Ce sur quoi Cláudia a parlé.

Monsieur le Président, Monsieur le Commissaire, sous le slogan «un budget centré sur les personnes», il est important de se concentrer, dans ce débat budgétaire, sur l'un des secteurs qui contribuent le plus à la croissance et au développement de l'économie européenne. L’industrie du tourisme et du voyage, même après plusieurs crises, y compris la pandémie, reste le moteur de la croissance économi

Monsieur le Président, Monsieur le Commissaire, l'importance de l'Agence européenne pour la sécurité maritime dans le contexte géopolitique actuel, en particulier face à l'invasion russe de l'Ukraine, souligne sa valeur stratégique indéniable dans le domaine de la connaissance de la situation maritime. L'Agence a apporté un soutien inestimable en collaborant avec les Nations unies à la facilitatio

Monsieur le Président, Monsieur le Commissaire, je félicite la Commission pour cette initiative qui garantit la résilience et la sécurité des câbles sous-marins. Pour de nombreuses régions de l'Union, telles que les régions ultrapériphériques et, en particulier, Madère, d'où je viens, les câbles sous-marins constituent la quatrième accessibilité essentielle à leur développement. Monsieur le Commis

Madame la Présidente, Monsieur le Commissaire Breton, cet accord nous permettra en fait d'obtenir des données quantitatives cruciales pour mieux comprendre le logement local et, par conséquent, de pouvoir légiférer de manière plus efficace et transparente, en veillant à ce que les décisions politiques soient fondées sur des preuves et non sur des perceptions idéologiques, comme cela a été le cas a

Monsieur le Président, Monsieur le Commissaire, dans les divers abus illégaux de Nicolás Maduro se trouve la disqualification d'Henrique Capriles dans le passé et aujourd'hui de Corina Machado. C'est une mesure qui viole clairement leurs droits politiques et, par extension, menace le droit de tous les Vénézuéliens de participer à des élections libres et équitables. Cet incident s'inscrit dans un c

Monsieur le Président, Monsieur le Commissaire, nous discutons aujourd'hui d'une partie du paquet législatif sur la sécurité routière. La sécurité routière est une véritable préoccupation qui devrait nous mobiliser tous. Des données récentes, couvrant la période 2011-2021, font état d’une augmentation de 6 % du nombre de décès sur les routes dans l’Union européenne, mettant fin à une décennie de b

Monsieur le Président, permettez-moi tout d'abord de féliciter et de remercier Mme Barandica pour tout le travail et la coopération dans ce rapport, pour ces propositions efficaces visant à améliorer ce qui est l'un des règlements - l'un des piliers aussi - de la politique commune de la pêche. Ce règlement représente une excellente occasion pour l’Europe, mais plus particulièrement pour le Portuga

Monsieur le Président, je voudrais tout d'abord féliciter M. Mato pour son excellent travail sur ce rapport. Nous avons besoin d'une réforme sérieuse et moderne de la PCP, comme le montre clairement ce rapport. Il est donc nécessaire de procéder à une réforme qui tienne compte des conditions économiques et sociales d'une manière équilibrée et pas seulement d'un point de vue essentiellement environ

Monsieur le Président, nous avons vu avec beaucoup d'inquiétude la crise du logement ces dernières années. N'étant pas un problème exclusivement portugais, la vérité est que l'augmentation du coût de la vie, la difficulté d'accès à une location abordable, le départ tardif de la maison des parents sont une réalité particulièrement grave dans mon pays, le Portugal. Le gouvernement socialiste, qui es

Monsieur le Président, le PSD, le PPE, est toujours du côté des Vénézuéliens. Nous n'oublions pas leurs souffrances et répudions la détérioration continue des valeurs démocratiques, la violation de l'état de droit et des droits de l'homme dans ce pays. Plus de 7 millions de personnes ont quitté le Venezuela depuis 2015. 90% des Vénézuéliens vivent dans l'extrême pauvreté. À l'heure actuelle, il y

Monsieur le Président, la neutralité technologique, si elle est atteinte dans les véhicules utilitaires lourds, profitera à tous les États membres, permettant à chacun d'entre eux d'atteindre leurs objectifs respectifs en fonction de leur bouquet énergétique. Dans tous les modes de transport, et pas seulement sur les routes lourdes, il n’existe pas de solutions techniques, uniques et parfaites pou

Monsieur le Président, je voudrais juste vous demander de faire preuve d'une certaine solidarité avec un point préliminaire sur lequel je veux me concentrer devant ce Parlement - mon vote public, également un vote de solidarité et d'appréciation, pour le courage de tous les Madériens, en particulier les citoyens de Calheta, Porto Moniz et Câmara de Lobos, pour les moments qu'ils ont vécus d'angois

