7
Jun
2022
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Revisión del régimen de comercio de derechos de emisión de la Unión - Fondo Social para el Clima - Mecanismo de Ajuste en Frontera por Carbono - Revisión del régimen de comercio de derechos de emisión de la UE con respecto a la aviación - Notificación con arreglo al Plan de Compensación y Reducción del Carbono para la Aviación Internacional (CORSIA) (debate conjunto - Objetivo 55 (parte 1))
Estimado presidente, colegas, me gustaría dar las gracias a todos los que participaron en el debate. Muchos de ustedes han destacado la importancia del paquete de medidas «Objetivo 55» y la transición ecológica. Y, por supuesto, hablamos de convertir en realidad el Pacto Verde Europeo o la Ley Europea del Clima y el Pacto Verde. Si ese es el caso, lo veremos mañana. Espero que lo haga. Nuestro objetivo clave es hacer de Europa el primer continente climáticamente neutro. Solo te estoy recordando a la única compromiso Lo que todos tenemos y de lo que hemos oído hablar mucho hoy. En todo el proceso de la transición ecológica, y especialmente en el contexto del sector de la aviación, como ya señalé durante mi discurso de apertura, también es necesario proporcionar soluciones para la descarbonización. Por eso me gustaría subrayar una vez más la importancia de los derechos de emisión de CAS para el sector de la aviación, a los que garantizamos el uso de combustibles de aviación sostenibles, pero también es de suma importancia que los fondos y los ingresos del comercio de derechos de emisión se destinen al sector de la aviación para fomentar la inversión en innovación, nuevas tecnologías y combustibles de aviación sostenibles. Escuché durante la discusión, algunos dilemas. Hubo cabildeo, hubo presión, hubo negociación, pero aquí solo tenemos que contar con nuestra razón, con lo que importa y con lo que queremos lograr. Debemos respetar nuestros objetivos, y estos objetivos deben ser un reflejo de nuestra realidad y no podemos permitir que la industria soporte toda la carga. Al mismo tiempo, debe prestarse atención a la situación del mantenimiento del empleo, pero también a los cambios provocados por las nuevas tecnologías, que deben estar en consonancia con los objetivos que nos hemos fijado. Nuestro objetivo es preservar la movilidad y la industria, al tiempo que estamos alineados con nuestro cambio climático. Voy a destacar una vez más un punto muy importante en el contexto del informe con el Consejo, que es que tenemos que trabajar para mantener las nuevas cargas posibles para nuestros ciudadanos y pasajeros a un nivel mínimo y proporcionado. Por último, me gustaría dar las gracias a todos los que participaron en el trabajo y a todos los que apoyarán este paquete. Este es un paquete para nuestro futuro.