Reden

Herr Präsident, Herr Kommissar, der Krieg in der Ukraine hat schwerwiegende Folgen für unsere Wirtschaft, auch im Verkehrs- und Tourismussektor. Die Europäische Union wird nach diesem Krieg nicht mehr dieselbe sein, deren Folgen zu den Verwüstungen der Pandemie beitragen. Wir sehen Versorgungsengpässe, Störungen im Logistiksektor und hohe Energiepreise. Der Automobilsektor zum Beispiel leidet unter einem Mangel an elektronischen Verbindungen, und viele dieser Unternehmen haben ihre Tätigkeit gelähmt. Europa braucht eine wettbewerbsfähige Industrie und nicht nur einen Dienstleister. Dafür ist der Verkehrssektor unabdingbar. Wir müssen die Ärmel hochkrempeln und nach Wegen suchen, um die Wettbewerbsfähigkeit Europas zu erhalten. Wir müssen auf die Digitalisierung setzen, um die Logistikkette im Luft-, See- und Landverkehr zu optimieren. Wir müssen uns der Lage, der Herausforderungen, denen wir gegenüberstehen, und der Bedrohungen, die es gibt, bewusst sein und darüber nachdenken, wie wir ihnen begegnen wollen, um ein friedliches, wohlhabendes und wettbewerbsfähiges Europa zu erhalten. Um die Logistikkette zu erhalten, ist der Transportsektor von entscheidender Bedeutung. Beim Tourismus geht es auch darum, unsere Werte und unseren Lebensstil zu schützen und zu fördern.

Herr Präsident, vielen Dank. Wir haben Probleme mit der spanischen Übersetzung. Es kommt und geht also, und wir können die Debatte nicht ohne die Übersetzung verfolgen. Im Englischen ist es immer noch in Ordnung, aber wenn jemand anderes andere Sprachen verwenden wird, haben wir Probleme damit. Wenn Sie es reparieren können, bitte.

Frau Präsidentin, Herr Kommissar, umgestalten, reduzieren, wiederverwenden, reparieren, erneuern, wiedergewinnen und recyceln. Dies ist, wie Sie wissen, die Sieben-Rs-Regel, die grundlegende Säule der Kreislaufwirtschaft. Dazu gehört ein grundlegender Schritt: Reparatur. Das Recht auf Wiedergutmachung, das die Europäische Kommission schaffen will, muss auf der Kreislaufwirtschaft beruhen, einer der Grundlagen des Grünen Deals. Von hier aus begrüßen wir, dass die Kommission vor einer Woche das Paket zur Kreislaufwirtschaft vorgelegt hat, insbesondere den Vorschlag für eine Verordnung über das Ökodesign nachhaltiger Produkte auf der Grundlage der sieben R-Regel, die ich gerade erwähnt habe. Im Allgemeinen haben wir ein ernstes Problem mit der Abfallwirtschaft, auch in der Europäischen Union. Deshalb müssen wir an Vorschlägen arbeiten, die die geplante Obsoleszenz bekämpfen und die Bürger stärken. Es ist nicht nur ein Umweltproblem, es ist auch ein ethisches. Es ist an der Zeit, die Gewohnheit des Konsums, des Gebrauchs und des Wegwerfens zu überwinden. Wir müssen wieder auf hochwertige und langlebige Produkte setzen, wie es in der Vergangenheit der Fall war, und einen Weg finden, dies für unsere Industrie und insbesondere für unsere KMU rentabel zu machen. Es sollte auch eine attraktive Option für die Verbraucher sein, so dass die Reparatur eines Produkts eine Alternative zur Bewertung darstellt, bevor sie zum Kauf eines neuen Produkts gezwungen wird. Die Kreislaufwirtschaft wird nicht nur für unsere Industrie, sondern vor allem auch für die Umwelt ein Wettbewerbsvorteil sein. Wetten wir auf die Kreislaufwirtschaft. Wetten wir auf das Recht auf Wiedergutmachung.

