8
Oct
2024
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Crisis del sector del automóvil de la Unión, posible cierre de fábricas y necesidad de mejorar la competitividad y mantener el empleo en Europa (debate)
Señora Presidenta, Señorías, señor Vicepresidente, la mitad de las fábricas que producen automóviles en Italia están en crisis, en riesgo de cierre. En Turín, Melfi, Pomigliano, Termoli, los trabajadores de Stellantis, anteriormente GKN, tenemos miles de trabajadores despedidos, inducidos por unos 100 000 trabajadores en crisis. Mirar al pasado es inútil. Por supuesto, no volverá. Así que centrémonos en el futuro, en lo que podemos hacer para que la demanda de consumo y producción se satisfaga. Este es el principal problema hoy en día. El futuro de la movilidad europea solo puede partir de la construcción de coches eléctricos para todos los ciudadanos y no solo para los ricos. Necesitamos una cadena de inversión pública no solo de automóviles, sino también de autobuses y vehículos públicos y eléctricos para el transporte, que proporcionen suministros y, a corto plazo, puedan cerrar ese sector. brecha Hoy en día existe una brecha entre la oferta y la demanda de bienes de consumo eléctricos. Por lo tanto, necesitamos un plan europeo de movilidad sostenible y pública que fomente el uso de automóviles eléctricos para la movilidad privada, incluso salvando fábricas, empleos y el clima. Necesitamos una política industrial europea, señor Dombrovskis, necesitamos un fondo europeo para apoyar a los coches eléctricos. Europa ha establecido los objetivos correctos. Ahora también pon los recursos para llegar a ellos.