Di cosa ha parlato Barbara in plenaria.

Signora Presidente, onorevoli colleghi, Oggi stiamo approvando una legge che pone le basi per il più grande programma di costruzione civile d'Europa. La nostra rete transeuropea di trasporti comprende le 426 città più grandi d'Europa, i porti e gli aeroporti più grandi, oltre 100.000 chilometri ferroviari e così via. La Commissione stima i costi di costruzione a 1 500 miliardi di euro. Si tratta d

Signora Presidente, signor Commissario, onorevoli colleghi. Questa settimana adotteremo una nuova legge sullo scambio di dati tra le piattaforme di noleggio online e le autorità nazionali. E ne sono felice per due motivi molto particolari. In primo luogo: Risolviamo un problema noto da tempo. Tutti noi conosciamo Airbnb e Co. Molte persone amano usarli per trovare un alloggio o affittarlo da soli.

Signor Presidente, signor Commissario, onorevoli colleghi, Sappiamo cosa è successo alla nostra industria solare, e stiamo solo vedendo cosa succede alla nostra industria eolica. E si può indovinare cosa potrebbe accadere alla nostra industria automobilistica. Abbiamo rinforzato il cavallo da dietro? Accolgo pertanto con grande favore il fatto che la nostra Presidente della Commissione abbia affro

Signora Presidente, signor Commissario, cari colleghi, siamo sinceri. Il trasporto su strada funziona perché abbiamo un mercato interno funzionante per il trasporto su strada. È così semplice. E considerando le modifiche che la Commissione ha appena apportato alla direttiva sui pesi e sulle dimensioni, il trasporto su strada sarà ancora più attraente in futuro. Buono per la strada, cattivo per gli

Signora Presidente, Fare dell'Europa un luogo di investimento non dovrebbe essere solo l'oggetto di questo dibattito odierno, ma dovrebbe essere al centro di tutte le nostre politiche. Purtroppo, dopo aver esaminato più da vicino gli ultimi anni, devo dire che la Commissione in particolare e alcune parti di questo Parlamento stanno perseguendo alcuni obiettivi, ma il consolidamento e l'espansione

Signora Presidente, Ho sentito molte discussioni qui nell'ultima ora e mezza, specialmente da sinistra, che fanno paura. E' un po' un peccato. Ma è sempre stato così quando si parla di digitalizzazione. Sì, l'intelligenza artificiale cambierà le nostre vite almeno quanto ha fatto il computer. E' solo che non e' cosi' visibile. Non è così evidente come lo è stato negli ultimi 20, 30 anni. La ragion

Signor collega, la ringrazio molto. Non ho parlato dei rischi perché altri colleghi lo hanno già fatto oggi. Questo è esattamente il motivo per cui la richiesta di regolamentazione è diventata più forte. Perché un tale nuovo sviluppo, una tale nicchia, che si prefigge di diventare un grande sviluppo, è ovviamente sempre associata a opportunità, ma anche a rischi. Credo - e ho seguito i negoziati e

Signor Presidente, signor Commissario, onorevoli colleghi! E' come se l'avessimo sentito molte volte qui. Ci troviamo di fronte a una sfida particolare, proprio perché si tratta di servizi digitali. C'è una piccola nicchia qui che si propone di conquistare il mondo. E nessuno in questo emozionante viaggio ha pensato di contattare il mondo legale, che tranquillamente inizia a chiedere dopo queste p

Signora Presidente, Vorrei iniziare con quattro domande molto piccole. Il settore edilizio dovrebbe contribuire alla riduzione delle emissioni di CO2? Sì, sì. Il legislatore dovrebbe sviluppare regole del gioco per questo? Sì, sì. Queste regole del gioco dovrebbero anche portare alla riduzione della dipendenza dai combustibili fossili? Sì, sì. Queste misure dovrebbero garantire risparmi energetici

Signora Presidente, A norma dell'articolo 195 del nostro regolamento, vorrei richiamare la vostra attenzione su una cosa. A volte una macchina fotografica è davvero nel posto sbagliato al momento giusto. Nel mio discorso di martedì sul divieto dei motori a combustione interna, ho parlato dell'importanza dei posti di lavoro e della nostra competitività, ed è stato proprio in questo momento che la t

Signora Presidente, onorevoli colleghi. Ammetto che la situazione geopolitica è complessa. Ecco perché ho pensato di suddividerlo in un semplice esempio. Prendiamo una società normale, e chiamiamo questa società Europa. Questa azienda produce ottimi prodotti, paga bene i suoi dipendenti, perde profitti e si prende cura anche dell'ambiente. Ora la direzione di questa azienda vuole produrre in futur

Signora Presidente, signor Vicepresidente, onorevoli colleghi, Devo proprio dire: È stato più facile stare qui e parlare di un argomento, perché penso che oggi stiamo davvero affrontando un errore storico. Oggi vieteremo il motore a combustione interna. Questo era sbagliato, questo è sbagliato, e questo rimane sbagliato. Stiamo solo entrando in una nuova dipendenza dalla Cina per le terre rare e i

