Worüber Isabel gesprochen hat.

Herr Präsident, der Aufbau des europäischen Projekts ist aus der Kraft der Erinnerung entstanden, weil es keine Geschichte ohne Erinnerung gibt. Aragon war die erste spanische Region, in der die Neofaschisten von Vox zusammen mit der Volkspartei das Gesetz des demokratischen Gedächtnisses aufgehoben haben, ein Gesetz, das auf den Grundprinzipien der Wahrheit, Gerechtigkeit und Wiedergutmachung basiert, ein demokratisches Recht der aragonesischen Bürger, das dem jahrzehntelang auferlegten Schweigen eine Stimme gab. Ein Gesetz, das all jene Menschen als Opfer betrachtet, die während des tragischen Bürgerkriegs und der Franco-Diktatur getötet, vergeltet und verschwunden sind, und das mit dieser Aufhebung aufhört, so zu sein. Meine Damen und Herren, es gibt keine Geschichte ohne Erinnerung, keine Zukunft, die auf Schweigen beruht. Die Aragonesen und die Aragonesen verdienen es, die wahre Geschichte zu kennen, um sich in Richtung einer Zukunft in Frieden zu bewegen. Sie verdienen Gerechtigkeit, sie verdienen Wiedergutmachung und was sie nicht verdienen, ist die Gleichgültigkeit der aragonesischen Volkspartei, die der fränkischen extremen Rechten von Vox erliegt und die Prinzipien und Werte der Demokratie leugnet. Möge die Wahrheit nicht in Vergessenheit geraten und möge Herr Tertsch aufhören, einen einzigen Bürger zu vertreten, denn das erste, was er hier tun muss, ist Respekt.

Herr Präsident, ich nehme diese letzte Wendung, um den Präsidenten des Rechnungshofs, Herrn Murphy, und seine Gefährten, sowie Kommissar Hahn und die Mitglieder des Rates zu begrüßen, weil ich, da die Aussprache vorangebracht wurde, zunächst keine Gelegenheit dazu hatte. Abschließend möchte ich dem Rechnungshof für seinen Jahresbericht und seine ausgezeichnete Zusammenarbeit sowie mit der Europäischen Kommission danken. Und ich möchte auch den Schattenberichterstattern für ihre großartige Zusammenarbeit danken. Andererseits möchte ich die Arbeit der Kontrollstellen der Europäischen Union hervorheben, insbesondere des OLAF und der Europäischen Staatsanwaltschaft, die unglaubliche Arbeit bei der Aufdeckung von Betrug und Korruption leistet. Und wie die Europäische Staatsanwaltschaft, Frau Kövesi, gestern in unserem Haushaltskontrollausschuss sagte, ist kein Land frei von Korruption. Die Tatsache, dass Betrug in einem Land nicht gemeldet wird, bedeutet nicht, dass es ihn nicht gibt. Es kann sein, dass sie nicht korrekt aufgedeckt wird, was die finanziellen Interessen der Europäischen Union erheblich beeinträchtigt. Wir müssen also mehr Ressourcen bereitstellen, um Betrug aufzudecken und in ihrer Reaktion unverblümt zu sein. Der Schutz der finanziellen Interessen der Europäischen Union ist ein Ziel, das uns alle vereinen muss, also vielen Dank an alle für diese Debatte und hoffen wir, dass der endgültige Text nicht durch einen der eingereichten Änderungsanträge verdorben wird.

