Worüber Andris gesprochen hat.

Herr Präsident, Frau Kommissarin, Sehr geehrte Kolleginnen und Kollegen, In der Tat treffen wir eine sehr entscheidende Entscheidung: eine entscheidende Entscheidung für unsere Zukunft, die mit einem Schlüsselthema verbunden ist, nämlich der Verbesserung der Lebensqualität und der Verbesserung der Lebensqualität während der Zeit nach der Pandemie, der Zeit nach der Kowide, der Verbesserung der Lebensqualität während des Krieges in der Ukraine, der Verbesserung der Lebensqualität bei vielen sozialen Problemen in Europa, und dann ist es für uns von entscheidender Bedeutung, wirklich voranzukommen. Fortschritte – Fortschritte in diesem Fall sind in der Tat bei diesen emissionsfreien Technologien zu verzeichnen, aber unter der Voraussetzung, dass nicht nur in emissionsfreien Verkehr investiert wird, sondern auch in die Infrastruktur, die für das Funktionieren eines solchen Verkehrs erforderlich ist. Es ist auch wichtig, in die Natur zu investieren, in Wälder zu investieren, die derzeit eine hohe CO2-Absorption bieten. Und es ist wichtig, dass wir uns im Moment bewusst sind, dass dies ein komplexes Thema ist, mit dem wir heute konfrontiert sind. Einerseits ist es notwendig, in die Landwirtschaft zu investieren, in Waldstrukturen zu investieren. Auf der anderen Seite verstehen wir, dass jede Infrastruktur derzeit Unterstützung benötigt. Ich fordere Sie auf, jetzt wirklich auf komplexe Weise zu denken, zu denken, dass wir mit diesen Fragen auf nachhaltige Weise umgehen können.

Sehr geehrte Kolleginnen und Kollegen, Im Zusammenhang mit den heutigen anspruchsvollen Zielen wird die Rolle des europäischen Eisenbahnverkehrsmanagementsystems immer wichtiger, aber wir sehen nicht die Fortschritte bei der Umsetzung, die wir uns wünschen. Um die Ziele für 2030 und 40 zu erreichen, müssen wir die Umsetzung dieses Systems um das Zehnfache beschleunigen. Wir müssen einen Weg finden, dies zu tun. Es muss eindeutig für Synergien zwischen den europäischen Finanzinstrumenten gesorgt werden, um die Umsetzung dieses Rahmens zu unterstützen, insbesondere mit der Fazilität „Connecting Europe“, der Kohäsions-, Aufbau- und Resilienzfazilität und den Beiträgen der Mitgliedstaaten. Die Mitgliedstaaten sollten weiter ermutigt werden, sich an der Umsetzung des Systems zu beteiligen. Wir haben immer noch Mitgliedstaaten, die noch nicht festgelegt haben, wann sie beabsichtigen, die Umsetzung des Systems abzuschließen. Wie können wir ohne konkrete Pläne auf nationaler Ebene erfolgreich sein? Ich möchte noch einmal auf diese Bedeutung für das System hinweisen, insbesondere wenn wir Züge als Alternative zu anderen Verkehrsträgern fördern. Unsere Eisenbahnen müssen die sichersten und effizientesten der Welt sein, damit wir letztendlich ein Vorbild für andere werden. Vielen Dank.