Sophia Kircher
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Austria
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EPP

Discursos en el pleno · Parlamento EuropeoDiscursos en el pleno · Parlamento UE

Sobre qué Sophia ha hablado.

Todas las contribuciones
22
Desde el 1 de julio de 2024
Tiempo en el pleno
0,4 h
25 min
Duración media de intervención
1:27
Rango: 286 / 696

Actividad

Intervenciones mensuales
2024-12: 22025-01: 1Ene '252025-02: 02025-03: 02025-04: 2Abr '252025-05: 02025-06: 12025-07: 0Jul '252025-08: 02025-09: 02025-10: 1Oct '252025-11: 22025-12: 12026-01: 0Ene '262026-02: 12026-03: 12026-04: 0Abr '262026-05: 02026-06: 02026-07: 1Jul '262026-08: 02026-09: 02026-10: 6Oct '262026-11: 0

22 Discursos

DEDiscurso

Simplificación de determinados requisitos y procedimientos para los productos químicos (debate)

Señor Presidente, estimado Comisario, Señorías. Es básicamente una buena noticia: Estamos en el buen camino en lo que respecta a la simplificación y la reducción de la burocracia, y ahora también estamos aportando un alivio tangible en el sector químico. Las etiquetas electrónicas y unas normas de etiquetado más sencillas son los pasos correctos en la dirección correcta. Sin embargo, muchos más de

DEPregunta

Profundización de la alianza UE-Canadá: preparación de la cumbre UE-Canadá (debate)

DEPregunta

Estrategias de la Unión para las islas, las comunidades costeras y las regiones ultraperiféricas (debate)

Gracias por aceptar el Tarjeta azul. Mi pregunta: Hablamos mucho de las regiones insulares. Sin embargo, también está claro que las regiones montañosas de los Alpes también se enfrentan a grandes desafíos debido a su ubicación geográfica, especialmente cuando se piensa en el tráfico de tránsito. Y por lo tanto mi pregunta a usted: ¿Deberían tenerse más en cuenta las regiones montañosas en estas es

DEPregunta

Garantía de la promoción de la energía limpia en las políticas europeas (debate)

Gracias por aceptar el Tarjeta azul. Usted acaba de mencionar la energía nuclear en el contexto de la energía sostenible. Y aquí está mi pregunta: ¿Cómo se puede justificar el hecho de que la energía nuclear es sostenible?

DEPregunta

Garantía de la promoción de la energía limpia en las políticas europeas (debate)

Gracias por aceptar la pregunta. Y solo tengo la pregunta específica sobre el almacenamiento de residuos nucleares: ¿Cuál es tu propuesta? Porque esta pregunta en realidad sigue sin resolverse.

DEPregunta

Empoderar a los europeos para hacer frente a la crisis del coste de la vida (debate)

Mi pregunta es: Hablaste mucho de problemas, pero ¿cuáles son tus soluciones concretas para mejorar la vida? ¿Y qué regulaciones deben ser desmanteladas?

DEDiscurso

Presentación del plan de acción sobre ciberseguridad e IA (debate)

Señor Presidente, señora Vicepresidenta Ejecutiva de la Comisión, Señorías. La IA y la computación cuántica deciden si tenemos éxito económico. La ciberseguridad decide si podremos actuar en el futuro. Es por eso que necesitamos establecer urgentemente el rumbo para el futuro. Es positivo que la Comisión haya presentado ahora este plan de acción, pero ahora se trata de una cuestión de aplicación.

DEDiscurso

Seguridad del transporte ferroviario en la Unión: lecciones aprendidas del accidente de Adamuz y tres años después de la tragedia de Tempi (debate)

Señora Presidenta, estimado Comisario, Señorías, La UE cuenta con uno de los sistemas de alerta más seguros del mundo. La verdad, sin embargo, es: En los últimos años, ha habido trágicos accidentes de tren con muchas víctimas. Nuestros pensamientos están con usted y su familia hoy. Pero recordar solo no es suficiente. Cuando ocurre un accidente de tren, las causas deben aclararse por

DEDiscurso

Presentación del Plan de Acción contra el Ciberacoso (debate)

DEDiscurso

Agenda del Consumidor 2030 (debate)

Señora Presidenta, Estimado Comisario: ¡Queridos colegas! Muchos de nosotros conocemos esta situación: Compras en el país vecino y, de repente, el mismo producto que una pasta de dientes o un champú para el cabello es mucho más barato. La misma marca, la misma calidad, el mismo contenido y el mismo tamaño. Pero es un precio muy diferente. ¿De qué se trata eso? Esto se debe a las restricciones terr

DERespuesta

Desarrollo de una industria de combustibles sostenibles de aviación y de uso marítimo en Europa (debate)

DEDiscurso

Desarrollo de una industria de combustibles sostenibles de aviación y de uso marítimo en Europa (debate)

DEDiscurso

Futuro automovilístico de Europa: revertir la prohibición sobre la venta de vehículos de combustión en la Unión Europea (debate de actualidad)

