8
Nov
2023
Ansehen
Typgenehmigung von Kraftfahrzeugen und Motoren hinsichtlich ihrer Emissionen und der Dauerhaltbarkeit von Batterien (Euro 7) (Aussprache)
Herr Präsident! Jedes Jahr sterben Tausende von Europäern an schlechter Luftqualität aus dem Verkehrssektor. Das haben wir soeben gehört, und das wissen wir auch von der Weltgesundheitsorganisation. Es ist die größte Bedrohung für unsere Gesundheit in der EU, daher ist die Bekämpfung der Luftverschmutzung eine gemeinsame – oder sollte eine gemeinsame – politische Verantwortung sein. Eine Verantwortung für Stadträte und nationale Politiker und von uns auf europäischer Ebene. Aber eine Mehrheit in diesem Haus hat sich geweigert, diese Verantwortung zu übernehmen. Mit der Euro-7-Vereinbarung leisten wir einfach keinen Beitrag zur Luftverschmutzung. Ich halte es für peinlich, dass das Europäische Parlament seine Verantwortung für die Gesundheit seiner Bürger aufgibt, und es wäre eigentlich völlig falsch, den Vorschlag, den wir in diesem Haus haben, Euro 7 zu nennen. Er steht dem bestehenden Euro-6-Vorschlag ziemlich nahe. Natürlich müssen wir Gesundheit, Industrie und Wettbewerbsfähigkeit miteinander in Einklang bringen. Aber die Kommission hatte bereits dafür gesorgt, dass es ein Gleichgewicht gab, und mit Zustimmung des Europäischen Parlaments werden wir das bestehende Gleichgewicht vollständig beseitigen. Von Renew bis ID haben sie das Gleichgewicht ruiniert. Sie haben den Vorschlag der Kommission verwässert. Zusammen mit der Automobilindustrie haben sie die Ambitionen hinsichtlich der Emissionen reduziert, die Tests verschlechtert und die Umsetzung verzögert. Für mich ist dies ein wirklich, wirklich schlechter Vorschlag, der den Bürgern in keiner Weise hilft und ihre Gesundheit sicherstellt. Ich denke, es ist peinlich, und ich und meine Fraktion werden gegen diesen Vorschlag stimmen. Wir halten es nicht für ehrgeizig, wir glauben nicht, dass es das erreicht, was es leisten sollte, und deshalb gibt es nur eine Sache, nämlich "Nein" zu diesem Vorschlag zu sagen, und ich möchte, dass die Kommission etwas härter handelt und es wagt, den Vorschlag zu kritisieren, der heute vor uns liegt. Denn die Kommission muss auch ziemlich enttäuscht sein, wenn sie sieht, dass ihr eigener Vorschlag so drastisch verwässert wird wie er ist.