8
Oct
2024
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Crisis del sector del automóvil de la Unión, posible cierre de fábricas y necesidad de mejorar la competitividad y mantener el empleo en Europa (debate)
Señora Presidenta, Señorías. Gama baja, pocas estaciones de carga, alto precio de la electricidad. No hay problema para el benefactor verde, siempre y cuando el estado haya promovido la compra de un automóvil eléctrico con una prima elegante. Esta locura redistributiva ya ha costado a los contribuyentes en Alemania muchos miles de millones de euros. Pero luego vino el más alto tribunal alemán y detuvo esta llamada prima ambiental. Y he aquí: De repente, ya nadie quiere autos eléctricos. ruidoso Revista de gerentes Con Volkswagen, el mayor fabricante de automóviles europeo quiere recortar 30.000 puestos de trabajo. Las campanas de alarma deben estar sonando en toda Europa. Pero en lugar de un compromiso con la economía social de mercado, la Comisión de la UE no puede pensar en nada mejor que provocar una guerra comercial con China imponiendo aranceles a los automóviles eléctricos. Debemos oponernos firmemente a esta locura como Parlamento. Autores de libros infantiles verdes como el ministro alemán de Asuntos Económicos Robert Habeck impulsan nuestra economía sin control contra la pared con sus manos izquierdas. Por lo tanto, debemos poner fin a esta historia de terror y, en cambio, continuar la historia de éxito del motor de combustión. ¡Vamos a frenar a los Verdes para que la industria automovilística europea pueda finalmente volver al carril rápido!