Herr Präsident, Herr Kommissar, wir debattieren über die Genehmigung der Jahresrechnung 2022 der Europäischen Union, einem Jahr, in dem wir mit aufeinanderfolgenden Krisen konfrontiert sind, die tiefgreifende sozioökonomische Auswirkungen auf alle Mitgliedstaaten hatten. Ein schwieriges Jahr, da wir noch immer mit der COVID-19-Pandemie – einer beispiellosen Gesundheits-, Wirtschafts- und Sozialkrise – zu kämpfen hatten, als Russlands Angriffskrieg gegen die Ukraine ausbrach, der enorme Auswirkungen nicht nur auf die Ukraine hatte, zu der wir weiterhin unsere Hilfe und Unterstützung leisten, sondern auch in der gesamten Europäischen Union: Auswirkungen auf Energiepreise und -versorgung, Ernährungssicherheit, Kraftstoffpreise oder den Kapitalmarkt, um nur einige zu nennen. Dies zeigt, dass der Haushalt das wirksamste Instrument ist, um unsere politischen Prioritäten zu verwirklichen, das Leben der Bürger zu verbessern und angesichts von Krisen aller Art innerhalb und außerhalb unserer Grenzen zu handeln. Deshalb muss es mit allen Mitteln gegen jede unregelmäßige Verwendung geschützt werden, sei es durch Fehler aufgrund der Komplexität der Regeln oder durch betrügerisches Verhalten, das Geld von seinem legitimen Ziel ablenkt. Wir müssen daher die Arbeit der europäischen und auch der nationalen öffentlichen Verwaltungen schätzen, aber gleichzeitig ist es unsere Pflicht, die systemischen Probleme aufzudecken, die möglicherweise bestehen, um eine Lösung zu finden, und nicht nur zu bedauern, dass die Fehlerquote, bei der es sich um eine geschätzte Zahl handelt, höher oder niedriger ist als im Vorjahr. In Bezug auf die im Bericht dargelegten politischen Prioritäten habe ich darauf bestanden, dass die Grundsätze der Wirksamkeit, Effizienz, Transparenz und Wirtschaftlichkeit der Haushaltsführung jederzeit angewandt werden müssen. Aber ich verstehe auch, dass der Haushalt auch als Instrument zur Förderung und Stärkung europäischer Grundsätze und Werte wie Rechtsstaatlichkeit oder Gleichheit dienen sollte. Einige meiner Empfehlungen zur Erreichung dieser Ziele sind die Notwendigkeit weiterer Vereinfachungen und Flexibilität, ohne die Kontrollen zu untergraben, die rechtzeitige Annahme sektoraler Verordnungen, die Umsetzung von Maßnahmen zur Verbesserung der Mittelausschöpfung und die Bewertung von Ausgabenprogrammen, um Lehren für die Zukunft zu ziehen. Und etwas, das ich nie müde werde zu wiederholen: Fortschritte bei der Digitalisierung sind von entscheidender Bedeutung, um die Verwaltung der europäischen Fonds zu verbessern und Betrug und Korruption wirksamer zu bekämpfen. Wir begrüßen die befürwortende Stellungnahme des Rechnungshofs zur Zuverlässigkeit der Rechnungsführung 2022 und zur Rechtmäßigkeit und Ordnungsmäßigkeit der Einnahmen, was bedeutet, dass sie frei von wesentlichen Fehlern sind und die Verwaltungssysteme im Allgemeinen wirksam sind. Wir befürchten jedoch, dass die vom Hof berechnete Fehlerquote auf 4,2 % gestiegen ist, auch wenn dies kein Maß für potenziellen Betrug oder Geldverschwendung ist. Natürlich fordern wir, dass alle notwendigen Mittel geschaffen werden, um die in diesen Betrugsfällen zu Unrecht gezahlten Gelder zurückzufordern, da sie derzeit zu sehr von der Wirksamkeit der nationalen Systeme abhängen. Im Rahmen der sektoralen Politiken des mehrjährigen Finanzrahmens konzentriert sich der Bericht auf die Bewertung, ob der EU-Haushalt wirksam eingesetzt wurde, und enthält auch hier Empfehlungen für die Zukunft. Die Einbeziehung europäischer Talente in FuEuI-Programme sollte erleichtert werden, insbesondere für junge Menschen und Frauen, und der Verwaltungsaufwand sollte verringert werden, damit sie ihre Zeit der Forschung widmen können. In der Agrarpolitik müssen wir die Vorschriften weiter vereinfachen und digitale Instrumente optimal nutzen, um den bürokratischen Aufwand für Landwirte, insbesondere Kleinbauern, zu verringern. Auf internationaler Ebene müssen die bestehenden Mechanismen gestärkt werden, um die europäische Finanzierung in Konfliktgebieten zu schützen und sicherzustellen, dass sie ihren Zweck erfüllt. Im Falle Palästinas hat die EU eine gründliche Überprüfung durchgeführt, und es wurden keine Beweise dafür gefunden, dass das Geld an eine terroristische Organisation umgeleitet wurde. Etwas anderes ohne Beweise zu behaupten, ist Desinformation und zu fordern, dass die UNRWA-Mittel zurückgezogen werden, ist unmenschlich und hat Ziele, die den europäischen Werten und Grundsätzen zuwiderlaufen. Humanitäre Hilfe in Palästina ist unerlässlich, und die Europäische Union muss alles in ihrer Macht Stehende tun, um dieses Massaker ein für alle Mal zu beenden. Was den territorialen Zusammenhalt betrifft, so ist dies eines der Grundpfeiler der Unionspolitik und war dank der damals eingeführten Flexibilitätsmaßnahmen die Lebensader der Mitgliedstaaten angesichts von Krisen. Maßnahmen, die gleichzeitig die Fehlerquote erhöhen konnten. Aber ich denke, wir müssen die Notwendigkeit und Nützlichkeit des Zusammenhalts schätzen. Abschließend möchte ich hervorheben, dass die Aufbau- und Resilienzfazilität 2022 gestärkt wurde. Der Mechanismus ist ein innovatives Instrument, das unter großem Druck geschaffen wurde und möglicherweise nicht perfekt ist, aber im weiteren Verlauf konnten wir seine Funktionsweise verbessern. Etappenziele und Zielwerte wurden präzisiert, Methoden für Teilzahlungen entwickelt und nationale Kontrollsysteme geprüft. Ich möchte Ihnen danken... (Der Vorsitzende ergreift das Wort vom Redner).

Frau Präsidentin, Herr Kommissar, ich beglückwünsche die Ko-Berichterstatter zu der großartigen Arbeit, die mit der Überarbeitung der EU-Haushaltsordnung geleistet wurde. Wir im Haushaltskontrollausschuss begrüßen Verbesserungen zum Schutz der finanziellen Interessen der Union, zur Krisenbewältigung und zur Verringerung des Verwaltungsaufwands für die Begünstigten. Die von uns angenommenen Änderungen, die wir in diesem Parlament wiederholt gefordert haben, werden die Kontrolle und Prüfung des EU-Haushalts stärken und eine bessere Aufdeckung möglicher Fälle von Betrug, Korruption und Interessenkonflikten ermöglichen. Wir betonen, dass ein einziges IT-System mit den Daten aller Begünstigten europäischer Mittel erforderlich sein wird und dass darüber hinaus Personen oder Einrichtungen, die schwere Finanzstraftaten begangen haben, sowie Personen, die zu Hass oder Diskriminierung aufstacheln, von allen öffentlichen Vergabeverfahren und von der Beschaffung europäischer Mittel ausgeschlossen werden. Und etwas sehr Wichtiges, eine Errungenschaft der Sozialistischen Fraktion: Der EU-Haushalt muss nicht nur die Grundwerte und Rechte der Union achten, sondern auch soziale Mindeststandards anwenden. Eine solide Haushaltsführung muss mit einer soliden Sozialpolitik einhergehen.

Herr Präsident, Herr Kommissar Hahn, der europäische Haushalt ist unser wichtigstes Instrument, um das Leben der Bürger zu verbessern, unsere Werte zu fördern und Krisen zu bewältigen, wie wir es mit der Pandemie, dem Krieg in der Ukraine und den Krisen in den Bereichen Energie und Ernährungssicherheit gesehen haben. Und dafür hat sich gezeigt, dass wir eine gewisse Flexibilität und weitere Vereinfachung brauchen, natürlich begleitet von robusten Kontrollsystemen, um jeglichen Missbrauch europäischer Mittel zu verhindern. Wir fordern die Kommission auf, wachsam zu sein und alle Mittel einzusetzen, um den Haushalt vor Missbrauch zu schützen. Dazu gehört auch die Bereitstellung ausreichender Ressourcen für die EUStA und das Europäische Amt für Betrugsbekämpfung. Wir fordern die Kommission auf, weiterhin an der Berücksichtigung des Gleichstellungsaspekts bei der Haushaltsplanung zu arbeiten und die Einhaltung der Rechtsstaatlichkeit mit allen Mitteln sicherzustellen. Die Zukunft Europas braucht den nächsten Haushalt, um sich den Herausforderungen zu stellen, und die rasche Annahme der sektoralen Verordnungen über Politiken wie den Zusammenhalt, damit er mehr und besser absorbiert und vor allem so wichtige Aspekte wie die humanitäre Hilfe nicht in Frage gestellt werden, wenn sie mehr denn je benötigt wird.

