21
May
2026
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Necesidad de adaptación del marco jurídico de la Unión en materia de biocombustibles sostenibles (debate)
Señor Presidente, como el precio del combustible explota y el bloqueo del Estrecho de Ormuz revela que Europa no puede continuar en el camino de la dependencia energética, ahora es el momento de actuar. Tenemos a nuestra disposición energía confiable y baja en carbono que tiene, además, el mérito de apoyar los ingresos agrícolas al tiempo que contribuye a nuestra soberanía: biocarburantes. Sí, el bioetanol es una alternativa barata y disponible que no impide, en paralelo, la electrificación gradual de nuestra flota de automóviles. Sin embargo, sin una buena razón, Bruselas mantiene su prohibición de incluir más etanol en nuestros vehículos, limitado al 10% hoy en día, a pesar de que países como Brasil han hecho obligatorio incorporar un mínimo del 30%. Y la Comisión quiere permitir que solo el 3% de los vehículos térmicos funcionen con combustibles alternativos a partir de 2035. ¡Un pináculo! En resumen, sería el momento de salir de su dulce sueño desconectado, porque para los automovilistas, este golpeteo es una verdadera pesadilla de vigilia.