Señora Presidenta, me gustaría darle las gracias por su Europa se enfrenta a numerosos retos. Para reforzar nuestra competitividad, debemos abordar nuestra escasez de trabajadores cualificados en sectores clave. Pero mientras invertimos en centros de formación profesional, Erasmus+ y el reconocimiento de cualificaciones, también tenemos que hablar de lo que es más importante para conseguir trabaja
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Interfaz pública conectada al Sistema de Información del Mercado Interior para la declaración de desplazamiento de trabajadores (A10-0162/2025 - Johan Danielsson, Andreas Schwab)
Señor Presidente, colegas, creo que un nuevo portal para la declaración electrónica de los trabajadores desplazados podría ser el ejemplo de cómo puede lograrse la simplificación sin desregulación. Una interfaz pública común en la que las empresas que desean enviar trabajadores a otro Estado miembro para trabajar pueden cumplimentar una declaración de desplazamiento en su propia lengua es, por def
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Escalada de los ataques rusos en la Unión, en particular al transporte marítimo del mar Negro, que amenaza la vida humana, la estabilidad regional y la seguridad alimentaria (debate)
Gracias por la pregunta! Está claro que debemos estar unidos en todo tipo de amenazas a nuestra seguridad. Nos mantendremos unidos en la amenaza que Putin y su guerra en Ucrania representan para Suecia. También nos mantendremos unidos contra el islamismo, todo tipo de extremismo, el extremismo de derecha, todo tipo de amenazas a nuestra seguridad interior y exterior. Hay mucho que discutir en los
SVDiscurso
Escalada de los ataques rusos en la Unión, en particular al transporte marítimo del mar Negro, que amenaza la vida humana, la estabilidad regional y la seguridad alimentaria (debate)
Señora Presidenta, me gustaría darle las gracias por su El 90% de las importaciones y exportaciones de Suecia van por mar en algún momento. Lo mismo ocurre con muchos de nuestros países. El transporte marítimo lleva a nuestras comunidades, nos proporciona alimentos, energía y lo que necesitamos para que la vida cotidiana funcione. Por lo tanto, los ataques en el Mar Negro nos conciernen a todos. A
Señor Presidente, gracias. El Comisario. Los jóvenes no pueden irse de casa hoy. Las familias con niños están abarrotadas y los empleados comunes no pueden permitirse vivir donde están los trabajos. Esto último también dificulta que tanto las empresas como el sector público contraten al personal que necesitan. Por lo tanto, un mercado de la vivienda que funcione no solo es una cuestión social, sin
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Riesgos psicosociales, estrés y salud mental en el trabajo (debate)
Señor Presidente, muchas gracias. Nadie debe correr el riesgo de caer entre diferentes sistemas o perder sus derechos simplemente porque se desplazan a través de la frontera o se envían a trabajar temporalmente en otro Estado miembro. Pero las reglas defectuosas también hacen que sea más fácil para las empresas deshonestas; empresas que utilizan publicaciones falsas y empresas ficticias para blanq
Señora Presidenta, muchas gracias. 1.250 millones de dólares. Se estima que solo los pasajeros suecos se benefician de las compensaciones impagadas de las compañías aéreas. Este es el dinero que debería estar en las billeteras de la gente común, pero que se ha mantenido con las aerolíneas. No porque la ley no esté clara, sino porque el camino hacia la compensación se ha hecho tan largo, tan compli
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Requisitos de circularidad aplicables al diseño de los vehículos y a la gestión de los vehículos al final de su vida útil (debate)
Resiliencia del sector europeo del transporte y necesidad de garantizar el suministro de artículos de primera necesidad ante la actual inestabilidad geopolítica (debate)
Señor Presidente, muchas gracias. Cuando hablamos de la resiliencia del sector del transporte europeo, se trata de construir un sistema de transporte que nos haga menos dependientes de los combustibles fósiles importados. Esto es crucial para la competitividad de Europa. Suecia es un ejemplo brillante de esto. La transición industrial en el norte de Suecia —de las minas de Kiruna al acero sin comb
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Necesidad de adaptación del marco jurídico de la Unión en materia de biocombustibles sostenibles (debate)
Señor Presidente, muchas gracias. Comisario, por favor. Los combustibles sostenibles producidos aquí en Europa serán clave para reducir las emisiones del sector del transporte. Pero para el transporte por carretera, el futuro es eléctrico, todo lo demás es fantasía. Sin embargo, la aviación y el transporte marítimo serán difíciles de electrificar y luego necesitamos combustibles sostenibles. Pero
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Intervenciones de un minuto sobre asuntos de importancia política
Señora Presidenta, muchas gracias. Más de 3.000 personas pierden la vida en accidentes laborales cada año. Más de 200.000 europeos mueren a causa de enfermedades que han contraído como resultado de su trabajo. Esto es totalmente inaceptable. El Día Internacional de la Seguridad y la Salud en el Trabajo es una oportunidad para recordar a todos los que han perdido la vida, pero también un día para r