Herr Präsident, Frau Exekutiv-Vizepräsidentin der Europäischen Kommission, Frau Kommissarin, zunächst möchte ich der Berichterstatterin, Frau Schaldemose, auch der Schattenberichterstatterin meiner Fraktion, der EVP, Arba Kokalari, für die großartige Arbeit gratulieren, die sie geleistet hat, und ebenso den anderen Berichterstattern, die an ihrem Geist der Zusammenarbeit beteiligt sind: Ich möchte die große Konsensarbeit hervorheben, die in allen Fraktionen stattgefunden hat. Ich begrüße die Tatsache, dass die Europäische Kommission den Vorschlag für ein Gesetz über digitale Dienste vorgelegt hat, der zweifellos in die richtige Richtung ging: Dieser Vorschlag war dringend erforderlich, um die europäischen Rechtsvorschriften an die neue digitale Realität anzupassen. Ich denke, es kommt gestärkt und auf dem Weg zu Trilogen aus diesem Parlament, zumal wir uns hier bereits mit den verschiedenen Empfindlichkeiten der verschiedenen in diesem Haus vertretenen Fraktionen auseinandergesetzt und einen großen Konsens erzielt haben. Bei diesem Gesetz handelt es sich um eine Verordnung, mit der ein sichereres Netzumfeld geschaffen und gleichzeitig digitale Innovationen in der Europäischen Union gefördert werden sollen. Mit diesem Vorschlag wird die Richtlinie über den elektronischen Geschäftsverkehr aus dem Jahr 2000 aktualisiert: In diesen 20 Jahren hat sich die Welt mit dem Aufkommen neuer digitaler Dienste radikal verändert. Daher war und ist die Rechtsangleichung dringend erforderlich, um diese neuen Herausforderungen anzugehen. Niemand stellt die Fortschritte in Frage, die diese Dienste unseren Gesellschaften gebracht haben; Es wurde jedoch auch festgestellt, dass die Online-Sicherheit erhöht werden muss. Die mit diesem Gesetz für digitale Dienste eingeführten neuen Verpflichtungen gehen genau in diese Richtung: Wir wollen unsere Bürger und Unternehmen vor dem Missbrauch von Internetgiganten schützen. Zu diesem Zweck beruhen die in diesem Gesetz vorgesehenen Maßnahmen auf einem grundlegenden Grundsatz: „Was offline illegal ist, muss auch online illegal sein“, ein Grundsatz, der durch Transparenzvorschriften umgesetzt wird. All dies ist der Schlüssel zur Bekämpfung der Straflosigkeit, die derzeit im Internet herrscht und die unsere schutzbedürftigsten Bürger und Unternehmen, insbesondere Kinder und unsere KMU, betrifft. Ich möchte auch betonen, dass wir bei der Art der Verpflichtungen, die KMU auferlegt werden, besondere Sorgfalt walten lassen, da einige von ihnen aufgrund ihrer begrenzten Ressourcen diesen Verpflichtungen nicht nachkommen konnten: Es geht darum, ihr Leben zu vereinfachen, nicht um bürokratische und administrative Verfahren. Wir werden weiter daran arbeiten müssen, diese Rechtsvorschriften zu vervollständigen, was nur ein erster Schritt ist: Mit diesem Gesetz legen wir die Grundlagen dafür, was Sicherheit im digitalen Umfeld sein sollte, aber es gibt noch viele Herausforderungen, die angegangen werden müssen. Es handelt sich um eine umfassende und bereichsübergreifende Gesetzgebung, mit der wir eine Grundlage für die digitale Regulierung in der Europäischen Union schaffen, d. h. grundlegende Standards für alle digitalen Inhalte, Produkte, Dienstleistungen und Tätigkeiten auf der Grundlage eines Grundsatzes der Horizontalität festlegen. Wir brauchen sicherlich künftige Initiativen zur Bewältigung konkreter Herausforderungen und zur Vollendung solider Rechtsvorschriften im Einklang mit unseren europäischen Werten: Diese Woche werden wir den Standpunkt des Parlaments zu diesem Gesetz annehmen, und ich ermutige die Trilogverhandlungen, im Geiste der Zusammenarbeit fortzufahren.

