Worüber Elżbieta Katarzyna gesprochen hat.

Frau Präsidentin, vielen Dank. Herr Kommissar, es tut mir leid. Eine Bemerkung an Herrn Braun. Wenn er von diesem Europa, der Europäischen Union, dem Europäischen Parlament so angewidert ist, ist der einfachste Weg, sein Mandat aufzugeben, diesen Euro, das kollektive Agrargeld, aufzugeben. Es ist eine einfache Sache. Er wird die Situation schnell lösen. Meine Damen und Herren, wir debattieren erneut im Europäischen Parlament über die Tragödien polnischer Frauen, die sich aus dem restriktiven Gesetz ergeben, das von der vorherigen Regierung eingeführt wurde, wie der UN-Bericht bestätigt. Wir debattieren, obwohl uns leider bewusst ist, dass alle Lösungen und Änderungen im polnischen Parlament abgestimmt werden müssen. Und obwohl wir keinen direkten Einfluss auf diese Abstimmungen, auf die Entscheidungen der polnischen Abgeordneten haben, wollen wir auf diese Weise wieder ein starkes Signal an die polnischen Frauen senden. Wir sind mit Ihnen und wir werden alles tun, um die parlamentarische Mehrheit in Polen davon zu überzeugen, für die Veränderungen zu stimmen, die wir im Wahlkampf versprochen haben. Ich möchte auch betonen, dass die derzeitige Regierung, die Regierung von Donald Tusk, nachdrücklich für die Einführung der Vorschriften ist, auf die polnische Frauen warten, die polnischen Frauen die Möglichkeit geben, zu wählen und Entscheidungen zu treffen. Niemand muss sich entscheiden, ob er es nicht will, aber lassen Sie uns die Wahl denen geben, die sie wollen, denen, deren Leben und Gesundheit in Gefahr sind. Meine Damen und Herren, obwohl wir diese Mehrheit im Moment nicht haben, möchte ich betonen, dass die polnische Regierung viel tut, viele Maßnahmen ergriffen hat, die bis vor kurzem unmöglich waren. Ich stimme denen zu, die sagen, dass Veränderung zu langsam ist. Deshalb appelliere ich von hier aus an unsere Koalitionspartner, an den Präsidenten und an alle: Sei nicht Polens Gewissen.

Herr Präsident, vielen Dank. Sehr geehrte Damen und Herren, Bis Sie die Frage stellen wollen: Wer hat ein Interesse daran, den europäischen Automobilsektor zu zerstören, einen Sektor, der eine der Säulen der europäischen Wirtschaft ist? Es gibt Entlassungen und die letzte Sorge eines Mannes, der keinen Job hat, ist die Sorge um die Umwelt. Lassen Sie uns anerkennen, dass Elektroautos für viele Verbraucher zu teuer und ineffizient sind. Die Transformation muss immer Hand in Hand mit den Chancen der Branche gehen, denn ohne sie sind tausende Arbeitsplätze gefährdet. Wir können nicht ein Tempo durchsetzen, das unsere Industrie zerstören wird. Ich denke, dass wir heute die aktuellen wirtschaftlichen und technologischen Realitäten berücksichtigen müssen. Wir müssen einen gesunden Ansatz und gesunden Menschenverstand aktivieren. Ich habe keinen Zweifel daran, dass die heutigen Probleme in der Automobilindustrie auf den einseitigen Ansatz sowohl der Kommission als auch vieler MdEP in diesem Haus zurückzuführen sind, die das Thema Wettbewerbsfähigkeit vernachlässigt haben, indem sie sich ausschließlich auf die Elektromobilität und die Verringerung der CO2-Emissionen konzentriert haben.

Herr Präsident, vielen Dank. Herr Kommissar, es tut mir leid. Wir treffen uns erneut in diesem Haus und diskutieren erneut, wie das Problem der Gewalt gegen Frauen angegangen werden kann. Und es ist sehr traurig, dass so viele europäische Frauen und Kinder von diesem Problem betroffen sind. Mehr als 62 Millionen Frauen über 15 Jahren haben körperliche oder sexuelle Gewalt erlebt, ganz zu schweigen von wirtschaftlicher Gewalt. Meine Damen und Herren, leider zeigen die jüngsten Schätzungen, dass mehr als zwei Drittel der Opfer dieses Verbrechen aus Angst, Stigmatisierung oder einfach wegen mangelnder Unterstützung nicht melden. Wirtschaftliche Ungleichheiten, unzureichende Bildung und unzureichende Unterstützung der Opfer scheinen zentrale Probleme zu sein. Wir müssen unser Handeln beschleunigen. Insbesondere Frauen in ländlichen Gebieten, in denen traditionelle Geschlechterrollen und wirtschaftliche Abhängigkeit zusätzliche Hindernisse für Frauen schaffen, die Hilfe suchen, benötigen Unterstützung. Der Kampf gegen Gewalt gegen Frauen ist nicht nur eine rechtliche Verpflichtung, sondern auch unsere moralische Verpflichtung. Und ich glaube, und ich möchte glauben, dass wir in dieser Amtszeit, Herr Kommissar, in der Lage sein werden, Gesetze zu verabschieden, die Frauen helfen und Täter stigmatisieren und bestrafen und Opfer schützen.

Herr Präsident, vielen Dank. Herr Kommissar, es tut mir leid. Gleichheit und das Recht auf Freizügigkeit sind Grundprinzipien, die in den Verträgen der Europäischen Union und der Charta der Grundrechte der Europäischen Union verankert sind. Leider können Menschen mit Behinderungen oft nicht von ihnen profitieren, da keine angemessenen Dienstleistungen verfügbar sind und Hindernisse bestehen, die ihr tägliches Funktionieren und ihre Bewegung behindern. Ich bin davon überzeugt, dass die Einführung des Europäischen Behindertenausweises und die Aktualisierung des Europäischen Parkausweises für Menschen mit Behinderungen, an dem ich als Schattenberichterstatterin des Ausschusses für Verkehr und Fremdenverkehr arbeiten durfte, zur Beseitigung von Hindernissen und zur Verbesserung der Reisebedingungen beitragen und durch die gegenseitige Anerkennung des Behindertenstatus den Zugang zu Parkdiensten und -einrichtungen in der gesamten Europäischen Union sicherstellen werden, wenn sie sich auf derselben Grundlage wie die Staatsangehörigen dieses Staates in einem anderen Mitgliedstaat aufhalten. Ich freue mich, dass wir diese Regeln vor dem Ende dieser Legislaturperiode annehmen können. Das sind wir denen schuldig, die wir im Europäischen Parlament vertreten. (Der Präsident ergreift das Wort)