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Seguridad del transporte ferroviario en la Unión: lecciones aprendidas del accidente de Adamuz y tres años después de la tragedia de Tempi (debate)
Madam President, Commissioner, the tragic train accidents in Greece and Spain remind us that railway safety can never be taken for granted, but we must also recognise that these two tragedies are different. In Spain, the accident is recent. It is still subject to an ongoing and independent investigation, with authorities cooperating and being committed to transparency. In contrast, the accident in
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Crisis de la vivienda en la Unión Europea, con el objetivo de proponer soluciones para una vivienda digna, sostenible y asequible (debate)
Señora Presidenta, muchas gracias. La crisis de la vivienda en Europa es real. Los alquileres y los precios de la vivienda han aumentado más rápido que los ingresos, y muchos, especialmente los jóvenes y las familias, actualmente tienen dificultades para encontrar una vivienda digna. La política tiene una responsabilidad, pero permítanme ser claro: la política de vivienda es y seguirá siendo un as
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Análisis de la cuestión de las cadenas de subcontratación y la función de los intermediarios para proteger los derechos de los trabajadores (debate)
Señor Presidente, gracias también al Comisario y gracias por el debate. Tal vez esté claro que no estamos de acuerdo al 100 % en esta Cámara. Pero seamos claros en una cosa. Si quieres luchar por negocios serios, también tienes que regular la subcontratación. Esta es también la razón por la que todos en esta Cámara han recibido cartas de apoyo de la organización central europea que representa a má
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Análisis de la cuestión de las cadenas de subcontratación y la función de los intermediarios para proteger los derechos de los trabajadores (debate)
Señora Presidenta, muchas gracias. Comisario, por favor. Debemos atrevernos a decir como es: Hemos perdido el control de partes del mercado laboral, y al final son los trabajadores y las empresas serias quienes pagan el precio. Los ejemplos son muchos. 174 trabajadores fueron identificados como posibles víctimas de la trata de seres humanos en una sola obra de construcción en el puerto de Amberes:
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Nuevo plan de acción sobre la aplicación del pilar europeo de derechos sociales (debate)
Señora Presidenta, muchas gracias. Hoy en día, la delincuencia laboral está tan extendida que puede describirse como una amenaza para la sociedad. Se están cerrando negocios serios. Los trabajadores son explotados. Por lo tanto, uno de los objetivos clave del nuevo plan de acción debe ser garantizar el orden en el mercado laboral y combatir el crecimiento de las empresas sucias. Tenemos que hacer
Señora Presidenta, muchas gracias. Si usted como pasajero hoy quiere beneficiarse de la compensación a la que tiene derecho en caso de cancelación o gran retraso de los vuelos, a menudo se encuentra con aerolíneas que intentan activamente dificultarlo. A veces incluso tratan de ser intimidados. Esto es, por supuesto, totalmente inaceptable. Es por eso que en el Parlamento Europeo estamos presionan
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Presentación del paquete de medidas para el sector del automóvil (debate)
Señora Presidenta, muchas gracias. La UE debe liderar el desarrollo tecnológico. No podemos permitir que China domine la industria automotriz del futuro. Debilitar el objetivo de 2035 es un paso atrás innecesario. Esto crea incertidumbre para todas las empresas que han invertido en promesas de reglas de juego a largo plazo. No es solo un paso atrás, también es una distracción, una distracción de t
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Desarrollo de una industria de combustibles sostenibles de aviación y de uso marítimo en Europa (debate)
Señor Presidente, muchas gracias. Me complace mucho que la Comisión finalmente presente una propuesta sobre cómo ayudar a nuestra industria a cambiar, después de un mandato que hasta ahora ha sido principalmente sobre Ursula von der Leyen lamentando casi todo lo que hizo durante el último mandato. Nos enfrentamos a una elección muy importante. O seguimos dependiendo de combustibles fósiles caros q
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Respuesta de la Unión a las violaciones y sabotaje permanentes del espacio aéreo y las infraestructuras críticas de la Unión con origen en Rusia y Bielorrusia (debate)
Señora Presidenta, muchas gracias. Dos veces al año hacemos algo que casi nadie entiende por qué. Fijamos el reloj, una hora adelante, una hora atrás. Y cada vez que nos cuesta algo: sueño, salud y bienestar. Y la investigación es clara; el cambio de hora aumenta los accidentes, afecta el corazón y el sueño y crea problemas, especialmente para los niños, los ancianos y los enfermos crónicos. El ah
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Constitución y funcionamiento de los comités de empresa europeos: aplicación efectiva (debate)
Señora Presidenta, muchas gracias. La influencia democrática no debe limitarse al colegio electoral. La influencia también debe aplicarse en el trabajo. Los trabajadores tienen derecho a la información y a expresar su opinión antes de tomar decisiones que afecten a su vida laboral. Hoy en día, alrededor de 10 millones de trabajadores en Europa tienen garantizados estos derechos a través de los CEE