Frau Präsidentin, Frau Vizepräsidentin, Herr Kommissar, diese Woche haben wir über das Gesetz über digitale Märkte abgestimmt, einen der wichtigsten Vorschläge für unseren Binnenmarkt in dieser Wahlperiode. Ich möchte der Kommission gratulieren, die nach zwanzig Jahren endlich einen Vorschlag vorlegt, der den Bedürfnissen des digitalen Marktes gegenüber den Internetgiganten entspricht. Dieser Vorschlag ist für unsere KMU von entscheidender Bedeutung. Weit davon entfernt, gegen irgendjemanden vorzugehen, zielt es darauf ab, ein ausgewogenes Spielfeld für unsere KMU zu schaffen, damit sie zu gleichen Bedingungen und mit den gleichen Spielregeln wie die digitalen Giganten konkurrieren können. Bis heute hatten wir keine klare Gesetzgebung, die regelt, wie diese Giganten auf unserem Markt agieren. Mit diesem Vorschlag schaffen wir Rechtssicherheit. Jedes Unternehmen ist, ohne Zweifel, willkommen, solange es unserer Art und Weise entspricht, die Dinge zu tun, was wir die "Europäischer Weg». Die Privatsphäre unserer Daten ist von grundlegender Bedeutung und deshalb haben wir uns für Transparenz entschieden. Wir wollen unsere eigene Art des Managements im digitalen Bereich haben und nicht die, die uns von außen auferlegt wird. Bis heute konnten wir nur im Wettbewerb agieren a posteriori. Mit dem Mechanismus ex ante Heute wollen wir es unseren KMU erleichtern, digital zu wachsen, indem sie Arbeitsplätze und Wohlstand schaffen und gleichzeitig weltweit wettbewerbsfähig sind. Mit dem Digital Markets Act sind wir weltweit führend. Europa ist wieder ein Beispiel für die digitale Regulierung, wie wir es bereits mit der Datenschutz-Grundverordnung sind. Ich möchte dem Berichterstatter, Andreas Schwab, und den Schattenberichterstattern dazu gratulieren, dass sie dies in der Zeit auf dem Höhepunkt der Pandemie getan haben, und ich hoffe, dass es so bald wie möglich und nach den von den Berichterstattern festgelegten Leitlinien angenommen wird, die mit einem starken Kompromisswillen gearbeitet haben.

Herr Präsident, Herr Kommissar, vielen Dank, dass Sie hier sind. Ich begrüße die Tatsache, dass wir es endlich mit dieser wichtigen Debatte zu tun haben, die wir von meiner Fraktion - der EVP - vorgeschlagen haben, denn sie ist zweifellos eines der vorrangigen Themen in Europa und betrifft nicht nur den Verkehrssektor, sondern alle Glieder der Logistikkette und letztlich natürlich alle Europäer. Die Pandemie hat dazu geführt, dass die Transportkosten um mehr als 1 000 % gestiegen sind, was zu Verzögerungen und Blockaden bei der weltweiten Verteilung von Waren geführt hat. Dies schafft große Rechtsunsicherheit für alle beteiligten Akteure. Hinzu kommen die gestiegenen Energiekosten und die Rohstoffknappheit, die wir in der Europäischen Union importieren müssen und die meist in unsere Häfen gelangen. Indirekte Effekte wie steigende Preise und Inflation bedrohen die wirtschaftliche Erholung, die Taschen unserer Bürger und die Wettbewerbsfähigkeit unserer Unternehmen. Wie gesagt, die Krise betrifft alle Sektoren, natürlich Lebensmittel, aber auch Automobil, Bauwesen oder Textilien, um nur einige zu nennen. Die Gefahr von Engpässen ist real und wird voraussichtlich mindestens bis Sommer 2022 andauern. Gleichzeitig arbeiten wir in der Europäischen Union an einem neuen Rahmen für das System der CO2-Emissionen – das sogenannte EHS – einschließlich des Seeverkehrs, dessen Folge zweifellos der Anstieg, wenn möglich sogar noch mehr, der bereits heute sehr hohen Kosten für den Seegüterverkehr sein wird. Eine Verlagerung des derzeitigen Verkehrs in Drittländer, die nicht vom EHS betroffen sind, ist vorgesehen, obwohl uns dies bereits zu einem späteren Zeitpunkt zur Diskussion stellen wird. Wir wissen, dass die Ursachen und Lösungen der Krise global sind. Aber nachdem wir das gesagt haben, können wir nicht tatenlos darauf warten, zu sehen, wie sich die Dinge entwickeln. Es müssen Maßnahmen ergriffen werden, um die Auswirkungen einzudämmen und sicherzustellen, dass unsere Häfen weltweit wettbewerbsfähig bleiben. Was gedenkt die Kommission auf europäischer Ebene zu tun, um die Auswirkungen dieser Krise auf den Binnenmarkt, auf unsere Bürgerinnen und Bürger, auf unsere Industrie und insbesondere auf unsere KMU so gering wie möglich zu halten?