17
Avr
2023
Regarder
Révision du système d'échange de quotas d'émission de l'UE - Surveillance, déclaration et vérification des émissions de dioxyde de carbone du secteur des transports maritimes - Mécanisme d'ajustement carbone aux frontières - Fonds social pour le climat - Révision du système d'échange de quotas d'émission de l'UE pour l'aviation (débat)
Monsieur le Président, le système d'échange de quotas d'émission en discussion est l'un des outils climatiques les plus efficaces de l'Union européenne. Selon des études, il s'est avéré être un moyen très neutre sur le plan technologique et axé sur le marché de réduire les émissions. Dans le même temps, dans le but de réduire les émissions de 62 % d’ici à 2030 grâce à ce SEQE, nous devons veiller à ce que nos entreprises soient compétitives et à ce que cela n’entraîne pas de fuite de carbone en dehors de l’Union européenne. L'échange de droits d'émission s'étendra également au transport maritime. Je voudrais ici remercier le Parlement d'avoir tenu compte de la situation particulière de la Finlande. En raison de la navigation hivernale, les navires finlandais doivent toujours utiliser des navires renforcés de glace qui sont plus lourds et consomment plus de carburant. Il est formidable que le Parlement ait compris ces circonstances particulières et que la compensation soit incluse dans ce modèle de calcul. Le système d'échange de quotas d'émission, y compris pour l'aviation, sera resserré, et pour l'aviation, ainsi que pour le transport maritime, il est important pour nous d'agir au niveau international, car il suffit non seulement de resserrer l'échange de quotas d'émission au sein de l'Union européenne pour ces secteurs mondiaux, mais nous devons y associer le monde entier. À l’avenir, le transport routier et les bâtiments seront également inclus dans l’échange de quotas d’émission et leurs recettes serviront à financer le Fonds social pour le climat. Je dois dire que j'ai été très critique à l'égard de ce Fonds social pour le climat et que je le suis toujours. Nous disposons déjà de fonds dans l’Union européenne pour soutenir la transition écologique et la transition juste. Il serait essentiel d'utiliser ces fonds de manière efficace et de ne pas en créer de nouveaux.