7
Juin
2022
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Révision du système d’échange de quotas d’émission de l'UE - Fonds social pour le climat - Mécanisme d'ajustement carbone aux frontières - Révision du système d'échange de quotas d'émission de l'UE pour l'aviation - Notification au titre du régime de compensation et de réduction de carbone pour l’aviation internationale (CORSIA) (discussion commune - Ajustement à l'objectif 55 (partie 1))
Cher président, chers collègues, je tiens à remercier tous ceux qui ont participé au débat. Nombre d’entre vous ont souligné l’importance du paquet «Ajustement à l’objectif 55» et de la transition écologique. Et, bien sûr, nous avons parlé de transformer le pacte vert pour l’Europe ou la loi européenne sur le climat et le pacte vert en réalité. Si c'est le cas, on verra demain. J'espère qu'il le fera. Notre objectif principal est de faire de l’Europe le premier continent neutre pour le climat. Je te rappelle juste celle-là. engagement Ce que nous avons tous et ce dont nous avons beaucoup entendu parler aujourd'hui. Dans l’ensemble du processus de transition écologique, et en particulier dans le contexte du secteur de l’aviation, comme je l’ai déjà souligné lors de mon discours d’ouverture, il est également nécessaire de fournir des solutions pour la décarbonation. C’est pourquoi je tiens à souligner une fois de plus l’importance des quotas de carburants durables d’aviation pour le secteur de l’aviation, pour lequel nous garantissons l’utilisation de carburants durables d’aviation, mais il est également de la plus haute importance que les fonds et les recettes provenant de l’échange de quotas d’émission soient alloués au secteur de l’aviation afin d’encourager les investissements dans l’innovation, les nouvelles technologies et les carburants durables d’aviation. J'ai entendu au cours de la discussion, quelques dilemmes. Il y a eu du lobbying, il y a eu de la pression, il y a eu des négociations, mais ici, nous ne devons compter que sur notre raison, sur ce qui compte et sur ce que nous voulons réaliser. Nous devons respecter nos objectifs, et ces objectifs doivent refléter notre réalité et nous ne pouvons pas permettre à l'industrie de supporter tout le fardeau. Dans le même temps, il convient d'accorder une attention particulière à la situation du maintien de l'emploi, mais aussi aux changements induits par les nouvelles technologies, qui doivent être conformes aux objectifs que nous nous sommes fixés. Notre objectif est de préserver la mobilité et l'industrie, tout en étant alignés sur notre changement climatique. Je soulignerai une fois de plus un point très important dans le contexte du rapport avec le Conseil, à savoir que nous devons nous efforcer de maintenir les nouvelles charges possibles pour nos citoyens et nos passagers à un niveau minimal et proportionné. Enfin, je tiens à remercier tous ceux qui ont participé aux travaux et tous ceux qui soutiendront ce paquet. C'est un paquet pour notre avenir.