Frau Präsidentin, meine Damen und Herren, die Überarbeitung der Richtlinie über Gewichte und Abmessungen ist von wesentlicher Bedeutung, um den Güterverkehr nachhaltiger zu gestalten. Durch diese Überarbeitung werden Anreize für den Einsatz emissionsfreier Lastkraftwagen geschaffen. Die internationalen Verkehrsregeln werden auf europäischer Ebene harmonisiert und die Kontrollen verschärft, um den Verkehr überlasteter Lastkraftwagen zu verhindern, die die Straßenverkehrssicherheit gefährden. Mit diesem Votum ermutigen wir Transportunternehmen, auf emissionsfreie Lkw zu setzen, da wir ihnen ein zusätzliches Gewicht für Elektrobatterien oder Wasserstofftanks erlauben. Da saubere Technologie immer leichter wird, wird dieses zusätzliche Gewicht zu einer Nutzlast, die getragen werden muss, und daher können sie mehr Fracht transportieren und ihre Wettbewerbsfähigkeit steigern. Darüber hinaus ist es uns auf diese Weise gelungen, die Anzahl der Lkw auf europäischen Straßen zu reduzieren. Die Botschaft ist klar: Nachhaltigkeit kompensiert. Was Megatrucks betrifft, so bleibt ihre Zirkulation innerhalb eines Landes freiwillig, so wie es jetzt ist. Aber wenn ein Land beschließt, sie zuzulassen, wird es nicht in der Lage sein, Megatrucks aus anderen Ländern abzulehnen, wie bei den 44-Tonnen-Lkw. Dies fördert einen fairen Wettbewerb, der die Grundlage unseres europäischen Binnenmarkts bildet. Weitere positive Elemente können Maßnahmen zur Intermodalität, Maßnahmen zur Straßenverkehrssicherheit und zertifizierte Wiegesysteme sein, um mehr und besser zu steuern. Abschließend möchte ich mich bei den anderen Rednern und ihren Teams bedanken. Auch meine, für die große geleistete Arbeit und für die gute Zusammenarbeit. Dies war kein einfacher Bericht, aber es ist uns gelungen, sicherzustellen, dass das Ergebnis ausgewogen ist und dem Ziel der Richtlinie entspricht: auf nachhaltige Weise wettbewerbsfähig zu bleiben.

Frau Präsidentin, Herr Kommissar, ich spreche im Namen meiner Kollegin Josianne Cutajar, Berichterstatterin für die Stellungnahme zu dieser Verordnung zu Verkehr und Fremdenverkehr, die heute nicht bei uns sein konnte. Tourismus und Gastgewerbe stehen seit jeher an der Spitze des digitalen Wandels. Daher ist es logisch, dass dieser Sektor über eine Verordnung nach dem neuesten Stand der Technik verfügt, mit der harmonisierte Vorschriften für die Erhebung und den Austausch von Daten über Kurzzeitmieten festgelegt werden. Auf diese Weise kann sichergestellt werden, dass Behörden leichten Zugang zu hochwertigen Daten haben, die es ihnen ermöglichen, wirksame und verhältnismäßige Rechtsvorschriften zu erlassen. Josianne wollte von Anfang an die Notwendigkeit betonen, ein ausgewogenes Tourismus-Ökosystem zwischen Hoteliers, Gastgebern, Touristen und lokalen Gemeinschaften zu gewährleisten. Ausgewogenheit bedeutet, den nationalen und lokalen Regulierungsbehörden die notwendigen Daten zur Verfügung zu stellen, um einen erschwinglicheren Wohnungsbestand in touristischen Gebieten zu gewährleisten, ohne den Sektor der kurzfristigen Vermietung, auf den fast ein Viertel der Beherbergungsbetriebe entfällt, ungerechtfertigt zu bestrafen. Für meinen Partner war es besonders wichtig sicherzustellen, dass die Host-Registrierung kostenlos oder zu einem vernünftigen Preis möglich ist, und nicht nur online für Menschen mit weniger digitalen Fähigkeiten, insbesondere für unsere Senioren.

Frau Präsidentin, Frau Vizepräsidentin Šuica, die Straßenverkehrssicherheit ist dafür verantwortlich, Risikofaktoren zu beseitigen oder zu verringern, um Verkehrsunfälle und ihre tödlichen Folgen zu verhindern und zu minimieren. In der Europäischen Union wollen wir das Ziel der Null-Todesfälle im Straßenverkehr bis 2050 erreichen, aber die Realität ist, dass jedes Jahr mehr als 20.000 Menschen auf unseren Straßen sterben. Diese Überarbeitung der Führerscheinrichtlinie ist von entscheidender Bedeutung, um unser Ziel voranzubringen, und wir müssen daher Maßnahmen zur Verbesserung der Straßenverkehrssicherheit vorschlagen. Das ist das Ziel. Die Senkung des Fahralters ist nicht zugunsten der Straßenverkehrssicherheit. Offensichtlich, dass sich unsere Fähigkeiten und Fähigkeiten im Laufe des Lebens verändern und von Gesundheitsproblemen betroffen sein können, begünstigt auch die Straßenverkehrssicherheit nicht. Andererseits wirken sich punktbasierte Kartensysteme, geregelte Fahrerschulungen, Verkehrssicherheitserziehung, regelmäßige ärztliche Untersuchungen oder Nulltoleranz am Steuer positiv aus. Dank solcher Maßnahmen ist Spanien eines der Länder mit den niedrigsten Verkehrsunfallquoten. Lasst uns verantwortungsbewusst und mutig sein und kein weiteres Leben riskieren.

Frau Sander, die legitimen Proteste der Landwirte in Frankreich sind zu besorgniserregenden und illegitimen Auseinandersetzungen gegen Lastkraftwagen geworden, die spanische landwirtschaftliche Erzeugnisse transportieren; Handlungen, die nicht nur die Sicherheit der Beförderer gefährden, sondern auch dem freien Warenverkehr und dem fairen Wettbewerb im europäischen Binnenmarkt zuwiderlaufen. Glauben Sie, dass die Lösung für die Landwirtschaft in Frankreich landwirtschaftlicher Nationalismus ist und dass es darum geht, die Produkte spanischer Bauern wegzuwerfen? Wohin wird die Europäische Union gehen, wenn diese Maßnahmen zulässig sind? Sollte Frankreich nicht die Konsequenzen seiner eigenen Agrarpolitik tragen?

