Ce sur quoi Jana a parlé.

Monsieur le Président, chers collègues, Monsieur le Commissaire, la résilience européenne est aujourd'hui menacée non seulement par la géopolitique, mais aussi par notre myopie. Nous laissons mourir le chemin de fer de fret, l'épine dorsale de l'approvisionnement et de l'industrie en Europe, même si c'est ce qui peut nous aider à sécuriser l'approvisionnement en carburants, en denrées alimentaires

Monsieur le Président, chers collègues, les récents développements géopolitiques ont accéléré un changement significatif dans l'économie mondiale du carburant. Durable – je veux dire durable, et je le répète, durable – Les biocarburants produits par l'EU‑, y compris les biocarburants à base de cultures ‑, doivent faire partie de la réponse stratégique de l'Europe, en particulier à court terme, car

Madame la Présidente, Monsieur le Commissaire, Mesdames et Messieurs, le rail est censé être le mode de transport le plus sûr, mais les faits de l'AFE sont clairs. La combinaison de l'erreur humaine et du manque de sécurité tue. L'Etat a échoué à Tempi. Le système ERTMS qui était censé prévenir la catastrophe n'était tout simplement pas là. Ce n'est pas une erreur technique, c'est

Madame la Présidente, Mesdames et Messieurs, Monsieur le Commissaire, savez-vous ce qui est absurde? L'Europe construit des ordinateurs quantiques, participe à des missions spatiales, s'attaque à la compétitivité mondiale et tente de résoudre tous les problèmes de l'humanité. Super, mais on a un petit problème. Nous n'avons pas assez de gens, ou nous n'avons pas assez de gens instruits, profession

Madame la Présidente, Monsieur le Commissaire, Mesdames et Messieurs, la menace à la cybersécurité dans le monde d'aujourd'hui est autant une menace que lorsqu'une armée ennemie armée se tient aux frontières des États et que des combattants ennemis volent au-dessus de vos têtes. Ce n'est tout simplement pas si visible pour beaucoup de gens. L'ère à venir des ordinateurs quantiques en combinaison a

Madame la Présidente, Monsieur le Commissaire, chers collègues, l'industrie automobile européenne n'est pas en crise aujourd'hui parce qu'elle ne peut pas innover. Il est en crise parce que l'Europe, dans son enthousiasme idéologique, lui a fixé des objectifs qui n'ont aucun fondement ni dans la réalité ni dans la physique. Les chiffres sont clairs. Véhicules à moteur Le paquet que vous présentez

Monsieur le Président, Monsieur le Commissaire, Mesdames et Messieurs, ce paquet vient non seulement avec une semaine de retard, mais avec une croix après le champignon. C'était censé être la colonne vertébrale Fit for 55, pas un patch supplémentaire. La réalité est inexorable. Nous construisons une économie numérique du 21ème siècle basée sur les énergies renouvelables basées sur les infrastructu

Monsieur le Président, Mesdames et Messieurs, Monsieur le Commissaire, si nous voulons vraiment promouvoir le développement de l'industrie des carburants durables, il est absolument nécessaire de mettre la législation actuelle dans le panier et de recommencer, mieux, enfin avec raison. Est-ce que j'exagère? Pas grand-chose. Je me souviens qu'en 2003, la directive sur les biocarburants comptait 5 p

Madame la Présidente, Mesdames et Messieurs, Monsieur le Commissaire, nous sommes au milieu d'une polycrise dans une période d'incertitude. Dans cette situation, un budget est en train d'être créé qui sera avec nous jusqu'en 2034. C'est une période assez longue, au cours de laquelle nous assisterons presque certainement à de nombreux bouleversements politiques et économiques. Cela signifie que le

Monsieur le Président, Monsieur le Commissaire, permettez-moi tout d'abord de dire que, en principe, nous sommes favorables à une interdiction rationnelle des importations de gaz et de pétrole russes, mais conformément au principe de solidarité et en tenant compte de la situation spécifique des États enclavés. La proposition de la Commission européenne, ainsi que la proposition du Conseil de lundi

Madame la Présidente, Monsieur le Commissaire, il était une fois que l'Europe était un centre de progrès, un lieu où les gens regardaient dans l'espoir d'un avenir meilleur. Mais ce temps est révolu. Par notre conviction que nous sommes les meilleurs, par notre faste et notre bureaucratie, nous avons permis à de nombreux cerveaux et inventions de fuir vers des pays tiers. Les problèmes sont brilla

Monsieur le Président, chers collègues, Monsieur le Commissaire, le nouveau cadre financier pluriannuel est en préparation à une époque dont l'histoire de l'intégration européenne ne se souvient pas. Ce qui était hier ne s'applique pas aujourd'hui. Par conséquent, ce cadre doit être bien plus qu'un simple budget. Elle devrait être un outil pour réunifier l'Europe, la renforcer à la fois de l'intér

Madame la Présidente, Monsieur le Commissaire, l'industrie à forte intensité énergétique est devenue un "animal vulnérable" grâce à la chasse aux sorcières, qui nécessite désormais le plus haut niveau de protection. Nous le savons très bien en République tchèque et nous en faisons l'expérience aujourd'hui et tous les jours. Proposition de résolution, représenté par le Parlement européen, est, à mo

Monsieur le Président, réduire la dépendance de l'Union européenne à l'égard des produits énergétiques importés de Russie est certainement acceptable, mais il est nécessaire de replacer les choses dans leur contexte, faute de quoi nous nous tirons une balle dans le pied et aidons l'agresseur. Le gaz naturel n'est pas seulement utilisé comme produit énergétique, il est également un composant essent

Monsieur le Président, Monsieur le Commissaire, je voudrais remercier la Commission pour ce travail, car ce n'est pas vraiment mauvais en tant que premier projet, mais je voudrais voir la version finale après avoir intégré les commentaires des plus concernés, c'est-à-dire de l'industrie. En outre, cette boussole aurait dû être là il y a quinze ans, à un moment où les ciseaux entre le développement

Monsieur le Président, Monsieur le Commissaire, Mesdames et Messieurs, le pacte vert pour l'Europe est un projet ambitieux qui a pu apporter de nombreux changements positifs. Au lieu de cela, cette transformation dans la façon dont elle est mise en œuvre a étouffé notre industrie et nous avons perdu de la compétitivité. Je pense que le rapport de Mario Draghi contient un nombre suffisant de faits.

Monsieur le Président, Mesdames et Messieurs, le marché unique ne sera jamais véritablement unifié sans un système de transport commun. Ce que la Commission européenne présente comme un progrès est un petit pas en avant, mais comme on parle de la politique commune des transports depuis près de soixante-dix ans, je ne le verrais pas aussi positivement. Oui, ce qui est indiqué dans le rapport de sep

Monsieur le Président, Monsieur le Commissaire, chers collègues, taxer les super riches est un sujet brûlant et vous pouvez voir qu'il a déjà été mentionné lors des élections présidentielles américaines. Pourtant, l'évasion fiscale est un problème majeur. La réalité est que devenir super riche signifie souvent payer super moins d'impôts. Dans un marché mondial aux conditions variables, le capital

Monsieur le Président, cher commissaire, chers collègues, en tant que démocrate convaincu, je respecte la conclusion de la cour d'appel de Luxembourg et je voudrais féliciter la Commission pour sa grande victoire. Je soutiens également l'idée que le paiement des impôts est normal et que si l'UE veut être compétitive, nous avons besoin de conditions de concurrence équitables dans toute l'Europe. Da