7
Jun
2022
Ver
Revisión del régimen de comercio de derechos de emisión de la Unión - Fondo Social para el Clima - Mecanismo de Ajuste en Frontera por Carbono - Revisión del régimen de comercio de derechos de emisión de la UE con respecto a la aviación - Notificación con arreglo al Plan de Compensación y Reducción del Carbono para la Aviación Internacional (CORSIA) (debate conjunto - Objetivo 55 (parte 1))
Estimado Presidente, estimados colegas, realmente necesitamos fuentes de energía renovables porque son mejores tanto para los seres humanos como para el medio ambiente. Pero no lograremos esto con un enfoque dogmático, coerción y prohibiciones. Entonces, quién y cómo se ocupará de todos los automóviles de combustión interna si los prohibimos. ¿De dónde obtenemos las materias primas para los nuevos coches de batería? ¿Qué pasa con las baterías desperdiciadas y defectuosas? Espero con interés el desarrollo de los coches eléctricos, pero estoy interesado en cuánto tiempo será realmente su durabilidad, con el número de cargas cayendo la capacidad de las baterías, y el nuevo cuesta tanto como la mitad de un vehículo. ¿Cuánta gente puede permitirse todo esto? Además, ¿de dónde sacamos toda esa electricidad para todos esos coches eléctricos? ¿Plantas de energía térmica? La transición ecológica es como conducir un coche. El viaje más rápido no es el mejor porque puedes caerte de una curva, y eso podría pasarnos a nosotros. Si vas a forzarlo, podríamos hacer más daño que bien. Así que los cambios son buenos y necesarios, pero necesitamos implementarlos a una velocidad real.