Caro Signor Presidente, caro Ministro, caro Vicepresidente, cari colleghi! Oggi festeggiamo il nostro compleanno e ne sono molto felice: il 30. È l'anniversario del nostro mercato unico europeo, di cui tutti possiamo sentire i benefici ogni giorno. Siamo tutti in grado di ordinare merci in tutta l'Unione europea. Possiamo viaggiare liberamente, possiamo studiare, lavorare, vivere, avere figli, and

Signora Presidente, signor Commissario, onorevoli colleghi, Oggi stiamo discutendo il nostro programma politico per la strategia digitale al fine di diventare, come si dice, adatti alla posizione del futuro. Si tratta di infrastrutture, intelligenza artificiale, 5G, 6G, cloud computing, blockchain e altro ancora. Riguarda anche l'informatica quantistica, e vorrei approfondirlo brevemente. La relaz

Signor Presidente, onorevoli colleghi. Sono davvero felice che oggi discutiamo di questo argomento. Abbiamo lottato per un anno per avere i grandi predatori nella nostra agenda questa settimana. E abbiamo sentito molti esempi da tutte le regioni d'Europa nell'ultima ora: che l'aumento delle popolazioni di lupi provoca sempre più danni, ma anche sempre più sofferenze e diventa così un problema in c

Signor Presidente, signor Commissario, onorevoli colleghi, Chiamiamo le cose per nome. Riteniamo che l'Europa debba mettersi in secondo piano sulla questione energetica. Negli ultimi mesi abbiamo lottato duramente in seno alla commissione per i trasporti per garantire che anche le centrali idroelettriche già esistenti possano essere conteggiate ai fini della produzione di idrogeno verde. È quindi

Signor Presidente, onorevoli colleghi. Abbiamo approvato il Green Deal a larga maggioranza quasi esattamente un anno fa. E domani vedremo se l'accordo verde è solo verde o sarà un accordo. Ma non vedo un accordo se indeboliamo i nostri aeroporti e le nostre compagnie aeree con un sistema unilaterale di scambio delle emissioni. Inoltre, non vedo un accordo se miniamo la neutralità tecnologica vieta

Signora Presidente, signor Commissario, onorevoli colleghi, Ho ascoltato bene qui nell'ultima ora e mezza, e noto che tutti vogliamo più sostenibilità nel mercato unico e più prodotti che siano più facili da riparare. E' una buona cosa! Questo percorso – questo percorso comune – deve essere perseguito da imprese innovative e consumatori auto-responsabili. Il quadro necessario per questo deve venir

Signora Presidente, Grazie anche alla Commissione e al Consiglio per le loro dichiarazioni sul nostro approccio comune europeo all'energia a prezzi accessibili, sicura e sostenibile. Troverete molti partner qui in casa lungo questo percorso. Ma vorrei ricordarvi ancora una volta che gli obiettivi ambiziosi sono buoni e in questo momento, ma devono anche essere fattibili. Non abbiamo tempo per limi

Signor Presidente, la ringrazio e mi fa piacere vederla. Signor Commissario, cari colleghi, il voto di domani sull'Eurobollo va ben oltre il testo attuale. Si tratta del primo atto legislativo che svolgerà un ruolo cruciale alla luce degli obiettivi del Green Deal, e la triste verità è che questa legislazione non è adatta a questo lavoro. Non potrebbe essere più distante dalla nostra posizione in

Egregio Signor Presidente, stimata Commissione, onorevoli colleghi, In Austria, le vendite di e-commerce lo scorso anno hanno raggiunto un livello record di oltre 10 miliardi di euro. I tassi di crescita negli ultimi 20 anni sono stati enormi. Anche 20 anni è la politica di e-commerce, che governa ancora le basi di come acquistiamo online. E sappiamo che 20 anni online sono un po' come 200 anni di

Signor Presidente, signor Commissario, onorevoli colleghi, Non c'è dubbio che il nostro mercato interno è una delle più grandi conquiste dell'Unione europea, che vogliamo proteggere e migliorare. Naturalmente, la libera circolazione delle merci è importante e abbiamo anche fatto tutto il possibile per mantenere le rotte di approvvigionamento durante la crisi del coronavirus. Ma conosco il testo or

Signor Presidente, sono pienamente d'accordo. Credo che l'Anno europeo delle ferrovie sia stato un successo. Il progetto di punta, Connecting Europe Express, è stato una buona vetrina e ho colto la buona opportunità e mi sono unito alla corsa. La Commissione, insieme ai partner del CEF, ha svolto un lavoro straordinario per realizzarlo e come lo hanno realizzato. Ma il Connecting Europe Express ha

Signora Presidente, signor Commissario, onorevoli colleghi, Il dibattito di questa mattina dimostra chiaramente che l'energia in futuro dovrà essere non solo pulita, ma anche accessibile. È irragionevole che le persone in Europa debbano pensare a come riscaldare le loro case in inverno. L'energia pulita e a prezzi accessibili non è né-o, è sia-e-anche. Per raggiungere questo obiettivo, sia pulito

Signor Presidente, signor Commissario, onorevoli colleghi, Se si considerano i vantaggi del sistema europeo di controllo dei treni ERTMS, è inevitabile chiedersi perché continuiamo a permetterci decine di sistemi nazionali in parallelo. In questa relazione, in raro accordo tra tutti i gruppi politici, abbiamo registrato ciò che serve per far avanzare la ferrovia. Si tratta di un aumento in Europa,