20
Ene
2022
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Protección de los animales durante su transporte - Protección de los animales durante su transporte (Recomendación) (debate)
Señora Presidenta, una comisión que comenzó como un debate sobre las deficiencias de una legislación obsoleta se ha convertido en un debate acalorado sobre la prohibición del transporte de animales vivos en la Unión Europea. El hecho de que se haya logrado un compromiso equilibrado es un resultado que muchos no habrían esperado en los 18 meses de trabajo. Eso fue todo lo que se necesitó para llegar a la conclusión de que el agricultor no es la oveja negra de la Unión Europea y que entre no hacer nada en términos de bienestar animal y prohibir completamente el comercio de animales vivos hay muchas opciones intermedias y eficientes que no terminan con la destrucción de todo un sector. El compromiso ante ustedes hoy es exactamente lo que se necesita, la solución intermedia entre el statu quo y la aniquilación del sector ganadero. La evidencia está en este mismo documento: medidas enérgicas para mejorar el bienestar de los animales (El presidente interrumpe el discurso). La evidencia del equilibrio de este documento es clara. Hay fuertes medidas en él para aumentar el bienestar animal, duras sanciones para aquellos que infrinjan la legislación, un retorno a un sistema de auditoría en terceros países para garantizar que los animales sean tratados de acuerdo con las normas europeas, una transición gradual al comercio de productos de valor agregado, con apoyo financiero para aquellos que quieren renunciar al transporte de animales vivos. La falta de este equilibrio significaría ir al extremo, y las medidas extremas no funcionan en la política, ni en la vida ordinaria, ni en este caso particular. La historia reciente nos muestra esto. Hubo estados que declararon detener el transporte de animales vivos solo para descubrir pronto que se recurrió a soluciones, llamémoslas creativas, para que de hecho el comercio continuara sin obstáculos moviendo el ganado a estados intermedios antes de ser exportado. Y este truco tenía un costo enorme en el bienestar animal. Al mismo tiempo, la idea de limitar el transporte de animales vivos a ocho horas, independientemente del tamaño y la geografía de cada estado, significaría una violación de las normas de libre comercio y los tratados europeos. El documento en sí es el primer paso hacia la revisión de la regulación europea y el aumento del nivel de bienestar animal durante el transporte sin destruir el sector y perder millones de puestos de trabajo. El siguiente paso es para usted, con su voto, y para la Comisión Europea, que espero mantenga este equilibrio.