Herr Präsident, Herr Kommissar, um das Ziel der „Vision Null“, d. h. Null Unfälle und schwere Verletzungen auf den europäischen Straßen bis 2050, zu erreichen, sind entschlossene Maßnahmen erforderlich. Seit 2010 ist die Schaffung eines europäischen Raums der Straßenverkehrssicherheit eines der Ziele der Europäischen Union im Hinblick auf diese "Vision Null". Und eines der Hauptelemente dieses europäischen Raums der Straßenverkehrssicherheit ist dasjenige, das in dem Vorschlag behandelt wird, über den wir heute diskutieren: gegenseitige Anerkennung von Fahrberechtigungsverlusten. Mit diesem Vorschlag soll der Straflosigkeit derjenigen Fahrer ein Ende gesetzt werden, die außerhalb ihres Landes schweres Fehlverhalten begehen und die nur schwer angemessen sanktioniert werden können. Daher ist es nicht nur für touristische Länder wie Spanien, Portugal, Italien von großer Bedeutung, sondern auch für die Länder in Mitteleuropa mit größeren Verkehrsströmen im Transit. Wir bewegen uns in die richtige Richtung, indem wir ein System der Zusammenarbeit und des Informationsaustauschs über Vertragsverletzungsverfahren einrichten. Aber wir sollten nicht nur zusammenarbeiten, wenn die schwersten Verstöße auftreten: Strafen. Die Mitgliedstaaten sollten auch ermutigt werden, in Verwaltungsangelegenheiten zusammenzuarbeiten. Es versteht sich nicht, dass ein Fahrer wiederholte Verstöße in einem anderen Land begeht und dass er, weil er nicht kriminell wird, keine Sanktionen für die mangelnde Zusammenarbeit zwischen den Ländern mit sich bringt. Und schließlich wäre es sehr positiv, wenn auf europäischer Ebene ein punktbasiertes Führerscheinsystem eingeführt würde, wie wir es in Spanien haben, das so gute Ergebnisse erzielt hat und in das alle Verstöße einbezogen wurden, unabhängig davon, in welchem Land sie begangen wurden. Danke, Petar, für deinen Bericht. Ohne entschlossenes Handeln werden wir niemals die "Vision Null" erreichen, und dieser Bericht wird helfen.

Herr Präsident, Herr Kommissar Reynders, dies ist das erste Mal, dass den Schattenberichterstattern, anstatt dem Berichterstatter zu dem Bericht zu gratulieren, gratuliert werden sollte, weil sie es geschafft haben, den Bericht umzukehren, und dass dies kein bloßer Angriff und ein Versuch ist, NRO zu dämonisieren. NGOs spielen eine entscheidende Rolle im Leben unzähliger Menschen. Sie erfüllen eine wesentliche Aufgabe für die Gesellschaft. Viele von ihnen arbeiten unermüdlich daran, humanitäre Hilfe an vorderster Front humanitärer Krisen zu leisten und den Schwächsten zu helfen, wie es derzeit in Gaza geschieht. Tatsächlich hat die Europäische Union die Mittel für humanitäre Organisationen, die inmitten von Konflikten tätig sind, verdreifacht, weil sie weiß, dass sie von wesentlicher Bedeutung sind. Natürlich müssen, wie bei allen Finanzierungen für Organisationen, alle europäischen Finanzierungen den Grundsätzen der Kontrolle, Transparenz und Rechenschaftspflicht unterliegen, wie dies bereits der Fall ist. Aber als Gesellschaft müssen wir die Arbeit, die NGOs leisten, unterstützen und wertschätzen, dorthin gelangen, wo die Verwaltungen oft nicht hinkommen, und denjenigen eine Stimme geben, die oft keine Stimme haben.

Frau Präsidentin, die in dieser Überprüfung vorgeschlagenen neuen Maßnahmen zielen darauf ab, die Fahrer im Touristen- und Gelegenheitsverkehr sicherer zu machen und ihre Arbeitsbedingungen zu verbessern. Es handelt sich um einen sehr spezifischen Sektor, der durch Arbeitstage gekennzeichnet ist, in denen das Fahren mit anderen Arten von Arbeit im Zusammenhang mit touristischen Aktivitäten kombiniert wird, so dass weniger Stunden gefahren werden als in der regulären. Die neuen Vorschriften geben den Arbeitnehmern ein gewisses Maß an Flexibilität, um unvorhergesehenen Ereignissen zu begegnen und Situationen wie in Deutschland zu vermeiden, in denen ein Fahrer 42 Personen auf einer Autobahn im Stich ließ, weil er seine Lenkzeiten beendet hatte, und als er sich weigerte, weiterzumachen, entlassen wurde. Darüber hinaus besteht die Möglichkeit, dass in einem Rundgang Nationale Fahrer können am Ende der Reise wöchentliche Pausen sammeln und mit ihren Familien nach Hause zurückkehren, was bereits auf internationalen Reisen passiert. Schließlich werden die Kontrollen verstärkt, um die Arbeitnehmer zu schützen und möglichen Missbrauch zu verhindern. Diese Maßnahmen werden unterstützt, um die Rechtssicherheit zu gewährleisten, die Gelegenheitsfahrer benötigen, und um ihre Arbeitsbedingungen, ihre Sicherheit und die der Fahrgäste zu verbessern.

Herr Präsident, Herr Kommissar Hahn, Herr Präsident Murphy und Team, ich schätze die harte Arbeit des Rechnungshofs und seine Präsentation hier im Parlament heute. Wir können nicht leugnen, dass der vom Rechnungshof geschätzte Anstieg der Fehlerquote besorgniserregend ist, insbesondere wenn wir uns nur auf die Zahl konzentrieren und sie mit der der Vorjahre vergleichen. Aber wir müssen das Gesamtbild betrachten und den Zeitpunkt der Europäischen Union, die Herausforderungen, vor denen sie stand, und die Entscheidungen, die wir Mitgesetzgeber getroffen haben, verstehen. Über eine Zahl hinaus ist es wichtig, herauszufinden, wo und warum Fehler aufgetreten sind. Fehler, nicht Betrug. Analysieren Sie, ob ein Programm fehlschlägt, ob das Problem in einem bestimmten Land liegt. Wir können eine Politik nicht in Frage stellen, indem wir Fehler verallgemeinern. Wir sehen, dass die Kohäsionspolitik im Jahr 2022 ihre Fehlerquote erhöht hat, aber es war die Politik, die die meisten Instrumente zur Bewältigung von Krisen zur Verfügung gestellt hat. Natürlich müssen wir die Kontrollen verstärken und die Regeln vereinfachen, um die Fehlerquote zu verbessern, wie es in der Innovation geschehen ist, aber wir müssen sie wertschätzen. Da wir auch den Aufbau- und Resilienzmechanismus hervorheben müssen, der die Erholung der Union so sehr unterstützt, obwohl es aufgrund seiner Ausgestaltung manchmal schwierig ist, die Erreichung eines Meilensteins objektiv zu überprüfen.

