% du produit intérieur brut. Nous voulons que l’histoire de l’automobile continue d’être écrite en Europe, mais le secteur est soumis à de fortes pressions, telles que l’incertitude mondiale, les changemen…

2 Avr

2025

DE Discours

L'importance des infrastructures de transport transeuropéennes en temps de stagnation de la croissance économique et de menaces majeures pour la sécurité de l'Europe (débat)

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Madame la Présidente, Monsieur le Commissaire Tzitzikostas, chers collègues! Avec le Connecting Europe Facility (CEF) nous disposons d'un instrument de soutien clairement structuré et axé sur les infrastructures de transport et d'énergie. C'est à propos d'un nouveau Fonds européen pour la compétitivité On discute, je pense que c'est complètement faux. De même, tout nouvel instrument de soutien hor…

12 Mars

2025

DE Discours

Plan d'action pour l'industrie automobile (débat)

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Madame la Présidente, Monsieur le Commissaire Tzitzikostas, Ministre Szłapka, chers collègues! Dans le secteur automobile, le ralentissement économique et la crise font actuellement la une des journaux. Il est clair qu’il ne peut pas y avoir de «continuer comme ça»; C'est une bonne chose que la Commission l'ait également reconnu. Nous avons besoin d'une politique pragmatique et équilibrée. Le plan…

12 Févr

2025

DE Discours

Boussole pour la compétitivité (débat)

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Monsieur le Président! Monsieur le vice-président exécutif Séjourné! Chers collègues! Les énormes défis auxquels est confrontée l'industrie automobile européenne sont bien connus. Il y a des millions d'emplois dans ce secteur clé. Qu'est-ce qu'on a maintenant? Nous avons un dialogue stratégique pour cette industrie automobile et maintenant une boussole. La question est la suivante: Est-ce suffisan…

18 Déc

2024

DE Discours

Relance de la compétitivité de l'Union - nécessité d’une analyse d’impact sur les politiques du pacte vert pour l’Europe (débat d'actualité)

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Monsieur le Président! Madame la Vice-présidente Ribera! Chers collègues! La situation est en effet grave et je suis un peu stupéfait d'entendre des collègues du SPD, comme Tiemo Wölken, parler de sécurité juridique et de sécurité de planification. Je ne sais pas s'il le dit aussi aux employés de VW qui ont peur pour leur travail qu'ils risquent de perdre. Licenciements, fermetures d’usines, perte…

21 Oct

2024

DE Discours

Mise en œuvre du ciel unique européen (refonte) (débat)

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Monsieur le Président, Monsieur le Commissaire Hoekstra, chers collègues! Je vous remercie pour cet échange constructif. Bien qu'il soit évidemment difficile à l'extrême droite et à l'extrême gauche de collaborer de manière constructive sur un sujet aussi objectif, je crois que nous avons eu un bon débat dans l'ensemble. Le ciel unique européen témoigne une fois de plus de notre engagement europée…

21 Oct

2024

DE Discours

Mise en œuvre du ciel unique européen (refonte) (débat)

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Madame la Présidente, Monsieur le Commissaire Hoekstra, chers collègues! 30 000 vols par jour, 600 millions de passagers par an, plus de 500 000 emplois dans les compagnies aériennes, moins de 17 000 emplois dans le contrôle du trafic national, des aéroports saturés, un patchwork de routes dues au contrôle du trafic aérien le long des frontières nationales: telle est l’image du dernier monopole eu…

8 Oct

2024

DE Discours

La crise de l'industrie automobile de l'Union, les fermetures potentielles d'usines et la nécessité de renforcer la compétitivité et de maintenir les emplois en Europe (débat)

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Monsieur le Président, Monsieur Dombrovskis, chers collègues! La transformation que les Verts, les sociaux-démocrates et les libéraux ont amorcée ici il y a un an et demi avec l'interdiction de brûler ne fonctionne pas. Les marchés internationaux s'affaiblissent, les ventes de véhicules à batterie diminuent en Europe et l'infrastructure nécessaire n'est pas disponible. Même les entreprises qui se …

13 Mars

2024

DE Discours

Réception par type des véhicules à moteur et des moteurs en ce qui concerne leurs émissions et leur durabilité (Euro 7) (débat)

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Monsieur le Président, Madame la Commissaire, chers collègues! La politique d'interdiction verte est omniprésente: d'abord l'arrêt des brûleurs, puis des restrictions absurdes sur le permis de conduire, y compris l'interdiction de conduire la nuit pour les conducteurs novices, enfin une loi de restauration de la nature qui peut paralyser notre agriculture. Nous sommes de plus en plus occupés dans …

27 Févr

2024

DE Discours

Permis de conduire (débat)

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Madame la Présidente, chers collègues! Le permis de conduire fait partie de la vie adulte de nombreux jeunes, en particulier dans les zones rurales. Un permis de conduire signifie la liberté de rencontrer des amis, de partir en vacances ou simplement de se rendre au travail. Grâce à l'UE, le permis de conduire est également valable en dehors de l'Allemagne. La directive de l’UE sur les permis de c…