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Mécanisme pour l’interconnexion en Europe - Mesures de rationalisation pour la réalisation du RTE-T - Sécurité et signalisation ferroviaire: état d'avancement du déploiement de l'ERTMS (débat)
L’approbation de l’accord sur les modifications du fonctionnement du mécanisme pour l’interconnexion en Europe doit donner un nouvel élan à une utilisation plus efficace du budget de l’UE pour les projets d’infrastructure dans toute l’Europe, y compris en Slovaquie. Sur les plus de 30 milliards d’enveloppes, elles iront principalement aux transports, moins à l’énergie qu’à la numérisation, c’est-à-dire à des domaines où d’énormes investissements sont nécessaires dans toute l’Europe, mais principalement dans des pays comme la Slovaquie. C'est pourquoi le gouvernement slovaque et les acteurs compétents en Slovaquie doivent veiller à la soumission de projets d'interconnexion de transport et d'énergie de la plus haute qualité avec les pays voisins, qu'il s'agisse d'autoroutes ou d'interconnexions électriques reliant la Slovaquie à la Pologne, à la Hongrie ou à la République tchèque. Contrairement aux fonds traditionnels de l'UE, le principe de l'utilisation ou de la perte de fonds est également appliqué ici, et il est donc absolument nécessaire de renforcer la capacité administrative d'absorption des fonds.