Frau Präsidentin, wir begrüßen alle internen Maßnahmen, die der Stärkung von Integrität, Transparenz und Rechenschaftspflicht in diesem Europäischen Parlament dienen, da sie einen großen Schritt zur Festigung der ethischen Kultur der europäischen Institutionen darstellen. Standards sollten unethisches individuelles Verhalten abschrecken, behindern und bestrafen. Aber wir sagen es immer wieder im Haushaltskontrollausschuss: Nur wirksame Kontrollen verhindern die illegitime Verwendung öffentlicher Mittel und die Kosten der Korruption für den europäischen Haushalt. Deshalb fordern wir weiterhin neben einem wirksamen Schutz von Hinweisgebern Mittel zur Überwachung der strikten Einhaltung der Vorschriften, einschließlich der Möglichkeit für OLAF, das Parlament im Falle eines begründeten Verdachts zu untersuchen. Die Sozialisten sind bereit, die notwendigen Reformen weiter voranzutreiben, und wir fordern das Recht, uns anzuschließen und mit uns für mehr Transparenz und Rechenschaftspflicht zu stimmen. Wir dürfen keine Gelegenheit verpassen, das Vertrauen der Bürger in die europäischen Institutionen wiederherzustellen.

Frau Präsidentin, Mobilität muss ein universelles Recht sein, und wir müssen daher sicherstellen, dass sich alle Bürgerinnen und Bürger in allen Gebieten frei und auf die nachhaltigste und fairste Weise bewegen können. Diese Plenartagung mit der Abstimmung über die Verordnung über den Aufbau der Infrastruktur für alternative Kraftstoffe und die Initiative FuelEU Maritime wird dies ermöglichen. Mit der Verordnung über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe treiben wir einen umweltverträglicheren Straßenverkehr voran, indem wir verbindliche Ziele für die Verteilung von Wasserstoff-Ladepunkten festlegen, um sicherzustellen, dass alle Bürgerinnen und Bürger, egal wo sie leben, leicht darauf zugreifen können. Wir hoffen, dass dies dazu beitragen wird, die Nutzung nachhaltigerer Fahrzeuge zu fördern und sie erschwinglicher zu machen. Mit der Initiative FuelEU Maritime werden wir die Emissionen im Seeverkehrssektor senken und die Nutzung erneuerbarer und CO2-armer Kraftstoffe fördern. Und wir tun dies mit Gebieten wie den Kanarischen Inseln, den Balearen und anderen Küstenregionen, deren Konnektivität und sozioökonomische Entwicklung weitgehend vom Seeverkehr abhängen, einschließlich Maßnahmen zur Verhinderung der Verlagerung von CO2-Emissionen in Häfen in Drittländern und zum Schutz europäischer Häfen wie Algeciras oder Valencia. Wir setzen uns weiterhin für einen Grünen Deal mit rotem Herzen ein.

Frau Präsidentin, die Europäische Staatsanwaltschaft hat die Verbrechen des Betrugs, der Korruption und der Geldwäsche, die den europäischen Haushalt betreffen, vorher und nachher verfolgt. Die Zahlen für 2022 sind hoch: 1 117 Ermittlungen und 359 Millionen Euro beschlagnahmt, das ist das Siebenfache des Budgets der EUStA selbst. Sein Erfolg beruht auf der Tatsache, dass seine Zuständigkeiten nicht an nationalen Grenzen enden, sondern in einem europäischen Raum agieren, in dem all diese Verbrechen wirksam und unabhängig untersucht und strafrechtlich verfolgt werden. Kriminelle Organisationen suchen jedoch nach Möglichkeiten, europäische Gelder umzuleiten oder illegale Waren einzuführen, die nicht den Verbraucher- oder Umweltvorschriften entsprechen und die Wettbewerbsfähigkeit unserer europäischen Unternehmen beeinträchtigen. Daher ist es wichtig, dass sowohl der Verstoß gegen von der Union verhängte restriktive Maßnahmen als auch Umweltbetrug in die Zuständigkeit der Europäischen Staatsanwaltschaft fallen. Und schließlich fordere ich den Rat auf, denn es kann nicht sein, dass es noch fünf Länder gibt, die nicht an der Europäischen Staatsanwaltschaft teilnehmen: Sie muss Maßnahmen ergreifen, um sie zu integrieren, damit das Geld der Steuerzahler wirksamer geschützt werden kann.

Frau Präsidentin, wir haben endlich den lang ersehnten Vorschlag der Kommission, ein unabhängiges Ethikgremium einzurichten, und ich bedauere, sagen zu müssen, dass für diese Reise keine Satteltaschen erforderlich waren. Das Parlament fordert einen Ethik-Wachhund, und die Kommission schlägt ein Gremium vor, das einfach Mindeststandards für jede Institution festlegt, die sie nach Belieben anwenden kann. Die Vorschriften existieren und können zwischen allen europäischen Organen harmonisiert werden, doch kommt es darauf an, dass ihre strikte Einhaltung gewährleistet ist, und dies ist ohne die Fähigkeit zur Durchführung von Untersuchungen und zur Verhängung von Sanktionen nicht möglich. Vizepräsidentin Jourová erwähnte, dass wir bereits OLAF hatten, das Untersuchungen durchführen kann, aber es stellt sich heraus, dass das Parlament bei begründetem Verdacht keinen Zugang zu unseren Büros hat, so dass wir das Problem nicht gelöst haben. Wir brauchen ein Gremium mit Ressourcen und echten Befugnissen, um Empfehlungen abzugeben, Untersuchungen durchzuführen und Sanktionen zu verhängen. Frau Jourová erwähnte auch, dass wir damit eine gemeinsame ethische Kultur erreichen. Es mag sein, aber ich habe meine Zweifel, dass wir eine bessere ethische Kultur erreichen werden. Jeder Vorschlag unter all dem ist nur eine symbolische Geste.