Señor Presidente, señor Comisario, Señorías. Nuestro objetivo es el transporte sostenible. Pero aquellos que apagan el motor de combustión también apagan la economía europea. Esto definitivamente no salva el clima, pero cuesta empleos y competitividad. La industria del automóvil es un importante salvavidas de nuestra economía europea. Representa millones de empleos y progreso. Definitivamente nece

DEDiscurso

Últimos avances en la revisión de los Reglamentos sobre los derechos de los pasajeros aéreos y sobre la responsabilidad de las compañías aéreas (debate)

Señora Presidenta, estimado Comisario, señor Ministro, Señorías. Muchos de nosotros lo sabemos: Un viaje de vuelo importante es inminente, la maleta está empacada, se registra y llega al aeropuerto. Y luego la desagradable sorpresa: Se anuncia un retraso de varias horas, o el vuelo se cancela por completo. Las consecuencias son múltiples: Te pierdes las citas, y tus nervios están en blanco. Pero e

DERespuesta

Importancia de las infraestructuras de transporte transeuropeas en tiempos de estancamiento del crecimiento económico y de graves amenazas para la seguridad de Europa (debate)

Creo que es importante que utilicemos todas las formas de transporte. Personalmente, es muy importante para mí fortalecer el ferrocarril en particular. En eso es en lo que estoy trabajando personalmente. Creo que la tarea de nuestro Parlamento es centrarse en la movilidad sostenible en general.

DEDiscurso

Importancia de las infraestructuras de transporte transeuropeas en tiempos de estancamiento del crecimiento económico y de graves amenazas para la seguridad de Europa (debate)

Señor Presidente, estimado Comisario, Señorías. Europa necesita una infraestructura de transporte eficiente, porque solo unas rutas de transporte que funcionen garantizan nuestra prosperidad. Pero no podemos pensar solo en el tráfico en la carretera. Esto es especialmente cierto para las regiones alpinas, que sufren enormemente el tráfico de tránsito. Esta es precisamente la razón por la que debem

DEDiscurso

Necesidad de que se haga cumplir el Reglamento de Servicios Digitales para proteger la democracia en las plataformas de redes sociales, en particular frente a las injerencias extranjeras y los algoritmos sesgados (debate)

Señora Presidenta, estimada Vicepresidenta de la Comisión Europea, Señorías. La digitalización está cambiando la forma en que vivimos, cómo nos comunicamos, cómo trabajamos y cómo nos informamos. Nos ofrece numerosas oportunidades, pero definitivamente también riesgos. Las noticias falsas y el odio en línea ponen en peligro nuestras democracias y también reducen la confianza en los medios de comun

DEDiscurso

Hacia una visión compartida del turismo europeo, su crecimiento sostenible y la marca Europa (debate)

¡Querido Presidium! Estimado Comisario, ¡bienvenido al Parlamento Europeo! ¡Queridos colegas! La Unión Europea es líder mundial en turismo. Ningún otro destino atrae más turistas que la Unión Europea, y ningún otro destino ofrece tanta diversidad como la Unión Europea. Esto significa que el turismo también desempeña un papel esencial para la economía de la Unión Europea. En mi región natal, Tirol,

DEDiscurso

Ley europea en materia de innovación: reducción del coste de la innovación en Europa (debate)

Señor Presidente, estimado Comisario, Señorías. En la Unión Europea somos conocidos desde hace mucho tiempo por nuestras innovaciones. En los últimos años, sin embargo, hemos perdido mucha fuerza innovadora y competitividad. Las buenas noticias: Podemos hacer frente a la inversión de la tendencia junto con un fuerte esfuerzo. El camino hacia la meta es claro: Por un lado, se necesitan menos burocr

DEDiscurso

Necesidad de reforzar el transporte por ferrocarril y el sector ferroviario en Europa (debate)

Señor Presidente, señor Comisario, Señorías. Un viaje de Innsbruck a Schwaz es de 34 kilómetros de largo y tarda unos 30 minutos, dependiendo de la situación del tráfico. Cada ruptura forzada y relacionada con el control de un tren en el Brennero dura el mismo tiempo. La razón de esto: En Austria e Italia, las mismas normas no se aplican al transporte ferroviario. Mientras los camiones pasan corri

DEDiscurso

Realización del Cielo Único Europeo (versión refundida) (debate)

Señora Presidenta, señor Comisario, Señorías. Hoy viajamos casi sin fronteras a través de Europa. Pero por encima de las nubes, donde la libertad parece ilimitada, todavía encontramos muchas barras fronterizas invisibles en el espacio aéreo de la UE, lo que restringe severamente el tráfico aéreo europeo. Los aviones a menudo vuelan desvíos innecesarios porque las regulaciones nacionales obsoletas

DEDiscurso

Crisis del sector del automóvil de la Unión, posible cierre de fábricas y necesidad de mejorar la competitividad y mantener el empleo en Europa (debate)

Señor Presidente, señor Vicepresidente de la Comisión Europea, Señorías. Es algo muy especial estar aquí por primera vez, en el atril del hemiciclo, especialmente sobre un tema que nos conmueve a todos: el tráfico. Y el transporte es a veces también el principal problema para el CO2emisiones de CO2 en la Unión Europea. Sin embargo, al resolver este problema, nuestros fabricantes de automóviles y l

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