Herr Präsident, vielen Dank. Herr Kommissar, es tut mir leid. Gleichstellung von Frauen und Männern, ein Europa ohne Gewalt gegen Frauen und Mädchen – darum bemühen wir uns bei unserer Arbeit im Europäischen Parlament. Und es ist eine Schande, meine Damen und Herren, dass wir Frauen im 21. Jahrhundert ständig für unsere Rechte kämpfen müssen. Es ist eine Schande, dass Frauen und Mädchen im 21. Jahrhundert von verschiedenen Arten von Gewalt betroffen sind. Und es ist eine Schande, dass wir im 21. Jahrhundert immer noch politischen Widerstand gegen die Bekämpfung von Gewalt und die Aufnahme von Vergewaltigung in die Liste der EU-Straftaten sehen. Meine Damen und Herren, ich möchte jedoch betonen, dass die scheidende Amtszeit des Europäischen Parlaments eine der erfolgreichsten in Bezug auf unsere Bemühungen um die Gleichstellung und die Bekämpfung von Gewalt gegen Frauen war. Wir haben im Ausschuss für die Rechte der Frau und die Gleichstellung der Geschlechter sehr gute Arbeit geleistet. Noch nie war die Stimme dieses Ausschusses so laut und hörbar wie heute. Ich möchte den Berichterstattern gratulieren, die diesen schwierigen Verhandlungen viel Mühe und Engagement gewidmet haben. Insbesondere möchte ich meiner Kollegin Frances Fitzgerald für ihre Entschlossenheit, ihre Stärke und ihren unermüdlichen Kampf für die Rechte der Frau danken. Ich glaube, dass diese Richtlinie trotz der Unzulänglichkeit der Tatsache, dass, wie ich bereits sagte, einige Mitgliedstaaten bestimmte Rechtsvorschriften blockiert haben, zum Beispiel zur Kriminalisierung von Vergewaltigungen, meiner Meinung nach ein guter Schritt im Kampf für einen besseren Schutz der Rechte der Frauen und den Schutz der Frauen vor Gewalt ist. Ich und unsere gesamte Fraktion werden für diese Richtlinie stimmen Nochmals vielen Dank an die Mädels für ihre Arbeit.

Frau Präsidentin, es tut mir leid. Herr Kommissar, es tut mir leid. Meine Damen und Herren, Die Führerscheinrichtlinie des Verkehrsausschusses wurde mit nur einer Stimme angenommen. 22 Abgeordnete stimmten dafür, 21 dagegen. Das zeigt, wie viel Kontroverse sie hat. Ich glaube, dass wir als Vertreter der europäischen Bevölkerung im Europäischen Parlament Lösungen schaffen sollten, die den bürokratischen Aufwand erleichtern, vereinfachen und verringern, der auf Bedürfnisse, Herausforderungen und Chancen reagiert, die bestehende Hindernisse beseitigen und die Sicherheit erhöhen. Und genau davon habe ich mich leiten lassen, als ich im Namen der EVP-Fraktion an dieser Richtlinie gearbeitet habe. Ich freue mich, dass es während der Arbeit im Verkehrsausschuss möglich war, viele umstrittene Änderungen oder Verordnungen abzulehnen und diejenigen anzunehmen, die in Europa erwartet werden, wie die Einführung eines digitalen Führerscheins oder des Konzepts eines befristeten Führerscheins, der es den Bürgern der Europäischen Union ermöglichen wird, eine europaweit gültige Bescheinigung zu erhalten, die das Recht auf Fahren bei Verlust oder Diebstahl eines Führerscheins bestätigt. Leider können wir als EVP-Fraktion einer obligatorischen ärztlichen Untersuchung nicht zustimmen, insbesondere wenn sie ausschließlich auf dem Alter und nicht auf objektiven Gesundheitszuständen als einziger Form der Überprüfung der Fahreignung beruht. Wir unterstützen nachdrücklich die Anerkennung bestehender unterschiedlicher nationaler Systeme, die oft wirtschaftlicher und wirksamer sind. Ebenso wenig können wir der Einführung eines EU-Sanktionspunktesystems zustimmen. Dies widerspricht den Verträgen, dem Subsidiaritätsprinzip. Als EVP unterstützen wir Vorschläge, die es jungen Menschen erleichtern, als Fahrer in den Arbeitsmarkt einzusteigen, natürlich unter strengen Bedingungen. Meine Damen und Herren, Ich glaube, dass wir bei den Abstimmungen sozial inakzeptable Änderungsanträge ablehnen und diejenigen akzeptieren werden, die auf die Verbesserung der Sicherheit, die Digitalisierung, die Erhöhung der Zahl der Fahrer und die Erleichterung insbesondere junger Fahrer abzielen. Abschließend möchte ich allen für ihre Zusammenarbeit danken und hoffe auf eine gute Abstimmung, denn darauf warten auch die Menschen in Europa, und ich möchte nicht, dass viele unserer Wähler durch unsere Entscheidungen von der Europäischen Union abgeschreckt werden, denn wir öffnen die Tür für diejenigen, die gegen die Europäische Gemeinschaft sind.

