Di cosa ha parlato Jana in plenaria.

Signor Presidente, onorevoli colleghi, signor Commissario, la resilienza europea oggi è minacciata non solo dalla geopolitica, ma anche dalla nostra miopia. Stiamo lasciando morire la ferrovia merci, la spina dorsale dell'approvvigionamento e dell'industria in Europa, anche se è questo che può aiutarci a garantire l'approvvigionamento di combustibili, alimenti e materie prime chiave in una crisi.

Signor Presidente, cari colleghi, i recenti sviluppi geopolitici hanno accelerato un cambiamento significativo nell'economia globale dei carburanti. Sostenibile – Intendo sostenibile, e lo ripeto, sostenibile – I biocarburanti prodotti nell'UE a ‑, compresi i biocarburanti ottenuti da colture a base di ‑, devono diventare parte della risposta strategica dell'Europa, soprattutto a breve termine, pe

Signora Presidente, signor Commissario, onorevoli colleghi, il trasporto ferroviario dovrebbe essere il mezzo di trasporto più sicuro, ma i fatti del SER sono chiari. La combinazione di errore umano e mancanza di sicurezza uccide. Lo stato fallì a Tempi. Il sistema ERTMS che avrebbe dovuto prevenire il disastro semplicemente non c'era. Questo non è un errore tecnico, questo è un norma

Signora Presidente, onorevoli colleghi, signor Commissario, sapete cosa è assurdo? L'Europa sta costruendo computer quantistici, partecipando a missioni spaziali, affrontando la competitività globale e cercando di risolvere tutti i problemi dell'umanità. Ottimo, ma abbiamo un piccolo problema. Non abbiamo abbastanza persone, o non abbiamo abbastanza persone istruite, professionalmente e moralmente

Signora Presidente, signor Commissario, onorevoli colleghi, la minaccia alla sicurezza informatica nel mondo di oggi è tanto una minaccia quanto lo è quando un esercito nemico armato si trova ai confini degli Stati e i combattenti nemici volano sopra le vostre teste. Semplicemente non è così visibile a molte persone. La prossima era dei computer quantistici in combinazione con l'intelligenza artif

Signora Presidente, signor Commissario, onorevoli colleghi, oggi l'industria automobilistica europea non è in crisi perché non può innovare. È in crisi perché l'Europa, nel suo entusiasmo ideologico, gli ha posto obiettivi che non hanno fondamento né nella realtà né nella fisica. I numeri sono chiari. Settore automobilistico Il pacchetto che stai presentando oggi è sicuramente meglio di niente. Sf

Signor Presidente, signor Commissario, onorevoli colleghi, questo pacchetto arriva non solo con una settimana di ritardo, ma con una croce dopo il fungo. Questa doveva essere la colonna vertebrale Fit for 55, non una patch aggiuntiva. La realtà è inesorabile. Stiamo costruendo un'economia digitale del 21 ° secolo basata sulle energie rinnovabili basate sulle infrastrutture degli anni '70. Il denar

Signor Presidente, onorevoli colleghi, signor Commissario, se vogliamo seriamente promuovere lo sviluppo dell'industria dei combustibili sostenibili, è assolutamente necessario mettere nel paniere l'attuale legislazione e ricominciare, meglio, finalmente con ragione. Sto esagerando? Non molto. Ricordo che nel 2003 la direttiva sui biocarburanti aveva 5 pagine e che di conseguenza l'industria stava

Signora Presidente, onorevoli colleghi, signor Commissario, siamo nel bel mezzo di una policrisi in un periodo di incertezza. In questa situazione, si sta creando un bilancio che sarà con noi fino al 2034. Questo è un periodo piuttosto lungo, durante il quale assisteremo quasi certamente a molti sconvolgimenti politici ed economici. Ciò significa che il quadro finanziario deve essere definito in m