Frau Präsidentin, Frau Kommissarin, die Wirtschaftlichkeit der Haushaltsführung muss sicherstellen, dass die Ressourcen wirksam eingesetzt werden und die Kapitalrendite zum Nutzen der Bürger maximiert wird. Bei großen Verkehrsinfrastrukturprojekten sollte eine wirtschaftliche Haushaltsführung zur Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit der Unternehmen, zur Verbesserung der Mobilität der Bürger, zur Stärkung der europäischen Lieferkette und sogar zur Verbesserung der Nachhaltigkeit führen. Wie in diesem Bericht klargestellt wird, besteht das erste, um diese Ziele zu erreichen und somit die Rendite der europäischen Gelder zu maximieren, darin, das transeuropäische Verkehrsnetz rechtzeitig und so bald wie möglich fertigzustellen. Und dies bedeutet, die grenzüberschreitenden Abschnitte zu vervollständigen, die diesen Nachnamen, dieses Merkmal "europäisch" für das Verkehrsnetz geben und daher in der nationalen Verkehrspolitik aller Mitgliedstaaten als Priorität betrachtet werden sollten, wie sie es bereits auf europäischer Ebene sind. Dies geschieht jedoch nicht in allen EU-Ländern. Trotz des von Herrn Macron gezeigten Europäismus spiegelt sich dieser Europäismus nicht in der französischen Verkehrspolitik wider. Und ich beziehe mich auf die Tatsache, dass in einem Bericht der französischen Regierung vom vergangenen Februar grenzüberschreitende Projekte mit Spanien sowohl auf dem Atlantik- als auch auf dem Mittelmeerkorridor auf 2042 verschoben wurden. Eine Verzögerung von 12 Jahren widerspricht der europäischen Verordnung über das transeuropäische Verkehrsnetz, die verbindlich vorgeschrieben ist. Die Verzögerung des Abschlusses großer Infrastrukturprojekte stellt nicht nur den Binnenmarkt und die Mobilität in Frage, sondern stellt auch das europäische Projekt in Frage. Wir müssen sicherstellen, dass sich alle EU-Länder für große Infrastrukturprojekte engagieren. Frankreich hat die Veröffentlichung seines Fahrplans für Infrastrukturinvestitionen für die Zeit vor dem Sommer angekündigt. Ich möchte Sie fragen, Herr Kommissar, ob Sie wissen, ob Ihr Kollege, Herr Kommissar Vălean, Kontakte mit Frankreich aufgenommen hat, um die europäischen Verkehrsprioritäten in diesen Vorschlag aufzunehmen. Diese Debatte dient dazu, den auch in der Verkehrspolitik so notwendigen Europäismus zu rechtfertigen.

Frau Präsidentin, Frau Ministerin, nachdem ich vor allem die letzten Reden gehört habe, möchte ich auf einige Dinge hinweisen. Mrs. Montserrat, von der Wertschätzung und dem Respekt, den ich für Sie habe, mischen Sie Churras mit Merinos. Das einzige, was in der Verwaltung von Spanien scheitert, ist die Opposition, die die Regierung von Spanien hat. Schauen Sie, die Entlastung 2021 ist die erste, in der wir die Aufbau- und Resilienzfazilität prüfen, und es ist von entscheidender Bedeutung, dass unser Bericht eine solide, objektive und wahrheitsgemäße Grundlage für seine Analyse legt und dass er keine falschen oder voreingenommenen Informationen für die Bürgerinnen und Bürger liefert. Im Jahr 2021 erhielt nur Spanien eine Zahlung, und Sie sollten stolz auf Ihr Land sein, Genossen der Volkspartei. Und der Erste zu sein, ist derjenige, der die größte Kontrolle hat. Die Europäische Kommission hat wiederholt darauf hingewiesen, dass Spanien alle Etappenziele und Zielwerte in vollem Umfang erreicht hat, wie dies bei späteren Zahlungsanträgen der Fall war. Frau Montserrat, Sie hatten nicht das Glück, mit dem Haushaltskontrollausschuss nach Madrid zu kommen, aber wie aus den Schlussfolgerungen der Mission hervorgeht und wie wir persönlich gesehen haben, leistet die spanische Regierung hervorragende Arbeit bei der Verwaltung der Mittel, und nach großen Anstrengungen hat sie zukunftsweisende Kontrollsysteme entwickelt, um sowohl Interessenkonflikte als auch den Missbrauch von Mitteln zu vermeiden, was unseren Haushaltskontrollausschuss betrifft und beunruhigt. Alle Informationen über die Verwendung von Mitteln, Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen und genehmigte Projekte sind der Öffentlichkeit auf transparente Weise zugänglich. Mrs. Benjumea, Sie wollen nur eine Information. Ich glaube, dass man mit nur einem Datensatz die Auswirkungen der Reformen nicht sieht. Wenn Sie nach diesen Daten auf den Webseiten suchen, werden Sie sie sicherlich finden, aber Sie müssen danach suchen. Versuchen Sie also bitte nicht, diesen Bericht zu politisieren, und lassen Sie uns alle wahrheitsgemäße Informationen anbieten, wie es unsere institutionelle Verantwortung ist.