Vielen Dank, Herr Kommissar, für die positiven Schlussfolgerungen und für die Feststellung, dass ein Wandel notwendig ist und dass es in der heutigen Welt überhaupt keine solchen Hindernisse geben sollte. Meine Damen und Herren, ich möchte allen, die heute an der Aussprache teilgenommen haben, sowie denen, die an diesem Bericht gearbeitet haben, sehr danken. Ich freue mich überhaupt, dass diese Debatte heute stattgefunden hat, und ich bin fest davon überzeugt, dass Veränderung möglich ist und dass ein sicherer und nachhaltiger Verkehr in vielerlei Hinsicht der Schlüssel zum Erfolg ist. Ich werde noch einmal sagen, warum es so wichtig ist, dass der Verkehr den Bedürfnissen der Frauen gerecht wird. Wir haben hier in der Debatte betont (oder haben wir betont), dass Frauen mehr als die Hälfte der Bevölkerung ausmachen. Statistisch gesehen sind wir eher mit Kindern, älteren Menschen und Kranken konfrontiert, häufiger nutzen wir öffentliche Verkehrsmittel und häufiger sind wir Angriffen, Ausschlüssen und verschiedenen Gefahren, einschließlich Belästigung, ausgesetzt. Die Sicherheit von Frauen im öffentlichen Verkehr, die Beseitigung von Barrieren, die Zugänglichkeit sollte in der heutigen Welt die Norm sein, keine Herausforderung. Leider denke ich, dass wir noch einen langen Weg vor uns haben, obwohl ich denke, dass wir die Veränderungen deutlich beschleunigen werden, wenn wir hart drücken, erklären. Meine Damen und Herren, lassen Sie mich noch einmal betonen, dass wir als Gesellschaft nicht auf absurde Barrieren und Ausschlüsse stoßen werden, wenn mehr Frauen im Verkehrssektor arbeiten, insbesondere dort, wo Entscheidungen getroffen und Lösungen gefunden werden. Lassen Sie mich noch einmal wiederholen: Je mehr Frauen Infrastruktur- und Logistikpolitiken und -lösungen planen, desto effizienter, umweltfreundlicher und benutzerfreundlicher wird der Verkehr. Ich glaube also, dass wir nach der heutigen Aussprache viele der Hindernisse und Probleme, auf die wir uns alle geeinigt haben und über die ich mich sehr freue, gemeinsam schneller beseitigen können, was ich uns allen hier Frauen und Europäerinnen wünsche.

Frau Präsidentin, es tut mir leid. Herr Kommissar, es tut mir leid. Meine Damen und Herren, Der Bericht, den ich Ihnen heute vorlege, berührt ein sehr wichtiges soziales Thema und kommt nach langjähriger Arbeit im Verkehrsausschuss und im Ausschuss für die Rechte der Frau. Ich freue mich auch, dass dieses Thema - Verkehr, der den Erwartungen der Frauen entspricht - eine der Prioritäten des spanischen Ratsvorsitzes ist. Ich denke, es ist symbolisch, dass dieser Bericht vom Europäischen Parlament kurz vor der Ankündigung des Gleichstellungsindex 2023 im Hinblick auf die Umsetzung des Grünen Deals und insbesondere des sozial gerechten Übergangs in den beiden Energie- und Verkehrssektoren angenommen wird. Meine Damen und Herren, der Bericht besteht aus zwei Teilen, er befasst sich einerseits mit Frauen als Nutzer verschiedener Verkehrsmittel und andererseits mit Frauen, die in diesem Sektor beschäftigt sind, und den Hindernissen, denen wir Frauen in beiden Aspekten begegnen. In dem Bericht betone ich, dass der europäische Verkehr, wenn er den Bedürfnissen der Frauen entspricht, tatsächlich den Erwartungen und Bedürfnissen der Gesellschaft als Ganzes entsprechen wird. Veränderungen und Herausforderungen im Verkehrssektor, Verringerung der CO2-Emissionen, Ausschluss der Zentren von hundert europäischen Städten vom Autoverkehr bis 2035, alternative emissionsarme Antriebe, Verkehrslösungen - kurz gesagt, fortschrittlicherer, nachhaltiger grüner Verkehr muss den Bedürfnissen aller Nutzer Rechnung tragen. Daher ist es notwendig, den öffentlichen Verkehr an die Bedürfnisse von Frauen anzupassen, wobei zu berücksichtigen ist, dass wir, Frauen, am häufigsten reisen – mit Kindern, beim Einkaufen oder bei der Begleitung von Menschen mit Behinderungen. Daher ist es auch notwendig, die Sicherheit des öffentlichen Verkehrs zu verbessern, da alle Statistiken zeigen, dass 90 % aller Fälle Frauen betreffen. Wir sind Opfer von Kriminalität, Diebstahl und Gewalt, einschließlich sexueller Gewalt im öffentlichen Verkehr. Wir müssen auch das Phänomen der Ausgrenzung im Verkehrssektor angehen, von dem auch Frauen betroffen sind, insbesondere diejenigen, die in ländlichen und abgelegenen Gebieten leben. Wir dürfen den Übergang zu emissionsarmen Fahrzeugen nicht zulassen, um die Nutzung des Verkehrs zu einem Luxusgut zu machen. Wenn wir wollen, dass mehr Menschen Fahrräder und andere nachhaltige Lösungen nutzen, müssen wir sicherstellen, dass wir über die richtige Infrastruktur verfügen. Wir dürfen auch nicht über Frauen vergessen, über die Sicherheit von Frauen in Personenkraftwagen, denn ich weiß nicht, ob Sie wissen, dass bei Crashtests immer noch Dummies verwendet werden, die die Anatomie von Frauen nicht berücksichtigen. Es ist Zeit, das zu ändern. Wenn wir zur Frage der Beschäftigung im Verkehrssektor übergehen, meine Damen und Herren, sehen wir, wie sie in all ihren Dimensionen von Männern dominiert wird. Die Verkehrspolitik wird von Männern entwickelt, so dass sie den Sektor natürlich an ihre Bedürfnisse anpassen, was ihn nicht zu einem attraktiven Arbeitsplatz für Frauen macht. Sicherheit, Stereotype und Diskriminierung aufgrund des Geschlechts sind nach wie vor die größten Hindernisse für die Beschäftigung von Frauen. Untersuchungen zeigen, dass je mehr Frauen Verkehrspolitik, Infrastruktur und Logistiklösungen planen, desto effizienter, umweltfreundlicher und freundlicher wird der Verkehr. Aus diesem Grund konzentriert sich der Bericht darauf, wie beide Geschlechter aktiv in die Schaffung eines besseren Arbeitsumfelds und die Beseitigung von Hindernissen für die Beschäftigung von Frauen einbezogen werden können. Veränderung ist notwendig und möglich, und ich glaube fest daran. Abschließend, meine Damen und Herren, möchte ich allen meinen Schattenberichterstattern für all ihre wertvollen Kommentare, die inhaltliche Diskussion und die Zusammenarbeit danken. Und ich möchte mich ganz besonders bei meiner Assistentin Agnieszka Przyborowicz bedanken.