Signor Presidente, signor Commissario, vorrei innanzi tutto dire che, in linea di principio, siamo a favore di un divieto razionale delle importazioni russe di gas e petrolio, ma in conformità con il principio di solidarietà e tenendo conto della situazione specifica degli Stati senza sbocco sul mare. La proposta della Commissione europea, così come la proposta del Consiglio di lunedì di questa se

Signora Presidente, signor Commissario, un tempo l'Europa era un centro di progresso, un luogo in cui la gente guardava con speranza a un futuro migliore. Ma quel tempo è passato. Con la nostra convinzione di essere i migliori, con la nostra pompa e burocrazia, abbiamo permesso a molti cervelli e invenzioni di fuggire verso paesi terzi. I problemi sono luminosi, la fuga di cervelli, un terzo in me

Signor Presidente, onorevoli colleghi, signor Commissario, il nuovo quadro finanziario pluriennale si sta preparando in tempi che la storia dell'integrazione europea non ricorda. Ciò che era ieri non si applica oggi. Pertanto, questo quadro deve essere molto più di un semplice bilancio. Dovrebbe essere uno strumento per riunire l'Europa, per rafforzarla sia dall'interno che dall'esterno. Tuttavia,

Signora Presidente, signor Commissario, l'industria ad alta intensità energetica è diventata un "animale vulnerabile" grazie alla caccia alle streghe, che ora ha bisogno del massimo livello di protezione. Lo sappiamo molto bene in Repubblica Ceca e lo sperimentiamo oggi e ogni giorno. Proposta di risoluzione, rappresentata dal Parlamento europeo, è, a mio avviso, un passo nella giusta direzione, a

Signor Presidente, ridurre la dipendenza dell'Unione europea dalle materie prime energetiche importate dalla Russia va certamente bene, ma è necessario vedere le cose nel contesto, altrimenti ci stiamo sparando ai piedi e aiutando l'aggressore. Il gas naturale non è solo utilizzato come materia prima energetica, ma è un componente essenziale per la produzione di fertilizzanti azotati. E sta morend

Signor Presidente, signor Commissario, vorrei ringraziare la Commissione per questo lavoro, perché non è proprio male come prima bozza, ma vorrei vedere la versione finale dopo aver incorporato le osservazioni dei più interessati, cioè l'industria. Inoltre, questa bussola avrebbe dovuto essere qui quindici anni fa, in un momento in cui le forbici tra lo sviluppo economico dell'Unione europea e gli

Signor Presidente, signor Commissario, onorevoli colleghi, il Green Deal europeo è un progetto ambizioso che ha avuto il potenziale per apportare molti cambiamenti positivi. Invece, questa trasformazione nel modo in cui viene attuata ha soffocato la nostra industria e abbiamo perso competitività. Penso che la relazione di Mario Draghi contenga un numero sufficiente di fatti. E anche se tutte le mi

Signor Presidente, onorevoli colleghi, il mercato unico non sarà mai veramente unificato senza un sistema di trasporti comune. Quello che la Commissione europea presenta come un progresso è un piccolo passo avanti, ma dal momento che la politica comune dei trasporti è stata discussa per quasi settant'anni, non la vedrei così positivamente. Sì, ciò che è indicato nella relazione del settembre 2024

Signor Presidente, signor Commissario, cari colleghi, tassare i super ricchi è un tema scottante e si può vedere che è già stato menzionato anche nelle elezioni presidenziali statunitensi. Eppure l'evasione fiscale è un grosso problema. La realtà è che diventare super ricchi spesso significa pagare molto meno in tasse. In un mercato globale con condizioni variabili, il capitale può facilmente sfru

Signor Presidente, signor Commissario, onorevoli colleghi, in quanto democratico convinto rispetto la conclusione della Corte d'appello di Lussemburgo e desidero congratularmi con la Commissione per la grande vittoria. Sostengo inoltre l'idea che pagare le tasse sia normale e che se l'UE vuole essere competitiva abbiamo bisogno di condizioni di parità in tutta Europa. In caso contrario, le imprese