Frau Präsidentin, Herr Hahn, Herr Murphy, als Berichterstatter für die Annahme der Jahresrechnung 2021 des Europäischen Parlaments muss ich anerkennen, dass es keine leichte Aufgabe ist, zu prüfen, wie wir unseren Haushalt verwendet haben und was wir tun müssen, um ihn zu verbessern. Wir sprechen von 2 Mrd. EUR, etwa 9 000 Mitarbeitern, 705 Mitgliedern und einem großen Gebäudebestand. Wichtige öffentliche Mittel, die es den Mitgliedern ermöglichen sollen, unser Mandat zu erfüllen, und die so effizient, ethisch und transparent wie möglich verwaltet werden müssen. Das Parlament ist das einzige direkt gewählte europäische Organ und vertritt die Stimme der Bürgerinnen und Bürger in der gesamten Union. Deshalb sind Rechenschaftspflicht, Transparenz und Integrität in allen EU-Institutionen, insbesondere aber im Haus der europäischen Demokratie, von wesentlicher Bedeutung. Ich möchte den anderen Berichterstattern für ihre Arbeit und Unterstützung danken, damit der Bericht, den wir im Haushaltskontrollausschuss angenommen haben, die Notwendigkeit widerspiegelt, alle diese Aspekte eingehender zu behandeln, und ich hoffe, dass sie nach der morgigen Abstimmung weiterhin im endgültigen Text beibehalten werden. 2021 war weiterhin von der COVID-19-Pandemie geprägt. Während eines Großteils des Jahres musste das Parlament weiterhin viele der außerordentlichen Maßnahmen umsetzen, die im Vorjahr angenommen worden waren, um die Tätigkeit des Organs fortzusetzen: Telearbeit, Fernabstimmung, Hybrid-Sitzungen. Und deshalb wurde der Haushalt auch mit Einsparungen bei einigen Haushaltsposten verabschiedet, die auf andere übertragen wurden, wie zum Beispiel Schuldenabbau durch die expansive Gebäudepolitik. Wir können die Tatsache begrüßen, dass das Parlament angesichts einer unvorhersehbaren Situation enormen Ausmaßes widerstandsfähig war und in der Lage war, rasch und flexibel zu reagieren, und zwar weitgehend auf der Grundlage menschlicher Anstrengungen und auch der Digitalisierung der Verwaltung, in die wir zweifellos weiterhin investieren müssen, sowie in die Cybersicherheit, um die zunehmend gegenwärtige und gefährliche Einmischung aus dem Ausland in die europäischen Institutionen zu bekämpfen. Wieder einmal wollte ich in meinem Bericht objektiv sein, unter Berücksichtigung des schwierigen Kontexts der Dringlichkeit, aber auch der Verantwortung der Verwaltung bei der Verwaltung des Haushalts und der Humanressourcen. Daher betone ich im Rahmen des Managements der Pandemie sehr positive Aspekte wie die erfolgreiche Impfkampagne, mit der die Gesundheit aller geschützt werden konnte. Aber ich erwähne auch Entscheidungen, die bestimmte Ausgaben nicht rechtfertigen, wie die Renovierung eines an das Parlament in Brüssel angrenzenden Gartens oder Entscheidungen, die nicht dazu beigetragen haben, gute Arbeitsbedingungen für das Personal des Organs aufrechtzuerhalten. Ich schätze auch die Maßnahmen zur Einsparung von Energie und zur Verringerung des ökologischen Fußabdrucks des Organs sowie die intensive und vielfältige Kommunikationstätigkeit des Parlaments zur Information der Bürger. Aber wir fordern weiterhin notwendige Änderungen in den Arbeitsbedingungen unserer Assistenten. All dies und viele andere Aspekte sind in dem Bericht enthalten. Neben der Pandemie hat sich jedoch ein zweiter Faktor auf die Entlastung 2021 ausgewirkt: den Katargate-Skandal, auf den wir in diesem Bericht nicht verzichten konnten, obwohl dies 2021 nicht der Fall war. Dieser Skandal hat das Parlament schockiert, seine Vorschriften über Ethik und Transparenz zu überprüfen, aber es muss daran erinnert werden, dass einige von ihnen bereits in unserem Ausschuss geltend gemacht wurden. Sie waren sogar vor Jahren im Plenum verabschiedet worden, wenn auch ohne Erfolg bei ihrer Umsetzung. Als Berichterstatterin habe ich versucht, mit den anderen Fraktionen eine Reihe von Maßnahmen zu vereinbaren, die das Parlament ergreifen sollte, um eine ähnliche Situation in der Zukunft zu vermeiden und vor allem den Schaden zu beheben, der seiner Glaubwürdigkeit und dem Vertrauen, das die Bürger in dieses Organ setzen müssen, entstanden ist. Zu den Vorschlägen gehört die Stärkung der Transparenz in Bezug auf die Tätigkeit von LobbyarbeitVerbesserung der Kontrollen zur Vermeidung von Interessenkonflikten, z. B. auch bei der Vergabe öffentlicher Aufträge, und Überarbeitung des Verhaltenskodex, um unethisches individuelles Verhalten zu verhindern und zu sanktionieren. Es darf nicht vergessen werden, dass es sich um individuelle Verhaltensweisen handelt, die aber allen als Ganzes schaden, und es ist fair, die Reaktionsfähigkeit des Parlaments anzuerkennen, das in einigen Monaten wichtige Schritte in Richtung Transparenz und Rechenschaftspflicht unternommen hat. Und ich begrüße natürlich all diese Verbesserungen. Aber wir dürfen nicht vergessen, dass Regeln wenig nützen, wenn es kein angemessenes System der Umsetzung, Kontrolle und Sanktion gibt. Dank der Entlastung schaut sich dieses Parlament genau an, was die Kommission tut, was andere Institutionen und sogar die Mitgliedstaaten tun. Aber was wir von anderen verlangen, verlangen wir nicht immer für uns selbst. Wir riskieren das Vertrauen der Bürger und damit die Zukunft der Union. Lassen Sie uns diese Gelegenheit nicht verpassen.

Frau Präsidentin, Frau O’Reilly, wir gratulieren Ihnen noch ein Jahr zu Ihrer Arbeit als Europäischer Bürgerbeauftragter, der sich dafür einsetzt, die europäischen Institutionen enger, zugänglicher und transparenter für die Bürgerinnen und Bürger zu machen. Vom Haushaltskontrollausschuss bestehen wir darauf, dass Transparenz, gute Verwaltung und Rechenschaftspflicht grundlegende Grundsätze sind, um den europäischen Haushalt zu schützen und die Glaubwürdigkeit in der Union zu erhalten. Es ist notwendig, dass das Parlament in dieser Hinsicht vorbildlich ist, und wir müssen daher die Empfehlungen, die der Bürgerbeauftragte an uns richtet, sehr ernst nehmen, wie z.B. die Notwendigkeit, den ethischen und transparenten Rahmen zu stärken, um die Sitzungen mit LobbyistenStärkung der internen Ethikkommission oder Vorlage detaillierterer Interessenerklärungen und wirksamerer Kontrollen. Als Berichterstatterin für den Entlastungsbericht des Parlaments für 2021 erhalte ich diese Empfehlungen positiv, und ich habe dies in meinem Bericht berücksichtigt, aber wir dürfen nicht vergessen, dass der Bürgerbeauftragte als Missstand in der Verwaltungstätigkeit auf die mangelnde Transparenz des Präsidiums in Bezug auf die Überprüfung der Gemeinkosten hingewiesen hat. Und ich füge hinzu, dass es neben mehr Transparenz auch mehr Ehrgeiz hätte geben müssen. Wir hinterfragen und kontrollieren die anderen Institutionen, die Mitgliedstaaten, aber wenn wir über unseren Haushalt sprechen, ändert sich dort die Einstellung. Meine Damen und Herren, wir müssen mit gutem Beispiel vorangehen.