Herr Präsident, vielen Dank. Herr Kommissar, es tut mir leid. Prostitution bedeutet immer Gewalt gegen Frauen. Die Opfer sind Kinder, Jugendliche, Menschen in Armut, die vor dem Krieg fliehen oder die Sprache nicht kennen. Prostitution ist nicht nur sexuelle dienstleistungen, die in öffentlichen häusern stattfinden. Es ist auch eine sehr gefährliche virtuelle Welt, der jüngere und jüngere Menschen zum Opfer fallen. Die verfügbaren daten zeigen, dass die überwiegende mehrheit aller frauen in der prostitution opfer von menschenhandel sind, und die opfer sind sehr oft flüchtlingsfrauen, die vor der tragödie des krieges eine andere tragödie erleben. Statt der erwarteten Hilfe gehen sie in öffentliche Häuser in ganz Europa. Deshalb bin ich sehr glücklich und danke allen, die dieses schwierige Thema aufgegriffen haben, und ich freue mich, dass wir hier im Europäischen Parlament eine Antwort von allen Mitgliedstaaten fordern. Ich freue mich, dass wir uns auf Unterstützungsprogramme, den Ausstieg aus der Prostitution, die Wiedereingliederung und die Bildung konzentrieren. Ich glaube auch, dass wir diejenigen bekämpfen müssen, die versuchen, ein solches sozial schädliches Verhalten zu verewigen und zu fördern. Meine Damen und Herren, Dieser bericht kann nur von denen kritisiert werden, die die dienste von prostituierten in anspruch nehmen oder große geldbeträge aus der prostitution verdienen. Ich denke, wir sollten das nordische modell unterstützen, das frauen in der prostitution entkriminalisiert und menschen kriminalisiert, die sex kaufen. Ich verstehe und bin mir auch bewusst, dass es keine perfekte Lösung gibt, dass es auch Menschen gibt, die sich bewusst für einen solchen Weg entscheiden, aber wie ich hervorhebe, können wir ein solches Verhalten nicht zulassen. Immer öfter hören wir, dass nichts passiert ist, dass manche Frauen diesen Weg selbst beschließen. Es ist immer eine Tragödie, ein Unglück, und eine Frau, die keine Wahl hat, entscheidet sich für einen solchen letzten Schritt.

Frau Präsidentin, es tut mir leid. Es ist entsetzlich, dass häusliche Gewalt gegen Frauen und Kinder in einigen Mitgliedstaaten auch heute noch im 21. Jahrhundert gerechtfertigt ist. Stattdessen beschützt sie die Embryonen mit aller Kraft, schaut in unsere Schlafzimmer, trifft Entscheidungen für eine Frau, die manchmal zu ihrem Tod führt. In meinem Land meldet nur jede zehnte Frau sexuelle Gewalt bei der Polizei. Dasselbe gilt für andere Formen der Gewalt. Die Statistiken sehen sehr gut aus und die Fakten? Jedes Jahr verlieren Hunderte von Frauen ihr Leben und Tausende werden vergewaltigt und geschlagen. „Lasst uns Kinder vor Sexualisierung aus dem Westen schützen“, „Lasst uns Kinder vor Sexualerziehung schützen“, schreien einige Politiker. Ich habe noch nie dieselben Politiker rufen hören: „Lasst uns Kinder vor Pädophilen schützen!“ Und oft werden Kinder als Wahlkampfschläger eingesetzt, wenn reale Dramen gleichzeitig in Schulen und zu Hause stattfinden. Der Staat, die Verwaltung, die Institutionen und die Umwelt, die reagieren sollten, sind taub und blind. Infolgedessen sehen wir eine riesige Welle von Depressionen und Selbstmord bei Frauen, Jugendlichen und immer jüngeren Kindern. Und berüchtigte Statistiken von Gefolterten und Getöteten im Komfort der Heimkinder. Es ist schrecklich traurig. Wenn der Staat und die vom Staat geschaffenen Institutionen nicht handeln und nicht reagieren, kann die Annahme des Übereinkommens von Istanbul durch die gesamte Europäische Union das einzige Mittel zur Veränderung und das einzige wirksame Mittel zur Bekämpfung von Gewalt sein.

Frau Präsidentin, es tut mir leid. Meine Damen und Herren, Es ist traurig, dass wir von diesem Ort aus erneut sprechen, daran erinnern und zur Verteidigung der Menschenrechte im Bereich der sexuellen, reproduktiven und gesundheitlichen Rechte aufrufen müssen. Gestern wurde Justyna Wydrzyńska von einem polnischen Gericht zu 8 Monaten gemeinnütziger Arbeit verurteilt und für schuldig befunden, bei einer pharmakologischen Abtreibung geholfen zu haben, die nicht stattgefunden hatte. Man kann den Eindruck gewinnen, dass dieser Prozess eine politische Dimension hatte und Aktivisten und Menschenrechtsverteidiger traf. Noch einmal stelle ich die Frage: Wie viel braucht es, um Frauen zu hassen, um sie zu Traumata, Leiden, lebensbedrohlichen Situationen zu verurteilen und angesichts rechtlicher Konsequenzen und mangelnder Wahlmöglichkeiten oft die Schwangerschaft aufzugeben? Warum wollen so viele Politiker das Gewissen von Frauen sein und warum beanspruchen so viele von ihnen das Recht, Entscheidungen für uns zu treffen? Und warum unterstützen diese Politiker so viele andere Frauen? Ich verstehe es nicht. Ich hoffe, dass unsere Arbeit hier im Europäischen Parlament an Lösungen zum Schutz von Frauen vor Gewalt im weiteren Sinne dem Leid vieler Frauen ein Ende setzen und die Täter vor Gericht bringen wird. Ich glaube auch, dass es mit der großen Unterstützung von Frauen möglich sein wird, jene Regierungen zu ändern, die unsere Rechte nicht nur nicht unterstützen, sondern sogar missachten. Unter diesem Gesichtspunkt möchte ich allen Aktivisten danken, insbesondere in meinem Land, die für Demokratie, Freiheit und Menschen- und Frauenrechte kämpfen.

