17
Oct
2022
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Carburants maritimes durables (initiative FuelEU Maritime) - Déploiement d’une infrastructure pour carburants alternatifs (débat)
Monsieur le Président, il s’agit des premiers dossiers principaux du paquet «Ajustement à l’objectif 55» que nous avons dû traiter au sein de la commission TRAN et je dois dire qu’en les examinant, je n’espère pas que nous atteindrons nos objectifs environnementaux. Je veux dire, le transport maritime émet 3% des émissions mondiales de CO2, mais l'Organisation maritime internationale n'a pas encore adopté de mesures mondiales de réduction dans ce domaine. Bien entendu, nous constatons les mêmes problèmes avec l'Organisation de l'aviation civile internationale, qui, une fois de plus, ne réglemente pas un secteur international, à savoir l'aviation. L'Europe doit prendre l'initiative dans ce domaine avec une réglementation forte, mais pourtant nous semblons heureux de plier le genou au marché, en nous attendant à ce que l'industrie s'occupe de cela et mange ses propres profits, si vous le souhaitez. Cela n'arrivera pas. Dans le même temps, nous assistons à un virage en U majeur sur les carburants alternatifs pour inclure le GNL. C'est une blague complètement dégoûtante. Elle va à l'encontre de l'indépendance énergétique et de la préservation de l'environnement. Il se moque de ce que nous essayons de faire. L'avenir de l'humanité dépend de notre capacité à faire beaucoup mieux.