Thomas Rudner
Country
Germania
Group
S&D

Interventi in plenaria · Parlamento europeoInterventi in plenaria · Parlamento UE

Di cosa ha parlato Thomas in plenaria.

Tutti gli interventi
4
Dal 1º luglio 2024
Tempo di parola in Aula
0,1 h
8 min
Durata media degli interventi
1:55
Posizione: — / 697

Attività

Interventi al mese
2024-12: 02025-01: 0Gen '252025-02: 02025-03: 02025-04: 0Apr '252025-05: 02025-06: 02025-07: 0Lug '252025-08: 02025-09: 02025-10: 0Ott '252025-11: 02025-12: 02026-01: 0Gen '262026-02: 02026-03: 02026-04: 0Apr '262026-05: 02026-06: 02026-07: 0Lug '262026-08: 02026-09: 02026-10: 0Ott '262026-11: 0

4 Interventi

DEIntervento

Effetto a livello di Unione di determinate decisioni di ritiro della patente di guida (discussione)

Signor Presidente, signor Commissario, onorevoli colleghi, L'obiettivo principale in Europa è ridurre a zero il numero di vittime della strada entro il 2050. Con questa relazione possiamo letteralmente salvare vite umane: grazie a Petar Vitanov. Attualmente, circa il 40% delle violazioni del traffico transfrontaliero rimane impunito. Coloro che non rispettano le regole del traffico all'estero dovr

DEIntervento

Condizioni sanitarie precarie, scarsi livelli di sicurezza e mancanza di parcheggi nelle aree di sosta per i conducenti di automezzi pesanti (discussione)

Signor Presidente, signor Commissario, onorevoli colleghi, Quando parliamo delle condizioni igieniche specifiche nelle aree di sosta, dobbiamo dire: C'è ancora una mancanza di accesso a servizi igienici gratuiti e puliti come docce e servizi igienici. Ci sono anche troppo pochi parcheggi su autostrade e autostrade, rendendo molto difficile per i conducenti fare le pause necessarie. Queste condizio

DEIntervento

Sistemi di trasporto intelligenti nel settore del trasporto stradale (discussione)

Signora Presidente, onorevoli colleghi, L'inversione di tendenza della mobilità digitale è un elemento centrale per raggiungere i nostri obiettivi di protezione del clima. Dobbiamo concentrarci su due cose. Da un lato, la mobilità connessa e automatizzata si basa sui dati. D'altro canto, i trasporti devono diventare più digitali per rendere la mobilità più sicura, più efficiente e più sostenibile.

DEIntervento

Direttiva sulle emissioni industriali - Portale sulle emissioni industriali - Realizzazione di un'infrastruttura per i combustibili alternativi - Combustibili per uso marittimo sostenibili (iniziativa FuelEU Maritime) - Efficienza energetica (rifusione) (discussione congiunta - Pronti per il 55% ed emissioni industriali)

Signora Presidente, onorevoli colleghi, Con la relazione AFIR, noi, in quanto Parlamento dell'UE, abbiamo ottenuto un grande successo in termini di protezione del clima. Le disposizioni sulle infrastrutture di ricarica per le autovetture sono state notevolmente migliorate per consentire una più rapida diffusione delle stazioni di ricarica. Abbiamo applicato un approccio graduale all'infrastruttura

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