Frau Präsidentin, es tut mir leid. Es ist schade, dass so viele Gemeinden die Augen vor Gewalt gegen Frauen verschließen. Es ist eine Schande, dass sich so viele Mitgliedstaaten nicht damit befassen, und Polizei, Staatsanwaltschaft und Gerichte ignorieren das Problem oft und zeigen nicht nur einen Mangel an Empathie, sondern auch Unkenntnis der Regeln zum Schutz von Frauen vor Missbrauchern. Und vielleicht, wenn wir erkennen, dass die Täter der meisten Akte häuslicher Gewalt nicht Männer am Rande sind, sondern diejenigen, die die tadellose Meinung ihrer Umgebung genießen, oft Politiker, Präsidenten, Ärzte, Richter, Polizisten, dann werden wir vielleicht verstehen, warum wir an diesem Ort sind, warum es so schwierig ist, Gewalt zu bekämpfen und warum so viele gegen die Ratifizierung der Konvention sind. Unter diesem Gesichtspunkt möchte ich den Berichterstattern, aber vor allem den NRO in Polen, in meinem Land und auch in Europa danken, die für Gewalt sensibilisieren, sie aufklären und bekämpfen. Und ich hoffe, dass das Europäische Parlament ein starkes Signal an uns alle in diesem Haus senden wird: Null Toleranz für Gewalttäter.

Herr Präsident, vielen Dank. Wer will Europa von China abhängig machen, von der chinesischen Produktion, um Europa von seltenen Metallen abhängig zu machen, die meist in Ländern mit einer sehr instabilen politischen Situation abgebaut werden? Es wirft auch eine andere Frage auf: Haben Politiker in den Vereinigten Staaten zum Beispiel weniger Wissen und haben sie eine andere Sicht auf den Umweltschutz, weil sie ihren Unternehmen und ihrer Gesellschaft keine so großen Lösungen wie Elektroautos aufzwingen wollen? Meine Damen und Herren, wir sind uns alle der Bedeutung der Verringerung der CO2-Emissionen und des Weges zur Klimaneutralität bewusst. Wir sind alle dafür, Maßnahmen zu ergreifen, die es uns ermöglichen, diesen Weg zu gehen und das Ziel zu erreichen, aber ich glaube auch, dass dies auf realistische, technologisch neutrale und sozial verantwortliche Weise geschehen sollte. Heute haben wir eine Frage: Kann sich die europäische Gesellschaft Elektroautos leisten? Nein, meine Damen und Herren! Verfügen wir über ein ausreichendes Netz von Ladestationen, die mit grüner Energie betrieben werden? Nein, meine Damen und Herren! Und schließlich bin ich nirgends, und ich habe diese Frage auch im Verkehrsausschuss gestellt, haben wir Daten, ehrliche Daten, die uns sagen, was die CO2-Emissionen im gesamten Produktionsprozess sind, die Entsorgung von Elektroautos? Wir haben diese Informationen nicht, daher werde ich diesen Bericht bitte nicht unterstützen.

Frau Präsidentin, es tut mir leid. Wenn Sie Politiker sind, sollten Sie wissen, was Ethik und Standards sind und ihnen folgen. Wenn Sie nicht wissen, wie Sie sich verhalten sollen, verhalten Sie sich anständig. Wie können Sie, meine Damen und Herren, für die Rechte von Frauen und LGBT-Personen kämpfen und gleichzeitig Bestechungsgelder aus Ländern erhalten, die weit davon entfernt sind, diese Standards einzuhalten? Das ist Heuchelei. Und es ist traurig, dass wir uns jetzt alle für unsere Kollegen schämen müssen und wirklich einer solchen kollektiven Verantwortung und negativen Bewertung durch die Wähler unterliegen müssen. Es lohnt sich, anständig und ehrlich zu sein, aber ich möchte auch sagen, meine Damen und Herren, dass, wenn jemand nicht so eine Person ist, dass, wenn jemand eine Bestechung ist, dass, wenn jemand Geld liebt und sie ein Standardsetzer für ihn sind, dann wird sein Verhalten keine Vorschriften und keine Richtlinien ändern. So wie das Strafgesetzbuch die Gesellschaft nicht vor Gewalttätern, Vergewaltigungen, Verbrechen und Diebstahl schützt.

Frau Präsidentin, es tut mir leid. Trotz der Veränderungen auf dem europäischen Arbeitsmarkt und trotz vieler Ideen zur Beseitigung von Hindernissen, die den Aufstieg von Frauen einschränken, sind Stereotypen bei der Bewertung unserer Kompetenz immer noch spürbar. Dennoch erleben Frauen die gläserne Decke und Wahrnehmung durch das Prisma der Erziehung, das unsere berufliche Entwicklung einschränkt. Viele, auch in diesem Haus, erkennen an, dass es künstlich und kontraproduktiv ist, Rechtsvorschriften zu entwerfen, die auf Gleichheit abzielen, um Chancengleichheit zwischen Frauen und Männern zu schaffen. Ich stimme diesem Ansatz nicht zu, denn wenn wir die Bildung und Kompetenz von Frauen betrachten, sehen wir, dass Frauen unglaubliche Fortschritte erzielt haben. Leider führt dies nicht zur Nutzung unserer Potenziale, Fähigkeiten und Fähigkeiten. Es ist ein Verlust, der Wirtschaft und Gesellschaft betrifft. Dies ist eine Verschwendung, über die es keine weitere Einigung geben sollte. Bei dem Projekt, über das wir heute sprechen, geht es in erster Linie um Chancengleichheit, um ein faires Auswahlverfahren für die höchsten Positionen. Es gibt keine Präferenz für eine Gruppe. Ich weiß, dass wir noch einen langen Weg vor uns haben. Es hat zehn Jahre gedauert, bis wir diese Diskussion begonnen haben und heute eine Entscheidung getroffen haben. Aber Änderungen sind notwendig, und ich glaube, dass die Umsetzung dieser Richtlinie ein guter Anfang für Veränderungen im weiteren Wirtschaftsraum ist.