Herr Präsident, Frau Kommissarin, die Einrichtung eines unabhängigen europäischen Ethikgremiums gehörte bereits 2019 zu den Verpflichtungen von Präsidentin von der Leyen, und dieses Parlament erinnerte sie daran und forderte sie im September 2021 auf. Es ist 2023. Nachdem wir einen der größten Korruptionsfälle innerhalb der europäischen Institutionen aufgedeckt haben und verstanden haben, dass es sich zweifellos um ein komplexes Thema handelt, ist es unbestreitbar, dass jetzt die Zeit dafür gekommen ist. Die europäischen Institutionen haben bereits strenge Regeln, und wir arbeiten daran, sie zu stärken, aber sie sind von geringem Nutzen, wenn wir nicht die strikte Einhaltung durch alle Mitglieder und Mitarbeiter der Institutionen sicherstellen. Wir dürfen nicht vergessen, dass Korruption, Betrug und andere unethische Verhaltensweisen nicht nur die Glaubwürdigkeit der gesamten Union ernsthaft schädigen, sondern auch erhebliche finanzielle Folgen für den europäischen Haushalt haben. Dieses Parlament hat eine große Fähigkeit bewiesen, auf Korruptionsfälle zu reagieren, aber jetzt müssen wir den politischen Willen zeigen, weiter zu gehen und das europäische Ethikgremium zu schaffen, das die vollständige Umsetzung der höchsten ethischen Standards in allen europäischen Institutionen gewährleistet und dafür sorgt, dass Entscheidungen im gemeinsamen Interesse der Bürger getroffen werden. Wir müssen ein Gremium schaffen, das durch Sensibilisierung und Anleitung eine präventive Rolle spielt, das Empfehlungen zu ethischen Fragen, einschließlich Interessenkonflikten, abgeben kann, das die Einhaltung bestehender Vorschriften überwacht, das in der Lage ist, auf eigene Initiative und unabhängig zu ermitteln, und das alles in Zusammenarbeit und Ergänzung seiner Tätigkeit mit der des Amtes für Betrugsbekämpfung, der Europäischen Staatsanwaltschaft, des Rechnungshofs, des Bürgerbeauftragten und von Europol, und vor allem dazu beiträgt, das Vertrauen der Bürger in die Europäische Union wiederherzustellen. Nur so können wir die demokratische Legitimität der Union stärken.

Frau Präsidentin, Frau Kommissarin, als Berichterstatterin des Ausschusses für Verkehr und Fremdenverkehr für diesen Bericht möchte ich betonen, dass die beiden wichtigsten Meilensteine, die diese Überprüfung bedingen, den Wert von Investitionen in Mobilität und Infrastruktur in der Europäischen Union weiter unterstreichen. COVID-19 und der Krieg in der Ukraine hatten unkalkulierbare Auswirkungen auf die europäischen Verkehrs- und Tourismussysteme, Sektoren, die erheblich zur Wirtschaft und zur Schaffung von Arbeitsplätzen in Europa beitragen. Die bereits unzureichenden Mittel der Fazilität „Connecting Europe“ 2021-2027 können den neuen Verkehrsbedarf nicht decken. Der neue geopolitische Kontext und die Dringlichkeit, die Energieunabhängigkeit und die Dekarbonisierung des Verkehrs zu beschleunigen, erfordern mehr europäische Mittel. Der Rat hat den Mehrwert von Investitionen in die duale Mobilität nicht verstanden. Wir haben gesehen, dass die Anpassung der Verkehrsnetze an eine Verteidigungsnutzung der zivilen Nutzung zugute kommt und dass sie darüber hinaus den Transport von humanitärem Material und Getreide aus der Ukraine durch Solidaritätskorridore erleichtern würde. Ich vergesse nicht den Tourismussektor, der auch in den letzten Jahren stark betroffen war und für den wir erneut auf einem spezifischen europäischen Haushalt bestehen.

Frau Präsidentin, Frau Kommissarin, der Luftfahrtsektor steht vor zahlreichen Herausforderungen, die Passagiere, Arbeitnehmer, Unternehmen und natürlich Europas Umwelt und Konnektivität betreffen. COVID-19 lähmte den Sektor praktisch und minimierte den Flugverkehr mit Einschränkungen der Mobilität, Auswirkungen auf die Konnektivität und auch auf die Wettbewerbsfähigkeit. Tausende von Menschen wurden von ihrem Arbeitsplatz entlassen (Flughafenpersonal, selbstständiges Kabinenpersonal, die oft Scheinselbstständige sind), ohne Vertrag, ohne soziale Absicherung. Als sich die Situation für den Sektor zu verbessern begann, stellte sich heraus, dass er nicht bereit war, den gesamten Bedarf zu decken, und die entlassenen Mitarbeiter nicht bereit waren, unter den gleichen Bedingungen zurückzukehren. Das Ergebnis? Das Chaos, das wir diesen Sommer erlebt haben: Verspätungen, Annullierungen, Verlust von Gepäck und viele Beschwerden und soziale Unzufriedenheit; Passagiere, die sich zu fragen begannen, ob sie wieder ein Flugzeug nehmen sollten, wenn sich die Situation nicht verbesserte. Derzeit stehen wir vor einer beschleunigten Erholung des Sektors, die nicht im Widerspruch zu einer verantwortungsvollen Erholung stehen sollte. Es ist von entscheidender Bedeutung, die Verbindung zu allen Gebieten wiederherzustellen, insbesondere zu den Inseln und den Gebieten in äußerster Randlage. Sie muss ökologisch nachhaltig erfolgen, die Emissionen so weit wie möglich reduzieren, den Einsatz alternativer Kraftstoffe erhöhen und auf Forschung setzen. Aber es muss auch mit sozialer Verantwortung geschehen. Wir müssen diesen entscheidenden Moment für die Luftfahrt nutzen, um optimale Arbeitsbedingungen zu gewährleisten, die zweifellos auch der Flugsicherheit zugutekommen werden; Wir dürfen nicht vergessen, dass auch die Rechte der Fluggäste gewährleistet werden müssen. Herr Kommissar, wie Sie sehen, steht die Luftfahrt vor vielen Herausforderungen. Ich habe ihn gerne über sozialen Dialog, Arbeitsbedingungen, Fahrgastrechte und sogar Sicherheit sprechen hören. Aber wir haben lange auf die Überarbeitung der Verordnung (EG) Nr. 1008/2008 gewartet und danach gefragt. Wann ist diese Überprüfung?