Monsieur le Président, je voudrais tout d'abord remercier mes collègues pour leur excellent travail sur ce dossier relatif aux eaux urbaines résiduaires. Toutefois, il est essentiel de reconnaître que la réalité des régions ultrapériphériques – et j’invite également le commissaire à reconnaître l’article 349 du traité –, en particulier la région autonome de Madère, nécessite une action et une appr

Madame la Présidente, Mesdames et Messieurs, Monsieur le Commissaire, ce débat conclut un processus long et complexe. Arrivés ici, nous pouvons conclure que nous sommes parvenus, dans ce travail législatif, à établir un ensemble d’objectifs clairs et réalistes, en vue de soutenir la production et l’utilisation de carburants durables d’aviation, sans laisser personne de côté. Nous voterons donc sur

Madame la Présidente, Monsieur le Commissaire, il est tout d'abord regrettable que le commissaire responsable ne soit pas parmi nous aujourd'hui pour entendre ce que nous avons à dire au sujet de l'accord en discussion ici. Nous pourrions discuter aujourd'hui des politiques publiques et des règles établies dans cet accord, mais nous ne le ferons pas. Nous pourrions discuter de l'urgence d'aider le

Madame la Présidente, Monsieur le Commissaire, nous ne doutons pas de l'importance des aires marines protégées pour la conservation et la restauration des ressources naturelles. Nous comprenons tous, dans certains cas, l'interdiction de pratiques d'exploitation plus intensives qui sont potentiellement nocives pour l'environnement. Ce que nous ne comprenons pas, ni n'acceptons, c'est un processus d

Monsieur le Président, Monsieur le Commissaire, Mesdames et Messieurs, nous votons cette semaine sur deux propositions de règlements, à la fois maritimes et d'infrastructures, qui sont essentielles pour atteindre les objectifs climatiques à l'horizon 2050. Le transport maritime peut être l'un des secteurs les plus exigeants dans ce processus de transition. Consciente de cette nécessité, la Commiss

Monsieur le Président, Monsieur le Commissaire, Madame Carvalhais, la transposition du droit de l'Union dans le droit national des mesures de conservation et d'exécution adoptées par l'Organisation des pêches de l'Atlantique du Nord-Ouest est essentielle pour garantir le respect des pratiques de pêche durables dans ces eaux. Il est dommage que la mise en œuvre de cette transposition prenne autant

Monsieur le Président, Monsieur le Commissaire, Mesdames et Messieurs, permettez-moi de commencer par saluer l'esprit d'ouverture et de compromis du rapporteur, Søren Gade, dans ce processus de négociation, mais aussi d'exprimer un merci qui s'étend à tous les collègues des autres groupes politiques. Souvent avec des positions divergentes, en fait beaucoup d'entre elles antagonistes, je crois que

Monsieur le Président, Monsieur le Commissaire, nous vivons actuellement une période turbulente de notre histoire. L’Europe, qui se remet toujours d’une crise pandémique, est confrontée à une guerre impensable et injustifiable au XXIe siècle. Bien sûr, la perte de vies humaines est le principal fardeau du conflit, mais en plus de cette catastrophe humanitaire, il y a les effets économiques qui com

Madame la Présidente, Monsieur le Commissaire Sinkevičius, Mesdames et Messieurs, merci beaucoup pour vos discours et pour l'essentiel de votre soutien à ce projet. A l'issue de ce débat, il est clair qu'il faut une ouverture progressive du marché de la location de véhicules pour le transport de marchandises, ainsi que l'opportunité, dans une prochaine révision, de parler d'un marché totalement ou

Madame la Présidente, Monsieur le Commissaire, Mesdames et Messieurs, le débat que nous apportons aujourd'hui à cette Assemblée est l'aboutissement d'un vaste travail législatif mené ces dernières années pour démontrer l'importance du secteur de la logistique routière et sa pertinence pour l'économie mondiale, l'économie européenne et la manière dont il affecte directement la vie quotidienne des c

Monsieur le Président, beaucoup considéraient ce débat comme tardif. Pourquoi discuter maintenant de cette coordination des déplacements alors que plusieurs États membres ont déjà déclaré la fin des restrictions? Le fait est que la libre circulation des citoyens au sein de l'espace européen et la disparité des mesures autour des voyages et du tourisme restent la règle plutôt que l'exception. En dé

Madame la Présidente, Monsieur le Commissaire, la hausse des prix du carburant a été constante au cours de l'année écoulée. Nous pourrions énumérer de nombreux facteurs, tant internes qu'externes, qui ont conduit à cette augmentation rapide, mais je crois que le plus important est de veiller à ce que tous les citoyens européens, quel que soit leur lieu de résidence, que les services publics soient

Monsieur le Président, Monsieur le Commissaire, nous sommes en effet confrontés à un goulot d'étranglement logistique, à une crise mondiale de l'approvisionnement qui affecte la compétitivité de l'économie européenne et les citoyens. L'augmentation générale des prix, le manque de stock ou les retards dans les livraisons et les remplacements, est une réalité qui nécessite notre réponse. L’Union, en