Frau Präsidentin, es tut mir leid. Herr Kommissar, es tut mir leid. Meine Damen und Herren, Im 21. Jahrhundert sind Gewalt und Vergewaltigung nicht erlaubt. Im 21. Jahrhundert sollten die Opfer geschützt werden, nicht die Täter. Und es sind nicht die Opfer von Vergewaltigung und Gewalt, die Angst haben sollten, ein Verbrechen zu melden. Kriminelle sollten Angst vor Bestrafung haben. Im 21. Jahrhundert sollte es in allen EU-Ländern eine klare Definition von sexuellem Missbrauch und Vergewaltigung geben. Die Opfer sollten nicht gezwungen werden, Fragen darüber zu beantworten, ob ihre Kleidung, ihr Make-up oder ihr Aussehen die Täter provoziert haben. Im 21. Jahrhundert kann es nicht sein, dass Opfer lieber schweigen, als ein Verbrechen zu melden. 90 % der Straftaten sexueller Natur werden nicht gemeldet, und in den übrigen zehn Fällen endet nur jeder vierte Fall mit einer Strafe für die Täter, in der Regel auf Bewährung. Starke Rechtsinstrumente und eine Null-Toleranz-Politik unterstützen und schützen Frauen. Die Ratifizierung des Übereinkommens von Istanbul und die Kriminalisierung geschlechtsspezifischer Gewalt in der Europäischen Union sind Schritte, die wir unverzüglich unternehmen müssen. Leider bin ich mir auch bewusst, dass Veränderungen nur mit der Unterstützung von Männern stattfinden können, und heute sind sie wie eine Heilung in diesem Raum. Ich hoffe, dass wir diese Unterstützung spüren. Abschließend möchte ich bei den Ländern applaudieren, die das Übereinkommen von Istanbul ratifiziert haben, und bei Präsident Kopacz applaudieren, der den Mut hatte, das Übereinkommen von Istanbul in Polen zu ratifizieren, als sie die Regierung leitete.

Herr Präsident, vielen Dank. Herr Kommissar, es tut mir leid. Meine Damen und Herren, Die Elektrifizierung und Dekarbonisierung des Verkehrs ist ein Schlüsselelement des Plans für ein grünes Europa. Wir dürfen jedoch nicht vergessen, dass kein Verkehrsunternehmen und kein Verbraucher in ein emissionsarmes oder emissionsfreies Fahrzeug investieren wird, wenn sie sich nicht sicher sind, ob sie es entsprechend ihren Bedürfnissen betreiben können, was bedeutet, dass sie schnell aufladen können. Wenn wir also die europäischen Bürgerinnen und Bürger davon überzeugen wollen, auf Elektromobilität umzusteigen, sollte das Laden von Autos so einfach sein wie das Betanken von heute. Wenn wir uns die Statistiken und die Anzahl der Ladepunkte ansehen, sehen wir, dass wir viel zu tun haben. Wir müssen uns auch daran erinnern, dass es Länder gibt, in denen der größte Teil des Stroms noch aus Kohle stammt. Daher kann sich die Einhaltung dieser Vorschriften in der heutigen sozioökonomischen und politischen Situation als sehr problematisch erweisen. Aber wir müssen diese Situation berücksichtigen. Ich stimme daher zu, unterstütze den Bericht und gratuliere dem Berichterstatter. Ich stimme dem Kommissar zu, der sagte, dass wir sehr ehrgeizige, aber erreichbare und erreichbare Ziele brauchen.

Herr Präsident, vielen Dank. Meine Damen und Herren, Die heutige Debatte und die heutige Abstimmung können sicherlich als neue industrielle Revolution bezeichnet werden, denn die Entscheidungen, die wir treffen werden, werden enorme Auswirkungen und Bedeutung für die europäische Industrie und Wirtschaft haben. Heute besteht kein Zweifel daran, dass es unsere Verantwortung als europäische Gesellschaft ist, die Umwelt zu schützen, das Klima zu schützen, den Kraftstoffverbrauch zu senken und folglich die Gesundheit und das Leben der europäischen Bürger zu schützen. Aber um dies zu erreichen, müssen wir Lösungen vorschlagen, die für die Mitgliedstaaten machbar und sozial akzeptabel sind, denn nur dann werden wir unsere Ziele erreichen. Wir müssen uns auch daran erinnern, dass Europa und die europäische Gesellschaft immer noch mit den Folgen der COVID-19-Pandemie und den Folgen des Krieges in der Ukraine zu kämpfen haben. Wir müssen daher beim Umweltschutz die europäischen Unternehmen, die europäische Industrie und die europäischen Arbeitsplätze im Auge behalten. Deshalb schlage ich in der Lastenteilungsverordnung den Zielpfad B vor, der ebenfalls ehrgeizig ist, den Mitgliedstaaten aber eine gewisse Flexibilität, Vorhersehbarkeit und einen Sicherheitspuffer zur Erreichung ihrer Ziele ermöglicht. Wir haben kürzlich auch über das Klimagesetz abgestimmt, in dem es heißt, dass Europa bis 2050 gemeinsam, kollektiv und nicht wie vom ENVI-Ausschuss vorgeschlagen, Klimaneutralität erreicht, und zwar in jedem einzelnen Mitgliedstaat. Denn wie Berichterstatter Polfjärd sagte, hat jedes Land ein anderes Entwicklungsniveau, unterschiedliche Fähigkeiten, Möglichkeiten und ein anderes BIP-Niveau... (Der Präsident ergreift das Wort)

Frau Präsidentin, es tut mir leid. Herr Kommissar, es tut mir leid. Die Sicherheit der Grenzen der Europäischen Union ist äußerst wichtig, und es muss alles getan werden, um sie zu stärken. In solchen Situationen gibt es immer Kosten. Wenn wir den Krieg in der Ukraine betrachten, gehen die Sanktionen auch zu Lasten von uns, dem Volk der Europäischen Union. Im Falle der Grenzüberwachung können solche Kosten beispielsweise Eingriffe in die Umwelt sein. Die grundlegende Frage ist jedoch, ob der geplante Bau einer Mauer an der Grenze zu Belarus mit all seinen Kontroversen, einschließlich der Einmischung in eine wertvolle natürliche Umwelt und Unklarheiten, einschließlich finanzieller, potenzielle Flüchtlinge abschrecken wird? Ich wage zu zweifeln. Ein Beispiel ist die Mauer an der Grenze zwischen den USA und Mexiko. Hat er Flüchtlinge oder diejenigen, die illegal Grenzen überschreiten wollen, eingeschränkt? Nein – es kann sein, dass sie die Zeit des Grenzübertritts nur unwesentlich verlängert oder den Ort der Grenze nur unwesentlich geändert hat. Ich möchte auch, dass wir uns daran erinnern, dass es an der Grenze zu Belarus auch Frauen und Kinder gibt. Ich betone Frauen und Kinder. Ich rede nicht von Männern. Und auch sie fliehen vor dem Krieg, der oft in der Verantwortung desselben Mannes, Putin, liegt. Denken Sie daran, dass die Menschen im Grenzgebiet leben. Einwohner, die bisher nur vom Tourismus lebten, übten eine touristische Wirtschaftstätigkeit aus, heute wird diese Möglichkeit beraubt. Einreiseverbot für Journalisten – meine Damen und Herren, Journalisten können in die Ukraine einreisen, wo sie Gefahr laufen, getötet zu werden, und es gibt ein Verbot der Grenze zu Belarus, und das Argument ist, dass sie aus Gründen ihrer Sicherheit nicht dort bleiben können. Dies wirft viele Zweifel und Mehrdeutigkeiten auf. Sie sollten alle überprüft, erklärt werden. Aber das Wichtigste - das ist der letzte Satz - ist, langfristige und wirksame gemeinsame europäische Lösungen vorzubereiten und zu entwickeln.

