Ce sur quoi Sophia a parlé.

Monsieur le Président, Monsieur le Commissaire, chers collègues! C'est fondamentalement une bonne nouvelle: Nous sommes sur la bonne voie en matière de simplification et de réduction de la bureaucratie et nous lançons à présent des mesures d'allègement tangibles dans le domaine de la chimie. Les étiquettes électroniques et la simplification des exigences en matière d'étiquetage sont les bonnes éta

Merci d'avoir accepté le Carte bleue. Ma question: Nous parlons beaucoup des régions insulaires. Mais il est également clair que les régions montagneuses des Alpes sont également confrontées à de grands défis en raison de leur situation géographique, en particulier lorsqu'on pense au trafic de transit. Et donc ma question à vous: Les régions de montagne devraient-elles être mieux prises en compte

Merci d'avoir accepté le Carte bleue. Vous venez de mentionner l'énergie nucléaire dans le contexte des énergies durables. Et voici ma question: Comment pouvez-vous justifier que l'énergie nucléaire soit durable?

Merci d'avoir accepté la question. Et j'ai justement la question concrète du stockage des déchets nucléaires: Quelle est votre proposition? En effet, cette question n'est pas encore résolue.

Ma question est: Vous avez beaucoup parlé de problèmes, mais quelles sont vos solutions concrètes pour améliorer la vie? Et quelles réglementations faut-il abolir?

Monsieur le Président, Madame la Vice-présidente exécutive de la Commission, chers collègues! L'IA et l'informatique quantique déterminent si nous réussissons sur le plan économique. La cybersécurité détermine si nous sommes encore capables d'agir à l'avenir. C'est pourquoi nous devons d'urgence poser les jalons de l'avenir. Il est positif que la Commission ait maintenant présenté ce plan d'action

Madame la Présidente, Monsieur le Commissaire, chers collègues! L'UE dispose de l'un des systèmes d'alerte les plus sûrs au monde. La vérité, c'est que: Ces dernières années, il y a eu un fossé tragique avec de nombreuses victimes. Aujourd'hui, nos pensées sont avec eux et leurs proches. Mais la mémoire seule ne suffit pas. Lorsqu'un accident de train se produit, il est nécessaire d'en

Madame la Présidente! Monsieur le Commissaire, chers collègues! Chers collègues, Beaucoup d'entre nous connaissent cette situation: Acheter dans le pays voisin – et soudain, le même produit qu’un dentifrice ou un shampooing pour les cheveux est beaucoup moins cher. Même marque, même qualité, même contenu et même taille. Mais c'est un prix très différent. Qu'est-ce que c'est? La raison en est des r

Monsieur le Président, Monsieur le Commissaire, chers collègues! Le transport durable est notre objectif. Mais celui qui coupe le moteur à combustion arrête aussi l'économie européenne. Cela ne sauve certainement pas le climat, mais coûte des emplois et de la compétitivité. L'industrie automobile est une artère vitale de notre économie européenne. Elle représente des millions d'emplois et de progr

Madame la Présidente, Monsieur le Commissaire, Monsieur le Ministre, chers collègues! Beaucoup d'entre nous le savent: Un voyage en avion important est imminent, la valise est emballée, vous êtes enregistré et arrivez à l'aéroport. Et puis la mauvaise surprise: Un retard de plusieurs heures est annoncé ou le vol est complètement annulé. Les conséquences sont multiples: On rate des rendez-vous et l

Je pense qu'il est important que nous utilisions tous les moyens de transport. Personnellement, je tiens particulièrement à renforcer le rail. J'y travaille personnellement. Je crois que le rôle de notre Parlement est de mettre l'accent sur la mobilité durable en général.

Monsieur le Président, Monsieur le Commissaire, chers collègues! L'Europe a besoin d'infrastructures de transport performantes, car seules des voies de transport fonctionnelles garantissent notre prospérité. Mais nous ne devons pas seulement penser à la circulation sur la route. C'est particulièrement vrai pour les régions alpines qui souffrent massivement du trafic de transit. C'est précisément l

Madame la Présidente, chère vice-présidente de la Commission européenne, chers collègues! La numérisation change notre façon de vivre, de communiquer, de travailler et de nous informer. Elle nous offre de nombreuses opportunités, mais aussi des risques. Les fausses nouvelles et la haine en ligne mettent en danger nos démocraties et diminuent également la confiance dans les médias et les institutio

Chère Présidente! Monsieur le Commissaire, bienvenue ici au Parlement européen! Chers collègues! L'Union européenne est le leader mondial du tourisme. Aucune autre destination n'attire plus de touristes que l'Union européenne, et aucune destination n'offre autant de diversité que l'Union européenne. Le tourisme joue donc également un rôle essentiel dans l'économie de l'Union européenne. Dans ma ré

Monsieur le Président, Madame la Commissaire, chers collègues! Au sein de l'Union européenne, nous sommes connus depuis longtemps pour nos innovations. Mais ces dernières années, nous avons perdu beaucoup de notre capacité d'innovation et de notre compétitivité. La bonne nouvelle: Nous pouvons faire face au renversement de tendance avec un puissant coup de force. Le chemin vers l'objectif est clai

Monsieur le Président, Monsieur le Commissaire, mes chers collègues! Un trajet en voiture d'Innsbruck à Schwaz s'étend sur 34 kilomètres et dure environ 30 minutes, selon les conditions de circulation. Il en va de même pour toute pause forcée et contrôlée d'un train sur le brûleur. La raison en est la suivante: En Autriche et en Italie, les mêmes règles ne s'appliquent pas au transport ferroviaire

Madame la Présidente, Monsieur le Commissaire, chers collègues! Aujourd'hui, nous voyageons presque sans frontières à travers l'Europe. Cependant, au-dessus des nuages, où la liberté semble sans limites, nous rencontrons encore de nombreuses barres frontalières invisibles dans l’espace aérien de l’UE, ce qui limite fortement le trafic aérien européen. Les avions font souvent des détours inutiles,

Monsieur le Président, Monsieur le Vice-président de la Commission européenne, chers collègues! C’est très spécial d’être ici pour la première fois, au pupitre de l’hémicycle, surtout sur un sujet qui nous touche tous: le transport. Et le transport est aussi parfois le principal problème pour le CO2-les émissions dans l'Union européenne. Mais pour résoudre ce problème, nos constructeurs automobile