17
Jun
2026
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Resiliencia del sector europeo del transporte y necesidad de garantizar el suministro de artículos de primera necesidad ante la actual inestabilidad geopolítica (debate)
Señor Presidente, Señorías. ¡Estimado señor Haider! Se ha ido, pero te voy a contar esta primera anécdota. ¿Recuerdas a Wickie y a los hombres fuertes? Hay escenas en las que los vikingos reman en un bote de remo, pero de alguna manera no progresan, y sin embargo, solo reman más y más. Y entonces Wickie viene y dice: «¡Lo tengo! ″, frotándose la nariz por un momento: «El problema no es que no estemos remando lo suficiente; el problema es que vamos en la dirección equivocada. ″ Y esa es la política europea de transportes en este momento. Cada crisis energética, cada conflicto geopolítico que estamos debatiendo en esta Cámara, cada choque de precios, nos muestra una debilidad, a saber, nuestra dependencia de los combustibles fósiles, que nos ha hecho vulnerables durante décadas y por la que ahora estamos pagando, a saber, los ciudadanos de Europa. Y, sin embargo, en esta Cámara hay fuerzas políticas que se están estableciendo aquí, y dicen: Bueno, la solución es simple, continuamos como antes: Más petróleo, más gas, más dependencia, un poco más de remo. Al hacerlo, debemos tomarnos por la nariz como Wickie y decir que esta dependencia debe terminar; liderar la industria automotriz hacia el futuro con un plan llamado electrificación, al tiempo que se protegen los empleos y se traslada el tráfico de mercancías al ferrocarril. Quien rema hoy encontrará mañana: Los otros han llegado hace mucho tiempo a su destino.