Herr Präsident, vielen Dank. Herr Kommissar, es tut mir leid. Der Krieg in der Ukraine hat ein Frauengesicht. Frauen und Kinder machen fast 90% der fast 5 Millionen Flüchtlinge aus. Es sind Frauen, die so viel wie möglich helfen, sich auf die Schultern nehmen, um ihre Familien zu evakuieren, zu schützen und zu unterstützen, und auf Augenhöhe mit Männern nach ihren Waffen greifen und an der Front kämpfen. Frauen und Mädchen sind am häufigsten Opfer von Kriegen: Sie werden vergewaltigt, gefoltert, getötet oder tief nach Russland transportiert. Sie sind auch Opfer von Menschenhandel. Die Welt sieht es und Europa sieht es. Und ich denke, dass wir heute von diesem Ort aus den ukrainischen Frauen sagen müssen, dass Verbrechen und Taten aufgeschrieben und erinnert werden, dass Kriminelle verurteilt und zur Rechenschaft gezogen werden. Meine Damen und Herren, wir müssen auch bedenken, dass die Begeisterung für die Hilfe – und dies ist spürbar – langsam abnimmt. Die Inflation und die wirtschaftliche Lage entwässern die Portfolios, zum Beispiel in Polen, das die meisten Flüchtlinge aufgenommen hat. Lokale Beamte sagen, dass ihnen das Geld ausgeht. Daher appelliere ich von diesem Ort aus erneut an die Europäische Kommission, die Kommunalverwaltung, die NRO und die einfachen Menschen direkt und gezielt zu unterstützen, da sie an erster Stelle der Hilfe und Unterstützung für alle ukrainischen Flüchtlinge stehen.

Herr Präsident, vielen Dank. Frieden, Freiheit, Sicherheit und Demokratie sind von unschätzbarem Wert, und der Krieg in der Ukraine ist das beste Beispiel dafür. Eines der Opfer des Krieges und der notwendigen Sanktionen, wie der Kommissar hier gesagt hat, ist der Verkehrssektor. Es ist daher notwendig, eine wirtschaftliche und soziale Bewertung vorzunehmen und den Sektor zu stärken und angemessen finanziell zu unterstützen, um sein reibungsloses Funktionieren im Binnenmarkt der Europäischen Union zu gewährleisten, aber es ist ebenso wichtig, den Verkehrssektor in der Ukraine zu unterstützen. Ein weiteres Opfer des Krieges, das wir nicht vergessen dürfen, ist der Verkehrssektor. Touristen verzichten aus Angst vor den Folgen des Krieges auf Reisen in bestimmte Mitgliedstaaten wie Polen, Rumänien, die Slowakei, Bulgarien oder die baltischen Staaten. Trotz dieser Probleme und trotz der COVID-19-Pandemie, von der auch diese Branche betroffen ist, unterstützt die Tourismusbranche aktiv Flüchtlinge aus der vom Krieg zerrissenen Ukraine und tut, was sie am besten kann, d. h. organisiert Transporte, bietet Unterkunft und Nahrung für Hunderttausende ukrainischer Bürger. Daher appelliere ich unter diesem Gesichtspunkt an die Europäische Kommission für eine finanzielle Unterstützung des Verkehrssektors und des Tourismussektors, aber auch für eine direkte finanzielle Unterstützung der lokalen Gebietskörperschaften, insbesondere in Polen, da diese Gebietskörperschaften Flüchtlinge aus der Ukraine auf Kosten ihrer Einnahmen unterstützen und unterstützen. Dies ist eine enorme Belastung für die kommunalen Haushalte und sie haben nicht wirklich finanzielle Unterstützung und Unterstützung aus dem Nichts.

Herr Präsident, vielen Dank. Heute ist ein Feiertag für ukrainische Frauen, weil einige von ihnen für die Freiheit ihrer Heimat auf Augenhöhe mit Männern kämpfen, andere fliehen und ihre Häuser verlassen, um ihr Leben und das ihrer Lieben zu retten. Andere trauern um den Tod ihrer Kinder. Und ich kann nicht verstehen, warum die Welt Kriminelle unterstützt, Menschen, die aus Angst, Hass, Machtgier und Reichtum in der Lage sind, eine Hölle auf Erden für andere zu schaffen. Der Heldenmut und der Mut von Präsident Selenskyj und des ukrainischen Volkes sollten ein Hinweis darauf sein, wie man sich in Würde benimmt. Und die Regierungen und Politiker, die Putin ernähren, die keine Sanktionen verhängen wollen, verhalten sich nicht würdig. Auf der anderen Seite verhalten sich Tausende von Polen und Tausende von Europäern würdig, diejenigen, die ihre Herzen und ihre Häuser öffnen. Und von diesem Ort aus möchte ich den Bewohnern meiner subkarpatischen Region, die an die Ukraine grenzt, für Ihr Herz, Ihre Unterstützung und Ihre Hilfe danken. Lokale Regierungsbeamte, Freiwillige, NGOs sowie diejenigen, die Polen bei dieser Hilfe für Ukrainer unterstützen. Heute gibt es in Polen über eine Million Frauen und Kinder. Sie brauchen Heimat, Sicherheit, Schule, Arbeit, die Unterstützung von Psychologen. Sie brauchen auch Informationen, wenn sich ihr Leben wieder normalisiert, und es stellt sich heraus, und wahrscheinlich deutet alles darauf hin, dass es nicht schnell zurückkehren wird. Deshalb appelliere ich heute an die Europäische Union, an die Politiker, mit Hilfe zu gehen, mit wirklicher Hilfe. Finanzielle Unterstützung von lokalen Regierungen, Organisationen, Freiwilligen und einfachen Menschen. Ohne Geld und politische Entscheidungen wird es nur noch mehr Schmerz und Tragödie geben. Vielen Dank! Ruhm für die Ukraine!

