21
May
2026
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Necesidad de adaptación del marco jurídico de la Unión en materia de biocombustibles sostenibles (debate)
(IT) Señor Presidente, Señorías, el principio de neutralidad tecnológica, sacrosanto, pero a menudo utilizado para mantener vivos los modelos obsoletos y del siglo XX, nos lleva a evaluar las características de todas las soluciones existentes para lograr un determinado objetivo. Sin embargo, una vez realizado este análisis, la estrategia industrial debe decirnos qué usar para qué necesidad. Los biocarburantes, en primer lugar, deben ser verdaderamente sostenibles y, mientras lo sean, sin duda son valiosos para sectores donde la electrificación es compleja, principalmente la aviación, el transporte marítimo, los vehículos agrícolas y la logística estratégica. Sin embargo, son ineficientes en su uso, limitados en cantidad, caros y sujetos a todos los límites de importación, en particular, que estamos experimentando tan dramáticamente en los últimos meses. Es absurdo, por tanto, pensar en malgastarlos para mover coches, pretendiendo ser capaz de ignorar tener que acelerar al máximo para recuperar el tiempo perdido en el coche eléctrico, cuyo coste sigue cayendo y sobre el que se está posicionando el mercado global. Siempre y cuando estemos interesados en construir un futuro estable para las industrias y garantizar un trabajo de calidad.