Herr Präsident, vielen Dank. Die Gleichstellung der Geschlechter ist einer der Grundwerte der Europäischen Union. Ich denke, wir können mit Zuversicht sagen, dass wir führend bei der Förderung dieser Idee sind, mit der wir uns um Sicherheit, Frieden, Wirtschaftswachstum oder Umweltverbesserung bemühen. Es besteht kein Zweifel daran, dass es Verbindungen zwischen Gender und Klimawandel und ökologischen Herausforderungen gibt. Alle Studien und Daten zeigen, dass Frauen und Kinder die Hauptopfer von Konflikten, Klimawandel und Streitigkeiten um natürliche Ressourcen sind. Andererseits hat die uneingeschränkte und gleichberechtigte Beteiligung von Frauen an politischen und finanziellen Entscheidungen, auch in den Bereichen nachhaltige Entwicklung und Bekämpfung des Klimawandels, erhebliche Auswirkungen auf die positiven Auswirkungen der ergriffenen Maßnahmen. Und während Frauen den wirtschaftlichen Wandel zunehmend beeinflussen, verlangsamen tief verwurzelte soziale Einstellungen ihn erheblich. Frauenrechte werden vielerorts in Frage gestellt, was den Zugang zum Arbeitsmarkt, zur Bildung und zum Gesundheitswesen einschränkt. Gewalt gegen Frauen ist weit verbreitet, einschließlich sexueller Gewalt, die durch die COVID-19-Pandemie weiter verschärft wurde. Ich hoffe jedoch, dass die umgesetzten Strategien und Programme, ich hoffe, dass die Haltung der jungen Generation, ich hoffe, dass die Tätigkeit vieler NGOs, denen ich von diesem Ort aus danken möchte, und ich hoffe, dass die Verantwortung kluger Politiker das Bewusstsein der Öffentlichkeit schärfen und zur Lösung des Problems der Ungleichheit beitragen und positive Veränderungen und Transformationen unterstützen wird.

Herr Präsident, vielen Dank. Wieder einmal diskutieren wir im Europäischen Parlament über die Probleme und Tragödien, die Frauen betreffen. Das ist sehr traurig, denn es zeigt, wie schwierig es ist, soziale Einstellungen und soziale Zustimmungen zu ändern, und welchen Mut es braucht, „auch ich“ zu sagen. Der Mut der einen gibt den anderen Mut. Ich denke, dass die Bürgerbewegung von MeToo und die globale Kampagne, die das Ausmaß und die Verbreitung sexueller Belästigung von Frauen, den Mut von Frauen auf den Titelseiten der Zeitungen, die „auch ich“ sagten, aufzeigte, anderen Frauen, auch hier im Europäischen Parlament und in den EU-Institutionen, Mut gemacht haben. Es scheint, dass jede öffentliche Person, Politiker, Arbeitgeber oder Vorgesetzte wissen sollte, wo der Witz endet und Belästigung beginnt, wo die dünne Linie ist. Aber Forschung und Daten zeigen ein trauriges Bild. Sie zeigen, dass der Täter immer einen anderen Täter verteidigt und schützt, dass dem Opfer oft die Schuld gegeben wird und dass Macht und mangelnde Konsistenz die Täter ermutigen. Ich stimme denen zu, die in diesem Haus sagen, dass es hier im Parlament, in den Institutionen, auf der Straße, bei der Arbeit oder anderswo keine Zustimmung geben kann, dass sich eine Frau unwohl fühlt und dass jemand belästigt werden darf. Ich werde die obligatorische Ausbildung unterstützen, weil ich glaube, dass es unsere Pflicht ist, alles zu tun, um solchen Situationen entgegenzuwirken. Aber wir müssen uns auch bewusst sein, dass die Ausbildung allein nicht ausreicht, wenn es keine soziale Kritik an einer solchen Person gibt und wenn es keine beruflichen und sozialen Konsequenzen gibt, die von den Tätern getragen werden. Und angesichts der Tatsache, dass dies der letzte Tag des Parlamentsverfahrens vor Weihnachten ist, möchte ich allen Einwohnern meiner subkarpatischen Region, einer schwierigen Region, meinem Land – Polen – und allen Einwohnern Europas gesunde, friedliche Ferien und Freude und Hoffnung im neuen Jahr bieten.

Herr Präsident, vielen Dank. Herr Kommissar, vielen Dank. Menschen, die von Verkehrsarmut betroffen sind, haben nur begrenzten Zugang zu Gütern, Dienstleistungen oder Sozialkapital, was wiederum ihre Lebenschancen einschränkt. Und doch sind Arbeit, Zuhause, Bildung, Einkaufen oder Gesundheitsversorgung essentielle Mobilität in unserem Leben. Verkehrsarmut betrifft in der Regel ältere Menschen, Menschen mit Behinderungen, Frauen, Kinder, arme Menschen oder Menschen, die in abgelegenen Gebieten leben und nur eingeschränkten Zugang zu öffentlichen Verkehrsmitteln haben. Die Beseitigung aller Verkehrshemmnisse und damit auch von Armut und Ausgrenzung sollte daher eine Priorität der Sozialpolitik der Europäischen Union sein. Die in Vorbereitung befindlichen Änderungen und Vorschläge sollten der sich verschlechternden wirtschaftlichen Lage eines großen Teils der Bevölkerung der Europäischen Union Rechnung tragen, die durch aufeinanderfolgende COVID-19-Wellen und steigende Preise für Kraftstoffe, Waren oder Dienstleistungen verursacht wird, wie meine Vorredner hier bereits erwähnt haben. Wir sollten auch die öffentliche Wahrnehmung der vorgeschlagenen Lösungen und den Prozess der Energiewende berücksichtigen, der das Vertrauen in diese Vorschriften einschränken oder bereits einschränken kann, da sie zu zusätzlichen finanziellen Belastungen für die Haushalte führen können. Wir müssen uns auch daran erinnern, Herr Kommissar, dass selbst die besten Vorschläge, wie zum Beispiel emissionsarme Autos, für einen großen Teil der Gesellschaft immer noch zu teuer sind, und selbst spezielle Anreize werden daran nichts ändern. Wenn wir zu einer CO2-armen Wirtschaft übergehen und Klimaneutralität erreichen wollen, müssen wir uns daran erinnern, dass dies nicht allein auf Kosten der Menschen in der Europäischen Union geschehen kann.